R34GT-R（BNR34）オーバーホールも大詰めです

いっぱい遊んだ後は、張り切ってお仕事しまーす😤💪💪💪

こちらはエンジンOH中のお友達R34

nismoのオイルセパレーターのホースも、耐熱材はファイヤーガードに交換してバンドで固定します☝️

後々のトラブル軽減です💡

エンジン掛けるよ〜💨💨💨

2.8Lキットを組んでますのでガラガラ音がするかと思いきや、静かですね😁👍👍👍

少し吹かした感じは、とてもトルクフルな音です😙🎵

でもちょっとうるさいから、取り敢えず簡易的にサイレンサーを😅💦💦💦

パープル×ブラックですって💜🖤

やーねー😏

あ、プラグカバーのエンブレムは後ほどMMSオリジナルをペッタンコしますよ⤴️⤴️⤴️

シフトレバーを取り付ける前に、タイラップはもちろん交換します☝️

最近触らなくてもバックギアに入る34が増えていますので要注意です😨💦💦💦

日産部品から専用部品でタイラップが出ていますので、適当なタイラップで直すのはやめた方が良いと思います✋

ちょっとお高いですが、耐熱、耐油性能等がしっかりしているのかなと🧐

下回りにはブレスバーが取り付けてあるためリフトアップに手間が掛かるので、アライメントリフターに移動することに💨💨💨

ということで、無事動き出しました😉👌👌👌

センサーを取り付けるのに、隙間がないサイドステップなので無理矢理です😰💧💧💧

やっぱり燃調は薄いですね😲

慣らし運転用のデータを入れなければ💻