ニョキニョキ

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

ニョキニョキ

試運転では意外と運転しやすかったです

エアコンが利かず

ガス圧OK、ヒューズ飛びなし、リレーを外して直結するとコンプレッサーは入るので回路はOK

そうなると制御系統のアンプかECU又はハーネスになります

車検後とのことでしたがドラシャが切れていました

グリスの飛び散りは少ないので最近切れたばかりでしょうか

右リアインナーがごっそりなくなっていてます

給油口からタンクへのホースが丸見えですね

ショックは寿命を迎えていてフワフワします

燃タンには亀裂が入り始めています

小学生高学年といったところですかね

取り付け間違えに

ビスがあちこち無くなっていて

ほとんど止まっていません

ペラシャセンターベアリングも亀裂があります

アイドリング調整不可のためインマニリフレッシュが必要になります

E-TSタンクからのオイル漏れも最近増えています

そしてオイルレベルゲージスポスポ君

お見積りを作成いたします

見えなくなるので見てください

本日も夕方に動画を更新しますよ

毎週日曜日の夕方に動画を更新していると、サザエさん症候群ならぬMMS症候群になってしまうかも~なんて言われまして

ただ、それはそれで自分のRの次のメンテナンスは何をしようかなとか、何かしたいなと考えるきっかけになっていいのかも知れませんねw

ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは車検にタイベル周りリフレッシュ等でお預かりのR34

↓動画の34です

車検は無事合格して諸々メンテナンス作業に入ります

電装系部品のリフレッシュを行いますので先に外しますよ

MFDもモニター交換とリフレッシュです

追加のエアフロと

ECUもリフレッシュです

動かせなくなるので、リフレッシュが終えるまでストックECUを取り付けておきます

専門店なので何でもあるんです~

そしてタイベル作業

バラしたら液体ガスケットやオイルを綺麗にお掃除です

代表のチェックでパワステポンプの軸から異音が出ていたので、お客様にご連絡して追加作業になりました

常に現品修理品があるんです~

たまにお問い合わせがありますが、代替コアが必要になるので単品販売は行っていません

それから朽ちていたリアディフューザーのステーも交換します

色んなスタッフが同時進行で作業を進めてエンジン始動したら

下回り洗浄コーティング

泥だらけがウソのように

足回りも

こんなに綺麗になりました

これが

こうですからね

フロントディフューザーとアンダーカバーです

こちらもピカピカに

錆びや劣化を防ぐには綺麗にしておくことが大切です

そしてリアディフューザーも

取り付けてしまうと見えないのが残念ですが、反り師さんの丁寧な仕事が光ります

そうこうしている内に電装系部品のリフレッシュが終えたので戻しますよ

あれれ?

むむむ…

詳細は動画内でご説明しております

それからエンジンリフレッシュです

2,000回転キープで40分くらい回してインマニ周り洗浄をしますよ

整備は全て終えて、残り極みボディーコーテイング待ちとなります

キリッとしました

連休ですね

そろそろ桜が開花しますでしょうか

皆さんお花見の予定なんて立てたりしているんでしょうかね~

ボクは花粉症が酷いので、この時期は極力引きこもりたいおじさんですw

そんな花粉症の方へ、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴の程よろしくお願いいたします

あ、花粉症じゃない方も見てくださいね!

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こちらは車検とミッション、トランスファーOHにラジエター交換のR34

↓動画の34です

下回り洗浄コーティングです

雪国出身の車なので元々コーティングされていましたね

足回りです

こちらもコーティングのおかげで錆びはありませんでした

アンダーカバーも洗浄コーティングして取り付けました

それからエアコンホース交換とガスチャージ

ホースは製廃ですが、お客様がストックされていたので良かったです

PAC PLUSも入れて激烈冷え冷えに

うわぁぁぁ

エグいので色黒にしています

ぎゃぁぁぁあああ

理由は動画内でご説明しております

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33オーテック

スロットルリンケージの調整です

これをしないとアクセル開度に影響しますよ

ピカピカで気持ちいですね

夜な夜な組み上げでエンジン始動しました

最後にヘッドライト研磨&コーティングです

このゴツい腕はベテラン兄貴ですね

キリッとしました

着々と

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33オーテック

↓動画の33です

一気にバラして磨き作業に入ります

ウォーターパイプは先端打ち替えで10万円の部品を1万円に節約です

シール材の乾燥を待って漏れがないかの確認もしっかりと

リビルトスロットルのモリブデンコートは太陽に向かってパカパカやりながらぬりぬりします

磨き終えた部品から単体組み立て

Oリングがいっぱいあるので、入れ忘れていないか画像に残しておけば夜に安心して眠れます

着々と進んでいます

 

こちらは健康診断でご来店のR32

先日はダブルブッキングで大変申し訳ありませんでした

テンションロッドのブッシュに亀裂が入り始めていますね

サスペンションが大分くたびれているようです

ステアリングリンケージエンドキャップ割れに

定番のオイルレベルゲージスポスポ君はいつもの応急処置です

お見積りが渋滞しておりますので少しお時間いただけたらと思います

高いなと思っていたら

この週末も何台接客したんでしょうか

頑張るのみです

アポなし来店はご遠慮いただいておりますのでよろしくお願いいたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断です

来店するなりアイドリングが高いなと思っていましたが、やはりAACバルブが動いていませんでした

モードドアアクチュエーターも動いていませんね

左フロントドラシャは汁漏れ

他店さんでリビルトに交換したそうです

フロントパイプまで飛んで焦げてます

ステアリングリンケージマウントブッシュ切れに

クリップ家出

ワッシャーがありませんでした

 

外れてました

本日も夕方に動画を更新しますよ

お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いします

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こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

ぐお~

車検に間に合わせなければいけないので、定休日にスーパー猛ダッシュ作業です

バラしまーす

サークリップもきちんと掛けて

バッチリです

反り師さんから「素晴らしい~」をいただきました

防錆塗装とコーティング

急いでいても、キノコ栽培もちゃんとやりますよ

それから見つけてしまいました

なんとバネが外れています

直すよね~

一安心です

車検は無事通過して仕上げです

ディフューザーのカシメナットが酷いので手直ししました

綺麗にしたら

穴の保護で大径ワッシャーを追加しました

オイルレベルゲージスポスポ君は応急処置

インナーの取り付け間違いがありました

ついでのついで

年度末で人事異動や決算と皆様お忙しいでしょうか

ホッとできる時間のお供に、動画でも見ながらお過ごしください

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらはドライブシャフトブーツ切れでお預かりのR33

↓動画の33です

右フロントですね

アンダーカバーのビスは適当&錆びていましたので交換に

左もヤバそうですけどどうします~?

やります!

ですよね~で追加になりました

キノコ栽培もしっかりと

ブレーキが社外になっていますが、これではホースが干渉しますので

手直ししました

左をバラしてリビルトドラシャに交換します

リビルトも最近はシールしてくれるようになりました

キノコ栽培後組み付けました

それから追加でフルオイル交換とのことで作業しますが、オイルパンが修正されていますね

特殊ドレンの場合はパッキンは持ってきていただけたらと思います

あり合わせでなんとかするしかありません

ガスケットも塗布して

漏れないように

エレメント交換で作業完了と思ったら

ついでに下洗も~とのことで、やりまーす

HPでもご案内しておりますが、4月から値上げさせていただきますので依頼が殺到しております

足回りです

とても状態が良いですね

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行って、今度こそ作業完了しました

ブローバイじゃないです

3.11ですね

願わくば災害は起きてほしくはないですが、この日をきっかけに防災グッズや避難場所の確認などして災害を意識する日にしたいと思います

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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朝一から車検ツーリング

気を付けていってら~

こちらはドラシャ汁漏れとフロントデフサイドシール交換でお預かりのグレイッシュブルーパールのR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

ドラシャを外すと漏れまくっていました

焦げの原因はドラシャで、ブローバイじゃないです

蓋は新品にして耐熱ガスケットを塗ります

代表がやると反り師さんがいつも「スゲー完璧!」というくらい難しいんですよ

キノコ栽培も

サイドシールも作業済みとのことでしたが歪んでますね

どやっ

焦げ焦げフロントパイプは磨いてピカピカに

ありゃりゃ、マフラー防振ゴムがお亡くなりになっていたので交換します

ブラケットも交換したいところですが、インシュレーターが外れないので磨き塗装で仕上げました

 

走りたくない?

ハイゼット君さようならの図

代表は全く乗っていませんでしたがちょっと寂しいなと

R乗りのお客様に引き継いでいただいたので大事に乗ってもらえることでしょう

 

こちらは車検でお預かりのR33オーテック

ご来店ありがとうございます

車の方は以前のオーナーさんの時に見たことがありますね

健康診断です

アイドリングが高いのでAAC調整です

ミッションがビシャビシャでした

まだ安い内に交換がおススメです

インナー取り付けが逆でした

クリップ家出も定番です

ステアリングリンケージエンドキャップ割れに

スポスポ君は応急処置

ブーコンの取り付けがクリフハンガー状態

これはウチでは取り付けていませんね

マフラーは溶接が剥がれてビリビリ音がしていました

 

こちらは車検でお預かりの超常連のお客様のR34

↓動画の34です

フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです

とても良い状態ですね

足回り~

ピカピカです

ディフューザーとアンダーカバーもしっかりと

100万円の板ですよ

テカテカですね

こんなに綺麗になってしまうと走りたくなくなってしまうかも知れませんね

眩しいです

こちらは車検とブレーキリフレッシュ、エアコンリフレッシュでお預かりのR32

↓動画の32です

エバポを外しました

汚れはそれほどでもありませんね

カバーと周辺部品を綺麗にして

新品エバポに組み付けます

洗浄抗菌剤を噴霧して

元に戻したら真空引きして漏れがないかチェックしたらガスチャージです

NC200も入れてコンプレッサーの保護もしたら

最後に極みボディーコーテイング

新車かっ

元々綺麗な32なので、テカりすぎて眩しいですね

お待たせいたしました