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!?!?!?!?!?!?

YouTubeのチャンネル登録者数が…

おぉ～

10,000は見逃しちゃいましたw

チャンネル登録者1万人は全体の上位2～3％に入って、インフルエンサーとして見られるらしいです！

これもいつもご視聴いただいている方々のおかげですね

ありがとうございます

これからもコツコツ頑張ります

　

カミキリムシ君がアポなし来店されたので、お外に出ていってもらいました

でも害虫らしく、見つけたらやっつけるのが正解のようです

そうなのか…

もう来るなよ～

　

こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

動画を見てお手軽エンジン復活セットでとご依頼いただきました

エンジンオイル交換とWAKO’SさんのFUEL1・2を入れ、LLCも交換して

クーラントプラスも入れます

冷却効率の低下を防ぎ、防錆・消泡効果がありますよ

RB26のシリンダーブロックは鋳鉄製ですから、防錆と聞くと入れたくなっちゃいますね

タンクの亀裂は少し大きくなっているように見えます

割れる前にパテで補強がおススメです

　

こちらは今日のエアハラでご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ガスは入っていますが少ないですね

自己診断でシステム的には問題ありませんでした

ガスを2本チャージしてばっちりです

サブファンの動作も大丈夫です

コンプレッサーの方もオイル漏れもなく問題ありません

キンキンに冷えました

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

車検は無事合格して、リア周りからカタカタ音がするとのことで対策してみます

シート裏のクッション材を直したり

崩れていたインシュレーターを

手直ししてみたり

後はブラブラしていたハーネスを処理してみたりとやれるだけやってみたので、様子を見ていただけたらと思います

それからスポンジが外れていたので補修します

この下地を綺麗にするのがまー大変で

超強力両面テープとお高いプライマーを使って

貼り付けます

お掃除もして綺麗に

動画でもご説明しております通りオイル交換がね…

どこもかしこも親の仇締めなうえに液ガス塗りたくってありまして

オイル交換というのは一回やったら終わりではないんです

リアデフのフィラーはSSTでも削っても外れず、結局工具を溶接して外しました

規定トルクで締めるとこのくらい出っ張るんです

元が明らかに締め過ぎなのが分かりますね

ガン締めは本当にやめましょう

　

先週の代表の気晴らしランチ～はそこそこに

定期歯科健診～

しっかり食べないといい仕事ができませんからね

歯の健康は大事です

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら嬉しです

よろしくお願いいたします

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毎日いっぱい飲んでも汗でどんどん出ていきますね

お客様からも差し入れでいただいておりますので、感謝しながらしっかり水分補給して頑張ります

　

こちらはボクの32

そろそろボディーに着手したくて、KBRさんで錆び診断をお願いしました

強烈ダメ出しを覚悟して引き取りに行ったんですが、思いの他そこまで悪くなかったので一安心です

　

こちらは車検でお預かりのR33

↓動画の33です

リビルトクラセンが全て出てしまったので、レンタルクラセンの登場です

外したクラセンは焼き付いていました

キノコ栽培して～

キー溝はそれほど錆びていませんせんでした

リフレッシュが終えるまで頑張れ～

　

こちらはブローしたエンジン

↓動画でご説明しております

強化デフで～の下りのやーつ

SST作りましたwww

取ったどー

エンジン載せ替えは最低限の内容のみで素早く終わられますよ

その前から不動で待っているお客様がたくさんいますのでね

7月が終わりますね

来月からはまたオイルやらよく使っている社外品やら値上がりのお知らせが届いています

この物価高はいつまで続くのでしょうか

そんな訳で、本日も夕方に動画を更新します

エンジンの横っ腹に大穴が空いてしまいました…

是非ご視聴ください

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今週は2日間に渡ってリフトの総点検がありましたよ

点検中はもちろん使用できませんので、その間にリフトなしでもできる作業を行いました

リフトの故障はお客様のGT-Rのみならず、作業者の命に関わる重大事故に繋がりますので必須ですね

何でもメンテナンスは大事です

　

こちらは時速30kmしか出ないR34

↓動画の34です

燃調が安定しません

色々見直した結果、スロットルセンサーを触るとおかしくなるのを発見しました

カプラーを無くして直結することに

それから持込車高調交換ですね

いよいよセッティングかと思ったら

またまたイマイチに

データを見直すと圧力センサーがおかしなことが発覚しましたので、ハーネスも一緒に新品交換します

交換してどうかな

　

こちらはリビルトドライブシャフト交換でお預かりのR33オーテック

↓動画のオーテックです

リビルトは半年ぶりに再入荷しました

一度無くなると次の入荷までに時間が掛かります

キノコ栽培～

朝ドラ完了です

　

こちらは6time燃タンアゲインR32

↓動画の32です

35キャニスターで圧抜きをしても割れてしまいました…

Ver.4のアメリカ輸入の補修材で溶接したリア・ディゾンタンクから

最新Verへ交換します

交換したら下回り洗浄コーティングです

冬に向けて準備を整えます

足回り～

ピカピカですね

ローターのゴムキャップがなくテープが貼られていたので取り付けておきました

熊本で大きな地震がありました

九州全体で揺れが強かったようですが、九州のお客様大丈夫でしょうか

皆様の無事と、一日も早い復旧をお祈りします

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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今年のR’s Meetingは10/24(土)

有志のお客様のご協力により出展いたします

どの様な形にするか、展示内容などはこれから詰めていきますので、決まり次第お知らせしたいと思います

　

先日もゲリラ豪雨がありました

また浸水しないように何重にも対策をしています

ペール缶の空き缶を切って繋いで、山から流れてくる雨水を横に逃がす作戦です

でっかい吸水ポリマーの土嚢も購入しました

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

＋ターミナルを触ったらエンジン停止しました

これは…

グリルがガタガタです

クリップ無し

ピンなし

ビスなし

オイル滲みは

あちこち

当たり前ありますね

フワフワな足回りはビショビショ

画像では分かりにくいですがドラシャブーツも破れていました

CPU診断では

ハイキャスが何故か見れません

ラジエターマウントステーは左右逆です

E-TSオイルはかなり減っていました

スポスポ君はいつもの応急処置です

こちらはエアコンが利かないとのことでご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

毎日エアハラ案件ですね

この暑さの中うちわではキツいですよね

定番の高圧ホースとコンデンサーの繋ぎ目から漏れまくっています

コンプレッサーは大丈夫でした

まだガスは入っていますね

二本チャージしました

サブファンも大丈夫

コンプレッサー保護にNC200も入れて、一先ず利くようになりました

　

こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

オイル交換中に点検を行いますがおよよ…

こちらですか

コンプレッサーからも

ミッションの繋ぎ目からもオイル漏れがありました

スポスポ君は応急処置です

先日は業者さんにアライメントリフターや機材の較正を行ってもらいました

調整しても数値が狂っていては意味がないですからね

　

こちらはエアコンガスチャージでご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ご予約時に「エアハラお願いします」とLINEがきたので笑っちゃいました

ガスは入っていましたね

1本入れましたが劣化は避けられませんね

冷えるぜハーネスを取り付けて、サブファンで強制冷却することに

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

バックランプが切れていたので交換します

こうなるともう片側も寿命が近いですし色味の違いが出ますので、両方同時交換になります

白内障でした

はいっ

それから燃料タンクに亀裂があるのでパテで補強することに

下地を慣らして

しっかり量って混ぜ混ぜ

ペタペタ

ステアリングリンケージブーツの破れがありました

しかも左右

車検NG項目になります

キノコ栽培～

ビスじゃないからキノコじゃないか

バッチリです

車検は無事合格して、最後に下回り洗浄コーティング

テカテカ～

良い状態です

足回りです

こちらもとても良い状態ですね

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも

白ホイールは綺麗だと映えますね

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

毎日色々なご依頼がありますよ～

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こちらはKYBのショック

32の純正相当の品物になります

近々サスペンションリフレッシュのお客様が入庫するので、事前にできるところまで組み立てておきますよ

スプリングは入庫したら外して移植になります

　

こちらは解体車のエンジン

パイピングを純正に戻したいとのお客様のご依頼で外します

製廃ホースも含まれていますので、探していたお客様にお譲りすることができて良かったです

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

点火時期ズレは触ると戻るため、軸のガタでリビルト交換します

外してキー溝のお掃除～

錆びはありますね

頑張れ～

それからフルード漏れしていたブレーキマスターシリンダーの交換です

マスターバックは大抵錆びているので磨いて塗装します

キノコ栽培もしっかりと

外したパーツもリフレッシュして

ピカピカです

それから燃料タンクの亀裂補修

亀裂がある場合は皆さんほぼご依頼されます

お店としても割れる前に補修をお勧めしますが、割れないことを保証することはできませんのでご理解あるお客様のみ施工させていただきます

少しでも延命してくれればです

あっという間にもう金曜日

この勢いで早く暑い夏が終わって涼しくなってもらいたいものです

動画の方はいつも通り夕方に更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

あなたのGT-R、こんなふうになっていませんか？

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いつもいつも、お客様からお気遣いいただいております

本当にありがとうございます

熱中症にならないように

水分と塩分補給に気を付けながら頑張ります

片道何時間もかけて通ってくださっているだけでもありがたいですが

農家のお客様から新鮮な差し入れも

めちゃくちゃ美味しかったです

　

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

ノーマルの極上車なので車検は何事もなく無事合格しました

オイル交換も終えて最後に下回り洗浄コーティングです

あ、動画内でご説明しておりますお手軽エンジン復活セットは使用するケミカル類の仕入れが上がっていたので、価格改定させていただきました

洗浄後のチェックでは、ボクの方で追加磨きをしておきましたよ

ヌルヌルコーティングは代表が

夜な夜なヌルヌルです

足回りです

錆びはほとんどありません

ディフューザーとアンダーカバーも忘れずに

隅々までしっかりコーティングしますよ

テカテカが乾くとツルツルになります

雨水や汚れから守ってくれますね

ステーの錆びもありませんでした

深夜なので

窓の明かりに集まってきます

手が可愛い

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

タコメーターの不調が再発していました

それ以前の修理時の針のガタが大きく再調整してみますが、完治にはドナーが必要な状態です

タンクの亀裂補修を行った部分はいまのところ大丈夫そうでした

リアメンバーブッシュのグリス漏れがありましたので、メンバーカラーでリジッド化することに

定番のスポスポ君は応急処置です

　

暑いですね～

工場内は35.5℃か

旧店舗の最高記録からマイナス14℃だからまだ大したことないですね

ということで？本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いいたします

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毎年恒例の研修です

丸1日拘束されるのは痛いですが仕方ありません

仕事で触ることはないでしょう…

　

こちらはMFDリフレッシュ中だったR34

リフレッシュが終えたので取り付けでご来店です

映りは大丈夫ですね

画面の位置調整等など行って作業完了です

　

こちらは新規のお客様のR32

遠方からご来店ありがとうございます

健康診断です

ブレーキエアガイドがホイールと接触して削れています

パワステブラケットのアジャストボルトが逆さまでエアコンベルトが切れそうです

下回りは配線を巻き込んでプロペラシャフトが磨かれていました

こちらも回転部分に配線が

取り回しが悪いですね

クラッチフルードも少ないです

試運転ではブーストセンサーのホースが破裂しました

オイルレベルゲージスポスポ君は応急処置しておきました

先週の代表の気晴らしランチ～

味の民芸～

牛タンすき焼き膳～

串揚げ添え

ガッツリ食べて夏バテしないように頑張ります