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投稿日:

ようやく入荷しました

こちらはFrアーム交換でお預かりのR34

↓動画の34です

33用のテンションロッドなので、導風板は加工します

アンダーカバーに当たりますのでね

こんな感じですかね～

ディフューザーの穴が大穴になってしまっているので

大径ワッシャーでしっかり取り付けます

締めすぎると部品を痛めますので程々にですね

　

こちらはタンク側の燃料ホース劣化のため交換とオペシリ寿命のため交換でお預かりの超常連のお客様のR32

リフトが空いたタイミングですぐに入庫していただけるので助かります

早速作業開始です

ホース交換ついでにお掃除もきちんと

亀裂バリバリホースに錆び錆びクランプを

新品に

気持ちいですね

それからほぼ仕事してないシリンダーを

同じくnismoの新品に

レバーのグリスアップとダストブーツ交換もしました

　

こちらは色々作業のR32

↓動画の32です

テンションロッドボルトがようやく入荷したので取り付けました

それから異音の原因を確認してみます

エアコンのプーリーを外して触診してみましたが問題なしでした

となるとパワステポンプが怪しいかなです

それから代表の完成チェックでセンサーが引っ掛かりましたよ

汚いですね

お掃除してやり直します

はいっ

　

こちらは極みボディーコーテイングでお預かりのR34

前回作業後の点検画像をアップし忘れていました～

ネジ締め等も問題ありませんでしたが

クリップ家出が

二か所ありましたので取り付けておきました

　

スタッフ不足の週末は代表がまかないを作るなんてことも

スープ代わりにカップラーメンでした

メカニック募集しております～

投稿日:

ヌルテカ

また明日から一週間始まりますね

その前にMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34 Nur

↓動画の34です

2番に問題があります

ハイスパークイグニッションコイルにヘリテージハーネス、nismoプラグ7番です

汚れもありますのでお掃除からです

罠もありました

新品ハーネスは曲げながら取り付けになります

調子は良くなりましたが

イケてないので追加で交換になりました

それからステアリングリンケージのアジャストからじわりとしていましたので

シールで止まってくれればですね

様子を見ていただければと思います

　

こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

タンクの亀裂は広がってきているような？

パテ埋めすることに

それからファンが欠けていましたので入庫時に交換することになりました

　

こちらはボディーコーティングでお預かりのR34

元々綺麗な34が一段と輝きを増しました

ヌルテカとは正にこのことです

蛍光灯の輪郭がくっきりしていますね

ホイールもピカピカに

妥協なく仕上げました

投稿日:

BNR34リビルトクラセンをラインナップしました！

一日の寒暖差が大きいですね

皆様体調を崩さないようにお気を付けください

いつも通り、夕方に動画を更新しますのでお楽しみに！

使ってはいけない？純正部品のお話しです…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

先日動画内でご説明しておりました34クラセン

リペア屋さんがリビルトチャレンジしてみましたよ

イケました～とのことで、こちらもラインナップに加えたいと思います

交換は下取りが前提ですので、完全に壊れてエンジンが掛らないクラセンはNGとなります

単品販売もしておりませんのでよろしくお願いいたします

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

↓動画の34です

下回り洗浄コーティングご希望でしたが、ブーツ切れやオイル漏れなどあるとできませんのでまずは健康診断です

びちゃびちゃでした

回転軸からの漏れなので広範囲に飛び散っています

厳密に言うとこちらも

バンテージは濡らすと煙が出ますね

ディフューザーには通常付いていないワッシャーが挟まっています

脱着時は落下注意ですね

ボケていますがバンドが錆びまくりでした

触ったら砕けるのでこちらも注意です

お客様たっての希望でそのまま洗浄コーティングとなりました

艶々です

足回り～

綺麗になりました

お漏らしも綺麗に

オイル漏れは早目に修理ですね

投稿日:

深呼吸してました

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いします

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こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断開始です

先日もあったまさかのブレーキ弱化

小径リアローターをが組み付いています

ピンやクリップも逆だったり

正解だったりめちゃくちゃですね

アイドリングが高めですが安定していません

クラッチマスターバックが深呼吸を繰り返しているようです

ブースト表示が振り切っていましたが、試運転ではそれほど速くは…

他にもクリップ家出に

ドラシャブーツ亀裂

ボールジョイントも

触媒社熱板はビスが折れています

外そうとして折れてそのままでしょうか

トランスファーミッドシールオイル漏れに

ワニワニパニック

カップリングもグリス切れでした

ゴム類は亀裂バリバリです

そしてなにか挟まってますね

スポスポ君は応急処置です

お見積りを作成いたします

バンパーがずれていましたが、KBRさんで予約待ちだそうです

投稿日:

MMS EVステーション

こちらはM-spec Nur

↓動画の34です

純正ショックからスプリングを外します

摘出～

状態確認後に洗浄して

組みまーす

フロントも

前日に仮組してブッシュを馴染ませておいたので何とか組めました

アッパーマウントは向きがあるので気を付けましょう

その間にドラシャも塗装まで終えていました

お漏らし対策バッチリです

そして車体に組み付けます

ブーツに亀裂が入っていた右側もお客様にご相談してブーツ交換になりました

錆び錆びも磨いてから塗装して、乾燥後にコーティングです

キノコ栽培して

お戻りに

リアは動画内でご説明しております小技を利かせているのが分かりますでしょうか

そして下回り洗浄コーティングです

良い状態ですね

足回りです

バッチリですね

ディフューザーは

スポンジがすっ飛んでいってしまっているので

スポンジ師匠の出番です

純正と遜色ないクオリティーですね

そして洗浄コーティング

艶々の

ピカピカです

インナー逆やでは直しましたよ

リップも逆や～ん

穴が広がっていたので大径ワッシャーを入れました

新車かっ

残すはボディーコーティングですが、まだ何かしてます

バッテリーがヤバいので充電です

EVステーションかっ

投稿日:

こだわり炸裂

こちらは車検にタイベル周りリフレッシュ等色々作業のR34

↓動画の34です

極みボディーコーテイングです

惚れ惚れする艶ですね

パネルごとの紫外線によるクリア層の劣化具合に合わせ、最適なコンパウンドを選定してから磨き込んでいますので、1台ごとの施工に里見代表のこだわりが炸裂しているんですよ～

ご依頼いただいたお客様は引き取り時にニヤニヤが止まらない、満足度MAXのボディーコーティングとなっております

でもガレージにしまわないでいっぱい乗ってくださいねw

お待たせいたしました

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR33

↓動画の33です

エンジンマウント交換でフロントメンバーを降ろしますよ

リフトサポーターでミッションを支えている間に他の全てをシカトして全集中で作業します

エンジンの支えが無いため怖いので…

以前にエンジンOHしているのでオイル漏れなどはないですね

洗浄して乾燥後にコーティング～

見えないところもピカピカにして無事お戻りになりました

それからショボキャスを～

シャキキャスに

リフレッシュしましたと一目瞭然です

お次はペラシャセンターベアリング交換

外した物は封入グリスが漏れています

交換完了しました

　

仕事が終えたらまた仕事で夜な夜な検品です

投稿日:

特注品

晴れと雨が短い周期でやってきますね

春の天気という感じですが、花粉は車のボディーの染みの原因になりますのでマメな洗車やボディーカバーで対策したいところです

そんなこんなで本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

今週末もたくさんのGT-Rの入庫と納車があります

週末のご来店予約は5月後半まで埋まっている状況となっておりますので、車検など期限が決まっている内容のご依頼は2ヵ月前くらいからお知らせいただくと助かります

最近はお出かけシーズンだからか、事故や渋滞が多い気がしますね

皆様どうかお気を付けて

　

こちらはサスペンション交換と下回り洗浄コーテイング、ボディーコーティングでお預かりのM-spec Nur

↓動画の34です

ホイールのちょい傷は初めからありましたのでよろしくお願いします

まずはサスを外します

33/34はリアシートを外さないとリアサスが外せませんが、シート裏のインシュレーターは崩れ落ちています

パネルの錆びが凄いことになっていますね

パネルの錆び取りと落下物の捜索もあるのでばらしますよ

インシュレーターはいい感じの部材を切り出して作ることにしました

初めての試みです

いい感じ～

パネルも磨きと塗装で復活です

錆びは表面だけでしたので、穴があく前に補修できて良かったです

見えなくなってしまうのが残念なくらい綺麗になりました

エナペタルさんの特注品です

Cリングなのね～

仮組してみますよ

バネは純正を移植します

フロントのナットが中々入りませんでした

ほいっ

リアは大丈夫でしたね

ドラシャ汁漏れもあります

あらあら、ブーツに亀裂を発見したのでお客様にご連絡して追加交換になりました

ですよね～

インナーの取り付け間違いもあるので直すことに

あるよね～

投稿日:

導入しました

本日も夕方に安定の動画更新です

ご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

今年もスカミュウさんからパンフレットが届きましたよ

4/19(日)から開館されるようですね

皆様是非足をお運びいただけたらと思います

　

こちらは色々リフレッシュでお預かりのR32

↓動画の32です

まずは車高調の交換です

取り付いていたものを外したら、何かポロポロと落ちてきますね

アッパーマウントが劣化でボロボロでした

それからテンションロッドの交換ですが、ボルトが全ネジのヘッドボルトで取り付いていたため注文することに

とりあえず入荷まではRB26のヘッドボルトで仮組みしておきます

外すのがめちゃくちゃ大変でした…

そして謎のスペーサーが取り付いていたプロペラシャフトセンターベアリングのマウントは正しく取り付けます

スピードメーターピニオンギアのシール交換も行いました

他にもブレーキキャリパーのOH等々も終えてテンションロッドボルトの入荷待ちです

　

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR33

↓動画の33です

スタッフ代わる代わるドカドカやりましたがダメでしたので…

スナップオンさんのエアハンマーを導入しました

めっちゃ高かったですが

抜けたよー！

じゃんじゃんバラします

大径ローターを取り付けるために返しを開いたひまわりカットは丸坊主にします

フロントパイプのバンテージもボロボロなので、綺麗さっぱり撤去することに

キノコ栽培もどんどん進めていきます

投稿日:

4月

早いもので今年ももう4月

学校や職場では進級・進学に異動など新たな環境になる方も多いかと思いますが、無理しすぎず、気負わず頑張っていきたいものですね

そんな新年度の今日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは燃料タンクの亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

35キャニスターで内圧上昇対策も行いますよ

タンクはリペア屋さんで直していただいたタンクを搭載します

亀裂を深く掘って溶接して埋めていますよ

それからご予約いただいていたリビルトクラセン交換です

外してみるとやはり錆びはありました

キー溝もしっかり清掃して

キノコ栽培も

そして組み付けます

試運転では気持ちの良い加速になりました

　

こちらは健康診断でご来店のR32

定期的に健康診断を受けていただいています

とても状態の良い32ですが、アッパーアームにガタが出ていました

燃料タンクは亀裂が入り始めています

それから燃料ホースは

かなり劣化していますね

　

こちらはオイル交換とフロント足回り交換でお預かりのR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

バラしてキノコ栽培

33のトランスバースリンクが値上がりしてきていますので、34のアームでブッシュに亀裂がある場合は部品だけでも早目に買っておくのも良いかと思います

テンションロッドを調整式にしてキャスター角調整を行うので、タイヤがインナーに擦れるのを軽減できるため一石二鳥です

　

こちらはオイル交換でご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ありゃりゃ

何か漏れてますね

オペシリも要交換でしょうか

投稿日:

いっぱいありました

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

エアコンが利かないとのことでしたが、ガスが入っていませんでした

パカパカですね

オイル漏れもありまして

伝ってきていますね

水漏れもあります

パワステホースは

全てジュクジュクでした

燃料ホースは専用ホースではない物で漏れていました

これは危険です

スポスポに

こちらも周囲がしっとり

ペラシャセンターベアリングも位置が悪く歪んでいます

ボールジョイントブーツ切れに

バッテリーステーは今にも折れそうでした

バッテリーも要交換です

他にも指摘事項がありましたので、今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います