第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR33
↓動画の33です
オイル漏れ修理のためシフト周りをバラしたらあれれ？
配線が切れていました
ストックハーネスから部品取りして直します
専門店じゃないと直せないかな…
ミッションのオイル漏れの原因はシフトブーツの亀裂でした
インシュレーターにも亀裂が
動画でご説明の通りです
カバーも錆び錆びなので綺麗にしますよ
周囲の清掃をしたら新品ブーツ交換して
新品インシュレーターをパコっと
カバーは磨いて錆び取り後、防錆塗装して戻します
朽ちた触媒とマフラー交換して、車検は無事合格しました
それからトランスファーミッドシールのオイル漏れもありますので交換します
キノコ栽培はちゃんと色分けします
プロペラシャフトの錆び取りからの防錆塗装でリフレッシュです
シールの打ち替えをして
鉄パイプで回転しないように押さえながらトルク締め
ドヤッ
クラッチフォークのブーツがいつもの？逆さまなので
新品交換しました
こちらはリビルトクラセン交換でご来店のR32
クリアカバーはタイベルの状態が見えていいですね
錆びはそれほどでもなかったです
待ち作業でも塗装しますよ
カムのキー溝もしっかり清掃します
Oリング交換とグリスアップを行って、点火時期調整しました
お客様からアイドリングが安定して吹け上がりが良くなったとのお言葉をいただきました
調子が良くなって何よりです
こちらはオイル交換とバッテリー交換でご来店のR34
バッテリーは昨年の内にご予約いただいておりましたので、今では製廃になってしまった超貴重？な純正バッテリーです
そんなの社外でいっぱいあるじゃ～んと言われますが、ガス抜きなどの仕様や経験上のトラブルを加味すると、そう簡単にショップでは採用できないんですー
MMS規格とでも言いましょうかね
ついでに充電ハーネスも取り付けて欲しいとのことでしたが
タップがグズグズでしたので修正します
追加の追加作業ですね
簡単に交換とはいきません
こちらは車検でお預かりのR33
↓動画の33です
あらら、ドラシャパックンチョで追加作業になりました
年明けから毎日ドラシャです
リビルトドラシャに交換しますが、いつもの汁漏れ対策で蓋交換です
新品の蓋にガスケットでシールして乾燥させます
車検に通らない不具合なので最優先ですね
急いでいても、ボルト類もしっかりリフレッシュです
お戻りになりました
それから車高調の交換です
BLITZ ダンパーZZ-Rですが、吊るしの状態だと車高NGでしたのでリアだけ1cm上げました
車検は無事合格して、パワステホース交換です
およよ、アースが朽ちていますね
手直ししておきました
バッチリです
本日も夕方に動画を更新します
今日の動画はやらかしたんですけど大丈夫だった？お話しとなっておりますwww
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お問い合わせが止まらないリビルトクラセン
現在ストックが0個となっております
作業依頼に対してリフレッシュが間に合っておりませんので、お待ちいただく形になっております
在庫状況はショップHPでご確認くださいませ
こちらはオイル交換とブーストが高いとのことでご来店のR32
アイドリング状態で少し高いですね
ホースを追ってみるとおやおや？
パックリ裂けていましたので交換します
バッチリ直りました
こちらは初音ミク仕様のR32
極みボディーコーテイングが終えました
ナニコレー
ピカピカすぎてヤバい…
画像加工は一切してませんよ
里見代表も黒は大変なんですとのことでしたが、腕の差が出ますね
新車より綺麗なのでは
無垢の樹脂パーツも専用クリーナーとコーティングで白ボケを一掃しますので、ご覧の通りの仕上がりとなります
2月のイベントはその里見代表が直々に洗車やボディーのお手入れのレクチャーをしてくださる極み洗車会となりますので、気になる方はお早めにお問い合わせください
毎年キャンセル待ちが出る人気イベントになっております
詳しくはショップHPでご確認ください
HPはこちら
オートサロンではR32 EVが展示されているようですね
30年以上前にデビューした車を最新の技術で蘇らせるというのはワクワクします
著作権の関係で画像は載せられませんが、純正風18インチホイール販売してくれないかな～
頑張れ日産！
ボクのどうでもいいお気持ち表明は置いておいて、作業の方は健康診断とボディーコーティングでお預かりのミクちゃんR32
↓動画の32です
もはや定番と化した燃料タンクの亀裂がありました
ちょこちょこ除いていただくのと、ガソリンの匂いがしていないか気にしていただけたらと思います
新品の燃料タンク作ったら、それだけで商売できそうなくらい皆さん割れていますね
ベンチレーターに接触していました
取り付け位置がずれているかも知れませんね
健康診断は終えてボディーコーティング待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR33
Devconが乾いたのでタービンを組み付けます
LLCはパワークーラント使用ですので、もちろん同じ物を入れますよ
色が違いますからね
無事エンジン始動しました
アイドリングでは水漏れはないので、走って負荷が掛かった時にどうかなですね
ECVの取り付けでマフラーを加工しますので、マフラー職人さんの元へ旅立ちます
金曜日は代表の2025年脱走初め？でした
開店と同時にいつもの温泉へ～
いつも必ず駐車されている1台枠へ止められました
PP（ポールポジション）獲得で幸先がよいですね
4時間の休憩を経て、スタッフがいる内に帰社します
週1日くらいはゆっくり羽を伸ばして欲しいんですが、仕事が溜まる一方ですのでそうも言っていられません
メカニック募集しております～
採用条件等はHPに記載していますので、よろしくお願いします
明日から3連休
オートサロンもありますね
色々な感染症が流行っているので、しっかり対策をして楽しみたいものです
動画の方はいつも通り夕方に更新しますので、お時間ございましたらご視聴のほどよろしくお願いいたします
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今年の初荷到着しました
3桁越えのお見積りのお客様が多数いらっしゃいますので、毎日検品祭り状態となっております
こちらは逆にリフレッシュに旅立つゲトラグミッションとトランスファーです
いってらっしゃい
あ、メカニック募集しておりますぅ～
こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32
コンデンサーと高圧ホースの繋ぎ目からガス漏れてびちょびちょです
でもまだガスは残っているので、完全に漏れている訳ではなさそうですね
1本ガスチャージしました
コンプレッサーはオイル漏れもなく新しそうでしたので、コンデンサーとホースの交換でお見積りいたします
こちらはタイヤ交換でお預かりのR32
事前に通販で購入したタイヤがMMSに届いておりましたので、提携のタイヤ屋さんに交換をお願いします
バリ溝に見えますが、製造年が大分古いのでゴムがカチカチですね
タイヤ交換後はシャーリフの効果をより感じていただけるかと思います
こちらもエアコンが効かないとのことで点検でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ガスが少ないようですね
ガスチャージしてみたら、圧力もちゃんと上がって冷えました
コンプレッサーはちょっと滲みがありますね
今週の代表の気晴らしランチ～
肉が食べたいんじゃ～
サラダバー食べ放題
メインはさがりステーキを頬張ります
北海ホタテフェアでした
そしてまかない買い出しも通常に戻って相撲部屋状態ですね
先月はボクの誕生日だったのですが、代表からお祝いとプレゼントをいただいちゃいました
画像加工していますが、ネーム入りの一点物です
寝る時間を削って仕事をしてる中で用意してくださって、ちょっと泣きそうになりました
あざまーーーす
あ、メカニック募集しておりますよ～
MMSは1日実働5.5時間のホワイト企業？です
こちらはフルオイル交換でお預かりのR34
↓動画の34です
バッテリーが弱々で1DAYバッテリーでしたので、持ち込みバッテリーに交換しました
33/34用の純正バッテリーが製廃になってしまったので、加工せずに取り付けできる容量の大きいバッテリーを探さなければ…
安全性や密閉性等考えると中々難しいです
こちらは色々作業でお預かりのR33
元旦タービン降ろしからの水漏れ対策作業を行います
32後期～33前期のブロックの持病ですね
こんな感じでブロックの側面からLLCがジワジワと滲んできてしまいます
一通りバラして表面を研磨して慣らしたら
お客様持ち込みのDevconを塗り込みます
使用方法通りに24時間以上乾燥待ちです
その間にキノコ栽培
パイプ類も磨いて防錆塗装します
お陰様で新年会ツーリングは定員一杯の満員御礼となりました
ありがとうございます
参加のお客様にはご案内のメッセージをお送りしておりますので、よろしくお願いします
参加予約したはずなのに連絡がないな～というお客様がいらっしゃいましたら、お手数ですがお知らせいただけたらと思います
冬季休業中に8台やっつけて納車しました
…何か言っていることがおかしい気もしますが、何か？w
翌日にまた満車になりますが、今晩だけスペースが空いております
給湯器のスイッチはMMSでは通称幸せスイッチと呼びますよ
ゆっくり湯船に浸かってリフレッシュすることが、代表の週一の楽しみとなっております
お風呂くらいは毎日ゆっくりと入って欲しいですが、毎日出勤してくれるスタッフが入ってくれればですね
メカニック募集中です！
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
↓動画の元代表の愛車の32です
パックリ割れてます
インナー側はまだ綺麗でしたので、今回はアウター側のみの作業です
清掃して組み直したら防錆塗装とコーティング
ボルト類もしっかりリフレッシュです
お戻りに
オーナーさんがたくさん乗ってくださっているので、元気な姿を見れるのは嬉しいですね
こちらは色々作業でお預かりのR33
エバポレーターのカバーを加工してフィルターを取り付けて戻しましたので真空引きをします
真空が保たれている＝漏れがないのを確認したら、ガスを入れます
外が寒いのでこの圧力で正常です
WAKO’SさんのPAC PLUSを注入して更に冷え冷えに
夏場に真価を発揮してくれることでしょう
世の中今日から動き出しますね
どこが冬季休業中だったんですかと聞きたくなるほど問い合わせがありましたので、各取引先に確認次第お客様にご連絡いたします
こちらはエンジンが止まってしまうR32
↓動画の32です
まずはエアフロの不調があったのでリフレッシュしました
それからバッテリー端子磨きやスターターモーターの配線確認等々行って、症状は出なくなりましたのでしばらく様子を見ていただけたらと思います
こちらはオイル交換とターンシグナルスイッチ交換でご来店のR32
スイッチが
折れてしまったので交換します
コラムカバーに割れがありましたので
補修しておきました
こちらもオイル交換でご来店のR32
以前指摘させていただいた燃料タンクは補修されていましたね
ラジエターシュラウドは亀裂が入っていました
こちらはマフラーと触媒交換でお預かりのR32
今年からマインズさんのサイレンスVX プロチタン Ⅲが値上がりとなりましたが、昨年中の注文だと旧価格とのことで駆け込みセーフでした
触媒はHKSメタルキャタライザーに交換しますが、ナットが固着して全然外れません
この年式の車は待ち作業でサクッと交換は無理ですね
テールエンドは焼きが入っていてカッコいいです
こちらは車体色もオーナーさんもブルーのR33
↓動画の33です
あちゃ～
外したドラシャはリビルトコアとしてメーカーさんに返却して
在庫のリビルトドラシャに交換します
蓋はいつもの汁漏れ対策で、新品交換と耐熱シールを塗布
ボルト類のリフレッシュをしたら
組み付けて完了しました
こちらはファンベルトブチ切れでお預かりのR32
↓動画の32です
ロアアームは交換してボールジョイントとドラシャを組み付けました
ベルトもバッチリです
ファンは32用に交換しました
32に33/34用のファンの取り付けはあまりお勧めしていませんが、理由は動画内でご説明しております
