第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンOHでお預かりのR33
↓動画の33です
燃調もバッチリです
足回りは劣化が進んでいますので
今後の課題です
定番のクリップ家出がありましたので
ポチッとな
車検は色々ありましたが何とか合格しました
動画内でご説明しております
ようやく納車が決まって、最後にボディーを磨きます
前職で毎日のようにボディーを磨いていた反り師さん
何でも出来ちゃいますね～
大変長らくお待たせいたしました
まずは慣らし運転ですね
外した部品もイパーイ
ミニミニタービン君は置き土産？ですかね
自作ダ〇ソンとか作れるかしら
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
↓動画の32です
新品ミッションはプル式なので、32の前中期に搭載するにはプッシュ式に作動変更が必要です
誰もいない間に作業しますよ
まずは穴位置を書いてから下穴を空けて
徐々に大きく
ど真ん中に真っ直ぐ空けないといけません
タップドリルでネジ穴を切ります
ばっちりですね
OHしたトランスファーと合体させてシールを乾燥させます
バックプレートもまだ新品が出るのね～
ここのゴムが砕けるんです
エンジンの後部に取り付きますよ
フライホイールを組み付けまーす
しっかりトルク締めしてペイントロックしました
付属のボルトはかなり年季が入ってますね
長期在庫だったんだろうなと
ちなみにボルト単体だと新品価格1本4,000円也～
全部で6本使うので24,000円も掛かりますね
買わないですよぉ～
本日夕方に動画を更新します
もう工場内に入りきらないほどパンパンでGT-Rが溢れかえっているのですが、いきなり置き去りにされたGT-Rが
是非ご視聴下さい
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こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートですが…むむむ？
あれれのれ？
これは自分の仕事ですねと代表がぽつり
中古で購入されたとのことですが、数年前にMMSでエンジンOHした32でした
前オーナーさんが売却したんですね～
車は久しぶりの来店になります
お帰り～
エンジンは絶好調ですが、経年劣化は避けられません
シャシーの劣化が
色々と
ありました
流行り？の燃料タンクひび割れもあります
プラ部品とゴム類は要チェックです
以前動画でご紹介したフューエルリッドカバーのクリップも家出していましたので
パカパカしているとサスペンションに挟まったりしますのでポチっと取り付けました
こちらはオイル交換と4WD警告灯が点灯するとのことでご来店のR33
GセンサーにABSアクチュエーターのエラーコードがでました…
ナニコレー
大元を確認すると30Aのヒューズが切れていました
ヒューズ交換してとりあえずは直りましたが、ネズミが配線をかじったのでしょうか
これ以上は待ち作業では限界がありますね
忘年会ツーリングの方は現地と調整しておりますので、参加のお客様には週明けにご案内のメッセージをお送りいたします
よろしくお願いします
こちらはメンテナンスと1発お亡くなりでお預かりのR34
動画の34です
イグニッションコイルを入れ替えてみます
6番が壊れていましたので、イグニッションコイルを交換することに
ハーネス割れもありました
こちらもヘリテージパーツに交換します
勝手に交換？されてしまったマフラーはワンオフで作ることになりましたが、職人さんが年内多忙なため仕切り直すことに
こちらはエンジンOH中の赤R33
エキゾースト側の作業です
アクチュエーター調整してタービンを組み付けました
こちらはステアリングリンケージブーツ切れでご来店のR32
サクッと終わらせたと思ったら
うわ〜
終わりがないですね
やっとリフトが一機直りました
修理屋さんが丸一日作業してましたね
あと2機もよろしくお願いします
こちらは自信がないと断られてしまったR32
お断りの理由は動画でご説明しております
ぞり師さんのエビ反り作業です
まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ
問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので
錆び取り塗装します
それからクラッチのマスターバックの準備
ホース類を先に取り付けしております
反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ
からの組み立て
他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます
周囲のクリップ類もリフレッシュ
割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね
今は黒色になってますよ
ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します
こちらはエンジンOH中のR33
スロットル調整をしてインマニ側は完成しました
続いてエキゾースト側の組み立てに入ります
新品N1タービン君の登場です
今や高嶺の花ですね
代表の監禁部屋のベッドは冬の装いにしたんですが、あったかい日もあったりして困りますね
こちらはエンジンOH中のR33
100円で買った投光器を点けて、朝4時からエンジンの組み立てをコツコツ進めます
インマニ下側のホース類とリビルトスロットルまで組み終えました
ボルト類は全て防錆塗装してリフレッシュです
ヤベェスタッドボルトは動画でご説明しております
動画よりも作業は進んでインマニ側は形になりました
今週の代表の気晴らしランチ〜
魚米へ〜
ミニカーショップたかはしさんとバッタリお会いしたとか
奇遇ですね〜
良い番号ですが、代表は少しピリッとします
お寿司屋さんでラーメンとサラダ
だけではなくもちろんお寿司もいっぱい食べますよ
取りすぎぃぃ
その後はいつものまかない買い出し
半日掛かりますね
先日ご請求書の番号がフィーバーしてました
一つ一つの作業を積み重ねてきた結果ですね
こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32
エアコンが効かないとのことで点検します
ガスが全く入っていませんね
ガスを少し入れて漏れ箇所の特定をします
定番の繋ぎ目からでした
お客様とご相談しながら今後の予定を立てていけたらと思います
こちらはブレーキランプ点きっぱなしでご来店のR34
ストッパーラバーが砕けていました
32/33/34問わず定番のトラブルになりますが、覗き込んでポチッと付ければ直りますので、車内に一つ持っておいてもいいと思います
緊急の場合はテープでコインを貼り付けても応急処置できますので、覚えておけば慌てずに済みますね
こちらはエンジンOH中のR33
インマニの組み立てに入ります
Oリングは入れ忘れないですね
エンジンルームの磨きはスタッフ歴が一番長いアニキがコツコツと進めます
秋晴れの連休でどこも混雑しているようですね
金木犀の香りを感じながら、短い秋を思いっきり楽しみたい今日この頃です
そんな中本日も夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴ください
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世の中休みでもMMSではいつもの光景です
リフトの修理も催促してますが、まだ部品が揃っていないため予定が立たないとのことで本当に困ってます
こちらはタコメーター修理でご来店のR32
お預かりしていたメーターの修理が終えたので取り付けます
修理中は代表手作りのニスモメーター？を取り付けていましたw
お帰りぃぃぃ
ライトON時に眩しいので蓋をしてある感じですね
ケーブルの軸にはしっかりグリスアップしますよ
そして大変長らくお待たせしておりますエンジンOH
こちらのエンジンは赤のR33ですね
スタッフも増えて作業が進むようになってきたので作業再開ました
現在エンジンに関わる部品の供給が停止状態ですので、新規のエンジンOHは受け付けしておりません
いきなりブロックとヘッドを合体です
接客しながらですが、作業漏れがないようにしっかりネジ締め確認
カバーまで取り付けて本体の組み立て完了です
続いて補機類を肉付けしていきます
ウォーターパイプは定番の錆びがありますので
MMSではいつものリフレッシュ
先端だけの交換で済むので、新品に交換するよりもかなり予算を抑えられます
お客様に優しいリフレッシュですね
取り付けボルトももちろん綺麗に
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
ハイビームが不点灯ですのでサクッとバルブ交換…
とはいかず、バンパー外しに
理由は動画内でご説明しております
こちらは超常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
不具合があるとのことで点検でご来店です
不具合も含めて色々ご相談して、エアフロはリフレッシュしておくことにしました
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のシルバーR34
いつもありがとうございます
事前に分かっていたドラシャブーツ切れをやっつけて車検は無事合格したら、ブレーキのフルリフレッシュを行います
キャリパーはOHしますので外して洗浄してからOHしますよ
LLCとクラッチフルードの交換もしたら、下回り洗浄コーティングです
良い状態ですね
足回り
ブレーキローターはディクセルさんの焼き入りFPタイプ
ブレーキパッドはこれまたディクセルさんの低ダストMタイプに交換しました
週末にボディーコーティングの予定です
34Vスペはディフューザーもありますので、こちらも洗浄してから
コーティング
水を弾くようになるので汚れが溜まりにくくなりますよ
アンダーカバーはスポンジが1個しか付いていませんでしたので、部材を切り出して取り付けました
本日夕方にも動画を更新予定ですが、まだ出来上がってない…
が、頑張りまーす
間に合わなかったら過去動画でお楽しみくださいw
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こちらは点検でご来店のR32
動画の32です
激ヤバ…
ローダー入庫というオーナーさんの判断は正解でした
詳しくは動画内でご説明しております
発電無しはオルタネーター交換で直りました
それからあちこちブーツ切れや
オイル漏れもありましたので
マッハバラし
ロッカーカバー磨きとリビルトスロットル交換になります
ハイキャスはキャンセルします
パワステポンプのベーンを
全抜き
タンクにはアルミのメクラを取り付けてます
こちらは車検と諸々作業でお預かりのR32
ミッション作業が終えて追加のブレーキリフレッシュです
OHキットは日産部品さんがお盆休み前ギリギリに届けてくれたので助かりました
順調かと思ったら
あちゃ〜
またまた追加でテンションロッド交換になります
