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この週末もいっぱい納車しましたがそれ以上の台数の入庫でした

土日限定のご来店ですともう6月までいっぱいで7月以降になりそうですので、よろしくお願いいたします

こちらはオイル漏れのため点検でご来店のR34

↓動画の34です

昨年末にインマニリフレッシュを行いましたが、作業とは関係ない右フロントデフサイドシールからのオイル漏れでした

このドラシャの付け根ですね

ちょうど部品もあったためそのままお預かりして修理することに

古いシールを抜いて

新品シールに交換します

そして軸の摩耗軽減のためハイパーペーストを塗布しますよ

ドラシャも外したついでに錆び取りと防錆塗装、乾燥後にコーティングします

ビス類はキノコ栽培

そして組み付けます

あちこちクリップがないところはポチ

ポチ

ポチッとな

タイミングと作業内容次第では、稀にですがすぐ作業できることもあります

こちらは温風と冷風の切替がイマイチとのことで、エアコン点検でご来店のR32

ガスは入っていました

普通に入ったのでシステム的には大丈夫そうです

しかしコンデンサーと高圧ホースの繋ぎ目はビシャビシャですね

コンプレッサーもしっとりしていてゴロゴロ鳴っています

エアミックスドアアクチュエーターは他店さんでリフレッシュされたそうですが、保証書などがないとのことでエアコンシステム全交換のお見積りになりました

ついでにバッテリーターミナルのカバーが落下していたので元の位置に戻しておきましたよ

イベントが終えた直後から現実と向き合います

こちらは常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

車検でお預かりですが、車高が少しだけ微妙でしたので上げました

ハイ、カッコいい！

マフラー音量もギリギリでしたが大丈夫でした

そしてフルオイル交換＋α(全油脂類交換)後に下回り洗浄コーティングです

とても良い状態をキープしています

足回りです

舐められますね

点検ではタイロッドエンドボールジョイントが切れていました

クリップが外れかけていたので

新品交換しました

アンダーカバーとディフューザーも仕上げます

夜な夜なヌルヌルコーティングで

テッカテカの

ピッカピカに

今日はまだ日付またいでないや～ん

検品もしちゃいましょう

仮眠後ネズミーチェックです

プラグカバーをお掃除したら、外して内部の確認です

汚れはありましたがう〇ちはなかったです

でもどんぐりが？

ちょっと笑っちゃいましたw

綺麗にお掃除～

イグニッションコイルももちろんお掃除です

外したらキノコ栽培もするよね～

最後にボディーコーティングです

濃い色で光の当たり方によって見え方が変わる色は、磨きでかなり気を使うそうですよ

この限定色のミッドナイトパープルⅡとⅢは、中古車市場ではいまやNurに近い価格で取引されているとか

こんなにメンテナンスが行き届いた34なら、とんでもない価値があるのでしょうね

こちらはFrアーム交換でお預かりのR34

↓動画の34です

33用のテンションロッドなので、導風板は加工します

アンダーカバーに当たりますのでね

こんな感じですかね～

ディフューザーの穴が大穴になってしまっているので

大径ワッシャーでしっかり取り付けます

締めすぎると部品を痛めますので程々にですね

こちらはタンク側の燃料ホース劣化のため交換とオペシリ寿命のため交換でお預かりの超常連のお客様のR32

リフトが空いたタイミングですぐに入庫していただけるので助かります

早速作業開始です

ホース交換ついでにお掃除もきちんと

亀裂バリバリホースに錆び錆びクランプを

新品に

気持ちいですね

それからほぼ仕事してないシリンダーを

同じくnismoの新品に

レバーのグリスアップとダストブーツ交換もしました

こちらは色々作業のR32

↓動画の32です

テンションロッドボルトがようやく入荷したので取り付けました

それから異音の原因を確認してみます

エアコンのプーリーを外して触診してみましたが問題なしでした

となるとパワステポンプが怪しいかなです

それから代表の完成チェックでセンサーが引っ掛かりましたよ

汚いですね

お掃除してやり直します

はいっ

こちらは極みボディーコーテイングでお預かりのR34

前回作業後の点検画像をアップし忘れていました～

ネジ締め等も問題ありませんでしたが

クリップ家出が

二か所ありましたので取り付けておきました

スタッフ不足の週末は代表がまかないを作るなんてことも

スープ代わりにカップラーメンでした

メカニック募集しております～