納車準備で洗車していましたが、ニスモのチビスポの浮きが激しいR32です😱⚡️⚡️⚡️
本物のニスモのスポイラー の証ではあるんですけど、取り付け部のボルトが錆びてこうなっちゃうんですよね〜😥💧💧💧
ボクの32も、以前同じ様になってしまったので交換したんですけど、外してみると泥だらけでした😵⤵️⤵️⤵️
こりゃ錆びて当然ですね😭
しかもトランクまで錆びが回って、板金してから色も塗り直しとなったらため、当初の倍の予算がかかってしましました😩💸
なので、今はパチモンの両面テープで貼り付けるタイプを取り付けてますー😂
トランクが朽ち果てる前に、早目に対処するのをお勧めします☝️
こちらは走行距離40万kmオーバーのR32
リンケージブーツのチョビ漏れがありましたが、定期的な点検とメンテナンスで奇跡の健康体です🤗✨✨✨
車検でお預かりのR33
リンケージブーツは、この機会に反対側もリフレッシュすることに💡
安心感UPですね☝️
ブーツは交換してバッチリですが、マウントが切れてますね😓💧💧💧
それから、触媒の中が崩れてしまっています🥵⤵️⤵️⤵️
社外キャタライザーのオーバルタイプをお勧めしないのはこれが理由です☝️
ドアストライカーもリフレッシュ⭐️
ビフォー
アフター✨
もちろん左右ともに交換しました↔️
ドアの閉まりが良くなり、音も「ガチャ」から「ドム」になりました♪
安価で体感できるリフレッシュの一つです😉👌👌👌
車検も無事合格して完成です💮
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