第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
部品のタワーができていますね
32のお客様1台分の部品です
そしてまだまだB/Oがありますので、タワーは高くなりますよ
部品代だけで新車時の32の標準車以上のお預かりなので、しっかり確保しておかないとですね
ってか時計の時間～
代表の始業時間は毎日朝4時となっております～
こちらは色々作業でお預かりのR33
↓動画の33です
2回目のリアデフオイル漏れ修理ですね
シールを打ち替えます
フランジのシール溝に擦れる部分はハイパーペーストを塗布して、少しでも摩耗を減らせればです
ペラシャを組み付けたら、フランジは防錆塗装して完了しました
この後はマフラーにECVを組み込む加工に旅立ちますが、先方の受け入れ許可が下りるまでしばし待機です
と思ったら、ラジエターのドレンからがジワリと
お客様にご連絡して交換することに
こちらは色々修理でお預かりのR32
こちらも進捗状況は動画でご紹介しております
まずはドラシャブーツ切れ修理からです
バラしてキノコ栽培
ブーツを組んだら防錆塗装とコーティングでピカピカに
1/19(日)は今年最初のマンスリーイベント、新年会ツーリング2025でした
瀬音の湯さんで場所をお借りしましたよ～
最近ではテレビ番組で頻繁に取り上げられている人気の施設でしたので、予約が中々大変でした
駐車場はゆとりをもって2区画分貸し切りに
Nurとかドアパンしたらヤバいですからね
快くお貸しくださいまして感謝です
当初最大で26台とさせていただいておりましたが、何とか組み入れて定員オーバーでの盛況ぶりとなりましたよ
壮観ですね～
ご新規様も参加いただきました
Jingさんで製作の34ですかね
名のあるお店の車は皆綺麗な仕上がりです
ご家族連れで参加の方もかなりいらっしゃいました
ガチで走るツーリングではないので、のんびり走りたいお客様には向いているかと思います
お昼ご飯は鮎の釜飯or鉄板焼きハンバーグに、一品料理とデザートのフルコース
新年会ですので豪華にしました
美味しそ～
午後もR談義は尽きませんが、冷えたら足湯で温まれます
永遠に居られますね
参加いただいたお客様、ありがとうございました
そしてお疲れ様でした
次回2月のイベントは毎年恒例で人気のイベント、極み洗車会となります
が、すでに満員御礼となっておりますので、3月以降のイベントも是非ご期待いただけたらと思います
今年も1年、GT-Rでいっぱい楽しみましょう♪
ご予約のお客様から入庫はいつになるかとのお問い合わせがあります
お待たせして申し訳ございません
数えてみたら一般整備だけで50件オーバー、それにエンジンやシャシー等の重整備と別枠で緊急のお客様の待ちがあります
現在緊急でもお待たせしている状況となっておりますので、車検等の期限が決まってしまっている物以外はすぐに作業に掛かることができません
日々睡眠時間を削って作業しておりますが、全く間に合っていない状態となっております
メカニック募集しておりますので、よろしくお願いいたします
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
待ち作業では点検もしますが、燃タンにちょこっと亀裂が入り始めていました
ボールジョイントブーツ切れに
ロッカーカバーからお漏らしが
拭いておきました
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
下回り洗浄が終えてコーティングです
程度良すぎですね
足回り～
若いスタッフが車検に乗って行ったんですが、めちゃめちゃ調子良いですね！と感動しておりました～
こちらも車検でお預かりのR33
同じく下回り洗浄からの定休日ヌルヌルですw
コーテイングして錆びの進行を防ぎますよ
足回りは汚れが目立ちましたので、入念に洗浄してからコーテイングしました
バッチリですね
オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行って作業完了です
明日は今年最初のイベント、新年会ツーリング2025ですね
32か34か、どっちで行こうかな～
あ、32は燃タン割れてるんだった
お客様優先なのでずっと不動車ですw
そろそろ乗りたいな～
ってことで34を洗車～
お客様から「汚ねっ！」って言われないようにしないと
バッテリーも充電して準備万端ですと言いたいところですが、用事があってボクは不参加なのです…残念
段取りはしっかり整えましたので、参加の皆様楽しんでくださいませ～
こちらはパワステホースオイル漏れ修理とテンションロッド交換でお預かりのR32
↓動画32です
ブッシュに亀裂がバリバリでしたので、nismoからnismoに交換です
ボルトはもちろん錆び取り塗装でリフレッシュ
サクッと
交換しました
パワステホースの交換も終えましたが、警告灯の方は動画でご説明の通り症状が出ませんでしたので様子見です
こちらは車検でお預かりのR33
ガラスにガタがあるとのことで調整します
内張を外すとシートが剥がれていますね
あなたは何処から？
クリップが挟まっていました
ガラスが左右とも緩んでいました
可動部ですので動かしていれば緩みますね
ガラススタビはソフトタッチで調整しますよ
ボードも朽ちているので
ブチルで手直ししました
助手席側も
同様に作業して完了しました
こちらは車検でお預かりのR33
↓動画の33です
オイル漏れ修理のためシフト周りをバラしたらあれれ？
配線が切れていました
ストックハーネスから部品取りして直します
専門店じゃないと直せないかな…
ミッションのオイル漏れの原因はシフトブーツの亀裂でした
インシュレーターにも亀裂が
動画でご説明の通りです
カバーも錆び錆びなので綺麗にしますよ
周囲の清掃をしたら新品ブーツ交換して
新品インシュレーターをパコっと
カバーは磨いて錆び取り後、防錆塗装して戻します
朽ちた触媒とマフラー交換して、車検は無事合格しました
それからトランスファーミッドシールのオイル漏れもありますので交換します
キノコ栽培はちゃんと色分けします
プロペラシャフトの錆び取りからの防錆塗装でリフレッシュです
シールの打ち替えをして
鉄パイプで回転しないように押さえながらトルク締め
ドヤッ
クラッチフォークのブーツがいつもの？逆さまなので
新品交換しました
こちらは車検でお預かりのR33
↓動画の33です
あらら、ドラシャパックンチョで追加作業になりました
年明けから毎日ドラシャです
リビルトドラシャに交換しますが、いつもの汁漏れ対策で蓋交換です
新品の蓋にガスケットでシールして乾燥させます
車検に通らない不具合なので最優先ですね
急いでいても、ボルト類もしっかりリフレッシュです
お戻りになりました
それから車高調の交換です
BLITZ ダンパーZZ-Rですが、吊るしの状態だと車高NGでしたのでリアだけ1cm上げました
車検は無事合格して、パワステホース交換です
およよ、アースが朽ちていますね
手直ししておきました
バッチリです
オートサロンではR32 EVが展示されているようですね
30年以上前にデビューした車を最新の技術で蘇らせるというのはワクワクします
著作権の関係で画像は載せられませんが、純正風18インチホイール販売してくれないかな～
頑張れ日産！
ボクのどうでもいいお気持ち表明は置いておいて、作業の方は健康診断とボディーコーティングでお預かりのミクちゃんR32
↓動画の32です
もはや定番と化した燃料タンクの亀裂がありました
ちょこちょこ除いていただくのと、ガソリンの匂いがしていないか気にしていただけたらと思います
新品の燃料タンク作ったら、それだけで商売できそうなくらい皆さん割れていますね
ベンチレーターに接触していました
取り付け位置がずれているかも知れませんね
健康診断は終えてボディーコーティング待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR33
Devconが乾いたのでタービンを組み付けます
LLCはパワークーラント使用ですので、もちろん同じ物を入れますよ
色が違いますからね
無事エンジン始動しました
アイドリングでは水漏れはないので、走って負荷が掛かった時にどうかなですね
ECVの取り付けでマフラーを加工しますので、マフラー職人さんの元へ旅立ちます
金曜日は代表の2025年脱走初め？でした
開店と同時にいつもの温泉へ～
いつも必ず駐車されている1台枠へ止められました
PP（ポールポジション）獲得で幸先がよいですね
4時間の休憩を経て、スタッフがいる内に帰社します
週1日くらいはゆっくり羽を伸ばして欲しいんですが、仕事が溜まる一方ですのでそうも言っていられません
メカニック募集しております～
採用条件等はHPに記載していますので、よろしくお願いします
先月はボクの誕生日だったのですが、代表からお祝いとプレゼントをいただいちゃいました
画像加工していますが、ネーム入りの一点物です
寝る時間を削って仕事をしてる中で用意してくださって、ちょっと泣きそうになりました
あざまーーーす
あ、メカニック募集しておりますよ～
MMSは1日実働5.5時間のホワイト企業？です
こちらはフルオイル交換でお預かりのR34
↓動画の34です
バッテリーが弱々で1DAYバッテリーでしたので、持ち込みバッテリーに交換しました
33/34用の純正バッテリーが製廃になってしまったので、加工せずに取り付けできる容量の大きいバッテリーを探さなければ…
安全性や密閉性等考えると中々難しいです
こちらは色々作業でお預かりのR33
元旦タービン降ろしからの水漏れ対策作業を行います
32後期～33前期のブロックの持病ですね
こんな感じでブロックの側面からLLCがジワジワと滲んできてしまいます
一通りバラして表面を研磨して慣らしたら
お客様持ち込みのDevconを塗り込みます
使用方法通りに24時間以上乾燥待ちです
その間にキノコ栽培
パイプ類も磨いて防錆塗装します
お陰様で新年会ツーリングは定員一杯の満員御礼となりました
ありがとうございます
参加のお客様にはご案内のメッセージをお送りしておりますので、よろしくお願いします
参加予約したはずなのに連絡がないな～というお客様がいらっしゃいましたら、お手数ですがお知らせいただけたらと思います
冬季休業中に8台やっつけて納車しました
…何か言っていることがおかしい気もしますが、何か？w
翌日にまた満車になりますが、今晩だけスペースが空いております
給湯器のスイッチはMMSでは通称幸せスイッチと呼びますよ
ゆっくり湯船に浸かってリフレッシュすることが、代表の週一の楽しみとなっております
お風呂くらいは毎日ゆっくりと入って欲しいですが、毎日出勤してくれるスタッフが入ってくれればですね
メカニック募集中です！
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
↓動画の元代表の愛車の32です
パックリ割れてます
インナー側はまだ綺麗でしたので、今回はアウター側のみの作業です
清掃して組み直したら防錆塗装とコーティング
ボルト類もしっかりリフレッシュです
お戻りに
オーナーさんがたくさん乗ってくださっているので、元気な姿を見れるのは嬉しいですね
こちらは色々作業でお預かりのR33
エバポレーターのカバーを加工してフィルターを取り付けて戻しましたので真空引きをします
真空が保たれている＝漏れがないのを確認したら、ガスを入れます
外が寒いのでこの圧力で正常です
WAKO’SさんのPAC PLUSを注入して更に冷え冷えに
夏場に真価を発揮してくれることでしょう
こちらはマフラーと触媒交換でお預かりのR32
今年からマインズさんのサイレンスVX プロチタン Ⅲが値上がりとなりましたが、昨年中の注文だと旧価格とのことで駆け込みセーフでした
触媒はHKSメタルキャタライザーに交換しますが、ナットが固着して全然外れません
この年式の車は待ち作業でサクッと交換は無理ですね
テールエンドは焼きが入っていてカッコいいです
こちらは車体色もオーナーさんもブルーのR33
↓動画の33です
あちゃ～
外したドラシャはリビルトコアとしてメーカーさんに返却して
在庫のリビルトドラシャに交換します
蓋はいつもの汁漏れ対策で、新品交換と耐熱シールを塗布
ボルト類のリフレッシュをしたら
組み付けて完了しました
こちらはファンベルトブチ切れでお預かりのR32
↓動画の32です
ロアアームは交換してボールジョイントとドラシャを組み付けました
ベルトもバッチリです
ファンは32用に交換しました
32に33/34用のファンの取り付けはあまりお勧めしていませんが、理由は動画内でご説明しております
