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ガッツリ取れました★

 
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こちらはスタッフのR32

ご褒美やら何やらでいただいてため込んでいたケミカルを使って、メンテナンスをしちゃおうという魂胆です😏⤴️

まずはPITWORKエンジンリフレッシュを使用して、インマニ周りのお掃除から☝️

吸気温度センサー外して〜😙

ノズルを差し込みます↪︎↪︎↪︎

デモをしながら代表に教えてもらいましたー🎵

あざーっす😌

ファンに巻き込まないように、養生テープでちょこっと貼り付けたりと、周囲にも気配りしますよ😉💡

ツマミを押し込んで噴射〜🍎

あ、エンジン回転数はシックネスゲージを挟んで2000回転でキープして、大体30〜40分くらい回しておきます💡

ハイキャスランプが点灯しますが、回している状態なのでモーマンタイ😎

終わったらリフトに掛けて、エンジンオイルを抜きまーす⤵️

さようなら〜👋

Castrolさんのフラッシングオイルを使用して、今度はエンジン内部を綺麗にしますよ〜⤴️

こちらはアイドリングで10分くらい放置します🙂

短時間で超絶キタネーのが出てきました😱

入れる前のフラッシングオイルの色とは大違いですね😅💦💦💦

それだけ汚れがあって、その汚れがガッツリ取れたということですね⭐️

抜いたらエレメント交換しまーす🌞

知恵の輪的な感じで脱着しますよー🎵

オイルクーラーとか着けてないから、作業はまだ楽チンです😊

エンジンオイルは、今回はエンデュランスにWAKO’Sさんのパワーシールドを混ぜ混ぜしました🙄

いつもはHPIさんのCOAを混ぜているんですけど、代表にOHしてもらってから今年で9年目になりますので、そろそろシールの具合とかが気になる今日この頃です🧐

ってか、パワーシールドって色がクリアな感じのベビーピンクなんですね〜😲🛡

なんか可愛い🥰


 


 

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