タグ: 車高調

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新着動画

YouTubeチャンネルを開設して一ヵ月、登録してくださった方も500人を越えました〜

あざーーーっす

本日18時にタービン交換後編が公開となりますので、よろしければご視聴いただけると嬉しいです

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MM団H君

今日も元気に走ってます

ここはリビエラ逗子マリーナですね

千葉フォルのように南国感溢れる場所です

カメ活行きてぇぇぇ

 
 
 

2/20は極み洗車イベントでした〜

黒の34と

青の34にご参加いただき、コーティングの予約をいただきました

ありがとうございます

コーティングの方は、世の中の値上がりの煽りを受けて、やむを得ず値上げさせていただきました

さむ〜いので、温かいお汁粉が最高でしたね

 
 
 

青の34は、車検と車高調交換等々色々やりますよ

まずはリアデフオイル漏れ修理　

シールを打ち替えてフランジの防錆塗装です

シール溝が深い物は、シール交換しても漏れてきてしまうので同時交換がお勧めです

車高調はオーリンズDFVをチョイス

交換後の車高チェックです

フロントパイプは大丈夫かなと

サブタイコの方がクリアランスが少ないですね

どのくらい下げるかお客様にご連絡して調整します

フルオイル交換＋αで汁系全部交換〜

フィルターが結構目詰まりするので、マシンのメンテナンスも適宜行いますよ

それから下回り洗浄〜

兄やんも頑張ってます

乾燥後のコーティングです

バッチリですね

足回り〜

こちらも完璧です

アンダーカバーはスポンジが家出

取り付いている物も、みんなパカっと開いちゃってますので、リフレッシュすることに

全部交換しました〜

コーティングもして艶々です

 


 

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ハイパーマックスS

こういうことされると、朝からテンション下がりますねー

やーねー

 
 
 

こちらは車検とシャーリフでお預かりのR34

車検が終えて、早速バラしに掛かります

車高調も新調することに

ハイパーマックスSです

最新のやーつ

部品は値上がり前にキープしてありましたので

全て揃っていますよ

世の中の情勢的にありとあらゆる物が値上がりしていますので、この4月の純正部品の値段改定では強烈な値上がりが予想されますね

ドラシャはすんなり抜けてくれました〜

リアデフはお漏らししていますので、こちらは追加作業となります

 
 
 

こちらは昨年末にデフブローで緊急ピットインのR32

リアデフリフレッシュが終わって戻しました

見えなくなっちゃうけど超ピカです

マフラーやその他も元に戻して完了しました〜

感謝の言葉を頂戴して、とても励みになります

 

 

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煙じゃなくて炎です

こちらは点検からそのまま車検でお預かりになったR33

整備を進めていきます

発炎筒の期限が切れているので交換しますよ

あ、ちなみに発「煙」筒ではなく発「炎」筒が正解です

MMSではピック付きの物にしていますので、不測の事態の時には役立ちますね

ワイパーゴムも交換しました

池と化していたスペアタイヤの収納部は、とりあえず水を抜いて乾燥させておきました

でも根本原因を直さないと、雨が降ったらまた池に逆戻りになります

ドラシャもソッコーでバラしてマッハ洗浄組み立て、錆び止め塗装後乾燥したらクリアコーティングして一丁上がりです

ロッカーカバーのオイル漏れも直して、車検は無事合格となりました

クラッチがもう無いので、不動車になる前に早目の交換をお勧めします

　

 
 
 

こちらは先日のオイル交換時に車高調からオイル漏れしていたR32

車高調が入荷しましたので、交換でお預かりですが…

ミッションからオイルが漏れてました

クラッチレバーも滴っているのでフロントシールですね

次回のメンテナンスはこちらでしょうか

さて、車高調交換の方ですがケースからオイルダダ漏れです

新調した車高調はTEINのFLEX Zです

外しま…いや、まずはトランクの荷物降ろしから

外したこちらもTEINの車高調ですが、緑色じゃないので相当古い物でしょうか

お疲れちゃん

取り付けたら一旦降ろして車高を確認後、車高調整です

バッチリですね〜

え？高すぎるって？

いえ、これで最低地上高ギリギリなんです

サブタイコが大きいマフラーや等長フロントパイプを装着していると、そんなに下げられないんですよ〜

最後にアライメント調整で完了です

少し動かしただけでも分かるくらい剛性感が増しました

 


 

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さよなら象さん

こちらはサスペンション交換とシートベルト交換、オイル交換にメーター周りの異音でお預かりのR32

早速作業に入ります

ホイールに傷が入ってますね

ナットが21mmですので、クリアランスも考えると肉薄のソケットを使うことをお勧めします

それか19、17mmのナットにするかですね

nismo製のナットなんかは、セキュリティーも含めてその辺りも考えられたナットになっているので、お高いだけのことはありますね〜

純正サスペンションを外しまーす

お疲れちゃん

新しく入れる車高調はトラストのパフォーマンスダンパーSです

ボク個人の中古ストック品をお譲りしました〜

シールが貼り付いているので

取り付け面もきちんとお掃除します

もちろん新品シールを取り付けて〜

装着〜

オーナーさんにとても喜んでいただいて、こちらも嬉しく思います

頑張ってちょーだい

続いてリア側

荷物と内張りを外しますが、クリップは取り付いていなかったり違う物が取り付けてあったりとめちゃくちゃでしたので、正しいクリップをきちんと取り付けました

それからタワーバーですが、外したらグラグラでショボーンってなってます

これ以上ネジも締められず、シャフトの太さと接続部の隙間が合っていないようですね

これでは装着している意味が全くありません

ワッシャーを2枚挟んでタワーバーの役割をきちんと発揮できるようにしました

サービスです

最後にしっかりトルク締めして〜

着陸〜

ひっっっく

指定の車高に合わせてからアライメント調整しました

お次はシートベルト交換です

助手席側の巻き取りが壊れてしまったので、中古品を手配しました

新品は既に製廃、更に安全装置のため非分解となりますので、中古品へ交換するしかありません

単に交換と言っても、リアシートを外してから内張りを捲ったり中々大ごとです

シートベルトこんにちは

巻き取れないのでデロデロですね

お疲れちゃん

元に戻して終了…

マットに違和感がありますな

左右逆でした

それからエンジンオイル交換です

オイルはエンデュランスをお勧めしました

お値段と粘度のバランスが良いオイルですね

ノーマルで街乗りのRでしたら十分です

エレメントも交換しますが、親の仇締めされてました

締め過ぎは壊れるのでいけません

しかもアテーサの配管が曲げられていて、エレメントを脱着するルートを塞いでいるという…

腕が傷だらけになりました

そして最後にメーター周りの異音対策をします

少しキシキシ鳴るかな〜といった感じですね

もう30年も前の車ですので、異音がしない32なんてありませんね〜

クラスターリッドとメーター周りに防振材を貼り付けました

ネジが緩んでいるところもありましたので、周辺も確認しておきましたよ

 


 

投稿日:

秘孔

9月末で販売終了のMMカフェデザートのロコロコ

9月中に待ち作業でご来店のお客様にお一つサービスします

在庫限りとなりますので、終わっちゃったらごめんなさい

 
 
 

こちらはスタッフR34

お客様のRの作業が優先なので放置していましたー

カーナビの入れ替えをするので、内装をひっぺがします

違うメーカーのナビにするので、配線も足りなかったり何だったり色々ごにょごにょと

自分のガレージでエンジンとか降ろしちゃう新スタくん、とりあえずメガネはグラサン加工してみたよ〜

 
 
 

こちらではヒゲのオッサンが何かやってますね

あ、ボクでした

MMSオリジナルDG-5へ交換のR32

フロント側の替えが届きましたので、交換してから車高の測定と調整をしていますよ〜

足回りの部品を交換したら、もちろんアライメント調整です

せっかく交換したのにタイヤが片減りする、真っ直ぐ走らない等ではダメダメですからね

テンションロッドは社外の調整式が取り付けてありましたので、キャスター角も調整します

左右差が1°以上ありましたので、両方とも規定値中央値へ調整しました

しっとりとした乗り心地になった後は、真っ黄色な車体を洗車です

お預かりが長引いてしまって恐縮です

 
 
 

そんな中レッカーで32が一台

先日クラッチ交換した32が緊急ピットインです

エアコンホースが破裂したようで、エアコンガスが漏れた時にエンジンから煙が出たとか

ガス圧ゼロォォォ

ちょこっと補充してみましたが、シューシューと音がしています

エアコンガス漏れでのドナドナは初でした

早速ホース摘出〜

あ、上側のホースは新品ですよ

表面がボコボコですね

ケンシロウに秘孔を突かれてひでぶ状態に

初来店時にガス圧パンパンでしたからね

ホースを交換して再確認〜

するとまだシューっと音が聞こえます

色々調べてみると、コンプレッサー側のOリングが2枚入っているところがあったりダメダメでした

以前作業したところがかなり適当だったのかな…

インタークーラーのパイプも逆に取り付いていたり、まだ爆弾がありそうな

 


 

投稿日:

へろへろ

ほうきの補強の答え合わせ〜

この丸いのは左側フロントのドラシャの蓋でした

皆さん分かりましたか？

正解の人には…特に何もありません

 
 
 

久々に

満車御礼

あざます

重整備は数ヶ月という期間が掛かりますので、日常の一般整備の入庫がないとお終いです

 
 
 

こちらは先日初来店いただきました新規のお客様のR34

車高調交換等々でお預かりです

まずは現在の車高をチェック

いつもこの場所この向きで車高を測定するようにしています

車高調の交換後も、馴染ませてからここに置いて測定するようにしていますー

と、その前にドラシャブーツが切れているのでドラシャを外すことに

朝から何か代表がへろへろだと思ったら、外す時に軸が錆びてびくともしなかったので、北斗百烈拳ばりに長時間スライディングハンマーをガンガンやったみたいでした〜

このスプラインがボコボコになっている部分に歯石みたいな錆びがが生成されていました

画像はガリガリと落とした後です

ブーツ交換、塗装、クリアコーティングをしてピカピカに

飛び散ったグリスも綺麗に拭き取ります

この作業はあちこち隙間に飛んでいるので地味に大変なのですー

パークリやウエスを結構消費します

回転センサーも取り付けし直すので、ガスケットを綺麗に取り除いてから新たに塗布しますよ

細かいところを端折ると、後々トラブルの原因になりますね

車高調交換も終えてドラシャもお戻りに

車高調はBLITZさんのZZ-Rですね

それから、ガタガタなタイロッドエンドを交換します

サクッと抜いて〜

プリッと装着〜

MMSでは、こちらも錆びないようにクリアコートをしています

この後はお客様指定の車高へ調整してからアライメント調整等々終えました

続く〜

 

 

投稿日:

うーむ…

MMロコロココンプリートのお客様が出ました〜

すでに次回のご来店予約がありますので、プレゼントをご用意してお待ちしておりますー

いつも来てくださるお客様には色々サービスモリモリのMMSです

 
 
 

こちらはオサレR32

いつもありがとうございます

室内が白張りなので、移動等で乗り降りする時に気を使います

マメにメンテナンスをしていますが、点検ではボールジョイントに亀裂が

リアデフのオイル漏れ

車高調もグニグニでした

メンテナンスに終わりはありませんね

 
 
 

こちらは雨漏り修理でお預かりのR32

板金屋さんに預ける前に、エアコンも効かないとのことで点検しますが、ガス圧圧が0でした

真空引きしても保持されませんね

定番箇所から漏れてました

ガス漏れ探知機もピーピー鳴ります

そんな時はMMSオリジナルエアコンアダプターの登場です

ガッチリ取り付けてガス漏れ防止ですね

しかし、コンプレッサーもオイルダダ漏れのため要交換なのですが、nismoヘリテージでは納期未定何上に現在バックオーダーも受け付けできない状態と絶望的な回答が返ってきました

注文すら受け付けないとは、大人の事情があるみたいですね〜

どうしよ…

 


 

投稿日:

えぇ〜

朝晩は涼しくなってきましたね〜

そんな中、33R乗りの新スタくんはバイク通勤です

逆輸入車だから、国内販売の同車種と比べてパワーを抑えてないんだとか

緊急事態宣言は延長されてしまいましたが、ツーリング行きてぇぇぇ

 
 
 

こちらはロッカーカバーバッフルプレート取り付けでお預かりのR32

レイマックス製ですね〜

この板金4つと金属フィルター2つで3諭吉ナリ〜

外したカバーを磨いてセット

純正とダブルでフィルターが取り付くんですね〜

LLCを交換しまーす

綺麗なLLCをしっかり満杯に

リザーバータンク内もしっかり交換しますよ

最後にアンダーカバーを取り付けて終了〜と思ったら…

あらら、ブレーキダクトのビスが錆び錆びなので外してみたらスピードナットも酷いことに

お掃除して新品にします

はいっ

うん、気持ちいい

右側はダクトが切れていたので、スピードナットを何とか噛ませて斜めに取り付けました

しっかり取り付けできましたね

 
 
 

こちらはMMSオリジナルDG-5の取り付けとブレーキキャリパーのOHでお預かりのR32

ぱっと見普通のDG-5に見えますが、吊るしの物とスプリングレート他色々とMMSオリジナルの味付けがされています

10諭吉台の車高調と比較しても、乗り心地は抜群に良い車高調になりますよ

早速車高調を取り付けしたんですが、何かフロント側がおかしいなと…

オリジナルで手配したのに、違う物が納品されてたみたいでした

納入元に工賃請求したいわ

気を取り直してキャリパーのOHをします

お疲れちゃん

それ程痛みは酷くなかったですが、ゴム部品なので走行距離と以前にOHしてからの年数でリフレッシュするのが良いですね

ブレンボOHキット2諭吉オーバーナリ〜

マジ高杉君だわ

 


 

投稿日:

製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

投稿日:

朝カフェ♪

今週は夏休みの人が多いんですかね〜

MMSでは今週も予定が詰まっていますので頑張りまーす

皆様、時間通りのご来店でよろしくお願いします

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

お待ちの間にカフェのご利用もありがとうございます

へぎ蕎麦は早朝ご来店のお客様の朝食にも最適ですね

第一回のブログを書いた時はOH中でした

とても綺麗に維持されていますね

リフトアップしたら何かビシャビシャとオイルが漏れてきちゃいました…

車高調からのオイル漏れでしたが、部品が無いので要交換ですね

     

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

色々弄られているようです

エンジンもやられているみたいですね〜

クレベリン後にエバポ洗浄ですが、グローブBOX内にETCが

外せないとアウトですね

何とか外せましたが、フィルターが装着されていました

33の後期のオプションかな？

フィルターが装着されているのをご存知ないとのことでしたので、前のオーナーさんのDIYっぽいですね

フィルターに対して枠が大きいみたいです

33に取り付ける時はこれが正解なのかな？

同時にGT-R健康診断も行いましたが、オイル漏れに

ブレーキ残量が無し

エンジンの方も問題を抱えているようでした