予想外

シャッターを開けたらまたまたカマキリちゃんが

連日20時間労働の代表を心配してくれてるのかな?

またまた避難させてあげました

 
 
 

今月から事業者登録した後、事前予約しないと捨てられなくなったゴミですが、皆んな一斉にサイトにアクセスしているようで手続きが全然進まず溜まりに溜まってしまっていました

仕方ないので有料の業者さんに出したら諭吉さんさようなら〜

何でもお金が掛かりますね

 
 
 

こちらはショックからオイル漏れのため交換でお預かりのR32

持ち込み車高調に交換して完了です

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR32

マッハ全バラしです

一見極上の32なのですが、あちこち固着があってぶった斬ったりと予想外に大変でした

再使用の部品は磨いて塗装します

フロント側を一気に組み上げます

リアキャンバーを調整するエキセントリックディスクは折れてましたね

新品は一枚3,000円ナリ〜

直径5cmくらいのワッシャーみたいな物ですけど、たっっっかい

リア側も組み上がりました

ハブ周りの作業がないのでサクサクですね

 


 

CRS

こちらはオイル交換でご来店のR32

OH後の調子は良さそうですね

 
 
 

こちらは緊急入院のR33

リアデフお漏らしを直しまーす

フランジも新品にしますが、取り付けたそのままにしておくと猛烈に錆びますので〜

塗装して仕上げます

昔は出荷時に塗装してあったんですけどねー

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

超ピカCRS仕様で、車検もすんなりです

 
 
 

こちらは板金作業でお預かりのR32

ドアにボンネット等々の作業になります

 
 
 

こちらは車高調交換と内装の作業でお預かりのR32

納車した以上に入庫してます

 
 
 

こちらは車検でお預かりのぺねろぺ

ぺねろぺって何やねん!という方はこちら

シャーリフ後に板金も終えてピカピカになりました〜

nismoバンパーに変わってますね

ぐぬぬ…

一か八か行ってみるか…

 


 

寸前

そろそろエアコンのお掃除も

節約のためスタッフがやりまーす

バラして水洗いしますよ

ショールームも快適空間にですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

事前点検で不具合が多数ありましたので、危険な部分を先に直します

フィルムも劣化して、色の濃さ云々の前に視認性が保てていません

車高もアウトなので車高調は交換します

バースト寸前

大事故に繋がりますよ

ブレーキは…スタッフが車検に乗って行くことはできませんね

ドラシャも切れているのでブーツ交換です

左右ともダメでした

泥が凄かったです

ブレーキを交換しまーす

パッドはBRIGさんのVSR

効きに定評のあるパッドです

面取りしますよ〜

ローターは焼き入れのDIXCELさんのFPタイプです

色が違うので一目瞭然ですね

サクッとバラして〜

はいっ

リアも〜

ほいっ

ドラシャやりまーす

塗装が大分剥がれてますね

左側も同じくです

蓋も新品にシールで仕上げますよ

いつもの錆び止め塗装にコーティングでバッチリです

車高調交換しますが…

荷物がたっくさんあるので、先に出してからです

バックランプも球切れがありましたので交換しました

 


 

尻拭い

こちらは色々作業のR32

他店でやらかしたパイプの新品が届いたので交換します

はいっ

やっとタービンが組み付けられますよ〜

リア側完了〜

フロント側は、エキマニを無理やり入れてあったためちゃんと嵌まりません

ピンクのところを削りますよ

や〜ね〜

長穴になりました

OK牧場

適当作業の尻拭いは、次の作業者がすることになります

フロント側もやっと

アースはもうボロボロなので、ワンオフ制作することに

折れたまま放置されていたネジも取り除いて、ネジ穴修正もきちんとです

ちゃんと取り付ければ干渉はしませんよ

エアクリボックスも折れているので

手直しです

無事エンジン始動しました〜

それから車高調も交換して、トランクインシュレーターの加工です

あらら、その前にスポンジがぽろんとなってたので

ちゃんとつけました

空けまーす

ど真ん中〜

ボードは殆どの車がちゃんと取りついてないですね

爪にはめましょう

それから、パワーウインドウスイッチリフレッシュです

こうなります

歴史を感じるレバーも

お役御免に

はいっ

ドア内側と

内張りもお掃除して

出来上がりです

   

完成しました

こちらはシャーリフ中のR32

ドラシャのネジ山もちょいと修正します

一つ一つ確認しながら丁寧に進めますよ

持ち込みの車高調は作りがキツキツで取り付けに難儀しました

フロント側

リア側共に組み上がりです

マフラーの防振ステーは錆び取り塗装です

マフラーはもちろんステンレスボルトに変更して〜

1G締め付けからの下回り洗浄コーティングです

ピカピカ〜

艶々〜

最後にアライメント調整〜

車高が低いのでラダーと板でリフターへ行ってらっしゃい

擦らずに乗りました〜

最後に試運転〜

剛性が増してバッチリ仕上がりました

 

 

野生…じゃなかった

4月からまたいつもの純正部品の値上がりがあります

ですので、3月は駆け込みでお客様から部品注文の依頼がたくさん入ります

検品の山ですね

伝票もなくなったら大騒ぎなので落ち着いて焦らずに

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

ドライブシャフトのブーツが切れていたので交換です

錆び止め塗装もしっかりと

お戻りになりました

車高もダメですが、車高調が劣化して調整できず交換しました

これで大丈夫

チタンマフラーはステーが割れていました

ガスケットもあれれのれ…

やっと準備が整いましたので車検場へ〜

サイドスリップNGでした

おっ、野生の34じゃん

と思ったらお客様でした〜

パパラッチしちゃいましたw

 


 

GマガNur

Gマガ号のNurがご来店です

取材でした〜

作業していたため、何の取材だったのかは分かりませんので次号を楽しみにしておりますー

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR34

ブレーキローターは研磨したので、養生してからブシャー

乾燥後のコーティングです

かなり汚れていましたが、綺麗になりました

足回りです

艶々ですね

あれれ、水漏れ発見

パイプにLLCの生成物がてんこ盛り

磨きました

パイプの腐食まではなっていませんね

ラジエター側も磨いてからホースを戻しました

 
 
 

こちらは追加メーター取り付けと車高調交換でお預かりのR32

配線を室内に引き込みますが、先客が

防水処理してないですね

浸水トラブルが起きないようにしっかり処理しました

インナーフェンダーのクリップもぐちゃぐちゃだったので

新品にしつつお掃除も

車高調はHKSのハイパーMAX Sです

新製品なので、最近ご依頼のお客様が多いですね

車高を整えたら、アライメント調整で完成です

あ、シートレールの穴修正もしましたよ〜

 


 

新着動画

YouTubeチャンネルを開設して一ヵ月、登録してくださった方も500人を越えました〜

あざーーーっす

本日18時にタービン交換後編が公開となりますので、よろしければご視聴いただけると嬉しいです

YouTubeチャンネルはこちら

MM団H君

今日も元気に走ってます

ここはリビエラ逗子マリーナですね

千葉フォルのように南国感溢れる場所です

カメ活行きてぇぇぇ

 
 
 

2/20は極み洗車イベントでした〜

黒の34と

青の34にご参加いただき、コーティングの予約をいただきました

ありがとうございます

コーティングの方は、世の中の値上がりの煽りを受けて、やむを得ず値上げさせていただきました

さむ〜いので、温かいお汁粉が最高でしたね

 
 
 

青の34は、車検と車高調交換等々色々やりますよ

まずはリアデフオイル漏れ修理 

シールを打ち替えてフランジの防錆塗装です

シール溝が深い物は、シール交換しても漏れてきてしまうので同時交換がお勧めです

車高調はオーリンズDFVをチョイス

交換後の車高チェックです

フロントパイプは大丈夫かなと

サブタイコの方がクリアランスが少ないですね

どのくらい下げるかお客様にご連絡して調整します

フルオイル交換+αで汁系全部交換〜

フィルターが結構目詰まりするので、マシンのメンテナンスも適宜行いますよ

それから下回り洗浄〜

兄やんも頑張ってます

乾燥後のコーティングです

バッチリですね

足回り〜

こちらも完璧です

アンダーカバーはスポンジが家出

取り付いている物も、みんなパカっと開いちゃってますので、リフレッシュすることに

全部交換しました〜

コーティングもして艶々です

 


 

ハイパーマックスS

こういうことされると、朝からテンション下がりますねー

やーねー

 
 
 

こちらは車検とシャーリフでお預かりのR34

車検が終えて、早速バラしに掛かります

車高調も新調することに

ハイパーマックスSです

最新のやーつ

部品は値上がり前にキープしてありましたので

全て揃っていますよ

世の中の情勢的にありとあらゆる物が値上がりしていますので、この4月の純正部品の値段改定では強烈な値上がりが予想されますね

ドラシャはすんなり抜けてくれました〜

リアデフはお漏らししていますので、こちらは追加作業となります

 
 
 

こちらは昨年末にデフブローで緊急ピットインのR32

リアデフリフレッシュが終わって戻しました

見えなくなっちゃうけど超ピカです

マフラーやその他も元に戻して完了しました〜

感謝の言葉を頂戴して、とても励みになります

 

 

煙じゃなくて炎です

こちらは点検からそのまま車検でお預かりになったR33

整備を進めていきます

発炎筒の期限が切れているので交換しますよ

あ、ちなみに発「煙」筒ではなく発「炎」筒が正解です

MMSではピック付きの物にしていますので、不測の事態の時には役立ちますね

ワイパーゴムも交換しました

池と化していたスペアタイヤの収納部は、とりあえず水を抜いて乾燥させておきました

でも根本原因を直さないと、雨が降ったらまた池に逆戻りになります

ドラシャもソッコーでバラしてマッハ洗浄組み立て、錆び止め塗装後乾燥したらクリアコーティングして一丁上がりです

ロッカーカバーのオイル漏れも直して、車検は無事合格となりました

クラッチがもう無いので、不動車になる前に早目の交換をお勧めします

 

 
 
 

こちらは先日のオイル交換時に車高調からオイル漏れしていたR32

車高調が入荷しましたので、交換でお預かりですが…

ミッションからオイルが漏れてました

クラッチレバーも滴っているのでフロントシールですね

次回のメンテナンスはこちらでしょうか

さて、車高調交換の方ですがケースからオイルダダ漏れです

新調した車高調はTEINのFLEX Zです

外しま…いや、まずはトランクの荷物降ろしから

外したこちらもTEINの車高調ですが、緑色じゃないので相当古い物でしょうか

お疲れちゃん

取り付けたら一旦降ろして車高を確認後、車高調整です

バッチリですね〜

え?高すぎるって?

いえ、これで最低地上高ギリギリなんです

サブタイコが大きいマフラーや等長フロントパイプを装着していると、そんなに下げられないんですよ〜

最後にアライメント調整で完了です

少し動かしただけでも分かるくらい剛性感が増しました