第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
本日夕方に動画を更新します
DIYでアレをやるときのコツとかS15の入庫等々となっておりますので、よろしければご視聴くださいませ
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調子が悪かったリフトを直してもらいました
設備の維持管理も大変です
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の内容の先出しになります
ドラシャブーツ切れです
かなり錆びてますね
ミサンガ付き？でした
それから、レリーズフォークブーツが逆さまに取り付いてますね
フェンダーライナーはエアロパーツの外側になっています
本来は内側になります
このホースは、社外ブローオフバルブから延びるドレンホース？でしたが、ホースが潰れているのでアレですね
定休日は身の回りのお手入れをします
木曜日は定休日となっておりますので、出入口は閉めてありますのでよろしくお願いします
代表の実家から桃が届きました〜
めちゃくちゃ美味しくて秒で食べ切ったのは言うまでもありません
お裾分けありがとうございます
こちらは超極上Nur
高騰しすぎて見てるだけでドキドキします
ブハー
フロントデフサイドシールのお漏らしもありましたので、ついでに修理しますよ
別々に作業するより工賃が浮きますのでね
部品があって良かったです
分解清掃後、組み立ててから防錆塗装とコーティング
MMSではこれがいつもの作業になります
こちらも
もちろんお掃除して
デフシール交換
カポッと嵌めて
ブスッと差し込みます
試運転して問題なければ納車となります
夕飯は家族でご飯へ
リンガーハットでとんかつが食べられるみたいですね
美味しそ〜
お盆期間中は、毎日が土日のような入出庫がありますが、皆さん時間通りのご来店ありがとうございます
週末スタッフも休み中は連日出勤してくれてます
こう見るとめちゃめちゃいますね
普段は手が回らないところも
気をつけて〜
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
ぐちゃぐちゃです
バラして洗浄です
組み上げたら、いつもの塗装とコーティング
それから、ブレーキの鳴き対策でシムを入れました
こちらは点火系リフレッシュとカウルトップ交換でお預かりのR33
コイルがビス1本しか付いてませんでした
それから、ブーストセンサーホースからシューシュー音が
裂けていたので交換しました
カウルトップは殆どの場合下側が錆びているので、板金作業になります
先日はカナザワさんのところに出張でした〜
でっかいブツを引き取りに伺いました
しかもデリケートな部品でしたので、送料とか考えたら取りに行った方がお客様の予算を抑えられるし一石二鳥ですねってことですね
こちは動画のR32
触媒の中が縮んでしまっていた32になります
詳しくは動画内で説明していますよ
他にリアデフオイル漏れ修理と
ステアリングリンケージブーツ切れで交換しました
こちらも動画のR33
MM団H君の33ですー
降ろしまーす
あ、リアデフもミッションジャッキ使うので、クラッチのお客様と同時入庫はキツいですね
繋ぎ目からお漏らししてますよ
このパイプは何とか修復してみようかなと
新品パイプは製廃のため、ストックデフのパイプを外して〜
錆びないように磨いて塗装、コーティングしてから取り付けます
お戻りになりました
大丈夫そうですね
アクティブデフはエア抜きが大変なので、オイルは少し多めに入れますよ
今日の18時に動画を更新しまーす
今回は閲覧注意となりますので、心の準備をしてからご視聴くださいませ〜w
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草もボーボーです
平日に手が回らないところを土曜日のスタッフが色々やってくれるので、とても助かりますー
誰かがやらなきゃいけないですからね
こちらはオサレ32
実は少し前から週一でお手伝いに来ていただいております
作業もできるので頼もしいんです〜
あざーっす
ドラシャブーツ切れですね
車高が低いとドラシャブーツに負担が掛かります
バラして洗浄、組んで塗装とコーティングのいつものやーつ
こちらはオールペン34
細部まで代表の厳しい目でチェックします
ディフューザーは以前のままですが、差し込みが片方なく、スポンジもないですね
そもそもスポンジをはめるブラケットもないです
ここまで車が綺麗になると、新品をおすすめしたくなっちゃいますね〜
あ、あくまでボク個人の戯言ですw
あらら、ウェザーストリップ切れたままやん
新品に交換することに
無いとか言ってる人誰やねん
ウォッシャーが出ないよ〜と見てみたら、ホース折れてる
長さが足りなくてこうなっちゃってるみたいなので〜
延長してゆとりを持たせてバッチリです
リアナンバーのクリップが無いですね
でもクリップを取り付けてもスポスポ抜けちゃいます…
何だろな
バンパーの取り付け自体も何だかパカパカしますので、板金屋さんに見てもらいます
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
どんどん仕上げて納車しないと、次のお預かりができない状態となっておりますー
こちらはボクサー音で緊急ピットインのR34
点火系全交換となりましたので、そのまま急遽お預かりになりました
部品待ちです
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
早速作業開始と思いきや…
あらら
あらららら
お客様にご連絡して、そりゃ直しますよね〜
こちらも部品待ちとなりました
こちらはエアロの手直しでお預かりのR34
塗装が落ち着いて下地の筋が出てきたので、板金の方で手直しします
これはオリジナルデザインのケーキ
フランスの友達が、34との生活がスタートして10年経ったからお祝いしたんだと画像を送ってきてくれました〜
最近GT-R熱が冷めてきた友達や、売却しようかなと思ってるなんていう友達がいる中で、維持が大変な異国の地で情熱を持っている友達に、良い刺激を受けた今日この頃です
皆さんTop Gearっていうイギリスのテレビ番組はご存じでしょうか？
1977年からずっと続いている車の番組です
そのTop Gearのフランス版で、ボクのお友達のミッパー34が出演しました〜
日本のアイコニックカー特集らしいです
シルバーの34乗りの友達と一緒に今年のR’s Meetingに来たいらしいですが、秋には海外からの観光客が入国できるようになっていればいいですね〜
今度ハコスカ買うんだって
こちらは車検でお預かりのブラックR34
ドラシャが外れてます
純正の蓋じゃないのでリビルトですな
一見何もない様に見えますが
今にもグリスが噴射してきそうですので
ブーツ交換です
錆び対策も抜かり無く
こちらも車検でお預かりのホワイトR34
フロントデフのオイル漏れがありましたので、追加作業になります
はいっ
ほいっ
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
FPCMのリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ピカピカ〜
ステッカー貼って〜
お戻りに
壊れたら不動車になりますし、新品はありませんので、壊れる前のリフレッシュがおすすめです
車を所有する人のところには届いていると思いますが、もれなく今年もきました
代車も維持管理費がバカになりませんね
壊れたり凹んだりして戻ってくることもありますので
最近は貸出前にお客様と一緒に確認してから貸出してます
返却時にはガソリン満タンでお願いします
こちらは異音がするとのことで点検でご来店のR32
カラカラと音がするとのことでしたが
触媒内部のモノリスが外れてます
触媒も消耗品です
他にもブーツ切れに
お漏らしもありました
こちらはエアコン作業とプラグ交換でお預かりのR32
シートベルトのポッチが無くなったとのことでポチッと取り付けました
ってか、まだ部品出るのね〜
プラグ交換しまーす
クランプがボロボロでしたので、こちらも交換しますよ
となると、当然ビシャビシャですのできちんとお掃除もします
はいっ
プラグは交換時期ですね
いつも通り向きを揃えて取り付けます
それからガスチャージを
これでは冷えませんね
ほぼ3本入りました
入れればいいという物ではないので、圧力見てですね
この日はスタッフがいたので代車の整備も
まだスタッドレス履いてたというw
お客様のRの作業が何よりも優先ですから仕方ないです
こちらは車検前点検でご来店のR32
ドラシャブーツ切れがありました
バックランプも片側切れてますね
エンジンの方は、前回インマニリフレッシュとパワステ交換しましたが大丈夫そうですね
ブレーキが激ヤバで要リフレッシュでした
リアガラスのフィルムは…集合体恐怖症の方にはキツい画像かもしれません
貼り替えも受け付けていますのでご相談ください
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄コーティングが終えて、アンダーカバーリフレッシュです
33のアンダーカバーは製廃となってしまいましたので、32/34のお客様で気になる方は物がある内にどうぞ
こちらはニスモのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34
お待たせいたしました
板金屋さんへ行ってらっしゃい
