こちらはエンジンOH中のR34
ミッションの洗浄をしまーす🧼
シフトレバーの穴周りには液体ガスケットがガッツリ付着しているので、ブラシでガシガシ擦りますよ🪥
ピカピカ〜✨✨✨
ゲトラグミッションは放熱のためにボディーが細かい格子形状になっているので、32/33の5速ミッションより磨きが大変です😰💦💦💦
ミッションメンバーも磨いて、マウントゴムはもちろん新品に☝️
新品はこんなに分厚いのよ〜💡
続いてラジエターを綺麗にしていきます🚿🚿🚿
綺麗にした後に画像撮るの忘れました〜😅🙏
もちろんスポンジも貼り替えてあります😉👌👌👌
お次はファンカップリング🌪
おやおや❓🙄
これは言わずもがな交換ですね〜🧐
安心してください💡
あるよ🌀
カップリングはちゃんとお掃除してから、新品のファンを組み付けてバッチリです👍👍👍
外したファンはお役御免ですね✋
お疲れちゃん😌
じゃんじゃん進めるよ〜💨💨💨
こちらは新品のTOMEIポンカムです✨✨✨
代表が組み付ける前に、錆び止めの油を落としておきます😊
こっちはIN側のシャフトですね🤔
見えなくなっちゃうけど、何かかっこいい😙🎵
まだまだやります😤💪💪💪
こちらはnismoのエアインレットパイプ🙋♂️
パイプ内にはブローバイのオイルが回っていますね🧐
すっきりんこ🌟🌟🌟
外側をテカらせるのと同時に、内側も大事なんです🤗
それからこちらはシフトブーツカバー🌞
強烈にサッビサビです😨💦💦💦
でも大丈夫🙆♂️
磨けばこんなに綺麗になるんです😁⤴️⤴️⤴️
あ、上の画像と同じ物ですよ😏
ボクの手に掛かれば落とせない汚れや錆びは皆無です🤙
嘘です😂
大体の物は結構綺麗にしちゃいますよ〜🍀
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