第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検とタービン交換、エアコン作業でお預かりのR32
↓動画の32です
車検は無事合格して作業に入ります
タイベルカバーは塗装に出します
ばらしまーす
摘出～
磨いて塗装からのコーティング～
キノコ栽培も並行して進めますよ
投入するタービンはnismo R3タービンに、アウトレットパイプはTOMEI フルキャストです
もうこんな時間ですか
お見積もりにご請求書を作成します
眠気に耐えて
夜な夜な検品＆梱包
ピッタリの箱があると「ヨシッ！」ってなります
もち吉ナイス～
日付が変わりました
翌日の準備やらスタッフの段取りをして仮眠したら
始業時間です
何と！
2日連続で動画を更新しちゃいますよ～
いつも通り夕方の更新になりますのでご視聴の程よろしくお願いいたします
不動車の入庫ですが、理由が「ん？」でした
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燃タン割れてて動けませんけど何かやりたい衝動にかられまして、以前から気になっていた自分の32のシフトブーツとサイドブレーキブーツのボロ隠しをしてみることに
擦れて白くなってくるんですよね～
画像だと良く分からないですね
サイドブレーキブーツの方は分かりますかね
服の袖とかが擦れてなるのかなと
中性洗剤で洗って～
パークリで軽く脱脂したら染めQのブラックで塗ってみますよ
薄く3度塗りしてみましたが、擦れたところは毛羽だっているので次に色が落ちてきたら交換ですかね～
それから32純正シートのリクライニングが徐々に倒れてしまうのをなんとかしたいと相談に
ギアが摩耗してガタが出ているようでしたが、これ以上分解できないのでどうしたもんかと
ここだけ部品が出るのかなー
あるあるの座面サイドのヨレも切り取って、固めのウレタンで成形してもらいました
背面はウレタンが劣化して粉状になりポロポロ落ちてきていたので、カバーで覆ってもらいました
色んな部材があるんですね～
やはり餅は餅屋に、シートはシート屋さんにお任せするのが良いですね
シャキッとなったらnismoのカバーを被せて表皮のボロ隠しですw
リアシートは自分でやってみましたけどめっちゃ簡単でした
34前期のシートは売ろうかと考え中です
今の需要だとおいくらくらいなのかしら
でも34のシートの座り心地好きなんですよね～
悩む～
お取引先様もお休みで部品は入らないわスタッフは不足しているわでGoumonWeek中のMMSです
こちらは超常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
色々調子が悪いとのことでご来店です
4WD警告灯は16番Gセンサー系統でした
それからバスバス吹けないのでコイルチェック
ついでにお掃除～
点火時期が－5°!?
スペーサーがなかったです
在庫あるよ
お掃除して取り付けます
社外品がいっぱいなのでセオリー通りとはいきません
エアコンも～とのことで急遽預かりになりました
ガス圧が高いですね
電動ファンが回らないのであれこれしてみます
うーん
むむむ
リレーを交換してみました
4月も最終週となりました
近年では5月末頃から暑くなってきていますので、快適な陽気の内に色々と楽しんでおきたいところですね
ということで、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴の程よろしくお願いいたします
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ご来店いただくお客様から色々とお気遣いいただき、本当にありがとうございます
ご当地の名物や名店の逸品など頂戴しまして大変恐縮ですが、スタッフ一同ありがたく堪能させていただいております
載せきれておりませんが、他にもこれからの季節に助かる飲み物類などもいただいております
皆様がこれからも長くGT-Rに乗り続けられるように頑張ってまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします
こちらは色々作業でお預かりのR32
↓動画の32です
まずはLEDヘッドライトバルブへ交換しますよ
純正と比べたら雲泥の差ですね
ショートパーツも新品交換しましたが、一ヵ所本体側のダイヤル割れがある所は動画内でご説明しております通り外したままになっています
それからロッカーカバーガスケットオイル漏れのため交換します
キノコ栽培でビス類をリフレッシュ
外したパーツも全て磨きます
バキュームホースに亀裂発見
もちろん交換になります
ついでにカバー裏のヒーターホースのクリップが割れていたので交換しておきました
ブローバイホースのクリップも錆びててイケてないので
交換して綺麗に
エアクリーナーボックスの爪も錆びていたのでリフレッシュします
エアクリーナーフィルターも劣化していたため交換しました
そしてメインはオイルパン修理
患部の状態を確認してドリルを購入してきました
人がいない定休日に集中して作業します
8角形の穴を真円に開け直してからタップを立てて修正です
O2センサーのボスを入れてから純正ボルトで復活です
オイルを入れて一晩経っても漏れていないので大丈夫かなと
様子を見ていただけたらと思います
最後に下回り洗浄コーティング
フロアの状態は良いです
足回りも洗浄剤と高圧洗浄で綺麗にしてからコーティングします
いい状態ですね
定期的に施工するとキープできます
アンダーカバーはビスが適当でしたので、純正ビス＆ネジ穴保護の大径ワッシャーを取り付けました
また明日から一週間始まりますね
その前にMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください
本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします
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こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34 Nur
↓動画の34です
2番に問題があります
ハイスパークイグニッションコイルにヘリテージハーネス、nismoプラグ7番です
汚れもありますのでお掃除からです
罠もありました
新品ハーネスは曲げながら取り付けになります
調子は良くなりましたが
イケてないので追加で交換になりました
それからステアリングリンケージのアジャストからじわりとしていましたので
シールで止まってくれればですね
様子を見ていただければと思います
こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
タンクの亀裂は広がってきているような？
パテ埋めすることに
それからファンが欠けていましたので入庫時に交換することになりました
こちらはボディーコーティングでお預かりのR34
元々綺麗な34が一段と輝きを増しました
ヌルテカとは正にこのことです
蛍光灯の輪郭がくっきりしていますね
ホイールもピカピカに
妥協なく仕上げました
連休ですね
そろそろ桜が開花しますでしょうか
皆さんお花見の予定なんて立てたりしているんでしょうかね～
ボクは花粉症が酷いので、この時期は極力引きこもりたいおじさんですw
そんな花粉症の方へ、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴の程よろしくお願いいたします
あ、花粉症じゃない方も見てくださいね！
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こちらは車検とミッション、トランスファーOHにラジエター交換のR34
↓動画の34です
下回り洗浄コーティングです
雪国出身の車なので元々コーティングされていましたね
足回りです
こちらもコーティングのおかげで錆びはありませんでした
アンダーカバーも洗浄コーティングして取り付けました
それからエアコンホース交換とガスチャージ
ホースは製廃ですが、お客様がストックされていたので良かったです
PAC PLUSも入れて激烈冷え冷えに
うわぁぁぁ
エグいので色黒にしています
ぎゃぁぁぁあああ
理由は動画内でご説明しております
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33オーテック
スロットルリンケージの調整です
これをしないとアクセル開度に影響しますよ
ピカピカで気持ちいですね
夜な夜な組み上げでエンジン始動しました
最後にヘッドライト研磨＆コーティングです
このゴツい腕はベテラン兄貴ですね
キリッとしました
こちらはマフラー交換とトランスファーミッドシールオイル漏れでお預かりのR32
オイルが広範囲に飛び散っていますね
やりまーす
いっつも同じことやってますw
ジュクジュクでした
お掃除してシールの打ち替え
ハイパーペーストも塗布して軸の摩耗軽減たいさくもしています
回転しないようロング鉄パイプ君に抑えてもらってトルク締め
バッチリです
周辺パーツのボルト類はもちろんキノコ栽培からの～
組み付けです
マフラーはいくつかあった社内の中古マフラーをお譲りしました
ハイキャスのブーツに近かったので熱対策もしています
触媒の遮熱板もリフレッシュして作業完了です
こちらはクラッチ作動系リフレッシュ(エビ反り)でお預かりのR32
↓動画の32です
頑張って摘出～
ビフォー
アフター
フルード漏れしてました
お疲れちゃん
あって良かったヘリテージパーツ
周辺の社外パーツも戻します
オペシリはnismoです
お待たせいたしました
水曜日にアップしたBBS LMとBNR32Vspec 純正アルミですが、嫁ぎ先が決まりましたので削除させていただきました
たくさんのお問い合わせありがとうございました
タッチの差でご希望に添えなかったお客様、申し訳ありません
また何か出しちゃおうかな？なんて思ってますので、その時はご検討いただけたらと思います
ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
↓動画の34です
車検は何事もなく合格してクラッチ交換です
フライホイールが製廃で懸念していましたが、めっちゃ綺麗～
問題なく再使用できましたので、ディスクとカバーのみ交換します
ミッションの方はせっかく降ろしたのでフロントシールを交換しておきます
未交換でオイル漏れしたらまたミッション降ろしになってしまいましので、同時に行えば懸念がなくなりますね
それからエンジンリフレッシュです
仕入値が上がってしまいましたので、心苦しいですが値上げさせていただきました
2000回転キープで薬剤の噴射が尽きるまで回して吸気系の汚れを落とします
レスポンスが良くなって、その効果が体感できるメニューとなっています
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
↓動画の32です
カムスプロケットはTOMEIさんの物に交換しました
エンジン始動を確認してからインジェクター交換に入ります
nismo製555ccですかね
周辺のホース類もカピカピなので交換します
お疲れちゃん
SARD製12ホール 550ccを組み付けました
これだけでエンジンの振動はなくなりました
こちらは緊急スロットル交換とブレーキ交換等でお預かりのR32
組み上げ前の画像をアップするのを忘れていました～
エンジン側の磨きですね
ついでにスターターモーターとオルタネーターもリビルトに交換しました
インマニとウォーターパイプなど磨き終えて
パイプ類は防錆の兼ねて塗装します
Oリングもきちんと入ってますね
ここまでは単体で組みます
サブハーネスもヘリテージの新品に交換です
そして肉付け
この後1月2日のブログのリビルトスロットルにスロットルコート塗り塗りです
ガスケットはもちろんメタルガスケットですね
怒涛の集中作業で一気にエンジン始動です
こちらは超スーパーローポジションの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
いつもローポジな訳ではないですよw
切れまくりの
グズグズを
ピシッと
シャキッと直して
シートの下準備完了です
こちらは車検でお預かりのR34
スポンジ師匠の出番です
それからあちこち無くなっているビスも
取り付けておきました
しっかり止めておかないと走行中にエアロがすっ飛んだなんてことになりかねませんからね
nismoのエアロを装着されている方は多いと思いますが、定期的に確認は必要です
こちらは朝一ブレーキが鳴くのが気になるとのことで点検でご来店のR33
外側が当たっていない？
パッドを外してみます
表面を確認して
やれるだけやってみました
こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR32
↓動画の32です
水漏れは何とか修理してスターターモーター交換が終えました
詳しくは動画内でご説明しております
ミッションのお釜を洗浄してピカピカに
クラッチの下準備です
nismoカッパーミックスツインですね
回転バランスは間違えないようにです
脱脂して面取りなどしますよ
夜な夜なキノコ栽培にいそしみつつ
クラッチを取り付けます
腕を上にあげる作業はまだしんどいです
ミッションメンバーのネジ穴がグズグズでしたので修正を行いました
ミッション離陸～
からのドッキングです
メンバーは錆びが目立ちましたが、しっかり磨いて防錆塗装とコーティングで綺麗に
フロントペラシャも同様に、丁寧に仕上げます
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34
定番のロッカーカバーガスケットオイル漏れがありましたが、他は問題なしでした
