こちらは車検とてんこ盛り作業でお預かりのR32
最後に点火系のリフレッシュです
MMSではハイスパークイグニッションコイルを使っています

サブハーネスの劣化はそれ程でもなさそうですね

タイベル側に異物が混入しないようにウエスを詰めておきます

摘出〜

磨きまーす

純正コイルの表面が貼り付いていますので

エアドリルでサクッと
数分で終わらせないといけません
スタッフのレベルアップ必須です

プラグは同じ位置に線を引いておきます

全て向きを合わせて取り付けるのがMMSルールです

外したプラグは納車するまで保管しておきます
お客様に確認するまで捨てません

取り付けビスも抜かりなく

タワーバーを戻します
トルク締めしてペイントロック
手ルクでガン締めはNGです

試運転もバッチリでやっと納車です
お待たせいたしました

と思ったら
オロロ…
エラーコード18番圧力スイッチとな

他シャシーの痛みもありますので、次回の宿題ですね

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