ボトムズ

めちゃくちゃ暑いと思ったら一瞬だけ豪雨

強烈な湿度で曇りまくり

湿度が一番体にキツいです

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

純正サスペンションのリフレッシュ後は、乗り心地も良くなって快適だそうです

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

ジュラテックのサイレンサーですかね

ボトムズみたいですね〜

ボトムズ↓

下回りにはカニさんダクトが張り巡らされていました

オイル漏れではなく、錆びないようにオイルを塗っているそうです

ワイパーがカウルトップカバーに乗り上げていますね

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

オルタネーターの端子がガタガタでしたので追加となりました

ミッションスイッチはどちらもポロンと

中々スムーズには作業が進みませんね

 


 

nismoは白色

もう8月になりましたね〜

暑いので、さっさと過ぎ去って秋になって欲しいと願う今日この頃です

 
 
 

こちらは動画のシルバーR34

ミッションマウント交換です

ミッションメンバーのゴムはこんな感じでした

これがあんなにお高いとは…

いつも通り、磨いて錆び落としからの塗装とコーティングです

純正は水色

nismoは白色のマークが付いています

それからワイトレ装着です

このローターにそのまま取り付けることはしませんよ

磨いて表面をならします

お客様の想定ではワイトレにハブリングとのことでしたが、同径なのでフロントに取り付けることに

フロントローターとホイールも磨かないと取り付けできませんでした

そしてプラグ交換です

最後にボディーコーティング

完璧な仕上がりですね

納車まで触りませんよ

 


 

た〜のすぃ〜

こちらは動画のジュークnismo

セカンドカーの車検です

早速整備〜

バッテリーが微妙だったのと、ブレーキパッドがそろそろ交換時期かなでした

アライメント調整は若い新スタさんにレクチャーしながらやってもらいましょう

た〜のすぃ〜とな

期待してますよ

下回り洗浄も、平日スポットで来てくれるスタッフさんにやってもらいますよ

普段自分のRを綺麗に仕上げてますので、一つ一つ丁寧に作業してくれるので安心です

最後は代表がチェックしながらコーティング

いつもと違う下回りなので新鮮ですね

年式も新しいので、いつにも増して綺麗になった気がします

新車の輝きが戻りました

ホイールも洗浄コーティングして仕上がりました

     

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

一時代表が乗っていた元デモカーになります

懐かしのミニCOAボトル

車も調子良いとのことで何よりです

   

一発

さて、今週も土曜日となりました

そうです

動画の更新の日です

本日も夕方にアップしますので、どうぞよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

     

こちらはタービン交換とパワステ全交換でお預かりのR32

持ち込みのN1タービンを確認します

開弁圧の調整もきちんと

パイプ等の周辺部品も色々と必要になりますね

出来上がり

ボクも合間をぬって磨き作業に

表面に古いコーティング被膜があり、それが黄ばんでいたので、優しくゴシゴシ落としました

テカテカやろ〜

エキマニ合口合わせは兄貴の出番です

当たり前ですが、人がいると作業が進みます

組み付けるよ〜

おりゃ〜

う〜ん、パイプの向きが微妙に違うのでホースがギリギリ

こんなところも緩んでたりボルトも違う物が

うりゃ〜

動画で説明していた、エアクリボックスのマウントゴムです

新品だとしっかり取り付けできますね

一発始動〜

試運転して各部チェックしてから納車となりました

   

シルバー三兄弟

こちらはシートベルト巻き取り不良でお預かりの新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

外したシートベルトはリフレッシュを試みますよ

もしもの時に命に関わる部品なので、何とか製造再開して欲しいところですね

 
 
 

こちらも動画でご紹介したシルバーR32

エアコン作業になります

まずはエアミックスアクチュエーターの交換です

新品はないので、リフレッシュした物に交換しますよ

配線ジャングルをかき分けてアクセスします

摘出〜

一部部品を移植して取り付けます

動画でお見せした通り高圧ホースからガス漏れがありますので、お客様とご相談しながら進めていきます

 
 
 

こちらもシルバーR32

壊れる前にエアフロリフレッシュです

予算が許せば、気になるところは早目に手を打っておくと急なトラブルを防げますね

それからエアコンガスチャージ

ガス1本分入れて、リキッドタンクの泡ぶくがスッキリ消えました

 


 

潰れてました

こちらは動画のフルオプションR32

タービン交換とパワステ交換でお預かりです

マッハバラし〜

お疲れちゃん

六角穴が潰れてますので、破壊して外しになります

遮熱板のビスは折れるのがデフォルトですので、修正作業も付いてきます

バラバラ〜

パワステポンプはリビルトに出します

下回りの部品も外したら〜

メンバー降ろしまーす

ぐちゃぐちゃを磨きますよ

洗浄〜

艶テカ〜

パワステ配管全交換です

知恵の輪的な感じで脱着します

メンバーもお戻りに

1G締め付けを忘れずにです

 


 

やめてよ〜

今日の夕方に動画を更新しまーす

動画更新しないと、ブログのネタが先行しちゃうんですよねw

製廃で直せない部品を何とか再生できないかトライしましたので、是非ご覧くださいませ〜

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

入り口に車を止めて、荷物を置いたままドライバーはいません…

ちなみに、荷物はウチ宛ての物ではないです

出入りできないので警察呼びました〜

やめてよ〜

世の中には色んな人がいるので、営業時間外は社用車でガードしてますし、工場はセキュリティーも掛けてますのでご安心くださいませ

 
 
 

こちらはMM団HくんのR33

愛車紹介でYouTubeデビューしました〜

夏はカメラが熱くなってノイズが乗ったりするんですー

お陰で撮り直しをしたり、撮影するのも大変です

先日オイル漏れ修理したアクティブデフからまたオイル漏れしました

この前交換したパイプと同じく繋ぎ目ですよね〜

後はその下のアクチュエーターかなですが、部品がないので思い切って機械式にしちゃうかどうするか…

部品がないと試すこともできませんね

 


 

査定

土日は週末だけ出勤するスタッフがいっぱいいるので、草刈りをやってもらいました〜

後は平日に作業をガンガン進めてくれるスタッフがいればいいな〜です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

YouTubeの方もご視聴いただいているとのことで、ありがたいですね

新規のお客様はまず車の状態チェックのため点検からお願いしています

アームにストッパーゴムがなかったです

 
 
 

こちらはクラッチに違和感があるとのことでご来店のR32

残量的にはまだ大丈夫かなで、お客様とご相談の結果もう少し様子見ということになりました

査定に出されたそうで、めっちゃ高額だったみたいですね

超ピカですからね〜

 
 
 

こちらはセカンドカーのボディーコーティングでお預かりのジムニー

里見代表の登場です

オフロード拒否仕様になりましたw

年式が新しいのもありますが、新車がショールームにあるみたいですね〜

 


 

過去一

土日で15台接客+飛び込み1台の接客は過去一かなと

入庫車の作業は、営業終了後に取り掛かります

そんな中、眼鏡が激務に耐え切れずブロー

でもこんなこともあろうかと予備があるので大丈夫です

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

ウォーターパイプの先端を打ち換えますが、ボキッと折れました

折れたパイプを取り除いたら、内部も錆びていましたね

きちんと処理しますよ

打ち込みまーす

バックプレートも圧入〜

ハブベアリングも圧入〜

オイルシールを打ち込んだら、ハブを圧入〜

どんどん組み立てます

フロント側の準備完了です

 
 
 

お子さん達が夏休みになったので、夕飯は外食に

野菜もしっかり食べて、戻ったらまた作業再開です

 


 

残しておけば安心です

今日動画更新できるかな〜

ただ今鋭意編集中ですが、今回はいつもとちょっと違う感じの動画になる予定です

頑張りますので、夕方にチェックしてみてください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

久しぶりに代車が戻ってきたので、こちらもサクッとメンテナンスを

また直ぐに旅立ちます

代車は数ヶ月先まで予約が一杯になっています

鉄ゴミの山もスッキリしました

シャーリフしたらまたすぐ一杯になっちゃいますね

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

フロントメンバーを降ろします

長年の汚れやオイル漏れ等々でぐちゃぐちゃですので

洗浄、塗装、コーティングの3段攻撃を浴びせて艶ピカに

エンジン下部の洗浄もしたら、手早く戻します

エンジンが宙吊りになりますからね

インマニも磨き終えて、Oリングをきちんと入れたよの画像を残しておけば、寝る前に不安に陥ることもありません

オイルクーラーホースの制作に入ります

フィッティングを取り付ける部分も加味してカットです

バッチリですね