R33GT-R(BCNR33)ブーストが上がらないとのことでご来店です

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日曜日の朝は、代表は毎週仕事に入る前に身の回りのことをやっています🧹

ポットは3ヶ月毎に🫖

ほいっ🤗


 
 
 
こちらはブーストが上がらないとのことで点検でご来店のR33

過給圧ソレノイドを疑います🤔

コネクターを外すと現象と一致するので、制御系統の不具合かなと☝️

ECUが何かしらの異常を感知してフェイルセーフしている場合もあるので、ブーストコントローラーを取り付けるのが手っ取り早いです💡

ソレノイド無しで直結すればブーストは上がるので、エア漏れ等のチェックはできますね✅✅✅


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のオサレ32

おぉ、またまたシャレオツアイテムが🤩✨✨✨

これは夜乗りたくなりますね🌃

内装も白😳

汚さないように気を付けなければ😅💦💦💦

ハブのガタとリアデフオイル漏れがありましたので、お次のリフレッシュはシャーリフ辺りが視野に入ってきたでしょうか🧐


 
 
 
本日のまかないは、懐かしの給食メニューを試作してみます🍳

代表は料理はさっぱりなので、揚げ物もおっかなびっくり😂

揚げパンと竜田揚げを作りました〜👏

デザートはチーフナッツを🍨

これにミートソースとソフト麺をセットにしてMMカフェのメニューになります🍝

土日も対応できるように鋭意練習中でございますー😊

ポッフルの方も抹茶とか良くない❓というご意見をいただいたので、あんことアーモンドを散らしてみました🧇

これもいいですね😆⤴️⤴️⤴️

ポッフルのお持ち帰り承りますので、お土産にどうぞ〜😌


 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりです

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どうです❓🙄

カッコいいでしょ❓🤗

だってカッコつけて立ってるんですから😏⤴️⤴️⤴️

お腹が出てるって❓気のせいです✋

背中にも刺繍してありますよ🪡

気分は5秒のタイムアップです⏳

最近の激務でエアドリルがブローしました😨💦💦💦

部品磨きも中々コストが掛かりますね😓💧💧💧

こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

プチリフレッシュはエンジン本体は分解せずそのままなので、OHとは違います✋

早速降ろす準備〜😤💪💪💪

ラジエターのアッパーは砕けていましたので要交換でしょうか🙄

からの〜ピョーン⤴️⤴️⤴️

クラッチももうダメですね😥💧💧💧

また追加かなと☝️

お見積もり時には含めていない物も、バラしたらダメな物が色々と出てくるのが常です💡

補機類のチェックとバラしを進めていきます💨💨💨

スロットルリンクのスプリングが外れて、リンクドラムが戻りません😵💣💣💣

よくあるトラブルですので、アイドリングの回転数が高い等安定しない場合はチェックしてみてください🤔

パチンとはめて終わりです😉👍👍👍

ウォーターパイプの先端も腐食が進行していますので交換がお勧めです☝️

オリジナルウォーターパイプを作ってくれていたところがやめてしまったので、新たに作ってくれるところを探さねば…😰⤵️⤵️⤵️

エンジン本体はバラしませんのでここまでです😌

シャシーもどんどんバラしますよ〜💨💨💨

ドラシャが固着して全然抜けないぃぃぃ🥵💦💦💦

全身筋肉痛になるやーつ🤕

調整式のテンションロッドも固着してビクともしません😵🔥🔥🔥

テンションが下がります⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️

で、何とか全バラ😇

レアな部品が取り付いていました🙄

これはAアームの傷防止カバーです🩹

初期の32にだけ取り付けてあった部品になりますよ💡

バブルの遺物といったところでしょうか🌞

磨きまーす🧼

どやっ😎

リア側も〜

ヘイヘイ😙🎵

リアデフも〜

テッカテカ✨✨✨

履歴書の特技欄に「GT-Rの部品磨き」と書けるかしら✍️

リアメンバーは新旧引き継ぎの儀です🙏

お疲れ様ちゃん😌

メンバーを取り付ける前に、フロアをお掃除しますよ〜🧹

錆びはなく状態は良いかと🧐

リアデフマウントは打ち替え〜🔨

組み上げてリア側は形に⭐️⭐️⭐️

全員の連携プレーで猛烈な早さで進めています🏃‍♂️💨💨💨💨💨


 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチOHが終えました

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4月に日産部品の値上げが控えていますが、最近では皆んな大好きカタツム…いえ、タービンの方も以前と比べて値上がりしています💡

現在、R34純正タービンが1機17諭吉くらいに上がってきていますが、それに釣られて❓社外タービンも値上がりしています🐌⤴️⤴️⤴️

で、そんな中R34N1タービンはと言いますと、1機13諭吉強…あれれのれ❓❓❓

代表は、そろそろN1タービンが値上げするんじゃないかな〜と読んでいます🤔

もしOHの時に交換を検討されているお客様がいらっしゃいましたら、先に部品のキープをしておきますので、お早目にご相談いただければと思います🤙
 
 
 

こちらはクラッチOHでお預かりのR32

マスターシリンダーとオペレーティングシリンダー他、ブッシュやホースのリフレッシュです☝️

ペダルはイナバウワー状態で取り外しますので、三半規管が弱っているとフラフラになりますよ🤪💫💫💫

ブラケットは錆びまくりですので、錆び落としからの塗装でピカピカに✨✨✨

ブッシュやカラーを全て新品にします💡

マスターシリンダーも新品です🆕🆕🆕

クラッチマスターを外すのにブレーキマスターを外さないといけないとがちょっとアレですね😅💦💦💦

長年お疲れちゃんでした😌

クラッチとブレーキのエア抜きをして完了しました😉👌👌👌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

エンジンからオイル漏れがありますが、ミッション後方まで流れています🙄

お次のリフレッシュはオイル漏れ修理でしょうか🌞

フルオイル+αで全ての油脂類交換もしますよ〜😙🎵

エンジンオイルはカストロールさんのRSに、持ち込みの漏れ止め剤を混ぜ混ぜします💡

かなり粘度があって、いかにも漏れが止まりそうな感じの添加剤ですね🧐

そらから車検整備💨💨💨

トランク空あざーーーっす🙌🙌🙌

スペアタイヤの空気圧はほぼ全車低いので、当たり前ですがきちんと規定値まで入れます😎

そらからブレーキシューの分解清掃〜🧼

錆びもさようなら👋

後はBBSのホイールキャップの交換をしますが、元々取り付けてあった黒い物よりも交換する青い物の方が高さが低いため〜🤔

少し凹んだ感じになりました🙂

このホイールは9.2jなんですね〜😲

そらから、ヨレていたアンダーカバーはリフレッシュしました⭐️

もちろんネジ穴もきちんと修正後にグリスを塗布、ビスには大径ワッシャーを取り付けてバッチリです👍

からのアライメント調整〜🤗

キャスター角測定時にはブレーキロックをしてエンジンを掛けるので、ブレーキランプが点いてますよ🍀

いざ車検へ〜💨💨💨

3月は中々予約が取れない程混雑しています😵⤵️⤵️⤵️

問題なく合格後は、納車前清掃🧤

室内清掃と極み洗車ライトコーティングで納車待ちになりました😊


 


 

R33GT-R(BCNR33)4月から燃料ポンプが5倍の値段になるという噂が…

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ホワイトデードライブスルーポッフルの方は当初8台のご来店を予定しておりましたが、緊急事態宣言の延長に伴い、申し訳ありませんが現在ご予約いただいております5台で締め切りとさせていただきました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

ご予約いただいておりましたお客様へは、公式LINEにて来店時間をお知らせいたしますので、感染症対策をした上で来店いただければと思います🙏😷🙏

ご理解の程、よろしくお願いいたします🥺🤲
 
 
 

来月は毎年恐怖の部品の仕切りが変わる4月😱

すでに強烈爆上げの情報が入ってきています😵💥💥💥

R33の燃料ポンプは5倍になるとか、情報が本当ならマジでヤベーです💸💸💸

すでにメーカー在庫は無いと言う話も😰💦💦💦

33乗りの新スタ君は、『きっと石油王相手の商売をするつもりなんだ、うん、そうに違いナイ❗️』とプンプンしてます😠💢

ちなみに、32と34の燃料ポンプも33ほどではないですが3倍くらいに値上がりするとかしないとか…😨

部品があるだけいいとは言いますが、手が届かない値段ではどうなんでしょうね…🤨

 

そんな中、壊れると不動になってしまうパワステポンプをキープしております☝️

部品代、工賃も表示の通りとなっておりますので、気になるお客様どうぞ〜😉👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはフロントガラスのひび割れでお預かりのR32

板金屋さんへいってら〜👋


 
 
 
こちらは雨天未使用ピカピカVspecII

前回のご来店時にシフトブーツの破れがありましたので、交換のためご来店です😊

雨に濡れなくても錆びは出ますね🙄

ぽっかりと穴が🕳

シフトレバーから煙が上がったりオイル臭いなと思ったら、ここが原因かな〜🧐

いつもは錆び錆びカバーは磨いて塗装ですが、今回は全て新品に交換しました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはセッティングが終えたR34

オールペン前に、Vプロをすっきり収めるためにゲタを制作します🛠

スポンジも貼り付けて、異音対策も万全に💨💨💨

こんな感じかな〜と微調整を繰り返しながら〜🤔

出来上がり✨✨✨

ご家族を乗せても安心です😉👍👍👍


 
 
 
こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます😊

トップシークレットさんのフルエアロですね⭐️

ボクは33ならこのエアロが一番好きです🤩👌👌👌

水温計が動かないとのことで、後日水温計の交換となりました💡


 
 
 

こちらはオイルクーラーオイル漏れとヒューズ飛びでお預かりのR32

最後にメンテナンスです🌞

LLCはパワークーラントで水ラインのアルミ保護〜😙🎵

アテーサオイルも全交換💡

最後に新品アンダーカバーをコーティングして、作業完了しました😌


 


 

R32GT-R(BNR32)板金塗装後の磨きコーティングも完了しました

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本日は3月3日の雛祭り🎎

でもR乗り的には33の日かなと💡
 
 
 

ということで❓こちらはエンジンOH中のR33

リフレッシュしたリアデフを取り付けますよ〜🤗

艶っ艶ですね🤩✨✨✨

転がし用がんこデフは一休み😌

一応、32/33/34対応品となっておりますー😆⤴️⤴️⤴️

インジェクターも綺麗にしますよ〜🍀

はいっ👐


 
 
 
こちらは板金が終えたR32

エンジンルーム内のゴム類の交換です💨💨💨

カッチカチに硬化しているので、ヒートガンで温めますよ〜🌻

ボンネットのゴムは首が切れたらボンネット内に転がってしまうので、温めながらフックで引き出します☝️

新品をポチッと💡

当たり前潰れもなく柔らかいです😊

それから、バックランプをCRUIZEさんのLEDへ交換しますよ〜💡

ネット等で売っている中華製の安物は、直ぐに切れたり暗かったりしますが、CRUIZEさんの物はアフターフォローも含めて安心してお勧めできます👍✨✨✨

それからショールーム内にスペースを確保して〜

ボディーコーティング⭐️

里見代表、朝から出張お疲れ様です🤲

磨き前の鉄粉取り等、徹底的な洗車が大事ですよ😤💪💪💪

その後はショールーム内で磨きの工程です🧐

パパラッチ目黒代表が映り込んでますね📸

磨き、確認、磨き、確認…

最後にコーティングをして、今回も超絶ピッカピカでフィニッシュです😉👌👌👌

明日もコーティングの予約が入っていますので、またよろしくお願いいたしますですー🥺


 


 

R32GT-R(BNR32)車検とボディーコーティングでお預かりです

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新しい部品の発注システムはまぁ重いの何の🥵💧💧💧

PCのスペックは高いものを使ってるのに、クリックしてもページが開くまでのタイムラグは長〜いし、おまけにしょっ中フリーズしやがります😵⤵️⤵️⤵️

エンジンやシャシーのように大量に部品選定してる時に固まったりしたら、ボクなら『マジっざっけんなよボ◯がぁぁぁああああ❗️』と言っちゃいそうです👿👿👿

ちなみに、同業者に聞いても使いにくくなったと専らの評判ですね☝️

という愚痴です😤

昔のFASTに戻して欲しいくらいですわ😩


 
 
 
さて、現在は白いRがイパーイです🤍🤍🤍

どんどん作業を進めますよ〜💨💨💨


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

ウォーターパイプの先端が朽ちていたので、ワンオフパイプに打ち替えるオリジナルメニューです🤗

このパイプを作ってもらっていた業者さんが廃業されたとのことで、新たに作ってくれるところを探さねば😢💧💧💧

それから、先日ヒーターコアを交換するためにダッシュボードを外しましたが、助手席側のAピラーの付け根辺りに少し錆があったそうな🙄

室内も錆びるのねぇ〜🤭


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

シャーリフをしたばかりで昨年末にアライメント調整したばかりなので、今回は省略です😊

でもフロントデフにお漏らしがありますので〜🙄

シール交換〜😙🎵

車検に向かう道が激烈に混んでましたが😓💦💦💦

無事合格しました💯

奥の黒い土嚢の山は、一昨年の台風で土砂崩れがあったところです💡

ちゃんと直さないのかな❓

この後、里見代表に出張していただいてボディーコーティングです✨✨✨


 


 

R34GT-R(BNR34)車検整備とメンテナンスを進めています

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nismo LM GT4タイヤセットです✨✨✨

こちらは個人売買のお預かり品になります☝️

購入してからすぐにコーティングしているので、汚れは付きにくく落ちやすい感じになっています✨✨✨

使用は1000km未満とのことなので、軽い飛び石キズくらいで程度は良好です👌

ホイールサイズは18インチ10.5j +15なので、33/34サイズですね〜🙄

タイヤはアドバンネオバAD08Rです☝️

サイズは265/35/18💡

2012年製と少し古いですが、保管状態が良かったようでひび割れは見られません🧐

溝も6mmほど残っていますので、そのまま履いて走っても問題なさそうです🤗

ショップの一角を貸しての委託販売となっておりますー🌞

nismoのタイヤカバーもお付けして30諭吉がご希望だそうです😎

気になる方はご連絡くださいませ〜😌


 
 
 

さて、こちらはお次のシャーリフの部品です📦

オーナーさん自らさびさびRと呼ぶくらい自他共に認める錆び具合なので、普段のシャーリフでは交換しないボルトやナット類も新品を手配しました🔩

バックプレートも朽ち果ていて原形を留めていないので、こちらも新品にします🧐

さらに製廃の4WD配管もワンオフで製作しますので、予算的にはお高くなるかと思います😰💦💦💦

その前に強烈な錆びで固着必至のため、バラすことができるのかと、代表も今から戦々恐々としておりますー😥💧💧💧


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

エレメント交換は…アレです😵⤵️⤵️⤵️

クラッチが終わっていますね🤔

マウントにも亀裂が😭


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

整備するよ〜😤💪💪💪

ブレーキはAPです⭐️

これリア側ですからね🙄

でっかいなぁ😆⤴️⤴️⤴️

メンテナンスもしまーす😙🎵

クーラント交換〜🚿

マシンを使ってるのでエンジン内部のLLCまでしっかり交換します☝️

ここ数年の酷暑には、LLCにも添加剤を注入して対処するのもとても良いかと😉👌👌👌

入れるだけなので、暑くなる前にクーラントプラスだけ購入してご自身で入れることもできますよ〜👍👍👍

ミッションはオートギャラリーさんのオリジナルなので、専用オイルを使用します😎

2本を混合して使用しますよ🧴🧴


 


 

R34GT-R(BNR34)×2台、車検でお預かりです

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販売車は代車として貸し出し中ですので、社用車のe-powerでUターン禁止の通せんぼ🙄

営業時間外は出入り禁止です✋

防犯にもなるから一石二鳥です😌


 
 
 

こちらは車検とタイベル一式交換でお預かりのR34

事前に点検していますので、車検整備もスムーズですね😙🎵

いきなり預かってライトが点かないとか、車両側の不具合があった場合はバルブ交換では済まないこともありますので、事前に車を見せていただけると助かります🥺🤲

下回り洗浄コーティングもあるのでアンダーカバーを外しますが…

ビスの山が平らになってます😨💦💦💦

車両側のタップもダメにしてしまうので、全交換がお勧めです💡


 
 
 

こちらはミッドナイトパープルのR33…ではなく、Z32

カッコいい🤩✨✨✨

車検でお預かりのお客様の帰りの足として、お友達とご来店です🤗

今や走る家ですな🏠💨💨💨

どこまで高騰するんでしょうか😅💦💦💦


 
 
 

こちらは板金作業が終えて帰還しましたR32

めちゃくちゃ綺麗になりました〜😁👌👌👌


 


 

R34GT-R(BNR34)セッティングも終えて絶好調です

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あまりにも込み入った質問や相談にはお答えできない場合もありますのでご了承下さい🙇‍♂️

作業のご依頼やご予約は、公式LINEからでも大丈夫です🙆‍♂️

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こちらは先日エンジンOHしたR34

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです🌞

Vプロ制御にしますので、圧力センサーも取り付けます☝️

機材もいっぱい取り付けますよ〜💨💨💨

準備だけでも結構な作業量になります💡

翌日にセッティングも無事終えて、絶好調です😆⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたらR32

車検も問題なく合格です💯

最後にエンブレムをポチッとな😙🎵

最後に洗車〜🧼

ボディーカバーを掛けていましたので、擦れた部分は黒ずんでいます🙄

これは通常の洗車では落ちませんので〜

特殊なやーつでスッキリ✨✨✨

最終チェックも終えて納車となりました🤗


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

多忙な状況をお察しいただき、接客はお構いなくとのことで助かります🙏💦💦💦


 
 
 
こちらはオイルクーラーのオイル漏れでお預かりのR32

トランスファーミッドシールもオイル漏れがありますので交換します💨💨💨

マフラーにもオイルが飛び散っていますので、もちろんお掃除しますよ🙄

ペラシャ外して〜😤💪💪💪

サクッと⭐️

規定トルクの30kgでガッチリ締めて完了です🔧


 


 

R32GT-R(BNR32)オイルクーラーのオイル漏れとエンジンコントロールのヒューズが飛んでしまうとのことでお預かりです

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お客様の車から外した時に買い取った良品の中古部品も、取り付け工賃とアライメントをお得なセット価格にして販売しています💡

ご来店の際にはショールーム内を是非ガン見してみてくださいませ〜👁‍🗨

掘り出し物がありますよ😙🎵

近々18インチ10.5jのnismo LM GT4マシニングロゴverも4本タイヤ付きで並びます☝️


 
 
 
こちらは以前の点検でオイルクーラーからのオイル漏れと、ヒューズが飛ぶ怪現象でお預かりのR32

部品と代車の手配が整いましたので入庫です🌞

エンジンコントロールのヒューズが飛びますが、そもそもエンジンコントロールとはAACバルブ制御システムのことです💡

でも、ブーコンやらエレメント移動キットやらで手が入らないので、まずはオイルクーラーを外すことに😅💦💦💦

オイルクーラーのホースは供回りして緩められないやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️

どうせ交換するので、エアソーでぶった斬りました🪚

旧車を普通に作業することができないのが当たり前です✋

だかりDラーさんではお断りされていまうのかな🤔

これでクルクル回せますね👍👍👍

スッキリ✨✨✨

ヒューズが飛ぶ現象を確認するために試運転しましたが、再現性ナシ😰💧💧💧

一番困るやーつ😭

気を取り直して、ホースの製作に取り掛かります😤💪💪💪

完璧ですね😉👍👍👍