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情報収集

水曜と木曜は暑かったですね〜

まぁ暑さはいつも旧店舗と比較していますけど、この位の暑さは代表にとっては屁みたいなもんです

MAX48℃までいきましたからね…

その時ボクも居ましたけど、工具とか全て熱々で持てないしゆでダコみたいに真っ赤な顔して作業してましたw

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

クラッチを踏むとシューシューエア漏れしていましたので、クラッチブースターのブーツが破れていますね

お見積もりを作成いたします

こちらは車検でお預かりのR32

極上VspecIIで不具合ありませんので、車検はすんなり合格しました

そして動画でご説明した予備反りです

ブースターは問題なかったですが、ペダル側はどうでしょうか

ストッパーはどこかに行ってしまってました

リターンスプリングのブッシュは左右共に

砕けていました

健康体を維持している32乗りの先輩方は、皆さんトラブルが起きる前にちょこちょこリフレッシュされています

常に情報収集をして、自分の32に当てはめてリフレッシュプランを立てていらっしゃるんでしょうね

バラして磨いたら塗装コーティングです

近くの山田うどんが冷やし中華始めましたと

体調を崩さないようにモリモリ食べて頑張ります

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ラス1

来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会

14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー

車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ

さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします

新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ

イベント詳細はこちら

さて、こちらは車検でお預かりのR34

動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので

猛ダッシュで交換しました

車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです

それから穴のやーつ

詳しくは動画でご説明しております

続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33

外しまーす

マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした

クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って

深夜から作業開始です

ミッドナイトコーティングからの

早朝組み立て

鳥のさえずりと共に組み付けです

通勤の車が行きかう中仕上がりました

クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので

オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです

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嫌な予感

こちらはオイル交換でご来店予定だったR32

レッカーでの入庫となりました

理由はで動画ご説明しています

リビルトオルタネーターが届きましたので交換しますが

クラッチフルードも空っぽだったので、作動系も交換となりました

もちろん同時に外すペダルもリフレッシュします

ご覧の通りブッシュやカラーは砕けてどこかに行ってしまってますからね

運転席の足元に小さなプラスチックやラバーの破片が転がっている経験があるGT-Rオーナーさんは多いはずです

ブラケットには錆びもありますので

いつものやーつ

もう見慣れましたか？

でもこれだけトラブルを抱えているGT-Rが多いということなんです

おやおや？

何かエンジンルーム内に切り粉がいっぱい…

嫌な予感しかしません

パワステポンプがご臨終でした

お客様へご連絡後に部品の手配となりますので、まだまだしばらく時間が掛かります

こちらはオイル交換とLED交換でお預かりのR32

ご依頼いただいた作業はサクッと終えたのですが、ドラシャブーツが

両方とも切れていました

トランスファーシールにもオイル漏れがありましたので、またまた予定外の作業が追加となりました

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仕事始め

昨年の大晦日に続き、新年早々元旦から動画を更新しました

今回も愛車紹介の動画ですので、オーナーさんの生の声が聞けますよ

お正月のお供に是非ご視聴下さいませ

ということで、ボクの方も元旦から仕事始めです

MMSYouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、作業の方はインマニリフレッシュのR33

入庫時に切れていたドラシャブーツも交換して防錆塗装とコーティングをしました

オイルクーラーホースも作り直します

しっかり長さを測って

どやっ

ボロボロだった配線の被覆は綺麗に剥がしてから

コルゲートチューブとビニールテープで巻き直しました

ヒーターホースも正しく繋ぎます

サージタンク下側のホースやパイプ類を組み付けたら

組み上げてスロットル調整です

ちなみに代表の初夢はスロットルの隙間を気にしている夢でしたので、まさかの正夢となりました

元旦の「作業」はここまでにして、その後の夜勤で見積もりやら事務作業をしてからやっと仕事始めが終えました

 


 

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冬休み中も更新します

昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します

また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします

動画はこちら

 
 
 

本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね

それからエンジンが全く吹けませんでした

パイピングが外れかかっていますね

色々手直しが必要です

 
 
 

こちらはスタッフのR34

毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです

ありゃ

こっちもびちょびちょ

パワステポンプも異音で色々見積もりになりました

 
 
 

年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています

ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします

 


 

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心遣い

最近はグッと寒くなってきましたね

日中でも10℃未満ですと

夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュのR33

左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました

ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ナンバー灯が片側切れていました

パワステホースからオイルが滲んでいます

フロント回りもオイル漏れがありますね

水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です

 
 
 

クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました

ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね

 

 

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気持ち良く

次は忘年会ツーリング動画の予定なんですが、ちょっと色々あって編集が遅れています

今日更新できるかどうか微妙ですが、なる早で頑張ります

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

車検は無事通過したので、ディフューザーの取り付けボルトが貫通していた部分にはステンワッシャーを取り付けて装着しました

こちらはECV取り付けのご相談でご来店のR34

分割式のマフラーなのでそこにバルブを噛ませようかと考えていましたが、スペースの問題でカットしないといけないかなです

同じマフラーでも33ならいけたんですが、やはり違いはありますね

 
 
 

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

ドラシャブーツ切れに

各部お漏らしでお見積もりになりました

 
 
 

こちらは35エアフロキット取り付けのR32

セッティングは順調に終わりました

ロムをポチ

ステッカーもポチ

ノーマルインジェクターだと8割程度使用する感じでしょうか

綺麗な右肩上がりでとても乗りやすそうですね

安心して気持ち良く走れると思います

 
 
 

この日は定休日だったので、代表は家族でランチへ

牡蠣フェアーとな

ちゃんと食べないとお客様に心配されてしまいますが、今は週一の外食が楽しみになっています

 


 

投稿日:

リビルト燃料タンク、始めます

最近多いR32GT-Rの樹脂燃料タンクの亀裂ですが、何とかリペアできるところまできました

困っているオーナーさんがいらっしゃるかと思いますので、公式LINEからお問い合わせいただけたらと思います

ショップで脱着しますのでご来店いただくことと、外した物は次のドナーになるため大きな損傷がなくリペア可能な状態だということが条件となります

詳しくはHPでご確認くださいませ

ショップHPはこちら

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

何だかバスバスいってますので点検します

フランジが曲がって隙間が空いていますね

当たった跡があったので、これが原因かな

ガスケットはバラバラでしたので

2枚入れて排気漏れしなくなりました

 
 
 

こちらは緊急ピットインのR32

タイヤ交換しようとしたら発見しましたと

ドラシャを痛めますのですぐに直しますよ

焦らず急いで、でも丁寧にです

 


 

投稿日:

SW

明日からシルバーウィークですね

10連休なんて方もいらっしゃるそうですが、台風の影響が心配です

そんな時は、お家でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみくださいませ

今週も本日18時に安定の更新をしますよ

重整備の内容や注意点、コツや料金まで、代表が詳しく説明します

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

動画の32になります

ミッションを降ろして洗浄しますよ

クイックシフトが装着されていましたが、オイル漏れを起こしていますね

右フロントのドラシャブーツも切れていました

こちらは予定外の追加作業になります

デフサイドシールもオイル漏れしていましたので、こちらも一緒に修理になります

排気漏れはセメントで固められていました

それでも漏れていましたので、周囲を全て直すことに

飛び散ったグリスはしっかりお掃除します

エンジンの後部はすり減ったクラッチディスクのダストで汚れていますので、ブラシでゴシゴシお掃除です

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのガンメタR32

ミッションスイッチがお亡くなりになっていますので、ミッションは降ろさずに交換します

狭いので大変は大変ですが、時短技ですね

交換して確実に締め付けます

コネクターをカプラーに差して完了です

 


 


 

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交換したことありますか？

こちらは動画のオーテックR33

ブレーキランプ点きっぱなしです

ブレーキストッパーラバーが砕けましたね

結構奥の方にありますよ

体勢がきついですね

交換歴が無い、分からない場合は交換しておくと安心ですので、気になるお客様はご相談ください

 
 
 

こちらはドラシャブーツ切れのR34

ドラシャを外す時に回転センサーも外すので、ナックルの取り付け部分を綺麗にします

はいっ

センサーも

はいっ

ホイールもぐちゃぐちゃなので

ほいっ

サスペンションも

拭いたら

ボディーと接地する部分は純正の新品紙スペーサーを取り付けます

左のドラシャは蓋も新品交換します

汁漏れ対策ですね

錆び止めで塗装とコーティングもいつも通り丁寧に

美しい

バッチリです

レリーズフォークブーツは逆さまでしたので

新品をきちんと取り付けました

動きが悪かったオペレーティングシリンダーはグリスアップでスムーズにです

最後にディフューザーもお掃除してから元に戻して納車待ちです