第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは色々不具合修理でお預かりのR32
砂漠だったエアクリーナーBOXはピカピカに磨いて組み付けます
正しく取り付けるとパイピングとのクリアランスも確保できますよ
ブーツが切れていたドラシャも作業します
蓋はいつもの新品交換してシール処理ですね
汁漏れ防止です
塗装乾燥後コーティングして防錆もしっかりと
ボルト類もリフレッシュします
サスペンションもあちこち
ガタがきているので交換することに
インシュレーターは砕け散りました
ラジエターはKOYO銅2層です
街乗りが多いお客様には安定の性能です
もう2月になりました
1ヶ月があっという間に過ぎましたね
こんな調子ですぐ5月になりそうですが、5月には今年の大型イベント、スカミュウツーリング2024を開催します
新規の方も含め、もう既に20台以上のエントリーをいただいております
ありがたいですね〜
皆さんに楽しんでいただけるように準備を頑張りますので、ご都合よろしければ是非ご参加くださいませ
スカミュウツーリング2024の概要はこちら
それから動画の方も更新しますのでよろしくお願いします
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こちらは車検前点検でご来店のR32
車高がギリギリですね
ステアリングリンケージブーツも交換が必要です
それからエアコンコンプレッサーからオイル漏れがありました
こちらも車検前点検でご来店のR34
全く問題なかったです
健康体のGT-Rはレアですね
こちらはフロントパイプ交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
いつも整備で入庫している車で部品もショップで新品を手配しましたので、待ち作業で対応しますよ
HKS製フロントパイプですね
フランジが厚いのでボルトも長い物で取り付けます
すんなり交換終了しました
代表の今週の気晴らしランチ〜
お肉を食べて英気を養います
これはサラダバーで満足できちゃいますね
メインの鉄板にカニトマトパスタを乗せて焼きパスタに
コスパ最高です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが
左右とも切れていました
エアコンのコンプレッサーもお漏らしが
足回りのブッシュ類も
経年劣化は避けられません
バンパーの取り付けも違っていますね
エアガイドもリップスポイラーの下側にきてしまっています
それからブレーキフルードが減っていましたので点検します
ABSユニットからの漏れでした
ホースも抜けています
ブレーキは早目に修理しないと危険ですね
時計が壊れました
形ある物はいつか壊れますね
車も同じですので、日頃の点検とメンテナンスが必要です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
初めてご来店のお客様は、まずはGT-R健康診断で車の点検をさせていただいてから修理やメンテナンスのご相談という形を取らせていただいております
エアコンは修理済みとのお話しでしたが
水温センサーは壊れていても問題はありませんがお伝えしました
ラジエターは水漏れしていますね
LLCの緑色に染まっています
ビスはあちこち家出に
見えにくいですがドラシャブーツも切れていました
オイル漏れもあります
エアクリーナーフィルターも砕けていました
ボックス内は砂漠に
取り付けもおかしいですね
サスペンションもグニャりと
寿命を超えています
エンスト症状が分からないと言われてしまったそうなので、まずはエアフロをテスト品に交換してみました
その後帰路は調子良かったとのことでしたので、外したエアフロをリフレッシュすることに
パラっと雪が降りましたが、大したことなくて良かったです
納車ラッシュでご来店の順番に並んでいます
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
回転数が下がりません
ですのでAACが2%です
原因は動画内で説明しております
最後にベンチレーターを交換して
完了しました
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
見た目では分かりませんがドラシャブーツが切れていますので、このまま走っていると亀裂が広がってグリスが飛び散ります
触媒の遮熱板はビリビリ音がしていました
クラッチを交換されたそうですが、E-TSオイルが減っていますね
お見積もりを作成次第ご連絡いたします
こちらは色々作業でお預かりのR32
セッティングも終えて仕上げに入ります
動画で言っていたパワステのセンサーです
新品交換しました
それからクラッチを踏むとギシギシと音が出ていましたので、各部グリスアップしてスムーズに
データを書き込んだロムをリフレッシュしたECUにセットして完了です
奥に見えている白い箱はECVのレシーバーになります
大変お待たせいたしました
調子良くなったGT-Rで楽しんでくださいませ
今週も動画更新の金曜日となりました
今回はセキュリティーを取り付けているお客様、特に33/34オーナーさんには参考になる内容かと思いますので、是非ご視聴くださいませ
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こちらはエアコン修理でお預かりのR32
動画の32です
バンドの向きがアレで工具が掛けられません
ホースはコンプレッサーに干渉してます
何故こうなったのかしら…
バラしまーす
エバポはオプション装備のクーラーボックス仕様になっていました
穴を塞がないといけませんね
お疲れちゃん
作業中に発見してしまいました…
左フロントドラシャのインナー側ブーツが破れていましたので、お客様にご連絡して追加作業です
それからムムム
ガッツリ当たっていました
オーリンズが台無しです
このスペーサーが入っていませんでしたので、ストック品を取り付けしました
こんなショートパーツも在庫してます
ドラシャを外すにもスタビライザーのコネクティングロッドが固着して外れずにカットしました
スムーズには行きませんね
速攻直して
ボルト類もリフレッシュしたら
ダッシュ組み付けです
今週の代表の週末（水曜日）ランチ〜
久しぶりに家族で焼肉へ〜
いつ以来かぶりに会うお子さんはでっかくなっていましたと
いっぱい食べるのよ〜
じゃんじゃんじゅうじゅう焼いて食べまくりました
そして翌日（木曜日）代表の気晴らしランチ〜
前日に肉をたらふく食べたのであっさりと
2023年もラストスパートですね
こちらはガソリン漏れでお預かりのR32
動画の32です
先日リビルト燃料タンクに交換しましたが、1週間で亀裂が入ってしまったため再入庫となりました
ガソリンはお高いので一滴も無駄にしないように移します
ホースやバンドは先日交換した時に新品にしたので移植してそのまま使用しますよ
ちなみにリビルト燃料タンクはホースの差し込み口も補強してあります
タンク内に浸かってしまうバンドもしっかり付いてます
見えなくなるので大丈夫か確認してから取り付けます
そしてガソリン満タンにしたらすぐに漏れてきてしまいました…
疑わしいところを一つ一つ潰していくしかありませんね
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
お客様の方で気付いて入庫となりました
焦らず急いで完了です
同時のオイル交換も作業して納車待ちとなりました
こちらはマフラー交換でご来店のR32
事前に見せていただいておりましたのでサクッと完了です
単にマフラー交換と言っても、マフラーに合ったガスケットやボルト、ハンガーなどのショートパーツの確認や手配もありますし、中古マフラーだと破損していて取り付かない物や歪んで接触する物を持ち込まれる場合もありますので、すぐにできるわけではありません
一台だけ33で
あとは全部32ですね
週末納車に向けて頑張ります
こちらはタイベル周りとエアコン交換でお預かりのR32
オイル交換してから最後に健康診断です
いざという時に使えないと意味がないので、空気圧はしっかりチェックしますよ
CPU診断もしましたが問題は検出されませんでした
こちらは車検とエビ反り等々でお預かりのR32
ぐお〜
猛ダッシュドラシャブーツ交換です
大急ぎですが手抜きはしません
錆び錆びボルトも綺麗に
翌朝一番で車検でしたので、深夜に何とか組み上げました
アンダーカバーはめくれて癖がついていましたので、お伝えして交換になりました
車検は無事合格してクラッチ作動系の修理作業に入ります
やっと快適な陽気になりました
3ヶ月くらいこんな感じの気温と湿度で晴天が続いてくれませんかね〜
ということで、今週も動画更新の金曜日です
今回のトピックは爆発寸前の超絶危険な33GT-Rのお話しです…
皆さんもお気を付けて
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こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
な〜んか見たことあるような気が…
土屋圭一さんが乗っていた32のレプリカ号とのことです
昔ホットバージョンで見てたわ〜
オッサンなのがモロバレですねw
レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした
ボールジョイントにも亀裂が
ハイキャス側も切れています
オイル漏れに
マフラーも溶接が外れそうでしたが、できれば交換せずにとのことでしたのでリペアがお勧めですね
こちらはインマニと足回りのリフレッシュでお預かりのR32
代表のストレス発散ボールジョイントシバきです
バッキャロ〜的な音を立てて外れますよ
ボルトやアームはスタッフが磨きます
ハイキャスもいつも通りショボ〜ンからの
シャキーンに
先日、常連のお客様からいつも9時45分ですねと言われましたが、電池切れの時計が置いてあるのですw
車高調はBLITZさんのZZ-Rへ交換しましたが、リアの減衰力調整ダイヤルへアクセスするためにはトランクの内装を一部カットする必要がありますので、お客様へ確認します
切るのに抵抗がある方もいらっしゃいますので、確認が大事ですね
既にタワーバー取り付けの開口部がありましたので、拡大してアクセスできるようにしました
洗浄が終えたらアーム類は塗装コーティングです
ボルト類はチタンカラーで純正新品風に
代表がよく食べているHARE/PANがなかったので、どんだけ自己中にしてみました
もちろんまいう〜ですが、名前のクセがw
こちらは新規のお客様のR32ご来店ありがとうございます
定番の各部劣化が見られます
シュラウドはもう外れそうですね
パカパカすると異音がしたり、ファンに接触したりしたら危険です
インマニガスケットも抜けて調子を崩していましたので、集中リフレッシュになりました
こちらはメンテナンスとブレーキリフレッシュ等色々作業でお預かりのR34
この位置でバッテリーが息絶えましたので追加交換になりました
ブレーキローターはディクセルFPタイプ、パッドはMタイプに交換です
街乗りでしたら十分な性能かと
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
ご入庫までお待たせいたしました
フロントパイプはMMSオリジナルのチタンで製作しますよ
A/Fセンサーアダプターはこの辺にと、事前に印を付けておきます
