タグ: ブーツ切れ

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めちゃめちゃ貼ってありました

こちらはウェザーストリップ交換でお預かりのR32

↓動画の32です

交換といってもやはり色々あるもので、古い物を外したら錆びがありましたので

錆び取りしてからタッチペンで応急処置してから取り付けました

ウェザーストリップの形状が違う？など詳細は動画内でご説明しております

　

こちらはアライメント調整でお預かりのR32

↓動画の32です

足回りをぶつけてしまったとのことで、アーム等に問題がないかも確認します

タイヤとホイールを新調されていましたが、左フロントにバランスウエイトがずらりと

タイヤを組んだ時のバランスに苦労したのかなと

前後入れ替えて調整したら良くはなりました

足回りにダメージはみられませんでしたので納車となりました

　

こちらはドライブシャフトブーツ切れでお預かりのR33

パックリいってました

バラしの時の代表のぼやきは動画をご覧下さいw

バラしてお掃除＆キノコ栽培からの～

リビルトドラシャに交換しました

最近はOHよりリビルトドラシャを選択されるお客様が多いですね

軸の摩耗もありますので、走行距離が多いGT-Rはリビルトの方がいいかもです

クリップ外れがありましたので、こちらはサービスで取り付けておきました

投稿日:

10周年

昨日は何の日だったかご存知の方いらっしゃいますか？

　

　　

　

　

そうです！松井秀喜選手の誕生日です！

　

　

　

　

　

いえ、それも間違いではないんですが、実はこのブログを書き始めてから10年が経ちましたよと

当初はアメブロで書き始めまして、思い返せば本当に色々なことがありました

時間外に書いているため特に書く義務はなく、代表からも「無理しなくていいですよ」とは言われているんですが、まぁよく続けてきたなと

お客様からの「いつもブログ見てます！」とか、「自分のRが載ると嬉しい！」などの声にどんなに励まされたことか、感謝の気持ちで一杯です

本当にありがとうございます

代表が日々の作業の経過をマメに記録していることでネタもたくさんありますし、これからも二人三脚で続けていけたらなと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします

　

　

10年一昔なんて言いますので、あーだのこーだの話し始めたら1日中話し続けられる自信がありますが、感慨に浸るのはこのくらいにして本日もいつも通り夕方に動画を更新しますよ

週末のひと時のお供にご視聴いただけたら嬉しいです

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お隣さんから新じゃがをいただきました～

あざまーす！

早速ポテトチップスにしていただいてみました

揚げたてって本当に美味しいですね～

あ、ボクが休みの日のことなので、味に関しては勘で書いておりますーw

　

こちらは車検でお預かりの超常連のお客様のR32

↓動画の32です

優等生で何も問題なく、スムーズに作業完了しました

R2D2君（LLCチェンジャー）は一時期の不調がウソのように元気に動いております

気まぐれ君ですね

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断です

33もエアコン関係の不具合が増えてきました

足回りは

年式相応の劣化があります

マフラーの防振ゴムも亀裂が

オイル漏れもありますね

定番のクリップ外れは

ポチッとな

それからスペアタイヤを固定するボルトがないとのことでしたので、純正新品を手配しておきました

まだあるのね～

ちなみに650円でした

　

投稿日:

持っておくと安心です

今月は代表の誕生月なんですが、実家のお姉様からお祝いの生花が届きました

ショップ内の窓のない部屋での監禁生活の代表にとっては心が和むプレゼントですね

ご家族からもお祝いしてもらったそうで、生きてて良かったと

毎日睡眠時間を削って深夜まで作業してから、お客様に作業の進捗やお見積りの連絡をしている姿を見ていますので、ボクにはあまり大げさには聞こえませんが、1日でも早くメカニック不足が解消されて、せめて普通に睡眠が取れる日々が訪れることを切に願っています

　

常連のお客様が納車のついでにまたまたまかないを作ってくれました～

あざまーーーす

洗車は…セルフサービスでご自由にどうぞですw

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

クランクシール周りのオイル漏れが酷いのでこちらが優先になりますね

他にもあちこち

オイル漏れに

ボールジョイントブーツ切れ

クリップ無しに

フロントパイプは焦げ焦げ

お話を伺うとやはりリビルトドライブシャフトでとのことなので、いつもの汁漏れです

　

こちらはオイル交換でご来店のR32

あちゃ～

あちゃちゃ～

ポチッと取り付けました

あ、定番のブレーキストッパーラバーです

32/33/34全車いつでも在庫していますよ

最近は34でも砕ける車が増えてきていますので、1つ持っておくと安心だと思います

　

投稿日:

ガタガタしてました

本日も夕方に動画を更新しますのでお時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

若い人は分からない、懐かしの装備？パーツ？がw

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これ何の部品か分かりますか？

そうです、クラッチペダルブラケットの奥にある当て板です

以前動画にした32にこれが付いてないよ～と説明していたんですけど、お持ちの方が提供してくださると連絡いただいていたんですよね

5/4のイベントの時にわざわざ持ってきてくださって、本当にありがとうございます

エビ反り時に無いお客様がいらっしゃいましたら、ありがたく使わせていただきます

　

こちらはドラシャブーツ切れ修理でお預かりのR32

↓動画の32です

入庫するなり警告灯点灯してますが…

オイル漏れしていました

バネが遊んでますが…

組み立て間違いのため、いくらガン締めしてもそもそも締まりませんね

追加で手直しすることに

とりあえず依頼のドラシャブーツ切れから作業します

右フロントドラシャはフロントデフ内のジョイント部分をこじって外すため、フロントデフのフィラーボルトを外してアクセスしますが、ボルトが舐めていたのでストックボルトと交換することに

抜いたら

お掃除

からの～

キノコ栽培

サクッとやっつけます

ボルトも綺麗なものに交換しました

そしてついでの下回り洗浄コーテイング

反り師さん頑張ってます

そして夜な夜なヌルヌルコーティング

フロアの隅々まで念入りにコーテイング剤を塗布しますよ

足回り～

綺麗ですね

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行いました

アンダーカバーは千切れそうでしたので、お客様にご連絡してリフレッシュしました

それからサイドブレーキがガタガタしていたので

締めておきました

投稿日:

自分のRなら嫌です

今週も半ばに差し掛かりました

気温が上がってきて、体の負担が増して疲れが溜まっていませんか？

たまには早く帰宅してリラックスした時間を過ごすのも良いかもしれませんね

そんなリラックスタイムのお供に、いつもの時間に動画を更新しちゃいますよ～

お困りの32オーナーさんが多い燃料タンクの亀裂の原因がついに判明!?

原因が分かれば予防もできますね

是非ご視聴ください

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こちらは車検と色々作業でお預かりのR33オーテック

↓動画の33です

まずはドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんので、リビルトドラシャに交換します

左フロントはいつもの蓋交換と耐熱シールでグリスの汁漏れ防止です

今回は代表のレクチャーでドラシャーマン(反り師さん)がやってみました

中々難しいんです

あ、ちなみにボクが検品でブチ切れたリビルトドラシャはこちら

画像では分かりにくいですが、蓋の中央がクレーターのように2～3mm程凹んでいます

淵にグリスが浸み出てきているのが分かるかと

すぐに代替品を持ってきていただきましたが、そもそも作業方法を変更してもらわないとまた同じことの繰り返しになりますけど、品質保証部とか出荷検査とかないのかな？

よく反対側の右は大丈夫なの？と聞かれますが、右は蓋ではなく差込のスプラインで形状が違うため、漏れる心配はありません

それからオーリンズDFVはスペーサー(カラー)が入っていないため、アームと干渉して斜めに取り付いていて傷も入っています

自分のRなら嫌ですよね～

スペーサーは補修部品で取り寄せ可能なので、MMSにはいくつか在庫がありますよ

正しく取り付けしました

お次はリアハイキャスタイロッドエンドボールジョイント交換のため車高調を外すので、リアシートを外します

分かりにくいですか？w

患部に到達するまで色々外すという感じですw

そして外したらスポンジがありませんので補修しておきました～

ボールジョイント交換後、車高調を再組み付けしますが、スピーカーボードで見えなくなってしまうのでネジ締めは画像に残しておきました

それからついで？のインタークーラー交換で、前周りを全バラします

レインフォースまで外すのでついでではないですね…

そして当たり前に錆び錆び

そのままという訳にはいきませんので、ペーパーで錆びを落としていきます

マウントブラケットも汚れと塗装剥げ

製廃のダクトもステーの錆び落としをしていきます

車体側ももちろん錆びていますので

こちらも処置が先ですね

削り落として

塗装したら、乾燥後組み付けます

締め忘れ防止のペイントロックもきちんと

ボルトナットも防錆塗装してありますよ

nismo!!!!

ホースバンドは抜け防止で強化バンドに交換してあります

投稿日:

末期状態でした

こちらはフルオイル交換と健康診断でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

健康診断ではドラシャブーツ切れに

車高調の劣化

ぐぉ～

燃タンはもう亀裂が開いて末期状態です

たまに覗き込むのと、ガソリンの臭いに注意してくださいませ

そしてスポスポ対策

ほとんどのGT-Rがスポスポです

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

35キットの取り付けが終えて無事始動しました

そしてセッティングの準備です

機材を取り付けていざ実走へ

ちょっと燃調が微妙に決めきれず、原因等は↓の動画内でご説明しております

しかし街乗りでしたらそれはもう以前よりはめっちゃ調子良くなっていますので、各部のリフレッシュは後日の課題ですね

セッティングデータをロムに書き込んでポチッとな

ECUもリフレッシュしてから防湿コートしてありますのでピカピカです

最後にトランク満載の荷物を戻しますよ

入庫時はトランクの荷物は降ろしてからお願いいたします

投稿日:

おさらばしました

風邪を引きました

多分ですけど寒暖差ではなく、花粉症の薬をもらいに病院に行った時の待合室で移ったかなと

めっちゃ具合の悪そうな人がマスクもしないでゲホゲホしてたんですよね～

できるだけ離れてたんですけど、同じく待合室にいたひとから「マスクくらいしろよ！」なんて怒鳴られてたくらいですからね

その翌朝から喉の痛みと発熱が続いてますので、早く寝たいと思います

動画の方は何とか仕上げましたので、いつもの時間にお楽しみいただければ幸いです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはボクの32

来週には公道復帰できそうなので、ナンバープレートを取り付ける前にステーの錆び取りをしておきました

ナンバーを付けてしまったらできませんからね

事前に予備検屋さんに寄ってから車検に望みます

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

車検に行く前に、あ〇まんJAPANにはおさらばしますよ

反り師さん、出番ですよで摘出～

原因はクラッチマスターバックのブーツ破れですが、MMSでは同時に必ず外すクラッチペダルもセットでリフレッシュします

ブラケットは大体錆びていますしね

ブッシュもボロボロです

バラして磨いて塗装からの組み立てで蘇りました

エビ反り作業後は納車されましたら是非足元を覗き込んで見てみてください

オペシリも交換して

クラッチホースはnismoのステンメッシュホースにしました

これで一旦車検に行きます

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

社外ディフューザーかと思いきや色褪せしているんですね

過去一の日焼けかなです

各部

ブーツ破れに

オイル漏れ

アンダーカバーとディフューザーは

締め過ぎて陥没

方や緩み

インナーの取り付け間違いと

クリップ家出でした

こちらはポチッとな

各部修理はお見積りを作成します

　

今週の代表の気晴らしランチ～

癒しのサガミへ～

個室に案内されましたと

常連さんの仲間入りですね

ほんじつは推しの真あなごをいただきます

フワッフワで大満足でございました

4月限定ですが、週一スタッフが毎日スタッフになってくれましたので買い出しは多めに

毎日出勤してくれるメカニックがあと2～3人は欲しいところですね

投稿日:

切れたて？でした

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ボクも公式LINEからお客様にご連絡をさせていただくことがあるんですが、その時にブログにYouTubeいつも見てますよ～と言っていただけてとても嬉しいです

日々の励みになります

エレメント移動キットは楽ですが、こぼして汚さないように気を付けて作業しますよ

待ち作業では点検も行っていますが、ドラシャが切れたてな感じでしたので早目の修理がお勧めです

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画のです

ホーンが鳴らないので夜な夜な配線作業です

老眼で見えない中、頑張って通しましたw

何とか引っ張ってきて鳴るようになったと思ったら

リレーが燃えてしまいます

電気系統に異常があるようですので、早急に根本的な修理を行ってください

オルタネーター交換に持ち込みのウォッシャータンク・リザーバータンク交換、フルオイル交換等も終えて作業完了です

投稿日:

染みが取れませんでした

寒暖差がとんでもないですね

おまけにスギ花粉も重なって、代表はティッシュ片手に作業してます

夕方更新の動画で代表は鼻声ですが、元気ですのでご安心ください

本日の動画の内容は、オールペンが仕上がりましたのでその作業内容と気になるお値段を公開しちゃいますよ

是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは車検とメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

車検前点検時にドラシャブーツ切れがありましたので合わせて作業しますよ

事前に分かっているので作業の段取りをしておけるので、入庫前に点検を受けていただけるのは本当に助かりますね

これが

こう

車検は排ガスが微妙でしたので、触媒を温めてチャレンジして合格しました

34は排ガスが厳しいんです

それからフルオイル交換＋αで汁物円交換後、下回り洗浄コーテイングです

車検時にこのメニューをセットでご依頼されるお客様が多いですね

定期的な施工で下回りもピカピカです

足回りです

極上車ですね

オプションメニューのホイールも洗浄コーティング

BBSは外さないと裏側が洗いにくいので、ご自身でやるには中々大変かと思います

代表のチェックでなんじゃこりゃを発見

アースはきちんと繋げましょう

ボルトをナメていたので括りつけていたようです…

4WDユニットのカバーはいつものパカパカ

パチンと取り付けます

大径ワッシャーも一部なくなっていたので追加しました

それからテンションロッドのブッシュが豪快に裂けていました

今後の課題ですね

ディフューザーも綺麗にしますが、その前にスポンジのリペアです

この下地を整えるのがまー大変で

準備が整ったらコーティングです

100万円のカーボンの板に

10万円の樹脂パーツ

アンダーカバーも10万円で、トータル120万円もするんです

こわっ

そして最後に極みボディーコーティング

事前にお客様からご要望をお聞きして里見代表にアポ取りしているのでスムーズです

蛍光灯の輪郭がくっきりしているのがお分かりいただけるかと

むむむ

染みがありますね

お客様にご連絡したところ、購入時からあるとか

落ちるかトライしてみます

クリアが剥げたので作業ストップしました

バンパーにもありますね

これは板金屋さん案件になります

投稿日:

3月2日は32の日

昨日今日と、あちこちでGT-Rのイベントや32、34のイベントが開催されているようですね

ボクは家でもブログやら動画の編集があるので行けませんが、SNSのフォロワーさんの画像で楽しませてもらいたいと思います

ということで本日も夕方に動画を更新しますので、週末のお供に是非ご視聴ください

エンジンブロー寸前のGT-Rや修理不可のGT-Rのお話しです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは車検前点検でご来店のR34

水漏れに

各部から

オイル漏れ

ドラシャブーツ切れも

こちらは直さないと車検NGです

　

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

↓動画の32です

来店するなりシューッとインジェクターからガソリンの噴水が

超絶ヤバいので緊急作業です

噴水状態は1番でしたが、2番も先端のピントルキャップが割れていました

32純正はもう寿命のようです

急いでいても丁寧に

速攻で完了してフルオイル交換に入ります

その後バッテリーが弱々しいので確認すると要交換とな

お客様にご連絡して追加で交換することに

バッテリーカバーのスポンジは

リフレッシュ

錆びも

磨いてタッチアップしておきました

ノコもきちんと取り付けて作業完了です