第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検と色々作業でお預かりのガンメタR32
動画の32です
イベントが終えた翌日、ソッコーで帰社して全集中でンナローッと作業しますw
しっかり調整してペイントロック
締め忘れがないようにきっちりと
バッチリです
9000円のボルトも規定トルクでしっかりとですね
ボロボロクリップは
もちろん新品に
32はバッテリー下が大体錆びているので、削り落としてから
塗装します
カバーとクラセンを取り付けたら
周囲の補機類を戻していきます
エアフロのビス類が錆びていたのでリペアですね
昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました
あれ？参加連絡してたのに案内が来てないよ？という方は、お手数ですがご連絡下さいw
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
動画の32です
まずは車検準備ですね
ドラシャブーツが切れていますので
リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です
新品交換&シールして汁漏れ防止ですね
バッチリです
それからキャタライザーは中身がガタガタなので
こちらも新品に
物はいつか壊れます
車検は無事合格してお次の作業に入りますが
タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに
続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ
エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります
ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します
汚れを
マッハ洗浄してからコーティング
ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております
マウントゴムもボロボロなので新品にします
パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに
ボルト類の磨きも終えて
リペアもバッチリ
ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました
細かいところもきちんとです
折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました
領収書の通し番号がゾロ目でした
何かいいことあるかなぁ〜
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
下回り洗浄コーティングの画像を載せ忘れていました
追加作業も全て終えて
これで全ての作業が終えました
作業中に色々おかしなところがありましたが、これで安心してドライブしていただけると思います
お待たせいたしました
こちらは緊急入庫のR33
先週の動画の33です
タイベル周りのリフレッシュです
本当にヤバかったですね
ギリギリで事なきを得ました
タイベラースタッフがコツコツと
要所は代表がチェックしております
無事エンジン始動しました
今回クラセンは初のリビルトクラセンを装着してみましたので、経過を教えていただけたらと思います
今週の代表の気晴らしランチ〜
3種盛りでガッツリと
そりゃまいう〜です
まかないの買い出しもガッツリ
昨年まではスタッフが1日2〜3人でしたが、今では毎日4〜5人いますので量も倍ですね
うわ〜
あちゃ〜
マジで
ありがとう
床も
ピカピカに
連休中は土日スタッフが交代で出勤してくれるので、普段手が回らない掃除をしっかりやってくれて助かります
代表の部屋履きも新品になりました
こちらはオイル交換でご来店のR34
オイルが抜ける間に各部点検もしていますが、エンジン下部にオイルが垂れていました
ロッカーカバーからオイル漏れしていますね
オイル交換だけでもご来店いただければ、不具合の早期発見とその後のメンテナンスの予定が組めますので、公式LINEよりお気軽にお問い合わせくださいませ
こちらは見積もり3倍のR33
ドライブシャフトはリビルト品に交換しますが、いつもよ汁漏れ対策で蓋を新品に交換します
入荷しても明らかに歪んだ蓋をが組み付いていることもありますよ
シールしてパコっと
ボルト類もいつものやーつ
塗装とシールが乾燥したら車体に組み付けます
そしてタイベル側の作業はクランクプーリーをしっかり規定トルクで締め付け
今回ウォーターポンプはレイマックス製の大流量にしました
内緒ですけど、純正が高くなりすぎてこちらの方が3万円くらい安いんです
スプロケットのネジ締めも
しっかりと
見えなくなってしまうところなので、画像に残しておけばお客様も作業者も安心です
GWも後半に差し掛かってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか
ボクは子供から風邪をもらって、寝正月ならぬ寝GWになりました…
このブログを書いている今も熱が39.0℃あるんですけどねw
でも動画の方はフーフー言いながら何とか仕上げましたので、ご視聴いただけると嬉しいです
いつも通り夕方に更新しますよ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは見積もり3倍のR33
追加のタイベル周りリフレッシュです
クランクプーリーのボルトが締まっていなかったので焼き付いていましたが、ペーパーがけして何とかギアを取り外しました
以前に作業したことがあるようですね
ボルト類はいつもの磨きと塗装をして
乾燥時間を使ってエンジン前側の清掃とシール交換をします
カチカチなので、周囲に傷を付けないように外すのも経験がモノを言います
カムシールに
クランクシール交換が終えて部品の磨き待ちです
その間にトランスファーミッドシール交換です
清掃してからいきなり完了
フランジを取り付けたら規定トルクでしっかり締め付け
緩いのもダメですがガン締めもダメです
リフレッシュしたビス類を使って
ペラシャを戻したら
マフラーも戻して綺麗にした遮熱板を取り付けます
新スタさんにMMS流を伝授しますよ
今週の代表の気晴らしランチ〜
安定のスエヒロ館へ〜
サラダバーだけでも充分ですね
メインは少な目にしましたと
しっかり食べたら
いつもの買い出し
スタッフが増えて量も多くなっています
嬉しい悲鳴ですね
GWも前半の連休が終えて、今日はお仕事の方が多いでしょうか
部品の手配はどんどん掛けていますが、お取引先様は10連休のところが多いので、納期などの確認は来週からになりますので、直近で作業のご依頼をいただいているお客様よろしくお願いいたします
こちらはスタッフのR32
35エアフロ&12ホールインジェクター交換で入庫です
スタッフのGT-Rの作業は同じ作業でお待ちのお客様より長いので悪しからずご了承くださいませ
バラしまーす
一気に組み替え完了です
とは言っても、パワステタンクとエアフロアダプターが干渉するのでスペーサーを入れたり
バンドも弾けていたので新品交換したりと色々ありました
そして動画内でチキチキ猛レースと言ってたやーつ
どう見ても普通はロングナットだと思いますよねw
セッティングのためAFセンサーを取り付けますが、ボスが逆向きぃぃぃ
ファイヤーガードを被せてセンサーの保護をします…
セッティングはすんなり終わりましたので、データをコピーしたロムをポチッとな
ステッカーも貼って
後はご自分でおなしゃす
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのシルバーR32
追加のタイベル周りのリフレッシュです
きちんと組み付けてネジ締め確認
一つ一つ丁寧に
そして確実に作業を進めています
明日から大型連休ですね
お出かけの予定が入っている方も多いと思いますが、連休中は毎年事故の連絡がありますのでどうぞ皆様お気を付けて
動画の方はいつも通り金曜日にVLOGと、GW期間中に愛車紹介の動画を1本更新する予定ですので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはタイベルリフレッシュとパワステポンプ交換でお預かりのR32
いつものRB26専用タイベルです
今まで不具合が出たことは一度もありませんので、めちゃめちゃパワーを上げているとかでなければわざわざ強化品にしなくても十分な性能です
ネジの締め忘れも
ありませんね
異音が出ていたテンショナーももちろん新品です
ギアのズレもありません
クランクプーリーもしっかりと規定トルクで締め付けてOKです
パワステポンプはストックコアを現品修理しておきましたので交換します
リビルトがなくなってしまったので、以前より準備に時間がかかります
カバーも慎重に清掃して組み付け
営業時間中は接客やスタッフの面倒を見たりと集中できないので、仕事後の仕事で完了しました
ご請求書はその後の夜勤で作成します
今週の代表の気晴らしランチ〜
暑かったので駅ビルに避難しましたと
期間限定生ハムのようなトンカツ
歯がいらないくらい柔らかいそうな
そしてまかないの買い出しをして帰社したら作業再開です
こちらは車検でお預かりのR32
入庫直前にトラブル発生です
詳細は動画でご説明しております
症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ
まずはECUを交換してみます
お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています
テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました
もう直りましたね
と思ったらまたドドドドとボクサー音に
コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした
プラグはやはり2番がくすぶっていますね
サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました
こちらはタイベル交換でお預かりのR32
パワステポンプブローのため一旦お返しした32です
パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね
バラしまーす
ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に
オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます
テンショナーが終わっていました
状態はこちらの動画でご確認ください
カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します
クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに
エンジンはバラし終えてお次はパワステですね
パワステホースも切れていますので交換することに
年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます
それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました
昨日の続きです
エンジン前側、カムシールからもオイル漏れがありました
こちらもそのままというわけには…
お客様にお伺いしたところ、2年前に作業したとのことでしたがタイベル周りのリフレッシュも追加で作業することに
アイドラプーリーのベアリングも錆びまくりですした
そしてクランクプーリーは割れています
ベルトが引っ掛かったら切れますね
磨き作業が大量にありますので
確認しながらしっかり作業を進めていきます
こちらは車検でお預かりの黒R32
下回り洗浄コーティングです
コーティング剤で艶々ですね
足回りの方も
汚れが落ちてスッキリしました
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
入庫時に異音がするとのことですので、リフトアップしてタイヤを空転させて各部点検します
ハブベアリングとリアデフが唸っていました
事前にドナーのリアデフをOHして準備する必要がありますね
タイベル作業のためアンダーカバーを外してみると
うわ〜
オイル漏れが
パワステポンプからオイルが漏れていました
オイルの色が赤いので出血しているようで痛々しいです
こちらもリビルトパワステポンプを手配しなければ作業できず
更にヘッドカバーからもオイル漏れがありましたので、作業が膨らみそうです
動画でご説明しましたが、次のお客様の代車の予定や部品手配の関係で一旦お返しになりました
部品が揃いましたらご案内いたします
こちらはフルオイル交換でお預かりの常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
緊急預かりやリフト修理の関係で入庫をお待ちいただきすみません
ミート・ミッキー…
夢の国に行ったら会いたいですが、現実世界ではご遠慮願いたいです
塗装が剥げるので対策必須ですね
こちらはエンジンリフレッシュでご来店のR32
施工後とても調子が良くなったとご感想をいただきました
ご満足いただけて嬉しいです
タイベルリフレッシュのご予約もいただきましたので、部品の手配を進めさせていただきます
