第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
フロントデフオイル漏れでお預かりのR34
デフサイドシール交換とドラシャブーツ交換が終えて組み上がりました⤴️⤴️⤴️
残りはミッドシールのオイル漏れ修理ですが、部品入荷がまだ先になるため少し待ちになります🙏
アンダーカバーの方も綺麗にしますよ☝️
はいっ🤗
もちろんディフューザーもお掃除しておきました😉👍
エンジンOH中のスタッフR32
GCGのエキマニ周辺の部品を取り付けていきます💡
社外品なので嫌な予感しかしない…😅
遮熱板を当ててみました🙄
うん…
やっぱりね🙁
長穴加工〜🕳
あ、遮熱板は錆び落としからの耐熱塗装してますよ😉
タービンは再使用ですが、組み付け前にアクチュエーターのクリップは新品に交換します🖇
小さな部品が大きなトラブルの引き金になりますので、きちんと手を入れていきます☝️
お昼は板金屋さんへ出張ついでに久しぶりの外食へ〜🍣
お昼から寿司なんて、何だかウキウキしますね😙🎵
お腹一杯食べていいよ〜と、代表にゴチになりました😋
あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️
定休日はお預かりのGT-Rの作業に集中しておりますので、居るけど居ません🤟
電話も留守電になります📲❌
お客様をお待たせしている状況ですので、ご理解ご協力の程よろしくお願いします🥺🤲
エンジンOH中のスタッフR32
タービンも良好な状態ですので再使用しますよ☝️
R34N1タービンです💡
まずはお掃除から🧼
全体的にオイルで汚れていますね🙄
ガスケットも交換しますので取り除きます✊
排気側も煤をお掃除ですね🧽
ピカピカ〜✨
ガスケット取り付け面は砥石で綺麗に⭐️
煤もさようなら👋
フロント側とリア側のWカタツムリ完了です🐌🐌
オルタネーターも問題ありませんので、綺麗にして再使用です😙🎵
はいっ🌞
あんまり変わらんか😅💦💦💦
スロットルリンク調整しまーす😤💪💪💪
バッテリーハーネスは新品に🆕
ヘリテージパーツですね💡
それからオイルクーラーのパッキンを交換します☝️
社外品なので、手配するには手間が掛かりますね😅💨💨💨
2時の位置でカチッとな🕑
インテーク側は完成しました⤴️⤴️⤴️
車検でお預かりのR32
アライメント調整です⤴️⤴️⤴️
タイヤの片減りも軽減できます😉👍👍👍
こちらは車検とオルタネーター交換のR32
両方とも黒いR32なので、画像だけだと混同しそうですね😅💦💦💦
オイル交換しまーす😙🎵
エンジンオイルとブレーキフルード以外の交換で、ミッションにはCOAを入れますよ💡
HPのメニューではセットでご案内していますが、ご希望の箇所だけの交換も大丈夫ですので、作業予約時にお知らせくださいませ👌👌👌
4L兄貴とボクの旧店舗スタッフコンビでソッコーで終わらせます😎
LLCも古い物をガッツリ吸い出して交換〜🌊🌊🌊
汁系交換が終えたら、4L弟の下回り洗浄です✨✨✨
背も高い4L弟だと、二柱リフトは少し低いかな❓🙄
こちらはエンジンOH中のスタッフR32
スロットルのリフレッシュが終わりました🌟🌟🌟
新品は10諭吉オーバーなんやで〜😅💸💸💸
エンジン本体の方は、TOMEIさんのスライドプーリーにnismoのタイミングベルトを装着✨✨✨
見えなくなっちゃいますけどカッコイイ🤩⤴️⤴️⤴️
スライドプーリーですので、勿論バルタイ調整します🌞
1トップ確認後、カム山最大値の確認〜✅
エキゾースト側は動かすことなく良い値です💡
ポンカムは既に最適バルタイになってますね😆⤴️⤴️⤴️
インテーク側はちょっとだけ進めます🤏
実際にはどれが良いということは無く、長年の経験です☝️
その昔、谷田部最高速トライなんかが盛んだった頃は大◯PAで山勘でバルタイ調整していた代表です🤫
エンジンOH中のスタッフR32
バッフルプレートはTOMEIさんの可動式を使うことにしました💡
サーキットでの姿勢変化や慣性力が発生した時でも、オイルの片寄りや飛び上がりを防いでくれます☝️
文字もカッコイイ🤩
N1ウォーターポンプは羽のガタ等ありませんので、綺麗にして再使用しますよ🙄
ヘリテージになって6諭吉になりました💸
代表が若かりし頃、チューニングショップのメカニック時代は1.5諭吉だったそうなので4倍ですね😂⤵️⤵️⤵️
物によっては昔の10倍になっている部品もあったりします🤭
錆びも極力落としていきます😤💪💪💪
冷却水が漏れやすい長穴は、埋めて漏れ対策してますね😲
ガスケットを綺麗に落としました✨✨✨
錆び錆びさようなら👋
オイルパンドーンして乾燥待ちです😎
昼マカはいただき物のうなぎを🤤
夏バテしている暇はありませんので、しっかり栄養補給して頑張ります🌞
極み洗車の匠・里見代表が洗車後の磨き作業をしております😊
ライトを当てて磨きムラがない様に、丁寧に磨いていきますよ😙🎵
艶っ艶ですね✨✨✨
その後コーティングをして更にテッカテカ🤩⤴️⤴️⤴️
コンパクトカーサイズは¥34,000-(税別)で承りますので、お気軽にご相談くださいませ🤙
もちろんGT-Rの方も受付しておりますので、料金はHPでご確認くださいね😉
更に今ならイベント特典で台数限定の特別価格で施工しちゃいます😆👍👍👍
この機会に是非ご利用下さいませ✨✨✨
極み洗車コーティングの詳細はこちら
オーリンズさんへオーバーホールに出していたR33の車高調が戻ってきましたー⤴️⤴️⤴️
早速取り付けます💨💨💨
さすがはオーリンズ、乗り心地抜群です😎
購入はお高いですが、オーバーホールの価格は良心的です😌🌟🌟🌟
最後にアライメント調整をして完成しました👌👌👌
MMキノコ栽培始めました🍄
いえ、OH中のスタッフR32のバルブの準備です✋
バスクリ…いえ、気密チェックです✅
バッチリですね🛀
カムを組み付けて、測定してから足りないシムを注文して入荷待ちです📦
何か散らかってる😳
昨日から特に風が強いとかなかったんですけどね😓
あ、奥では極み洗車の匠の里見代表が磨き前の洗車中です🚿
今ならイベント特典でかなりお得にボディーの磨きコーティングの施工予約ができるので、要チェックですよ✅
詳細はこちら
犯人はお主か❗️
ツバメのバトルがあったみたいですね🐧🐧🐧
お掃除お掃除っと🧹
水曜日は定休日なので、電話受付も中止してお預かりのGT-Rの作業に集中しています✋
代表はエンジンの組み立てをしているので、スタッフはひたすら部品を磨きます😤💪💪💪
こちらはエンジンOH中のブルメタR32
スロットルをリフレッシュする前に磨きますが、カーボン等がガッツリと体積しています😵⤵️⤵️⤵️
弁を開くと汚れ具合がよく分かりますね💦💦💦
動きもキコキコと音がして悪いので、アクセルが重く感じていたのではないかなと😅💧💧💧
ガシガシ磨きました🥵
あと二個ね…😅💦💦💦
続いてエンジンのカバー類を塗装に出しますので、こちらも洗浄しまーす😤💪💪💪
プラグカバーから🌞
純正塗装はエアブローで飛んでっちゃうくらい脆いですが、これは塗装するのでモーマンタイです💨
縁のゴムが外れちゃってますので〜
サクッと付け直しましたー☝️
こっちのプラプラもやるよー💡
タイベルカバーも洗い終えて、最後はカムカバー🙄
チャッチャと終わると思いきや…
オイルがめっちゃ焼き付いとるやんけー😨⤵️⤵️⤵️
頑張りました😅💦💦💦
お客様に喜んでもらえればそれでいいんです🙂⤴️
見えないけど🙃⤵️
代替イベントにご参加いただいたお客様から、また参加したいと嬉しいお言葉をいただきましたー😆⤴️⤴️⤴️
13日はタイミングよくOH中していたエンジンを見ながらのBBQでしたので、GT-R談議にも花が咲いて満喫していただけたようですね〜🙌
毎週土曜日に代替イベントを開催しておりますが、違うグループのお仲間さんと、またはご家族でのご参加等、二度三度とご参加いただいても大歓迎ですよ😉
キャンセルの場合は、金曜日に食材を仕入れる関係で木曜日までにご連絡いただけると助かります🙇♂️🤙
よろしくお願いします🥺🤲
尚、イベント参加の予約が落ち着いてきましたので、8月以降は第1土曜日のみの開催に変更させていただければと思います😌
今年最高気温でした🌡
旧店舗なら、外気温＋10℃といったところでしょうか🔥
スタッフは皆んなヒーヒーですが、サウナ状態だった旧店舗で鍛えられた代表はまだまだ全然余裕です😏✋✋✋
エンジンOH中のスタッフR32
シリンダー下部のバリ取りするよ〜😤💪💪💪
指が痛くなるほど磨いたピカメタルもテカッてます🤩
画像に残しておけば組み間違えが無いのが分かりますね📸
そして各部クリアランスも🙄
OK牧場🙆♂️
ピストン&コンロッド組み付けるどー😤💪💪💪
腰下完成しました⤴️⤴️⤴️
クランクの回転もスルッスルで軽い軽い😙🎵
加工精度と組み付け精度が良い証拠ですね
バルブスプリングやリテーナーの磨きやりまーす😅💦💦💦
小ちゃい部品があるので、パーツクリーナーやエアブローで吹き飛ばさないように注意です⚠️
エンジンOH中のスタッフR32
磨きを進めます😤💪💪💪
ウォーターパイプはどうでしょう❓🙄
汚れを落としてチェックします✅
少し痩せてるし巣も入っているので、先端部の打ち替えをすることに☝️
インテークパイプも磨きまーす⤴️⤴️⤴️
テカテカ〜✨✨✨
ヘッドが戻ってきたよー😙🎵
ハイレスポンスキット＋容量合わせです🤗
MMSのヘッドメニューでは最上級バージョンです☝️
予算が合えば全部これにしたいくらい抜群の特性になりますが、OHの予算次第ですね💡
ボクのエンジンは、ブローした時のダメージがあったのでバルブガイドだけ交換しましたが、どこまでやるのかはバラした時のダメージや予算を加味しながらお客様とご相談して決めていく形になります🤙
キラッキラしとりますねぇ〜✨✨✨
24Uブロックも引っ張り出してきて、エンジンの組み立て準備です⤴️⤴️⤴️
まずはピストンとコンロッドの組み立てからです🌞
あ、メタルはもちろん新品ですが、入荷した段階では下のメタルのように表面がくすんでいるので、傷などの確認をしながら上のメタルのように綺麗にします💡
新品部品でも、組み立て前の確認はしっかりとです🙂
ビスもガスケットや錆び等落として洗浄完了です😊
やっと総量の半分くらい終わったかな😅💦💦💦
残りは補機類の部品とビスの磨きです💨💨💨
エンジンOHのR34
試運転からのエンジン降ろしです💡
高回転でエンジンが吹けない症状を確認しました☝️
何かトラブルを抱えていますね🙄
ベンガラたっぷり〜😳
エンジンが降りたということはミッションも降りていますので、早速お釜の中を磨きます😤💪💪💪
はい、画像があるということはボクが担当です😎
ゲトラグはやり難いのよね〜😅💦💦💦
お客様から「オイラの部品はアイツに磨いて欲しくないなぁ〜」と言われないように、頑張って磨きまーす🧼
はいっ、どうでしょうか❓
パーペキですね〜🤗（自画自賛）
エンジンが仕上がるまでしばらく出番待ちになりますので、シャフトが錆びないように5-56を軽く塗布しておきます😉👍👍👍
車体はお外でしばし休憩です☝️
左の32からエンジン無し、ブレーキ無し、エンジン無し、最新のエコカーと言った並びに🚗🚗🚗🚙
こちらはオリジナルテンパータイヤのお渡しと点検でご来店のR32
本革シートに張り替えていて、内装に高級感がありますね😙🎵の
早速交換していきます🙄
はいっ🌞
持った感じ、純正よりも明らかに軽くて軽量化にもなっているかと☝️
R32の標準車は、マットを敷いて高さを合わせます💡
R32のVspecとVspecIIは、元々スポンジマットが入っていますので必要ないですよ😊
R33/R34もマットは無くて大丈夫です🙆♂️
空気の方は、タイヤ屋さんのご厚意で窒素ガスがサービスで注入されております😆⤴️⤴️⤴️
圧の方も確認しましたのでバッチリです👌👌👌
本来出番が無いに越したことはないんですが、万が一使用する場合は付属の平座ナットを使用してくださいね🔩
ホイールの形状がテーパーナットに対応していませんので、よろしくお願いします🥺
最近のコロ助のせいで激忙のウチのカミさん👩
ストレス発散したいんじゃ〜と、一人でドライブ&洗車に行きました🚿
埃っぽいですねぇ〜💣
泡泡〜🌞
ボンネットにRと書いてみたそうです🙄
ふーん😐
お終い✋
本人は大分満足したようです🙋♀️
次に動かすのはいつになることやら😅💦💦💦
さて、こちらはインマニ&シャーリフのR33
バックプレートは錆び取りからのカットで綺麗にしました✨✨✨
クリアコーティングもしますので、錆び対策もバッチリです👍👍👍
1Gを掛けてしっかり締め付け🌞
足回りは組み終わりました⤴️⤴️⤴️
こちらはフルオイル交換と健康診断でご来店のR33
待ち作業ですので、準備万端でお出迎えです🌞
調子が悪かったブリーダーを手直ししたので、作業性が良くなりました🙌
道具の手入れも大事ですので、やることが尽きません💡
さて、こちらはお次のエンジンOHとシャシーリフレッシュでお預かりのR34
片道500km以上の三重県からの入庫です💨💨💨
遠方からありがとうございます😊
そして、OHのご予約は3年以上お待ちいただきました🙇♂️
大変お待たせいたしました🙏
ご満足いただけるようにバッチリ仕上げていきます😉⤴️⤴️⤴️