GT-R Magazine Vol.164の表紙を飾らせていただきました〜
やった〜
スゲ〜
今はいかに良いコンディションで維持していくかを考えながら、長くGT-Rに乗っていきたいというオーナーさんが多いですね
メンテナンスに終わりはありませんので、日々の積み重ねが大切です
先日のサンピアさんでのイベントの様子も載っていますので、是非ご覧くださいませ〜
さて、作業の方はミッション交換と4WDユニット修理でお預かりのR32
トランスファーは移植するので外して、作動変更のためオペシリ取り付け部の穴空けです
ピカピカですよ〜
COAは落札特典でサービスでミッションオイルに混ぜまーす
4WDユニットは持ち込みのアキュームレーターへ交換します
ポンプはすぐ錆びるので、錆び取り後に塗装しました
シフトブーツカバーもいつも通りピカピカに
錆び錆びでねじ切れた32用ホースバンドは、34用に変更します
美しい
普段は見えないけど
パイプも錆び対策で塗装して仕上げました
中古ミッションはすでに馴染んでいるので、慣らしが要らないのは良いですね
こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングでお預かりのR32
慣らしロムをデータチェンジに移します
機材をセット〜
綺麗な波形ですね
ブースト1.0で360馬力といったところでしょうか
とても乗りやすいと思います
元々パワーFCが入っていたんですが、今回ショップストックのリフレッシュ済みECUをお譲りすることになりました〜
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