第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
工場内は大渋滞
怒涛の連休で入出庫が激しかったですが、納車順に並んでおります
こちらはエアコン全交換他色々作業でお預かりのR32
動画のエアバックのR32です
32のエアバッグ車はこの車しか見たことがないですね
ロブソンさんへ発送しますよ
前後にしか動けないので、車体はしばらく休憩していてもらいます
こちらも動画でご紹介のR32 nismo
ラジエターの交換です
再販されたnismo製ですね
フィッティングもバッチリで取り付けしやすかったです
LLCは電食防止のパワークーラントです
こちらの32は元々SARD製アルミラジエターでしたが、以前からパワークーラントを使用していたのでアルミの腐食は全くなかったので、製品の謳い文句通り効果があるのが実証されています
最速でも11月納期と言われていたハブが2個届きました
とりあえず今ストップしている一台は進められます
多分日産部品さんがめっちゃ頑張ってくれたんだと思います
ありがとぅぅぅ〜
希望の光が差し込んできた気がしました
こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32
リアブレースバーの取り付けのために足回りをバラしたので1G締め付けしました
乾燥させたエバポもお戻りに
ちょこっとですが亀裂が入っています
新品交換しました
割れにくいようにワッシャーを噛ませました
真空引きして一晩置きます
翌朝、真空が保たれていますのでシステムは大丈夫ですね
NC200でコンプレッサーを保護しつつ、ガスを入れます
LLCはヒートブロックプラスを入れます
圧送して、古いLLCはエンジン内部も全て抜き取りますよ
綺麗な泉がその証拠ですね
こちらは車検でお預かりのR32
不具合無しでサクッと合格しました
ブレーキパッドも交換しますよ
エンドレス72PLUSです
サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです
こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33
点検もしますよ〜
エンジンは旧店舗時代にOHしてます
ピカピカですね〜
ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に
ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です
ありゃりゃ、ガスがないですね
風の温度は22℃
ぬる〜いです
ガス補充とPAC PLUSも入れまーす
このくらいないとね
添加〜
5℃まで下がったので、−17℃となりました〜
点検ではお漏らしがありましたよ
警告灯が点灯してますね
75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜
良くあるアーシング不良かしらと
ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です
こちらは車検でお預かりのR32
社外ローターだとサービスホールが無い物がありますが、結構ハブに貼り付いてるんですよね〜
エアコンガスチャージも行いますが、nismoのオイルセパレーターが着いてるとめちゃめちゃやりにくいんですー
ガス圧低いですね
冷気は12℃
まあまあっていう感じでしょうか
正常圧までガスチャージしますよ
PAC PLUSで更に冷え冷えに
狭くて手が痛いんじゃ〜
冷えすぎぃぃぃ
氷像にならないように気をつけてくださいw
それからエンジンリフレッシュの施工です
エンジンを数十分回すので、夏になると熱々になります
涼しい内の施工が良いですね
最後に極みボディーコーティング
細部まできっちり洗車後に磨きの工程です
数種類のコンパウンドから、その車のボディーの状態に最適な物を選んで磨きますよ
そしてこの艶です
ボンネットが結構燻んでいた感じでしたが、見事に復活しましたね
エアコンアンプのリフレッシュが終えて戻ってきました〜
電装系の部品が壊れたら、まずはご相談いただけたらと思います
直せられたら新品を購入するより低予算で済みますからね
お客様から公式LINEの方に、登録したよ〜とか、楽しみにしてるよ〜とか、作業の様子が見れていいね〜といった反応をいただけてモチベーションになります
深夜に一人でPCポチポチしてるんですけど、クマがヤバいことになってきましたーw
ということで、エンジン降ろしの動画をアップしましたのでいっぱい見てくださいw
YouTubeチャンネルはこちら
さて、作業の方はエバポレーター完全洗浄メニューでお預かりのR33オーテック
先日エバポ洗浄したシルバーの33と2台持ちのお客様で、同じメニューを施工しますよ
現在の相場と車両の程度から見て、1500諭吉超えといったところでしょうか
もうGT-Rの価値が上がりすぎて、預かる方も気が気じゃないです
ネズミの糞だらけで過去一ヤバいかも…
画像は白黒にしておきました…
ブロアファンには小さく切られた新聞紙が大量に詰まってました
ネズミが運んで寝床にしてたのかしら…
コンニャロ
どやっ
カバーも綺麗にして、スポンジも専用品でバッチリです
トドメの抗菌剤です
加工してフィルターもセット〜
お戻りになりました
ブロアファンも綺麗に〜
外気温が低いので圧力は低いですね
最後にPAC PLUSでフィニッシュです
こちらは保険相談でご来店の新規のお客様のR32
なんと盗難に遭われたとのことで、まだ補修途中だとか
心中お察しします
ただ、見つかったのは不幸中の幸いでしたね
今回しっかりとした保険に入っておきたいところです
エンジンは超ピカピカ
サージタンク塗装は整備士泣かせかしら
普段はE-NEXTさんで整備されています
MMSではショップ間のなんちゃらとか全然気にしませんのでモーマンタイですよ〜
むしろ皆んなでRオーナーさんのために協力しましょうスタイルです
盗まれた時に引きずられたのか、足回りにガタがあったり、ハンドルも振れるとか
クラッチも限界なので〜
お次のメンテナンスはミッションも一緒にリフレッシュでしょうか
こちらも年末年始のお預かりメンテナンスで入庫のR34
いつもありがとうございます
フルオイル＋αに納車前清掃メニューもフルです
エンジンリフレッシュからの〜
オイル交換です
ミッションはnismoの2189EにCOAで保護しますよ
ボトルキープのCOAはお客様のおかわりが多いのでHPIさんにお願いしたらOKもらえました〜
あざまーす
ということで、ボトルキープしたいよーというお客様は限定2名様受け付けできそうです
エンジンの方にはWAKO’Sさんのクイックリフレッシュにパワーシールドも混ぜ混ぜ
すんごい量の添加剤ですね
効果はいかほどに…
ブレーキ、クラッチ、LLCも汁系全交換したらディフューザーを戻しまーす
一人の時はミッションジャッキ君に手伝ってもらいますよ
それからエアコンフィルターの交換〜
一見綺麗にみえますが、細かいゴミは結構詰まってました
交換のタイミングとしては、Dラーさんでは車検毎が推奨されていますね
エバポレーターは専用の洗浄抗菌剤を満遍なくシューッと
吸い込むと激烈に咽せます
新品フィルターの登場です
向きがあるので気を付けてですね
カバー等周囲もしっかり清掃して戻します
クレベリン室内除菌て清潔に
次亜塩素酸シート除菌も行って完璧です
フロントガラス撥水の方もボトルキープをしていただいていますので、通常よりもお得になりますね
同じお名前のお客様が多数いらっしゃいますので、識別として型式と車体色の写真を貼っています
え〜と…シルバーの32の◯◯さんですか？とか聞いても2人居るみたいな場合もあるんですが、いつも車預けてるのに全然覚えてくれないな〜と思ってるお客様がいらしたら、そういうことなのですー
さーせん
代表はちょいと買い物へ〜
雪も大したことなくて良かった良かった
まぁ新潟出身の代表からしてみたら積もった内に入らないでしょうけどね
夕飯はいつものスシローではなくはな寿司へ〜
案内された席の隣で食べたら、お会計は0円になったとか
もちろんちゃんと支払って帰りましたよ
今週入庫と納車のお見積もりとご請求書
今年始まったばかりなんですけど、いきなり全力フルパワーで仕事ですね
でもブロックの入荷見込みが数ヶ月先なので、エンジンオーバーホールの見通しが全く立っていません
困ったなぁ…いや、作業の予約があるのに作業ができないので本当に困ってます
こちらはエアコン他作業でお預かりのR33
エバポレーター完全洗浄メニューです
汚れ具合は並みと言ったところでしょうか
でもここから出てくる空気は吸いたくないでよね
ブシャー
それから風向きが変えられないとのことで、モードドアアクチュエーターの交換をして直りました
33の後期はエバポカバーを加工してフィルターを取り付けできますよ
フィルターも純正でしっかり型が合う物を取り付けます
フックでパチッと止めますので、33の純正オプションだったエアコンフィルターと遜色ありませんね
これでエバポレーターの汚れを大幅に軽減できますし、フィルターの定期交換で空気の汚れも安価にリセットできます
オリジナルエアコンフィルター取り付け詳細はこちら
元に戻したら、PAC PLUSとガスを入れて翌日ガス漏れが無いかチェックします
そしてヘッドライトコーティングです
研磨前〜
研磨後〜
コーティング剤を塗布して24時間乾燥させます
カナザワボディリペアの金沢代表が、来年のカレンダーを届けてくださいました〜
ありがとうございます
来年は金沢代表の32がモデルですね〜
ショールームにありますので、ご来店の際にお持ち帰りくださいませ〜
とは言ってもショップは冬休みなんですけどね
それからドライカーボンNACAダクト
たまにNASAダクトって言ってる方がいますけど、NACAですからね〜
34のVスペIIのボンネットのアレです
クリアが剥げてくるんですよね〜
ウチのカミさんも一度板金屋さんでクリア吹き直したんですけどまたダメになってきちゃったので、ソッコー買いました
両面テープで貼り付けるだけなので、取り付けが超簡単なのもポイント高いです
冬休み中ですが、常連のお客様のご来店がありますよ
それからSOSも
事故等には十分お気を付けくださいませ
こちらはタイヤ交換と内装リフレッシュでお預かりのS&S R32
サイドブレーキレバーを取り付けて、最後に下回り洗浄コーティングです
乾燥後のコーティング〜
バッチリですね
足回り〜
こちらも完璧です
ディフューザーもありますので、こちらもしっかりと
最後にクレベリン室内除菌も行って完成です
お待たせいたしました
こちらはエアコンの異音でお預かりのR33
エンジンルームの錆び取り作業のご依頼がありましたので、時間の許す限り外したり磨いたりコーティングしたりとやりまーす
エンジンは旧店舗時代にOHしていますが、サージタンクはバフ掛けです
大分くすんできていますね
デリバリーパイプにも錆びが見られます
スロットルリンケージ磨くよー
はいっ
テカテカです
磨いた部分はクリアコートでコーティングします
綺麗さが長持ちするかと
エバポは乾燥させた後、カバーも洗浄して合体〜
このスポンジも専用部品で品番がありますよ
元に戻してエアコンガスとPAC PLUSを注入したら、一晩置いてガス漏れが無いか確認したら完了となります
ほぼほぼ納車待ちのR達
R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね
こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32
ブロックが加工から戻ってきました
クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜
入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい
こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34
しっかりとアライメント調整を行いますよ
まずは空気圧から
これやらなかったら全部やり直しになるやーつ
せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません
その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜
僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです
エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です
ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります
ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください
施工前の冷え具合はどうかなぁ〜
6℃くらい？
ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜
真空引きしまーす
新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね
PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜
3℃くらい
凍りますね
そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング
またまた35ブレーキなので養生してますよ
車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます
水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね
タイヤハウスもブシャー
めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります
こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜
ホイールの方はMM団Hさんが担当します
うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね
あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです
アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜
そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です
そしてコーティングです
はいっ
足回り〜
nismo CRSと言っても過言ではありませんね
車体色が違うか
こっちもコーティングするよ〜
テカテカ〜
装着して完了です
お待たせいたしました
7月と8月に各一日づつ開催しました保険相談会
どちらも定員一杯で、更にお問い合わせもいただいておりますので、9月にも追加で開催することにしました〜
特に高騰しているR34GT-Rは、ご相談後に1000万円以上の車両保険に変更されたお客様もいらっしゃいますよ
ご相談後に保険契約となりましたら、当日の参加費は返金いたしますので、ご予約の方お待ちしておりますー
MMS GT-R保険相談会詳細はこちら
さて、こちらはドラシャブーツ切れ等々でお預かりのNur
イベント用非売品ステッカーのブルーver、いいですね
インナー側がパックリいっちゃってますので〜
分解して洗浄しまーす
サクッと
組み上げたら、綺麗な状態ではありますが劣化を遅らせるために塗装を上塗りしておきました
車体側もお掃除しまーす
回転センサーを外したので〜
ガスケットを綺麗に取り除いて、組み付け時に再度塗布しますよ
あまりやったことがないと、綺麗にするのに少しやり難いところかもですね
発見が早かったので、グリスの飛び散りは少な目です
はいっ
ウチのカミさんの34を買った時に、ドラシャブーツが切れていたので車屋さんに直してもらったんですけど、グリスを拭かずにぐちゃぐちゃの状態で納車しやがりましたのよ〜
や〜ね〜
組み付けてバッチリですね
続いてエンジンオイル交換
今回はnismoのコンペティションオイル15w50をチョイス
エレメントも交換しますよー
交換して油量確認〜
OK牧場
エアフィルターも交換しまーす
そしてエアコン冷え冷えキャンペーンです
作業前の冷風温度はどうかな〜
ガッツリ冷えてました
作業後の変化やいかに…
ガス圧ももちろん問題無しです
真空引きしてガスを入れ替えました
元々問題無かったので変化はあまりありませんね
PAC PLUSもきちんと入れるよ〜
さあどうでしょうか
えーと…0.2℃くらい下がったかな〜…
ん〜、変わってないかな〜
ま、まぁ10℃以下なら相当冷え冷えなことは間違いありません
nismoのオイルセパレーターを装着しているので、ブローバイホースにメクラゴムがしてあるのですが、亀裂が入っていたので純正新品に交換しておきました
毎月のようにご来店いただいておりますので、このくらいはサービスさせていただきますー
