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バルブタイミング☆

車検でお預かりのR32

アライメント調整です⤴️⤴️⤴️

タイヤの片減りも軽減できます😉👍👍👍


 
 
 

こちらは車検とオルタネーター交換のR32

両方とも黒いR32なので、画像だけだと混同しそうですね😅💦💦💦

オイル交換しまーす😙🎵

エンジンオイルとブレーキフルード以外の交換で、ミッションにはCOAを入れますよ💡

HPのメニューではセットでご案内していますが、ご希望の箇所だけの交換も大丈夫ですので、作業予約時にお知らせくださいませ👌👌👌

4L兄貴とボクの旧店舗スタッフコンビでソッコーで終わらせます😎

LLCも古い物をガッツリ吸い出して交換〜🌊🌊🌊

汁系交換が終えたら、4L弟の下回り洗浄です✨✨✨

背も高い4L弟だと、二柱リフトは少し低いかな❓🙄


 
 
 
こちらはエンジンOH中のスタッフR32

スロットルのリフレッシュが終わりました🌟🌟🌟

新品は10諭吉オーバーなんやで〜😅💸💸💸

エンジン本体の方は、TOMEIさんのスライドプーリーにnismoのタイミングベルトを装着✨✨✨

見えなくなっちゃいますけどカッコイイ🤩⤴️⤴️⤴️

スライドプーリーですので、勿論バルタイ調整します🌞

1トップ確認後、カム山最大値の確認〜✅

エキゾースト側は動かすことなく良い値です💡

ポンカムは既に最適バルタイになってますね😆⤴️⤴️⤴️

インテーク側はちょっとだけ進めます🤏

実際にはどれが良いということは無く、長年の経験です☝️

その昔、谷田部最高速トライなんかが盛んだった頃は大◯PAで山勘でバルタイ調整していた代表です🤫


 


 

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4倍

エンジンOH中のスタッフR32

バッフルプレートはTOMEIさんの可動式を使うことにしました💡

サーキットでの姿勢変化や慣性力が発生した時でも、オイルの片寄りや飛び上がりを防いでくれます☝️

文字もカッコイイ🤩

N1ウォーターポンプは羽のガタ等ありませんので、綺麗にして再使用しますよ🙄

ヘリテージになって6諭吉になりました💸

代表が若かりし頃、チューニングショップのメカニック時代は1.5諭吉だったそうなので4倍ですね😂⤵️⤵️⤵️

物によっては昔の10倍になっている部品もあったりします🤭

錆びも極力落としていきます😤💪💪💪

冷却水が漏れやすい長穴は、埋めて漏れ対策してますね😲

ガスケットを綺麗に落としました✨✨✨

錆び錆びさようなら👋

オイルパンドーンして乾燥待ちです😎


 
 
 
昼マカはいただき物のうなぎを🤤

夏バテしている暇はありませんので、しっかり栄養補給して頑張ります🌞


 


 

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コーティングもお任せ下さい♪

極み洗車の匠・里見代表が洗車後の磨き作業をしております😊

ライトを当てて磨きムラがない様に、丁寧に磨いていきますよ😙🎵

艶っ艶ですね✨✨✨

その後コーティングをして更にテッカテカ🤩⤴️⤴️⤴️

コンパクトカーサイズは¥34,000-(税別)で承りますので、お気軽にご相談くださいませ🤙

もちろんGT-Rの方も受付しておりますので、料金はHPでご確認くださいね😉

更に今ならイベント特典で台数限定の特別価格で施工しちゃいます😆👍👍👍

この機会に是非ご利用下さいませ✨✨✨

極み洗車コーティングの詳細はこちら


 
 
 
オーリンズさんへオーバーホールに出していたR33の車高調が戻ってきましたー⤴️⤴️⤴️

早速取り付けます💨💨💨

さすがはオーリンズ、乗り心地抜群です😎

購入はお高いですが、オーバーホールの価格は良心的です😌🌟🌟🌟

最後にアライメント調整をして完成しました👌👌👌


 
 
 
MMキノコ栽培始めました🍄

いえ、OH中のスタッフR32のバルブの準備です✋

バスクリ…いえ、気密チェックです✅

バッチリですね🛀

カムを組み付けて、測定してから足りないシムを注文して入荷待ちです📦


 


 

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磨いて磨く☆

何か散らかってる😳

昨日から特に風が強いとかなかったんですけどね😓

あ、奥では極み洗車の匠の里見代表が磨き前の洗車中です🚿

今ならイベント特典でかなりお得にボディーの磨きコーティングの施工予約ができるので、要チェックですよ✅

詳細はこちら

犯人はお主か❗️

ツバメのバトルがあったみたいですね🐧🐧🐧

お掃除お掃除っと🧹


 
 
 

水曜日は定休日なので、電話受付も中止してお預かりのGT-Rの作業に集中しています✋

代表はエンジンの組み立てをしているので、スタッフはひたすら部品を磨きます😤💪💪💪

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

スロットルをリフレッシュする前に磨きますが、カーボン等がガッツリと体積しています😵⤵️⤵️⤵️

弁を開くと汚れ具合がよく分かりますね💦💦💦

動きもキコキコと音がして悪いので、アクセルが重く感じていたのではないかなと😅💧💧💧

ガシガシ磨きました🥵

あと二個ね…😅💦💦💦

続いてエンジンのカバー類を塗装に出しますので、こちらも洗浄しまーす😤💪💪💪

プラグカバーから🌞

純正塗装はエアブローで飛んでっちゃうくらい脆いですが、これは塗装するのでモーマンタイです💨

縁のゴムが外れちゃってますので〜

サクッと付け直しましたー☝️

こっちのプラプラもやるよー💡

タイベルカバーも洗い終えて、最後はカムカバー🙄

チャッチャと終わると思いきや…

オイルがめっちゃ焼き付いとるやんけー😨⤵️⤵️⤵️

頑張りました😅💦💦💦

お客様に喜んでもらえればそれでいいんです🙂⤴️

見えないけど🙃⤵️


 


 

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何度でも♪

代替イベントにご参加いただいたお客様から、また参加したいと嬉しいお言葉をいただきましたー😆⤴️⤴️⤴️

13日はタイミングよくOH中していたエンジンを見ながらのBBQでしたので、GT-R談議にも花が咲いて満喫していただけたようですね〜🙌

毎週土曜日に代替イベントを開催しておりますが、違うグループのお仲間さんと、またはご家族でのご参加等、二度三度とご参加いただいても大歓迎ですよ😉

キャンセルの場合は、金曜日に食材を仕入れる関係で木曜日までにご連絡いただけると助かります🙇‍♂️🤙

よろしくお願いします🥺🤲

尚、イベント参加の予約が落ち着いてきましたので、8月以降は第1土曜日のみの開催に変更させていただければと思います😌

 
 
 

今年最高気温でした🌡

旧店舗なら、外気温＋10℃といったところでしょうか🔥

スタッフは皆んなヒーヒーですが、サウナ状態だった旧店舗で鍛えられた代表はまだまだ全然余裕です😏✋✋✋


 
 
 
エンジンOH中のスタッフR32

シリンダー下部のバリ取りするよ〜😤💪💪💪

指が痛くなるほど磨いたピカメタルもテカッてます🤩

画像に残しておけば組み間違えが無いのが分かりますね📸

そして各部クリアランスも🙄

OK牧場🙆‍♂️

ピストン&コンロッド組み付けるどー😤💪💪💪

腰下完成しました⤴️⤴️⤴️

クランクの回転もスルッスルで軽い軽い😙🎵

加工精度と組み付け精度が良い証拠ですね

バルブスプリングやリテーナーの磨きやりまーす😅💦💦💦

小ちゃい部品があるので、パーツクリーナーやエアブローで吹き飛ばさないように注意です⚠️


 


 

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半分くらい

エンジンOH中のスタッフR32

磨きを進めます😤💪💪💪

ウォーターパイプはどうでしょう❓🙄

汚れを落としてチェックします✅

少し痩せてるし巣も入っているので、先端部の打ち替えをすることに☝️

インテークパイプも磨きまーす⤴️⤴️⤴️

テカテカ〜✨✨✨

ヘッドが戻ってきたよー😙🎵

ハイレスポンスキット＋容量合わせです🤗

MMSのヘッドメニューでは最上級バージョンです☝️

予算が合えば全部これにしたいくらい抜群の特性になりますが、OHの予算次第ですね💡

ボクのエンジンは、ブローした時のダメージがあったのでバルブガイドだけ交換しましたが、どこまでやるのかはバラした時のダメージや予算を加味しながらお客様とご相談して決めていく形になります🤙

キラッキラしとりますねぇ〜✨✨✨

24Uブロックも引っ張り出してきて、エンジンの組み立て準備です⤴️⤴️⤴️

まずはピストンとコンロッドの組み立てからです🌞

あ、メタルはもちろん新品ですが、入荷した段階では下のメタルのように表面がくすんでいるので、傷などの確認をしながら上のメタルのように綺麗にします💡

新品部品でも、組み立て前の確認はしっかりとです🙂

ビスもガスケットや錆び等落として洗浄完了です😊

やっと総量の半分くらい終わったかな😅💦💦💦

残りは補機類の部品とビスの磨きです💨💨💨


 


 

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ドンガラ三兄弟☆☆☆

………

今日もヒーヒーですね😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはブルメタオールペンのR32

以前イベントではお客様のお仲間さん枠でご参加いただいておりましたが、作業の方はお初のお客様です💡

カンカン音がしていて、エンジンブローでお預かりすること😵⤵️⤵️⤵️

早速エンジンを降ろします😤💪💪💪

ラジエターはアッパーホースの付け根がブローしていました😥💧💧💧

エンジンマウントも千切れてしまっていますね😨💦💦💦

これからエンジン本体をバラして、ダメージを確認していきます☝️

車体の方はお外に避難させますよー💨💨💨

フロント上がりのドンガラ三兄弟🍡🍡🍡

現在、絶賛エンジントリプルオーバーホール中でございます🥴💦💦💦


 
 
 
こちらはフロントバンパー等板金でお預かりのR34

チッカチカになって戻ってきました⤴️⤴️⤴️

とは言っても、最終的には代表が細部をチェックしますよ🙄

バッチリ仕上がっておりましたので、納車待ちに✌️✨✨✨


 


 

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三重☆

最近のコロ助のせいで激忙のウチのカミさん👩

ストレス発散したいんじゃ〜と、一人でドライブ&洗車に行きました🚿

埃っぽいですねぇ〜💣

泡泡〜🌞

ボンネットにRと書いてみたそうです🙄

ふーん😐

お終い✋

本人は大分満足したようです🙋‍♀️

次に動かすのはいつになることやら😅💦💦💦


 
 
 

さて、こちらはインマニ&シャーリフのR33

バックプレートは錆び取りからのカットで綺麗にしました✨✨✨

クリアコーティングもしますので、錆び対策もバッチリです👍👍👍

1Gを掛けてしっかり締め付け🌞

足回りは組み終わりました⤴️⤴️⤴️


 
 
 

こちらはフルオイル交換と健康診断でご来店のR33

待ち作業ですので、準備万端でお出迎えです🌞

調子が悪かったブリーダーを手直ししたので、作業性が良くなりました🙌

道具の手入れも大事ですので、やることが尽きません💡


 
 
 

さて、こちらはお次のエンジンOHとシャシーリフレッシュでお預かりのR34

片道500km以上の三重県からの入庫です💨💨💨

遠方からありがとうございます😊

そして、OHのご予約は3年以上お待ちいただきました🙇‍♂️

大変お待たせいたしました🙏

ご満足いただけるようにバッチリ仕上げていきます😉⤴️⤴️⤴️


 


 

投稿日:

GCG☆

エンジンOH中のR32

オーストラリアのターボチューニングメーカー、GCG製エキマニを使ってみることに🙄

純正と比較です💡

画像だとよく分かりませんが、作りもしっかりとしていますね👌

お値段は国内の有名メーカーと比較すると割安ですので、あとは性能と耐久性がどうかと言ったところでしょうか☝️

リビルトスロットルも仕上がって入荷しました⤴️⤴️⤴️

こちらはお次のエンジンOH用です🌞

動きがめちゃめちゃスムーズになりますので、アクセスレスポンスに寄与しますね👍

ドンガラエンジンルームは洗浄準備で養生作業😉

びっしゃびしゃに水を掛けるわけではありませんが、配線のコネクター部分と各部穴を塞ぎます🕳

LEDヘッドライトに交換しているため、ヘッドライト裏にファンありますので、その周辺は少し注意しながら作業します⚠️

ハイキャスはキャンセルするため、配管類さようなら〜👋

ハイキャスもキャンセルロッドに変更するので、軽量化にもなります🙂

 
 
 

こちらは足回りから異音がするとのことでご来店のR32

早速点検します🙄

試運転するなり、これはリアデフだなと😓💧💧💧

リフトアップして空転させて確認しましたが、間違いないですね⤵️⤵️⤵️

ボクの32も経験ありますけど、ギュイーーーンっていう嫌な音がするんですよね〜😭💧💧💧


 


 

投稿日:

あるよ♪

ブログを書き始めて5年ほど経ちますが、初期の頃から読んで下さっている皆様には一つ気になっていることがあるかと思います💡

そうです、旧店舗時代に頻繁に登場した、あの温度計です🌡

夏は50℃近く、冬は氷点下になる旧店舗で、来る日も来る日もその温度を刻んできました相棒のような存在のアレです☝️

新店舗に移っても、捨てずにちゃんと頑張ってますよ😙🎵

安心❓してくださいね🤗


 
 
 

もう25℃を超える日が増えてきましたので、今年も最新式を導入しました☺️

良い仕事は良い睡眠からです😪💤💤💤


 
 
 
さて、こちらは車検でお預かりのR34

早速点検作業に入ります💡

音量が基準値を超えていますね😰💧💧💧

スーパーターボマフラーはサイレンサーを入れることができませんので、追加作業になります😤


 
 
 
エンジンOH中のR34

無事エンジン始動しました😆✨✨✨

代表も自画自賛の静かさで、各部がスムーズに動いている証ですね👍👍👍

それからキャリパーのお色直しも戻ってきましたーっ🤩

テカリ具合がヤバイ🌟🌟🌟

ローターの錆びとのコントラストがサイコー❓です😅💦💦💦

まあローターはちょいと走れば綺麗になりますからモーマンタイです💨


 
 
 
こちらはオイル交換とライトスイッチ交換でご来店のR32

セキュリティーの配線があるので、パネルを外すのも中々シビれますね🤨⚡️⚡️⚡️

持病の配線焼けはありませんでしたので、スイッチ交換だけで大丈夫です🙆‍♂️