第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンOHでお預かりのR32
エンジンピョーン🕊🕊🕊
これはクラッチの形をしたチョコレート…ではありません😅💧💧💧
さようなら〜👋
エンジンにはほぼダメージは無かったので、ご予算内でご提案いまします😌
まぁ水回りは終わっていますね😇
エア抜き穴も拡大加工しますよ🕳
車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤
フロント上がり三兄弟🙄🙄🙄
持ち込みカバーでしっかり覆います🌞
こちらはECVバルブの取り付けで旅立っていたR33
チタンマフラーのタイコ前にバルブを取り付けました☝️
バルブを閉じた時の消音具合いに、オーナーさんがびっくりする顔が目に浮かびますね〜😙🎵
本日もお疲れ様でした🍀
真冬仕様にしたベッドも、この暖かさで困ったもんです😥💦💦💦
体調管理も仕事の内とはよく言った物ですね🛏
こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32
お待たせいたしました😌
試運転して現状をチェックしたら、早速バラしに掛かります💨💨💨
こちらはパワステホースオイル漏れでお預かりのR32
旧旧店舗時代からの常連のお客様です🤗
代車と部品待ちで3週間お待たせしました😓
オイルがあちこち…
飛びまくっていますね😵⤵️⤵️⤵️
同時にフルオイル交換＋αとCOAのボトルキープも🌞
ありがとうございます😊
ポンプ周囲はオイルでぐっちゃぐちゃなので、フロントメンバー降ろしまーす🙄
洗浄はボクにお任せあれ🧤🧴
漏れたオイルに砂埃などがくっ付いているので、それらをこそぎ落としますよ🌚
洗浄剤で洗った後は、乾かしてコーティングです✨✨✨
綺麗ってステキ😆👌👌👌
こちらはエンジンOH中のお友達R34
エンジン載せて馴染んできた頃ですが、何やらパタポタと😨⤵️⤵️⤵️
代表と兄貴で確認します🙄🧸
この辺りに雫があるので、その上辺りかな❓💧💧💧
原因はパイプが当たって押されたことでオイルが滲んでいたようです😰💦💦💦
エンジン単体で組んだ時には大丈夫だったんですが、社外品は載せたらまた色々ありますね😓
クリアランスを確保して、パイプは交換しました✋
中二日程アイドリングをしたりと様子を見て問題なかったので、大丈夫そうですね🙆♂️
こちらは持ち込みのウォッシャータンク🚿
黒に塗装したみたいです😲
中々綺麗ですね〜😎
いやらしいわ〜🖤
中身入れても液量見えないけどね〜😂💧💧💧
試運転も問題無く終えたので、燃調計を外しまーす🌞
アンダーカバーとディフューザー野出番です☝️
綺麗にして〜⭐️⭐️⭐️
アンダーカバーのスポンジが一個家出してますね🧽
もう一個も外れそうなので、両面テープで補修しておきました💡
カバーのビスは新品にしておきましたよ〜🤗
来年1月のイベント、八王子Rサロン🎍
この表以外にも続々とご予約をいただいておりますので、現在30台の予約受付の約半分くらいが埋まっておりますー😙🎵
ちなみに、第三部は一杯です😌
第二世代GT-Rだけに特化したアイテムや情報、特典がありますので、参加をご検討中のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜🤙🤙🤙
受付窓口はショップの電話ですので、よろしくお願いします☎️
代車ちゃん達も、工場内に入れるスペースがあれば入れていますが…
この土日の預かりでまた外へ😅💦💦💦
今週も張り切って作業します😤💪💪💪
こちらは車検でお預かりのR32
車高が低くてNGですので車高を上げます☝️
ディフューザーも擦ってネジが2本無くなっていましたし、車検の度に追加料金が発生しますね😰⤵️⤵️⤵️
きちんと整備して車検は無事合格です😌
こちらはエンジンOH中のR34🌹
ブロックとヘッドが加工から戻っていませんが、部品の磨き等の作業は進めています💨💨💨
エンジンルームの汚れ落としですね🧼
ミッドナイトパープルにオールペンをしますので、塗装の大敵の油分をしっかりと落とすため2回に分けて洗浄しますよ☝️
デイライトの配線かな❓後で分からなくならないように、画像を残しておきます🤔
オーナーさんが色々と装着されていますので、作業する側は間違えないようにしないといけません😅💦💦💦
とりあえずボクが洗浄した時はこんな感じでしたよ〜と、この配線もとりあえずパシャリしておきます🤳
後で怒られたら嫌だしねー😂
ざっと予洗いしました🧤
酷い汚れはあまり無かったのでやり易かったですね🤗
いっぱい遊んだ後は、張り切ってお仕事しまーす😤💪💪💪
こちらはエンジンOH中のお友達R34
nismoのオイルセパレーターのホースも、耐熱材はファイヤーガードに交換してバンドで固定します☝️
後々のトラブル軽減です💡
エンジン掛けるよ〜💨💨💨
2.8Lキットを組んでますのでガラガラ音がするかと思いきや、静かですね😁👍👍👍
少し吹かした感じは、とてもトルクフルな音です😙🎵
でもちょっとうるさいから、取り敢えず簡易的にサイレンサーを😅💦💦💦
パープル×ブラックですって💜🖤
やーねー😏
あ、プラグカバーのエンブレムは後ほどMMSオリジナルをペッタンコしますよ⤴️⤴️⤴️
シフトレバーを取り付ける前に、タイラップはもちろん交換します☝️
最近触らなくてもバックギアに入る34が増えていますので要注意です😨💦💦💦
日産部品から専用部品でタイラップが出ていますので、適当なタイラップで直すのはやめた方が良いと思います✋
ちょっとお高いですが、耐熱、耐油性能等がしっかりしているのかなと🧐
下回りにはブレスバーが取り付けてあるためリフトアップに手間が掛かるので、アライメントリフターに移動することに💨💨💨
ということで、無事動き出しました😉👌👌👌
センサーを取り付けるのに、隙間がないサイドステップなので無理矢理です😰💧💧💧
やっぱり燃調は薄いですね😲
慣らし運転用のデータを入れなければ💻
こちらは点検でご来店のR32
旧店舗でN1ブロックでエンジンを製作しましたので、そりゃ絶好調です⤴️⤴️⤴️
昨年パワステホースを全交換しましたが、その辺りから何か漏れがあるとのことで点検です🙄
結果はエアコンのコンプレッサーからの漏れでした😨⤵️⤵️⤵️
そらからアンダーカバーが割れちゃってますね😱💧💧💧
雨水が入り込んで電装系のトラブルが起こる可能性もありますので、アンダーカバーリフレッシュがお勧めです💡
それから足回りのブッシュ類に亀裂や
グリス漏れもありました😓💦💦💦
トランスファーミッドシールもオイル漏れ😥💧💧💧
フロアにオイルが飛んでいますね☝️
スタビライザーのブッシュもひび割れています😬
シャシーリフレッシュをご検討中とのことでしたので、またご相談くださいませ😊
さて、明日は11月のイベントで不在になりますので、電話受付も中止となります🤙
ご了承ください😌
参加予定のお客様、現地は少し肌寒いかもしれませんので、上着を一枚お持ちになった方がいいかもです🧥
BBQ後の2次会もそのままの流れでお越しくださいね〜🍺
こちらはエンジンOH中のお友達R34
社外品の取り付けで色々と加工したり取り付けては外したりを繰り返し、やっと載せる準備が整いました⤴️⤴️⤴️
見えなくなる後ろ側もピカピカですよ😏✨✨✨
車体を外から押し込んで、準備完了です🌞
エンジンを吊り上げた状態でオイルクーラーを取り付けます🙄
取り付けに手間が掛かるということは、今後トラブルが起きて外したりする時は工数が掛かる分工賃も掛かります☝️
ドーン…
あれ❓エンジンが傾けられない🤔
O2センサーとボディーが干渉してダメだ〜😵⤵️⤵️⤵️
少し持ち上げて、干渉部品を外してから載せましたが、アウトレットとミッションプレートが当たってます🧐
エキマニもアウトレットも社外品なので、スムーズに行きませんね😥💧💧💧
ラジエターもオーナー自ら持ち帰って洗浄してきてくれましたが、シュラウドの部品がないと😵
手配した部品の入荷待ちで、また作業ストップになりました😩
次遊びに行く時はお仕置きだな😑
本日のまかないです🍴
納車で来店されたお客様からいただいた差し入れのパンと季節のフルーツを食べて落ち着きを取り戻します😌
ありがとうございます😋🥯
お気持ちで十分ですので、無理なさらずに🍇
でもめっちゃ美味しかった〜😆👌👌👌
エンジンOH中のお友達R34
タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦
付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄
ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️
トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡
こんな感じで取り付けました〜🌞
やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦
専用のパイプも取り付けて〜
TOMEI製エキマニも取り付けます😎
この奥のナットはどうやって締めるんや…😨
工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧
メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓
アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦
やっと形に🐌🐌
次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇
サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️
黒だと32の純正みたいですね〜🧐
本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂
先週土日にアップロードした画像やブログ記事のデータが一部破損したので、データをアップし直して再編集した記事をアップしております🙇♂️
あれ❓何か似たような記事を以前見たことあるぞ❓という方もいらっしゃるかも知れませんが、少しの間だけお付き合いうただければと思います🙏
データ飛ぶより壊れた方が始末悪いから、マジやめてぇ〜😭⤵️⤵️⤵️
こちらは車検でお預かりのR33
旅行に行かれたとのことで、お土産をいただいちゃいました〜😋
ありがとうございます🤗
Go To トラベル利用してみたいなぁ〜✈️
早速整備開始ですが、いきなりドラシャがバーンってなってました😵⤵️⤵️⤵️
アウター側は分割式でしたが、グリス無し😱💦💦💦
ベアリング大丈夫かしら😰💧💧💧
フロントデフサイドシールも交換しまーす💨💨💨
錆び止め塗装はいつものサービスで、車検も大丈夫ですね🙆♂️
フルオイル交換＋αもしたので、メンテナンスもバッチリです👌👌👌
エンジンOH中のお友達R34
ただでさえいやらしい色のタイベルカバーなのに、2.8Lキットを組むので文字もRB26からRB28へ変更しました😨
しゃ、車検が…😑
色々置いといて、この画像は白飯5杯コースかな😁👌👌👌
午前中だけで6時間ぶっ通しで働いている代表は、昼マカが毎日の楽しみの一つです🍴
本日はスペアリブなり〜🍖
そりゃもちろん優勝ですわ😋🥇
スタッフR32
エンジンOH後のシェイクダウンで、富士スピードウェイにやって参りました💨💨💨
OH前のベストタイムは2分フラット☝️
トルクモリモリ480psに新品タイヤにブレーキやアライメント等、色々と仕様変更してきましたよ😤
朝は大分気温も低いので、コンディションも悪くありませんね🙄
結果は2秒短縮でした😆⤴️⤴️⤴️
エンジンも絶好調とのこと😎
4000回転からの吹け上がりも絶品で、アクセルレスポンスもとても良くなったと😏
8600回転まで回してますね🌞
コントロールも思いのままで、走るのが楽しくなりますねぇ〜😙🎵
クールダウン中の32
お疲れちゃん✋
貴重なデータはショップにフィードバックされるのでした✍️