R34GT-R(BNR34)エンジンルーム塗装前の予洗い完了です

来年1月のイベント、八王子Rサロン🎍

この表以外にも続々とご予約をいただいておりますので、現在30台の予約受付の約半分くらいが埋まっておりますー😙🎵

ちなみに、第三部は一杯です😌

第二世代GT-Rだけに特化したアイテムや情報、特典がありますので、参加をご検討中のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜🤙🤙🤙

受付窓口はショップの電話ですので、よろしくお願いします☎️


 
 
 
代車ちゃん達も、工場内に入れるスペースがあれば入れていますが…

この土日の預かりでまた外へ😅💦💦💦

今週も張り切って作業します😤💪💪💪


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

車高が低くてNGですので車高を上げます☝️

ディフューザーも擦ってネジが2本無くなっていましたし、車検の度に追加料金が発生しますね😰⤵️⤵️⤵️

きちんと整備して車検は無事合格です😌


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34🌹

ブロックとヘッドが加工から戻っていませんが、部品の磨き等の作業は進めています💨💨💨

エンジンルームの汚れ落としですね🧼

ミッドナイトパープルにオールペンをしますので、塗装の大敵の油分をしっかりと落とすため2回に分けて洗浄しますよ☝️

デイライトの配線かな❓後で分からなくならないように、画像を残しておきます🤔

オーナーさんが色々と装着されていますので、作業する側は間違えないようにしないといけません😅💦💦💦

とりあえずボクが洗浄した時はこんな感じでしたよ〜と、この配線もとりあえずパシャリしておきます🤳

後で怒られたら嫌だしねー😂

ざっと予洗いしました🧤

酷い汚れはあまり無かったのでやり易かったですね🤗


 


 

R34GT-R(BNR34)オーバーホールも大詰めです

いっぱい遊んだ後は、張り切ってお仕事しまーす😤💪💪💪

こちらはエンジンOH中のお友達R34

nismoのオイルセパレーターのホースも、耐熱材はファイヤーガードに交換してバンドで固定します☝️

後々のトラブル軽減です💡

エンジン掛けるよ〜💨💨💨

2.8Lキットを組んでますのでガラガラ音がするかと思いきや、静かですね😁👍👍👍

少し吹かした感じは、とてもトルクフルな音です😙🎵

でもちょっとうるさいから、取り敢えず簡易的にサイレンサーを😅💦💦💦

パープル×ブラックですって💜🖤

やーねー😏

あ、プラグカバーのエンブレムは後ほどMMSオリジナルをペッタンコしますよ⤴️⤴️⤴️

シフトレバーを取り付ける前に、タイラップはもちろん交換します☝️

最近触らなくてもバックギアに入る34が増えていますので要注意です😨💦💦💦

日産部品から専用部品でタイラップが出ていますので、適当なタイラップで直すのはやめた方が良いと思います✋

ちょっとお高いですが、耐熱、耐油性能等がしっかりしているのかなと🧐

下回りにはブレスバーが取り付けてあるためリフトアップに手間が掛かるので、アライメントリフターに移動することに💨💨💨

ということで、無事動き出しました😉👌👌👌

センサーを取り付けるのに、隙間がないサイドステップなので無理矢理です😰💧💧💧

やっぱり燃調は薄いですね😲

慣らし運転用のデータを入れなければ💻


 


 

R32GT-R(BNR32)点検でご来店です

こちらは点検でご来店のR32

旧店舗でN1ブロックでエンジンを製作しましたので、そりゃ絶好調です⤴️⤴️⤴️

昨年パワステホースを全交換しましたが、その辺りから何か漏れがあるとのことで点検です🙄

結果はエアコンのコンプレッサーからの漏れでした😨⤵️⤵️⤵️

そらからアンダーカバーが割れちゃってますね😱💧💧💧

雨水が入り込んで電装系のトラブルが起こる可能性もありますので、アンダーカバーリフレッシュがお勧めです💡

それから足回りのブッシュ類に亀裂や

グリス漏れもありました😓💦💦💦

トランスファーミッドシールもオイル漏れ😥💧💧💧

フロアにオイルが飛んでいますね☝️

スタビライザーのブッシュもひび割れています😬

シャシーリフレッシュをご検討中とのことでしたので、またご相談くださいませ😊


 
 
 
さて、明日は11月のイベントで不在になりますので、電話受付も中止となります🤙

ご了承ください😌

参加予定のお客様、現地は少し肌寒いかもしれませんので、上着を一枚お持ちになった方がいいかもです🧥

BBQ後の2次会もそのままの流れでお越しくださいね〜🍺


 


 

R34GT-R オーバーホールが終えてエンジン搭載しました

こちらはエンジンOH中のお友達R34

社外品の取り付けで色々と加工したり取り付けては外したりを繰り返し、やっと載せる準備が整いました⤴️⤴️⤴️

見えなくなる後ろ側もピカピカですよ😏✨✨✨

車体を外から押し込んで、準備完了です🌞

エンジンを吊り上げた状態でオイルクーラーを取り付けます🙄

取り付けに手間が掛かるということは、今後トラブルが起きて外したりする時は工数が掛かる分工賃も掛かります☝️

ドーン…

あれ❓エンジンが傾けられない🤔

O2センサーとボディーが干渉してダメだ〜😵⤵️⤵️⤵️

少し持ち上げて、干渉部品を外してから載せましたが、アウトレットとミッションプレートが当たってます🧐

エキマニもアウトレットも社外品なので、スムーズに行きませんね😥💧💧💧

ラジエターもオーナー自ら持ち帰って洗浄してきてくれましたが、シュラウドの部品がないと😵

手配した部品の入荷待ちで、また作業ストップになりました😩

次遊びに行く時はお仕置きだな😑


 
 
 
本日のまかないです🍴

納車で来店されたお客様からいただいた差し入れのパンと季節のフルーツを食べて落ち着きを取り戻します😌

ありがとうございます😋🥯

お気持ちで十分ですので、無理なさらずに🍇

でもめっちゃ美味しかった〜😆👌👌👌

 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール タービン周りのゴムホースの耐熱材

エンジンOH中のお友達R34

タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦

付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄

ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️

トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡

こんな感じで取り付けました〜🌞

やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦

専用のパイプも取り付けて〜

TOMEI製エキマニも取り付けます😎

この奥のナットはどうやって締めるんや…😨

工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧

メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓

アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦

やっと形に🐌🐌

次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇

サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️

黒だと32の純正みたいですね〜🧐

本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂


 


 

RB28☆

先週土日にアップロードした画像やブログ記事のデータが一部破損したので、データをアップし直して再編集した記事をアップしております🙇‍♂️

あれ❓何か似たような記事を以前見たことあるぞ❓という方もいらっしゃるかも知れませんが、少しの間だけお付き合いうただければと思います🙏

データ飛ぶより壊れた方が始末悪いから、マジやめてぇ〜😭⤵️⤵️⤵️

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

旅行に行かれたとのことで、お土産をいただいちゃいました〜😋

ありがとうございます🤗

Go To トラベル利用してみたいなぁ〜✈️

早速整備開始ですが、いきなりドラシャがバーンってなってました😵⤵️⤵️⤵️

アウター側は分割式でしたが、グリス無し😱💦💦💦

ベアリング大丈夫かしら😰💧💧💧

フロントデフサイドシールも交換しまーす💨💨💨

錆び止め塗装はいつものサービスで、車検も大丈夫ですね🙆‍♂️

フルオイル交換+αもしたので、メンテナンスもバッチリです👌👌👌


 
 
 
エンジンOH中のお友達R34

ただでさえいやらしい色のタイベルカバーなのに、2.8Lキットを組むので文字もRB26からRB28へ変更しました😨

しゃ、車検が…😑

色々置いといて、この画像は白飯5杯コースかな😁👌👌👌


 
 
 
午前中だけで6時間ぶっ通しで働いている代表は、昼マカが毎日の楽しみの一つです🍴

本日はスペアリブなり〜🍖

そりゃもちろん優勝ですわ😋🥇


 


 

シェイクダウン☆

スタッフR32

エンジンOH後のシェイクダウンで、富士スピードウェイにやって参りました💨💨💨

OH前のベストタイムは2分フラット☝️

トルクモリモリ480psに新品タイヤにブレーキやアライメント等、色々と仕様変更してきましたよ😤

朝は大分気温も低いので、コンディションも悪くありませんね🙄

結果は2秒短縮でした😆⤴️⤴️⤴️

エンジンも絶好調とのこと😎

4000回転からの吹け上がりも絶品で、アクセルレスポンスもとても良くなったと😏

8600回転まで回してますね🌞

コントロールも思いのままで、走るのが楽しくなりますねぇ〜😙🎵

クールダウン中の32

お疲れちゃん✋

貴重なデータはショップにフィードバックされるのでした✍️


 


 

nismo S1エンジン☆

エンジンOH中のシルバーR34🌹

エンジン本体をバラしていきます😤💪💪💪

オーナーさんに聞くところに寄ると、こちらの水漏れウォーターポンプは少し前に他店で交換したばかりだとのこと😨💧💧💧

う〜ん😓⤵️⤵️⤵️

バラバラ〜

さて、S1エンジンをじっくりと紐解いて行きたいと思います☝️

ピストンに重さが記載してありましたので、重量合わせをしているようですね🤔

ヘッドは面研、ポートは鏡面仕上げにしてあるようです💡

しかし、ガイドは削れている箇所がありますので加工は一式行うようですね🧐

エキマニ側は拡大加工のみでコブ取りはしてありませんでしたので、早速コブを削ります😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のお友達R34

ミッションの洗浄です🧼

シフトの根元のラバーが切れてオイル漏れしていますね☝️

お友達のミッションなので適当に…いえ、いつも通りしっかりと綺麗にしました✨✨✨

それにしてもゲトラグは洗浄しにくいわ😅💦💦💦


 


 

判定

こちらは健康診断でご来店のR32

ボクの友達なので辛口で行こうと思ったんですけど…

メタルが流れてエンジンブロー判定でした😵⤵️⤵️⤵️

他店で最後にOHしてから1000kmも走ってないとのことでしたが、本人もエンジンから異音がしてると自覚があった様なので、可哀想過ぎるため甘口で行こうと思います😓💧💧💧

それから電圧が極端に低く、ヘッドライトを点灯した状態で信号待ちをしているとエンジンストールしそうとのこと😫

そんな状態では怖くて乗れませんね😭⤵️⤵️⤵️

AACバルブも動いていないようです😞💦💦💦

お高い部品も色々と装着していて見た目はデモカーばりにピカピカ1000ps仕様なんですが、走れなければ意味がないです✋

エンジンOHとなりました💡

現在半年待ちくらいとなっております🤔


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR34

こっちもお友達☝️

エンジンルームの塗装前の養生です💡

たまたま本人が来たのでやらせまし…一緒にやりましたー😆⤴️⤴️⤴️

自分のGT-Rなので、磨きなんかも自分でやってみたいという方もいらっしゃると思いますが、言っていただければ全然OKですよ〜👌👌👌

今までもそういう方いらっしゃいましたしね😊


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフ中のR32

エンジンカバーが戻ってきました⤴️⤴️⤴️

赤の結晶塗装ですね🌞

カナザワボディリペアさんにお願いしておりましたが、さすがのクオリティーです🤩

それから、エンブレムのメタリックレッド塗装と、白からガンメタへの色変えも終えています💡

思い返せば、ボクの32を2012年のR’s Meetingに出展した時にワンオフでカナザワさんにお願いしたエンブレムのメタリックレッド塗装ですが、装着する方が増えましたね〜😙🎵


 
 
 
さて、今日の代表の夜マカはどうでしょうか🙄

ラ、ラーメン…😨

炭水化物の量がちょっとねぇ〜😥💦💦💦


 


 

個体差

先日、ショッピングモール内でたまたま通りがかったゲームセンターにこんなのがあるのが目に入りまして🙄

普段UFOキャッチャーなんて全くやらないボクですが、たまたま持っていた500円玉を投入したら、なんと3回目で取れちゃいました😆👍👍👍

気分アゲアゲで早速ゲームをやってみたんですけど、内臓されている30種類全く知らんタイトルばっかりでしたー😑

多分海外の昔のゲームみたいな感じ❓でしたね〜🎮

まぁ取れたことが嬉しかったからいっか🙃

 
 
 

エンジンOHでお預かりのR34

早速エンジンバラしの儀🌹🌹🌹

バラしと文字入力したら薔薇の絵文字が出てきたので、🌹をたくさん生やしてみました🌹🌹🌹

シートも赤で揃えてアクセントになっている34なのでちょうど良いかも〜🌹🌹🌹

ぽぽぽぽ〜ん🌷🌷🌷

代表が懐かしいフレーズを言っていたので、エンジン降ろしに使ってみました😁👌👌👌

ブ、ブログではふざけてますけど、仕事は真面目にやっておりますのでご心配無く😅💦💦💦

ダメージチェックです✅✅✅

ウォーターポンプから水漏れが🙄

補機類バラしてスッキリんこ🌹

水穴が殆ど埋まってますね😨⤵️⤵️⤵️

34は個体差が大きいですね☝️

ちゃんと穴あけ加工をして、エアが抜けやすくしました🕳


 
 
 
昨日は水曜日だったので、恒例のお刺身定食🤩

やったね😋

そしてゴーヤも小鉢でいただきました〜🌞

ビール飲みたい🍺