第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
エンジンOH中のお友達R34
タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦
付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄
ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️
トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡
こんな感じで取り付けました〜🌞
やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦
専用のパイプも取り付けて〜
TOMEI製エキマニも取り付けます😎
この奥のナットはどうやって締めるんや…😨
工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧
メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓
アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦
やっと形に🐌🐌
次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇
サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️
黒だと32の純正みたいですね〜🧐
本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂
こちらはエンジンOH中のお友達R34
付属パイプと純正パイプのニコイチパイプは、マフラー職人さんのびゅーちふる溶接でしっかり合体させてもらってから耐熱シルバーで塗装しました⤴️⤴️⤴️
問題なく取り付けできましたね😉👌👌👌
アウトレットも専用品です🙄
見えなくなっちゃいますけど、HKSの文字がカッコいいです🌞
鋳物で作ってあるようで、純正並みにしっかりとした作りになっています☝️
これなら割れる心配は無さそうですね😊
表面はツルツルに加工してあるので、純正以上のクオリティーでしょうか🤩
フランジも内部もピカピカ✨✨✨
これはお金掛かってますね〜🧐
タービンに取り付けてバンテージを巻きました😙🎵
ちょっと角ばった形状ですね😎
アクチュエーターの開弁圧調整も終わっています😉👌👌👌
いきなりスタッドボルトが外れていますが、ボルトの頭を落とします🔩
奥側を加工しないと、エキマニに当たって組み付けられないのよ〜😵⤵️⤵️⤵️
次から次に手間が…🥵💧💧💧
愛車撮影会に当選して参加の権利を得られたスタッフが、Go To トラベルを利用して前泊からの〜
R’s Meeting 2020に行ってきました
コロナ禍での開催は色々と大変だったと思いますが、運営の方のご苦労も報われる快晴です🌞
Gマガ号も33以外は揃ってますね😊
あ、33は確かオーナーカーだったかな❓
日産の新車も💡
自動運転技術がどんどん進化してますね💨
富士山もバッチリ綺麗です🗻✨✨✨
皆さん撮影に向けて愛車のお手入れ中🧽
今年は当選者以外会場に入ることができません✋
マスクにソーシャルディスタンスは、今後何をするにも当たり前となりますね😷
今年はMMSは色々考えた末、出展を辞退させていただきましたが、来年は以前のように盛大に開催できればと願うばかりです😌
こちらはエンジンOH中のお友達R34
タービン組みまーす🐌
HKSのGT IIIタービンです☝️
何馬力出すつもりなんや🐴🐴🐴
左の純正パイプと比べて見ての通り、全然合わなーい😑⤵️⤵️⤵️
ぶった切って〜🗡
ニコイチ🥵💦💦💦
社外は手間が掛かるんです😭💧💧💧
車検でお預かりのR32
LLCもマシンを使ってしっかり交換して〜
下回り洗浄です🚿🚿🚿
作業前は一見めちゃくちゃ綺麗に見えましたが、ケルヒャーブシャー後の水の汚れ具合はご覧の通り🙄
当たり前ですが汚れています💡
オプションメニューのホイール洗浄もしますよ〜🧼
ビフォー
アフター✨✨✨
汚れが酷くなってからでは、ブレーキダストがホイールにこびり付いて綺麗にするにも限界がありますので、綺麗な内に定期的にお掃除するとピカピカが長続きしますね⭐️⭐️⭐️
乾燥後に代表のチェックとコーティング剤を一本丸ごと吹き付けますよ🧴
テカッてますね🤩✨✨✨
一番雨や砂利を巻き上げる足回りも〜
しっかりコーティングして、ボディーを守ります👍👍👍
先週土日にアップロードした画像やブログ記事のデータが一部破損したので、データをアップし直して再編集した記事をアップしております🙇♂️
あれ❓何か似たような記事を以前見たことあるぞ❓という方もいらっしゃるかも知れませんが、少しの間だけお付き合いうただければと思います🙏
データ飛ぶより壊れた方が始末悪いから、マジやめてぇ〜😭⤵️⤵️⤵️
こちらは車検でお預かりのR33
旅行に行かれたとのことで、お土産をいただいちゃいました〜😋
ありがとうございます🤗
Go To トラベル利用してみたいなぁ〜✈️
早速整備開始ですが、いきなりドラシャがバーンってなってました😵⤵️⤵️⤵️
アウター側は分割式でしたが、グリス無し😱💦💦💦
ベアリング大丈夫かしら😰💧💧💧
フロントデフサイドシールも交換しまーす💨💨💨
錆び止め塗装はいつものサービスで、車検も大丈夫ですね🙆♂️
フルオイル交換＋αもしたので、メンテナンスもバッチリです👌👌👌
エンジンOH中のお友達R34
ただでさえいやらしい色のタイベルカバーなのに、2.8Lキットを組むので文字もRB26からRB28へ変更しました😨
しゃ、車検が…😑
色々置いといて、この画像は白飯5杯コースかな😁👌👌👌
午前中だけで6時間ぶっ通しで働いている代表は、昼マカが毎日の楽しみの一つです🍴
本日はスペアリブなり〜🍖
そりゃもちろん優勝ですわ😋🥇
閲覧エラーが発生しておりましたブログですが、何とか復旧しました
でも、まだ記事や画像のアップロードに不具合があったり、スマホ用のappと同期できない等の不具合がありますのでまだビミョーです
代表は早朝からカフェメニューの開発☝️
食べ過ぎて朝からウプウプです
中々難しいものですね
こちらは先日の健康診断でインジェクターからガソリン漏れがあったR32
車両火災の危険があるので待ち作業で即修理します☝️
ボンネット内はガソリン臭がプンプンですね⛽️
インジェクターは、OH時に買い取った中古品を使用します☝️
不具合はありませんし、何より予算を抑えられますので、お客様とご相談しながら作業を進めていきますよ
マッハバラしからのソッコー磨き、そして高速組み付けで1時間で完了しました
いつもできるわけではございませんよ〜✋
こちらはエンジンOH中のお友達R34
ヘッドをブロックに組み付ける前に、ガスケットの確認です
オーバーサイズピストンなので、当ててみてから細部まで確認します✅✅✅
大丈夫そうですね♂️
ドーン珞
タイベルまで一気に組み付けて〜
ホコリが入らないように、エロティックパープルのカムカバーを取り付けました
エンジンOH中のお友達R34
オイルポンプもHKS製です☝️
クランクシャフトがHKS製なので、同じメーカーで揃えるのは良いですね💡
他メーカーの組み合わせはトラブルの元です✋
ポンプがデカ過ぎてガスケットと干渉するので、形を整えました✂️
めっちゃごっつい😳
オイルパンをくっ付けて、一日乾燥させます😌
おやすみ〜💤💤💤
こちらはオイル交換でご来店のお客様
イベントは毎回ご参加いただいて、皆勤賞ですね😁⤴️⤴️⤴️
マフラーが爆音過ぎるとのことで、ECVのご注文も🌞
さらにオリジナル作業ツナギの方もご注文いただきました⤴️⤴️⤴️
ありがとうございます😊
年末のフリーメンテナンス&忘年会に着てきたら、もう見た目はスタッフですね😙🎵
オリジナル作業ツナギの詳細はこちら
さて、最近恒例となりました代表の夜マカチェック✅✅✅
健康は食と睡眠ですからね☝️
今日はどうですかねー🧐
おお、野菜スープに麺が入って無い🤩
合格です💯💮💮💮
でもその後アイスを食べたとのことで…😑
こちらは点検でご来店のR34
エンジンにミッションに、あちこちオイル漏れがありました😵⤵️⤵️⤵️
ミッションは交換時にナメましたねと言わんばかりに液体パッキンがガッツリ塗られています😨💧💧💧
作業したお店に聞いたら知らないと言われたそうな😑
ミッション脱着時にエンジンを傾けますが、色々装着されているのでバラさないといけませんね😥💦💦💦
こちらはエンジンOH中のお友達R34
リビルトスロットルとブロックが戻ってきました⤴️⤴️⤴️
リビルトスロットルは今回からブラスト仕上げに変更になりましたので、お値段も変更となります☝️
手磨きでは中々綺麗にならないので、これならよりリフレッシュした感があります💡
新品ブロックに2.8Lキット🌞
フルカウンタークランクです🤩✨✨✨
純正の方が精度は良いかな😅💦💦💦
鍛造ピストンはピッカピカ✨✨✨
見た目は良いですが、固いので冷えている時はガラガラ音がします😐
よく言えばチューンドエンジンの音、悪く言うと壊れてんじゃね❓って音でしょうか🤔
こちらもエンジンOH中のR34🌹
エンジンカバーはまたまたカナザワボディリペアさん行きです💡
お客様のご要望で、エンブレムは剥がしてお持ち帰りに⭐️
ヨレずに上手く剥がせました😉👌👌👌
純正エンブレムよりはガッツリ貼り付いていなかったかなと😁
先の先の先まで作業が待っているので、プレッシャーもハンパ無いです😵💧💧💧
こちらは点検でご来店のR34
エンジンルームはネズミの寝床だったようで、色々乗っかってました🐀
汚染レベルが高かったので自主規制です✋
そのままというのもアレですので、サービスで綺麗にしておきました🧹
ドラシャグリス漏れ等々ありましたので、後日お預かりすることに☝️
こちらは前回の車検チェックでスロットルの劣化を指摘しましたR32
リビルトスロットルへ交換します💡
秘技、マッハバラしの術〜🏃♂️💨💨💨
バネがビロロロ〜ンとなってます😓💦💦💦
これではちゃんと動きませんね😩⤵️⤵️⤵️
ピカピカリビルトスロットル登場〜⭐️⭐️⭐️
動作もスルスルですよ〜😙🎵
外した部品もソッコーで磨いてもう元通り😁⤴️⤴️⤴️
急いでいても作業は細部までしっかりとです😤💪💪💪
スロットル調整をしてクリアランスを合わせます🧐
ここをきちんとやらないと、アクセルベタ踏みしても遅いということになります☝️
もう完成しちゃいました〜🤗
最近は使い捨てマスクが大分値下がりしてきて、コロ助が流行る前の水準に近付いてきましたね〜😷
時と場合によって、布マスクと併用しながらこの冬を上手く乗り切りたいところです☝️
エンジンOH中のR34
めっちゃフロント上がりのゼロヨンスタート態勢で待機中です💨
こちらもOH中のお友達R34
安定のゼロヨンスタート態勢キープ😂
エンジンルームの塗装が乾いたので、養生を外して細かい部分の復旧作業です☝️
ハーネスのファスナーもボロボロですので、塗装時に外した部分は交換します💡
コアサポートのクリップやラバーも全て新品に✨✨✨
エンジンルームの方がボディーより艶々になって綺麗になってしまった❓ので、ボディーコーティングの方も施工することになりました🌞
まぁそうなりますよねぇ〜😅
この機会に全部ピカピカにしちゃおー⤴️⤴️⤴️
こちらは4WDユニット修理でお預かりのR32
アキュームレーターの交換です😤💪💪💪
オリジナルスーパー楽々交換柄杓の登場ですよ〜😎
自作だから売ってないよ〜😙🎵
サクッと🤗
バンドももちろん新品に🆕
しっかり締まってます👌👌👌
完成〜🌟🌟🌟
試運転でもカチカチ作動音は無くなってバッチリ直りました🙌
後はついでのオイル交換🙂
オイルはスピードマスターに、COAのボトルキープのご注文をいただきました💡
ありがとうございます😊
