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R34GT-R（BNR34）Vspec II Nur 車検とRサロンのご利用でお預かりです

イパーイお預かりですー

 
 
 

こちらは車検とメンテナンス、Rサロンのご利用でお預かりのNur

代表が若かりし頃に勤めていたお店時代のお客様です

サーキットを走るために色々と社外品が取り付けてありますので、車検NG項目が多数あります

足回りのアームも交換しなければいけませんが、ディフューザーはタイラップ止めとは…

風圧に耐えられる物ですね

Rサロンのくじ引きは日下エンジニアリングさんのコースターをお持ち帰りに

34用は残り1枚、32用は既に無く、人気です

まずは車検整備とフルオイル交換＋αです

どこもかしこも締めすぎぃぃぃ

ドレンボルトなんてナメてるやんけ

何とか外しましたが、お店にあるドレンに交換します

何万回でもいいますけど、こんなフルパワーで締めたらナメてボルトが外せなくなるし、ケース破損したらウン十万の出費になりますから絶対にダメです

オーナーさんはお店に預けたらそのまま分からずに乗ってることになりますので、作業者の問題なんですけどね

ミッションとエンジンにはCOAも入れますよ

35ブレーキをミレニアムジェイドに塗装して装着されていますが、右のフロントキャリパーが傷がガッツリ入っています

ホイールもガリガリでしたので、小石が挟まったんですね

ブレーキ、クラッチフルードも汚れていますので、しっかり交換します

クーラントもしっかりと〜

先日マシンが壊れたので修理しました

また余計な出費がぁぁぁ

綺麗になりました〜

リザーバータンク内も、もちろんしっかり入れ替えてますよ

ラジエタードレンから抜くだけでは、エンジン内部やリザーバータンク内は交換できません

 
 
 

こちらはフルオイル交換＋αてお預かりのR33

兄貴と一緒にサクッと終わりました

納車前清掃は、フロントガラス撥水加工とシートクリーニング

通常は次亜塩素酸の噴霧ですが、シートカバーが装着されていますのでウエスに噴霧してから隅々まで拭き上げました〜

 


 

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R33GT-R（BCNR33）LMリミテッド　車検他作業でお預かりです

平成20年式セレナ　ライダーオーテック販売しておりますー

代表の家族車でしたが、お子様の成長で小さい車に乗り換えようかなということで売りまーす

メンテナンスは通常のサイクルよりマメに行っていましたので、調子はもちろん良いですよ

店頭の展示は今月一杯となりますので、気になる方は公式LINE、お電話どちらでもお気軽にお問い合わせくださいませ〜

 
 
 

新スタくんのお家のガレージです

いつも自分の33とロードスター、マークXを弄り倒してますよ

ショップでもプライベートでも車漬けですね〜

家に廃油回収業者さんを読んじゃうくらいなので、色々とちょっとしたショップ並なアレです

グリルを綺麗にしたいんじゃ〜と外して、とりあえずバンパーは戻した図

ホーンが見えてて、麻呂の置き眉みたい

 
 
 

こちらは車検他作業でお預かりのR33

限定車のLMリミテッドです

お漏らしもありますね

メンテナンスでフルオイル交換です

汚汁さようなら〜

それからスターターモーターを交換します

外した物はギアが結構丸くなっていましたね

安心保障付きのリビルト品へ交換しました

いざ車検へ〜

アライメント調整も終わっていますので、サイドスリップで不合格になることもありません

カルソニックブルーにバックランプ改バックフォグのRが素敵です

 
 
 

こちらは先日エンジンOHとシャーリフをしたR33

慣らし運転中のオイル交換でご来店です

新車のようになったと、とてもご満足いただけたようで何よりですー

セッティングしたらもっと気持ち良くなりますね〜

 
 
 

こちらは先日タービン交換をしたR33

作業後の点検とオイル交換でご来店です

レスポンスがめっちゃ良くなったと、こちらも嬉しいお言葉をいただきました〜

お次はエアコン系統の修理ですかね

 
 
 

それから代車のバネット

車検ですよ〜

代車も例外なく車検やメンテナンス、タイヤ等の消耗品の交換がありますので、維持管理費も代車が多いとそれだけ経費が掛かりますね

 


 

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R33GT-R（BCNR33）シャシーリフレッシュが終わり、LEDバルブ交換、フルオイル交換＋α、スターターモーター交換と作業を進めています

当時物のPCがブローしました

まぁロムのコピーだけなので、壊れてないからずっと使ってるんですけど、慣れてるから使い易いので何とかならんかな〜

部品取りがありました〜

まだまだ頑張ってもらいます

 
 
 

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

シャーリフ後のアライメント調整も終えてから、バルブをほぼ全てCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますよ

まずはヘッドライトから作業開始〜

配線もごにょごにょしますので、ユニットを外さないと作業できません

純正HIDとの比較です

色味が真っ白になって、光も強いですね

ロービーム、ハイビームとポジションも変えてますよ

ちょっと画像の明るさを変えてみました

分かり易いかな？

他のバルブもLEDへ交換したら、終えたらフルオイル交換＋α

ミッションのドレンが液体ガスケットがガッチガチに固まっている上にガン締めしてあったので、非力なボクは新スタくんを召喚しました

余裕ですよ〜と、まぁ頼もしい

アルミのケースなので、締めすぎるとヒビが入ってミッション丸々さようならになります

締め過ぎは絶対ダメですね

クラッチフルードは結構汚れていましたね

麦茶かっ

澄んだ泉になりました

エンジンとミッションオイルにはCOAも入れまーす

しっかり計量〜

それからスターターモーターもリビルト品に交換します

 


 

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R33GT-R（BCNR33）全ての作業が終えました

こちらは車検でお預かりのR33

車検は無事合格したとお伝えしましたが、排ガスで一回落ちてたのよ〜と

対処後に新スタくんが2回目のライン検査で何とか合格していたとのことで、失礼しましたー

戻ってきてからアライメント調整ですが、錆びていてナットが全然回らなーい

やっとナットが回ったと思ったら、今度はロッドとタイロッドエンドが固着ー

夜に絶対首と肩が痛くなるなと思ったので、痛み止めを飲みましたー

アライメント調整をしたら、新品のスピーカーボードを取り付けます

まだあるのね

それからヘッドライトコーティングも行いますよ〜

まずは養生です

施工前の状態チェック

全体的にうっすらと黄ばみがありますね

ん？

レンズの内側に砂の様な物が大量にあります

隙間でも空いてるのかな？

もちろんこれはお掃除できません

レンズをヴィィィ〜ンとバフ掛けしますよ

背中がデ◯すぎる…

あ、ダイエット中のボクです

磨き終えました〜

ポジションの辺りの黄ばみが取れたのが分かりやすいかなと

後はハイビームの辺りの外の景色がはっきりと写っているのが確認できますね

磨いたらガラスコーティング剤を塗布して24時間硬化させますよ〜

硬化したら、最後に納車準備で極み洗車ライトコーティングと室内清掃です

後ろのマットの下には、ラムネとクッキーが

さようなら〜

 


 

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ステージア260RS タービンアウトレットの加工のため一旦作業ストップです

Tシャツは代表からプレゼントです

祝2周年〜

代表のお姉様が新潟で開いているスナックです

お近くに寄られた際は是非お立ち寄りくださいね

 
 
 

エンジンOH中の260RS

緊急ピットインが多くて中々触れずでお待たせしております

インマニ側の組み付け開始〜

Oリングがたくさんありますので、組み付けた後にちゃんと入れたかな❓とならないように証拠写真をパシャリ

組み付けたらスロットル調整〜

バフ掛けサージタンクもようやく仕上がりました

傷を付けないようにシートで保護してます

インマニ側は出来上がりました

続いてエキマニ側ですが、持ち込みのアウトレットはセンサーボスの段付きがあるため加工になりますので、一旦作業ストップです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

下回り洗浄コーティングです

いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図

かなり汚れが酷かったので、しっかり綺麗にしました

足回り〜

黒いところはシャシーブラックですが、落ちているところは錆びが出ていました

それからアンダーカバーリフレッシュです

33用のアンダーカバーは、現在32用よりも部品代が安いので、33乗りの方は今がチャンスかも知れませんよ

32用が値上がりしましたので、33用も近々値上がりするんじゃないかと思っているボクです

ネジ穴がお亡くなりになっている箇所がありましたので、ヘリサートを入れて修正しました

こうして見ると、シャシーブラックを吹いてそれがマダラ模様に落ちているのが分かりますね

アンダーカバーもクリアパスターでコーティングします

取り付けた新品のアンダーカバーとフロントデフとのクリアランスがぎりぎりですね

事故でフロント側に大きなダメージを負ったことがあるのかな

 


 

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R33GT-R（BCNR33）車検とメンテナンスでお預かりです

こんなにいっぱいお預かりしているのですが…

以前と比べてお問い合わせは少し減っているのかなと

特にコロ助の影響で県外からのお客様が来店できないというのが大きいですね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

問題も無く、作業もサクッと終えました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

事前の点検で4WD警告灯が点灯していましたので、アースケーブルを装着しました

バッチリ直りました〜

それから車高もダメですので対処が必要です

車検整備して〜

メンテナンスでフルオイル交換＋αです

エンジンとミッションにはCOAも入れますよ

クラッチオイルも綺麗になるまでしっかり引きます

LLCも圧送交換〜

アッパーホースはアルミ製の物が装着されていたので、マシンの取り付けも結構無理矢理になります

結構汚れてました

LLCの交換頻度が低いと、茶色いヘドロ状の物が生成されます

リザーバータンクの内側が見やすいですね

マシンもフィルターにそのヘドロが詰まって吸わなくなったりしますよ

交換したらクーラントブースターを注入〜

綺麗になりました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）シャシーリフレッシュが終えて着陸しました

明日土曜日は予定がパツパツなので、ご予約の時間通りにご来店をお願いします

 
 
 

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

タイベル周りのリフレッシュです

オルタネーターも交換しますよ

リビルトオルタネーターだと保証がついているので安心です

ラジエターもお掃除して、シュラウドも新品に

タイミングベルトはRB26専用です

一気に組み上げました

新車のようなエンジンルームですね〜

シャーリフはホイール洗浄も込みですので、しっかり綺麗にしていきます

右フロントホイールはドラシャのグリスが飛んでますね

でも、あまり時間が経っていないようなのでこびり付きはありませんでしたので〜

超ピカ

ハブの錆び移りもしっかりと落としましたよ〜

表側ももちろん綺麗に

ガリ傷も無いこんなに程度の良い純正ホイールは中々お目にかかれません

乾燥後クリアパスターでコーティングします

あ、右リアホイールのセンターキャップは割れているのをこの黒いブチルゴムみたいな物で補修してありました

オーナーさんへご報告です

車体側は1G締め付けしてシャシーの方は仕上げです

美しい

完璧な仕上がりですね

そして着陸〜

残りの作業や板金屋さんでの作業もありますので、もう少しの間お預かりになります

 

 

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R34GT-R（BNR34）プラグが溶けていました

MMS公式LINEの方ですが、運用を始めてからは営業時間内にスタッフがご連絡、ご返信をする形になっています

とは言っても、もちろん代表も見ていますよ

代表でなくとも返信できるお問い合わせもありますし、LINEを打つ時間や手間をスタッフが代わりに行っていると言った感じです

ですので、スタッフが居ない時間は応答時間外という表示になり、こちらからメッセージを送信できない形にして作業に集中していますのでご了承くださいませ

他店と違い、MMSは代表＝メカニックですので、ご理解の程よろしくお願いします

 
 
 

こちらは数十年振りにご来店のR32

お客様の都合で、不具合箇所だけ画像を載せます

オペシリが押される方向にレバーがきていますので、クラッチはもう無いです

ダストカバーは逆に取り付けてありますね…

たまに見かけます

ミッションオイル漏れもありました

マフラーは溶接部分の腐食が進行していますね

走っている最中に折れたらとても危険ですが、そのままでとのことなので、そのままに…

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR34ですが…

入店するなりいきなりエンジンストール

バッテリーがダメでしたので、とにもかくにも充電して動くようにです

充電してやっとリフトへ移動〜

Vプロの圧力センサーのホースが外れて落ちてます

作り直しました

エンジン始動しましたが、何かおかしい…

6番のプラグが溶けてました

エンジンがもうダメです

 
 
 

こちらは18インチテンパータイヤのご購入でご来店のR33

35ブレーキとのことでしたので、装着確認をしてみてからですが大丈夫でした〜

お買い上げありがとうございます

今後はご注文をいただいてから手配しようと思いますので、ご希望のお客様は公式LINEからお問い合わせいただければと思います

部品の入荷状況によってはお時間をいただきますので、よろしくお願いします

 


 

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R32GT-R（BNR32）GWお手伝いのお礼のオイル交換でご来店です

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

フロントメンバーのお掃除です

はいっ

乾燥させてからクリアパスターでコーティングしますよ

錆び予防もきちんとですね

車体側もしっかりお掃除しまーす

エンジンが宙吊り状態なので、一連の作業は速やかに行いますよ

それから、この機会にパワステポンプもリビルト品に交換します

もう一台所有されている32は、急にブローして吐血しましたので、そうなる前にリフレッシュですね

お疲れちゃん

リビルトポンプ頑張れ〜

リンケージもリフレッシュ品に交換しましたので、パワステ関係全部交換ですね

それからカップリングファンの交換です

画像では見えにくいですが、亀裂がガッツリ入っていますね

交換歴が無い、分からない場合は簡単に確認できますので見てみてください

 
 
 

こちらは分散Rサロンでご来店のお客様

いつも遠方からありがとうございます

GW中に一日体験お手伝いスタッフとして来てくださったので、オイル交換はサービスでやらさせていただきました〜

あざまーす

くじ引きでは大当たりで一番高額な商品をゲットォォォ

やったね

お食事後は代表と一緒に点検のレクチャーを

アイドリングの制御でAACバルブが…

回転数のコントロールはこのカプラー抜いて…等々、ボクも聞きたいな…

 


 

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ステージア260RS 腰下の組み立て作業に入りました

こちらは車検前点検でご来店のR33

4WD警告灯が点灯していましたので、事前に見せていただいて良かったです

警告灯が点灯していると車検には通りませんので、事前に修理が必要になります

足回りの錆びがかなり酷いですね

お次の目標はシャシーリフレッシュでしょうか

 
 

 

こちらはエンジンOH中の260RS

腰下組み立て前の洗浄です

曲がり点検が終えたクランクシャフトを〜

はいっ

一見何も変わっていないように見えますが各部要所を綺麗にしています

クランビームも〜

ほいっ

そして指の修行です

親メタ子メタ合わせて26個、一個に付き3分くらいとしても一時間半近く力を入れて磨きますよ

開封したての曇った表面が〜

ピカピカに

どちらかと言うとこっち側の方が重要ですが、もちろんしっかり磨きます

全て終わる頃には、真っ白な新品のウエスがこんなに汚れるんですよ〜

組み立て作業に入りまーす

いつもの測定をしっかり丁寧に

ピストンとコンロッドも組み立てて〜

またまた測定からの〜

いいね〜