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朝カフェ♪

今週は夏休みの人が多いんですかね〜

MMSでは今週も予定が詰まっていますので頑張りまーす

皆様、時間通りのご来店でよろしくお願いします

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

お待ちの間にカフェのご利用もありがとうございます

へぎ蕎麦は早朝ご来店のお客様の朝食にも最適ですね

第一回のブログを書いた時はOH中でした

とても綺麗に維持されていますね

リフトアップしたら何かビシャビシャとオイルが漏れてきちゃいました…

車高調からのオイル漏れでしたが、部品が無いので要交換ですね

     

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

色々弄られているようです

エンジンもやられているみたいですね〜

クレベリン後にエバポ洗浄ですが、グローブBOX内にETCが

外せないとアウトですね

何とか外せましたが、フィルターが装着されていました

33の後期のオプションかな？

フィルターが装着されているのをご存知ないとのことでしたので、前のオーナーさんのDIYっぽいですね

フィルターに対して枠が大きいみたいです

33に取り付ける時はこれが正解なのかな？

同時にGT-R健康診断も行いましたが、オイル漏れに

ブレーキ残量が無し

エンジンの方も問題を抱えているようでした

   
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基本自分で

オリンピックが閉会しましたね

毎日色々な競技を見る事ができて幸せな二週間でしたが、その間コロ助が猛威を奮っていて手放しでは喜べない状況だったので複雑でした

アスリートの皆さん、感動をありがとう

 
 
 

こちらは35エアフロキット取り付けで入庫のスタッフR33

お客様のRの作業がもちろん優先ですから、スタッフが自分のRの作業をやってもらいたい場合は各自スキルアップして入庫車の作業を予定より早くこなして自ら作業時間を作り出さなければいけません

部品の手配等も基本的に自分でやるのがルールなのですー

インジェクターのカプラーを交換しますが、配線加工は代表にお願いしまーす

スタッフが出社してくる前に、集中して終わらせますよ

出来上がり〜

後は自分でご自由に〜

現車セッティングをしますので、ECUはゲタ打ちへ行ってら〜

ラジエターを外して割れてるシュラウドを交換したり、クランク角センサーも新品に、フューエルデリバリーパイプも交換したりと自分の車を弄るのは楽しいね〜

 
 
 

またまた台風がきそうな、微妙に逸れそうな感じでしたので、防水対策のセッティングの練習を兼ねてまた土嚢を設置しました

何事も反復練習が大事ですね

部品も高いところへ避難です

下水も蓋が浮かないように重しを乗せて準備完了〜

これで雨水が侵入しても大丈夫です

侵入して来ないのが一番ですけどね

 


 

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自動車保険相談会でR32/R33GT-R限定車のご来店です

日曜日は定休日です

基本的には納車と入庫しか受け付けていませんが、夕方に何やらアポ無しで訪問者が

東京都の飲食店抜き打ち検査です

15分ほどの質疑応答でしたが、抜き打ちも何もその前に休みなんですよ〜と代表がぽつり

まぁ入り口にはアルコール消毒剤にマスクと非接触式体温計の準備、アクリル板の設置もしてあるので特に指摘事項はありませんでした

 
 
 

怒涛の4連休が終わりましたね〜

皆さんオリンピック見てますか？

MMSでは、先週からお預かりしていたRがガラッと入れ替わり、様々な作業とご相談いただいた依頼内容の部品の手配が始まりますので、アスリートの方々に負けないように頑張ります

とりあえず全消ししたった

 
 
 

ここからは連休中にご来店いただきましたGT-Rです

こちらはクラッチからキコキコ異音がするとのことでご来店のR34

最近多いトラブルですね

あ、先日直したオイル漏れは問題なさそうで良かったです〜

いつものやーつを交換しまーす

ビフォー

アフター

スムーズな動作になりました

 
 
 

こちらはエンジンOHのご相談の新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

たまたまセッティングが終えたR33がありましたので、そのピカピカのエンジンルームを見てムフフとね

後日健康診断で不具合箇所を確認してからご希望の仕様を伺ってお見積もりですね

ちなみに、OH等の込み入った作業のお値段は電話ではお答えしていませんというかできませんので、先ずはGT-R健康診断かご相談でご来店いただければと思います

長々色々と話した挙句、値段だけ聞いて電話切られてもちょっとアレですのでね

ご理解くださいませー

 
 
 

こちらは保険相談会でご来店のS&S R32

いつもありがとうございます

超絶ピカピカで細かいところまでメンテナンスが行き届いている上に限定車なので、その辺りを考慮した内容にしたいところですね

保険内容に関しては、出張してもらった保険屋さんが対応しますよ〜

 
 
 

こちらも保険相談会でご来店の新規のお客様のオーテックR33

ご来店ありがとうございます

オリジナリティー溢れる良い色ですね〜

エメラルドグリーンの結晶塗装でしょうか

綺麗です

ちょこっと点検ではハイマウントの球切れが

オーナーさんもご承知とのことでした

オーテックも台数が少ない希少な限定車ですので、保険の方も是非ご検討くださいませ〜

もうすでに何件かご予約いただいておりますが、お次の保険相談会は8月21日(土)に開催しますので、気になるお客様はお話しを聞くだけでも是非いらしてくださいね〜

もし土曜日は行けないんじゃ〜という方がいらっしゃいましたら、別途日程調整できるかも〜ですよ

保険相談会詳細はこちら

 


 

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R33GT-R（BCNR33）セッティングが終えて絶好調です

いつものことなんですが、年末年始やGWのような連休はブログの閲覧数が20〜25%くらい落ちます

昨日もやはりそのくらい落ちました

なので、無理して更新しなくてもいいかな〜と思っているので、今後は書かない日もあるかもね〜

まぁそもそも自分の時間を割いて書いているので、義務はないのでね〜

 
 
 

代表のお子さんもアルバイト頑張ってますよ〜

ってか、POP書くのめちゃくちゃ上手くない？

センスがいいんだね〜、うん、そうに違いないな

リフトの下のお掃除もお願いしました

風が吹いてる日なんて、小さな袋とか枯葉なんかが落ちて溜まるんですよね〜

すんげー綺麗になりました

ありがとね〜

 
 
 

こちらは先日OHが終えたR33

HKSのスーパーターボマフラーにECVを取り付けてから板金屋さんでお色直しをしていましたが、綺麗になって戻ってきましたよ〜

いよいよ現車セッティングです

機材を取り付けますよ〜

慣らしから調子が良かったので、一発ですんなり終えました

この日は猛暑日でしたので炎天下でのセッティングでしたが、それでも400ps近く出ていますね

冬場なら400psオーバーでしょう

仕様を書いて〜

ポチッとな

それからクラッチを踏むとギコギコするとのことなので、オペシリを新品に交換しました

30万km走行でホースもかなりお疲れだったので、こちらはnismoのステンメッシュホースへ交換しましたよ

他細かい作業も終えて納車待ちです

楽しんでくださいませ〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）次の次のエンジンOHでお預かりです

オリジナルグッズが出来上がりました

新作の割烹着です

かなりマニアックな一品ですね〜

使い方は色々ありそうなので、作業着なんかにいいのかな〜

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えて、セッティング他作業でお預かりのR33

ECVの取り付けで、マフラー職人さんのところへ預けていました

今装着されているマフラーを加工して、間に割り込ませることもできますのでご相談くださいませ〜

バルブを閉じれば純正マフラーの音量以下になるので、ご近所さんの目も気になりませんね

お次は板金作業になりますので、板金屋さんへ入庫しました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのオーテックR33

ミッションオイル交換とアライメント調整を終えたら〜

下回り洗浄コーティングです

NEWスタさんへ秘伝の技を伝授しました〜

LLCチェンジャーも教えたので、もう一人でバンバンやってもらいますよ

乾燥後のコーティングです

13万kmオーバーですが、シャーリフをしてますので足回りはしっかりしています

汚れが酷かったタイヤハウス内も〜

超ピカやでー

ホイールはやらなくて良いとのことなのでそのままです

それからドアストライカーの交換をしますよ

代表もリアのドアストライカー交換は初めてや〜と

はいっ

ドアの開け閉めの時にしっかり感が出ますし、音もガチャッという音からドンといった感じになります

 
 
 

そしてこちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

現在エンジンを載せて他の作業をしているシルバーR32、05Uブロック待ちのガンメタR32、エンジンを降ろしたシルバーR32、そしてこのレッドパールR32の順でお預かりしていますー

新スタさん達をビシビシ鍛えて、皆んなを磨き職人にしないとですね〜

何度も教える時間は無いので、メモ取って頑張ってね〜

 


 

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R33GT-R（BCNR33）エアフロリフレッシュが終えたので交換しました

お客様や友達皆んなが口を揃えて言うんです

最近GT-Rが高騰しすぎて乗るのが怖いと

事故に巻き込まれたら部品が無くて直せない、あったとしても高額になる、盗難も怖い等々

しかし万が一の備えの保険は、年式が古いからという理由で車両保険の金額が見合わない…

そんな皆さんへ、保険の見直し相談会をやりますよ〜

備えがあれば思う存分楽しめますので、話しを聞くだけでもお気軽にどうぞ〜

GT-R保険相談会の詳細はこちら

 
 
 

さて、こちらはキャニーさんでリフレッシュしてもらったエアフロです

先日レッカーで運ばれてきたR33のエアフロですね

どこがどう壊れていたのか、それをどう直したのか、全てレポートとダイオードやトランジスタ等の交換部品も、全て付属されて戻ってきますよ

早速お客様のご来店です

お待たせしました〜

カフェのご利用とポイントカードの発行もお初であざます

レンタルエアフロもお疲れちゃん

ARCのインダクションボックスは整備士泣かせの一品でございます

 
 
 

こちらはエアコンリフレッシュでご来店のR32

待ち作業なので、すぐに施工開始しますよ

助っ人さんが日曜日スタッフにレクチャーしてます

皆んな頑張って〜

先日取り付けたオイルクーラーも、漏れなどなくバッチリでした

ミッションスイッチからオイル漏れがありましたが、こちらのお客様はミッションのストックがありますのでいつでも交換OKです

部品がある内に、長年に渡ってちょこちょこと購入されてる方が多いですね

 


 

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R34GT-R（BNR34）PWRラジエターに交換でお預かりです

こちらはラジエター交換でお預かりのR34

緑整備さんのPWRラジエターに交換します

シュラウドに対して穴位置が微妙でした

夏に向けて、LLCはパワークーラントを入れます

近年の夏の暑さは強烈ですから、クーラントをワンランクUPしたり添加剤を入れたりして熱対策をするのも良いですね

カーボンエアガイドの穴位置も微妙でした〜

こちらのお客様が平日にスタッフとして働いていただけるとのことで、お陰様でスタッフ募集は締め切りました

もう旧店舗スタッフの人数よりも新店舗から入社したスタッフの方が人数が多いですね〜

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングとマフラーへECVの取り付けでお預かりのR33

同時にシャーリフも行いましたので、ドライブがさぞかし楽しいかと

さらにお色直しもされるとのことで、お預かりが少し長くなるかと思います

ECVバルブをマフラーのどの辺りに取り付けるか、位置と長さを確認して〜

配線を這わせたら職人さんの元へいってら〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

260RSはバッテリーがエンジンルーム内にあるため、ヒューズボックスが横置きなのでサージタンクとのクリアランスが狭く、エレメント移動キットの設置がギリギリです

これはエレメント交換時にサージタンクに傷が付くこと必至ですね

ソレノイドバルブも移動してスッキリさせますよ

まだまだ作業はありますが、とりあえず形になりました

 


 

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ステージア260RS クラッチが届きましたので作業再開です

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れがないかきちんと確認をします

そうこうしている内にシムが届きましたので、一気にヘッドを完成させてからブロックにドーン

出来上がって参りました〜

カバーを取り付けるところまで進みました

マットブラックに塗装したカバー、代表は渋くて好きだな〜と

     

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

板金屋さんの方でnismoのフェンダーカバーを塗装取り付けやマットガードの手直し他、諸々作業が終えて戻ってきました〜

燃料タンクのガソリンも半分を切りましたので、持ち込みの燃料ポンプへ交換をします

現在、ヘリテージパーツではR33の燃料ポンプだけ25諭吉オーバーというとんでもないお値段でございます

摘出してから周辺部品を移植して、やっと全ての作業が終わりました

大変お待たせいたしました

その後は請求書作り

部品の説明書等で盛り盛りですね

     

こちらはエンジンOH中の260RS

クラッチやっときたよ〜

早速バラしまーす

そのまま取り付ける訳ではありません

脱脂とバリ取りしたら〜

取り付け〜

やっとミッションを載せられる〜と思ったら、フォーク削れ過ぎじゃね？

新品と比較してみます

すぐに部品が出てくるところが専門店の強みです

全然違いますね

こちらは交換させていただきます

ミッション離陸〜

防振ブラケットもゴムが切れていたので新品を取り付けです

   
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足回り測定でメルセデスベンツがご来店です

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR34

シフトブーツからかなということで、部品が揃いましたらお預かりすることに

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

社外ディフューザー装着ですが、ドレン穴が極小なのでオイル塗れになっちゃいますね

 
 
 

こちらはオイルとLLC交換でご来店のR33

マシンを改修したんですけど、日に寄って調子が変わる気分屋さんです…

待ち作業で急いでる時に限ってのんびり稼働してるというね

 
 
 

さて、こちらはメルセデスベンツ C63 AMG ロング？です

多分

2.2tもある重量級です

足回りの測定のため、他の業者さんからのご依頼がありました

えっと…ギアは何処かしら…

アライメントリフターギリギリですね

車体下側には整流フィンのような物があるので、車高もかなり際どいです

タイヤに測定器を取り付けて回転させる必要がありますが、ジャッキポイントが黄色の箇所しかなく、それ以外の部分は下回り全体にアンダーカバーのような物が取り付けてあるため、赤ラインの上段リフトで持ち上げられませんので、残念ながら対応できませんでした

これはこれでいい経験になりました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）エンジン不調で緊急入庫です

エンジン不調のため、またまた緊急入庫でふ

ローダーのドライバーさん曰く、オーナーさんを乗せてきてあげたかったんだけどコロ助のせいで同乗禁止なんだとか

色々な仕事で様々な影響がありますね

更に引き渡し前にGoProで車体の外周を撮影していました

業務が増えますけど、オーナーさんも気付いていない傷なんかがある場合に後々のクレームを防ぐためにするそうですよ

診断結果は定番のエアフロでしたのでサクッと外します

ARCのエアクリボックスは取り外しの手間が多いですね

キャニーさんへ行ってらっしゃ〜い

車の方はショップストックエアフロを装着して、後から電車で来店したオーナーさんと共に無事帰宅となりました

 
 
 

ウチのカミさんのR34

ちょっとイタズラするのでボクが出社時に乗ってきました

しばらく不動車です

 
 
 

こちらは点検からいきなりお預かりになったR32

ドラシャとリンケージブーツからのグリス漏れやあちこちオイル漏れで下回りがぐちゃぐちゃなのでお掃除します

エンジンオイルパンのドレンにはコックが取り付けられていますので、ボルトを脱着する必要がないですね

抜く時はチョロチョロしか出ないので、時間はめっちゃ掛かります

ドラシャブーツとリンケージブーツを仕上げたら、タイミングベルトを交換しますよ

出来上がりからの〜

フルオイル交換です

ミッションのフィラーはガン締めベンガラ塗りたくりでしたが、ドレンはシールもなくユルユルでした

どちらも装着具合があららって感じですが、やるのであれば取り付けの仕方が逆かなと…

もちろん全て綺麗にしてからシールしてきちんと締めました

それから裂けていた燃料ホースも含め、エンジン側の燃料ホースとフィルターを交換します

裂け目から燃料漏れしなくて良かったですね

最後にべちゃべちゃアンダーカバーを〜

綺麗に

全ての作業が終えて納車待ちです