第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
今日は母の日ですね〜
若い頃は素直にありがとうって言えなかったけど、元気な内に親孝行しないとと思うようになってきました
GWが空けて久々に出社したら、エアドリルがブローしてました
一番新しいドリルだったのに凄いところから折れたね…
ブレーキ交換でお預かりのR34
ショールームにある18インチのLM GT4が履けたので、とりあえずお外へ出てもらいました〜
同じ18インチでも形状によって内径が違うので、机上の数値だけを見るのではなく実測値や実際に履かせてみないとです
こちらはシャーリフとタイベル周りのリフレッシュ他色々作業の極上R33
極上のR32もお持ちのお客様です
うらやま〜
ステアリングとシフトレバー、各種ブーツはロブソンレザーさんで張り替えをします
そしてリアフェンダーモールとガナドールのエアロミラーはボディーと同色に塗装と〜
マットガードの浮きも直しますよ
お預かりがイパーイ
頑張りまーす
こちらはタービン交換でお預かりのR33
摘出してNAになりました
お疲れちゃん
ガスケットがグズグズでしたので、タイミング的には良かったのかなと
こちらはオイル交換でご来店のR32
重整備をしながら一般整備もこなします
リフトアップ〜
DG5ベースのMMSオリジナル車高調装着車です
フロントのケースはショート化してあり、マウントはラバーブッシュですので、しっとりとした乗り心地が特徴です
ボクも装着していますが、10諭吉台の車高調と比較して小さい段差を越えた時の細かい突き上げの吸収が全然違いますね〜
もちろん大きな段差等の衝撃は言わずもがなです
こちらはエンジンOH中のR33
配線と配管を繋ぎ終えて、いざエンジン始動です
一発で始動しました〜
サージタンクとエアインレットパイプはバフ加工したのでテッカテカです
R35エアフロなので、燃焼効率も上がっていることでしょう
こちらは納車と同時に入庫でお越しのお客様お3方と〜
分散Rサロンの参加も一緒に〜
お仲間さんとご来店です
車検でお預かりなので、リフトアップしといてね〜と
料理がプロ級だからまかないもお願いしまーす
す、すげー…
Rサロンのくじ引きは、お2人揃ってナプレックさんのTシャツをGet
中々手に入りませんからレア物ですよ
天気が良いので、外で車弄りもしたくなりますね〜
帰る前には代表を囲む会❓
感染症対策をしながら、少しでも楽しんでいただければと
一日お疲れ様でした〜
LLCを圧送するマシンがブローしました
忙しいので、機械の負担も増えてるのかしら
こちらは車高調交換でお預かりのR34
PAC PLUS完全verを施工して、エアコンの冷却パワーをアップさせますよ
おっと、施工前にパネルを外さねば
施工前のの冷風の温度は9.5°くらいでしょうか
これでもしっかり冷えている方だと思います
ガスも真空引きして入れ替えます
圧力もOKですね
基本はしっかりとです
PAC PLUSも注入して、温度はどうかな〜
4.5°くらいになりました
これからはエアコンの使用頻度が増しますので、冷えが悪くなってきたと感じたり臭いが気になったりしている方はご相談くださいませ〜
こちらはエンジンOH中のR33
クラッチを新調しますよ〜
ミッションも新品なので気持ち良いですね
ドッキングしました
お釣りが26円でした
Rから連想される数字にはピクッと反応してしまいます
パンパンですので、来店予定のお客様は時間通りに来ていただければと思います
こちらはタービン交換でお預かりのR33
作業に入るまで、ちょっとだけお外で33MTGしててもらっていいっすかね…
こちらはオイル交換でご来店のR32
オリジナル18インチテンパータイヤと極みリセットクリーナーのご注文もいただきました〜
ありがとうございます
品物が揃いましたらご連絡差し上げますー
こちらはボディーコーティングでお預かりのBMW
R32のお客様のセカンドカーです
GT-Rのオーナーさんて、他にBMWかジムニーを乗ってる方が多い気がしますね〜
里見代表がBMWの施工をする日に、32の方のご相談をごにょごにょ
隅々まで綺麗にしてから、ショールーム内で磨きとコーティングの工程に移りますよ〜
終わるのは深夜になりますので、コーティングはお預かりになります
代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします
やっと10巻まできました
さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS
部品のチェックと磨きを進めています
ビフォー
アフター
見えるところはテカテカにしますよ〜
こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット
オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました
エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります
油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました
ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜
エンジンルームも磨きまーす
260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ
GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね
優しくごしごし擦ります
汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります
こちらもエンジンOH中のR33
エンジンが載りました
ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました
シールの乾燥待ちです
フランスでは5月3日までロックダウン中で、1km毎に警察官が立って外出の取り締まりをしているらしいです
でも、お友達はもう我慢の限界で無法者になったそうな
仲間のゴジラ達とひっそりMTGです
久しぶりに34で外出して、ストレス発散したそうな
車も動かさないと調子を崩しますので、たまには走らないとですね
MMSでエンジンOHをしたいそうで、船便で34を持ってきたいらしいです
ま、また相談してね…
さて、こちらはエンジンオイルとクーラントが減るとのことでお預かりのR33
完治させるならエンジンを降ろさないとですが、まずは点検です
試運転では絶好調でしたが、コンプレッション測定をします
1番が少し低いですが、問題のある数値ではありませんね
水回りの加圧テストも行いましたが、特に問題ありませんでした
とりあえずはケミカルを入れて様子見です
300ccで6英世の高級品です
そしてこちらは分散Rサロンにご来店のお客様
くじ引きでは鉄粉一撃をGetです
洗車してもボディーがザラザラした感じの場合は、鉄粉除去剤や専用の粘土を使うとトゥルトゥルになりますね
それから、参加者限定特典のAGYミッションオイルをお買い上げです
あざーっす
特典は早い者勝ちですので、なくなってしまったらごめんなさい
点検では、ちょっと前にサーキット走行したそうでパワステオイルが吹いていましたので、その辺りの対処をレクチャーさせていただきました〜
お車の方は、車高調交換作業を行いますのでお預かりです
HKS最新verの20specですね
早速作業に取り掛かります
代表の日産ディーラーメカ時代からの相棒、しとしとぴっちゃん号の足がブローしました
これはもうダメか…
ん❓何かちょうど良さげなやーつが…
ぴったりやん♪
また今年もジェイソンが現れました
怖い…
いえ、この時期にしっかり草刈りをしておかないと、夏場に地獄を見ることになりますのでね
新スタくんがくしゃみと鼻水を我慢して頑張りました
こっちでは兄やんも
そんな中、作業の方はエンジンOH中のR33
代表は昼食を5分で終わらせて全集中でエンジンに向かいます
インマニ側を組み付けてからスロットル調整〜
インマニ側完成〜
続いてエキゾースト側〜
アウトレットのボルトが折れて穴に残ってしまっているので修正します
中々スムーズには進みません
タービンのナットは、MMSではセルフロックナットを使用していますよ
お高いですが、通常のナットだと振動や熱膨張と収縮を繰り返している内に脱落しますので、これだと安心です
急いでいるので画像も少な目ですが、怒涛の追い込みで一気に完成させたので車体を工場内に入れました
あ、新バージョンのブログはかなり好評なので、この調子で頑張ってみまーす
でも書くのにもう少し慣れが必要かな〜
まぁ書く側の問題なんですけどね
いきなりブログのアプリがアップデートしやがりあそばされましたので、すんごく書きにくいー
しかもiPhoneの絵文字使えないやん
ちくしょー❗️
やめてぇ〜〜〜
その代わりにこういう画像が使えるようになったらしいですw
緊急事態宣言が出る前に、代表の方はちょっとだけお風呂に息抜きへ行かせていただきました〜♨️♨️♨️
おっ、野生の33発見
話し掛けられるかな❓何か質問されちゃうのかしら…
なんて少しドキドキしてたのは内緒ですw
こちらは車検でお預かりのR33
フロントデフとリアデフからのお漏らしがありますので、こちらも直していきます
シャフトが痩せてくると、部品交換をしないと完治するのは難しいですが、予算も大きくなりますしフロントデフは部品が無いので、その個体の持病として付き合っていくことになるのかな…
フランジはいつも通り錆び止め塗装をして、マフラーの焦げも磨いて直りました
いざ車検へ〜
ケンメリいた
それから、油温計が動かないとのことでしたのでセンサーを疑いましたがビンゴでした☝️
配線を繋ぐ端子のカシメがガタガタでした
良くあるトラブルの一つです✋
最後にオイル交換を〜
人気のスピードマスターにボトルキープのCOAを注入して完了です
こちらはクラッチの異音とご相談でご来店のR32
またまたクラッチ作動系統全交換作業になりました
続きますね〜
部品が揃いましたら入庫のご案内をいたしますので、少々お待ちくださいませ
差し込みのフリー画像を使ってみたんですけど、見にくいんじゃあ〜とかつまらない等ありましたら、公式LINEでご感想を教えてくださーい
ちなみに、このブログ書くのに1時間掛かってるのよ〜
うちにもぺねろぺがいたよ〜と、公式LINEから画像が届きました🧸
錆び錆びシャシーは皆さんとても気になっていたみたいですね〜😅💦💦💦
オーナーさんがブログを書いていますので、そちらも是非チェックしてみてくださいませ〜✅
ブログはこちら
※オーナーさんにはリンク貼り付けの許可をいただいております😌
こちらは健康診断でご来店のR33
今後のメンテナンスの参考にどうぞ😙🎵
ステアリングリンケージ交換のR32
アライメント調整です💡
何やらエンジンコントロールのヒューズが飛びました😱🔥🔥🔥
外してみたら…
ビスが内部で3個も転がっとるがな😩
これが原因でショートしてヒューズが飛んだのかしら🧐
ちゃんと取り付けて完了です🙂
さて、こちらは分散Rサロンでご来店のR32
おっ、今回はカーボンで縁取りですね🌞
くじ引きではツールセットをGetされました〜🙌
お食事してから一緒に点検〜💨💨💨
ついでにウォッシャーキャップをご購入です😉👌👌👌
先日のお客様も購入されましたので、何気に人気❓😙🎵
ブレーキフルードが漏れていました😅💧💧💧
ブリーダーが劣化しているようで、オーナーさんも把握済みとのこと☝️
点検は本当に大事です✅✅✅
そらから新メニューのウォッシャーノズルの詰まり取りと位置合わせをお試しで🚿🚿🚿
片側が出ていませんね😭
自分で直そうとすると、細い物を差込んだ途端に中で折れて大惨事になりますので、プロにお任せください✋
専用工具を使いますよ🛠
延長線上にウォッシャー液が当たります🌞
詰まりも解消して安心ですね😉👍👍👍
ちなみに、ウォッシャー液が出ないと車検NGです☝️
