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ステージア260RS タービンアウトレットの加工のため一旦作業ストップです

Tシャツは代表からプレゼントです

祝2周年〜

代表のお姉様が新潟で開いているスナックです

お近くに寄られた際は是非お立ち寄りくださいね

 
 
 

エンジンOH中の260RS

緊急ピットインが多くて中々触れずでお待たせしております

インマニ側の組み付け開始〜

Oリングがたくさんありますので、組み付けた後にちゃんと入れたかな❓とならないように証拠写真をパシャリ

組み付けたらスロットル調整〜

バフ掛けサージタンクもようやく仕上がりました

傷を付けないようにシートで保護してます

インマニ側は出来上がりました

続いてエキマニ側ですが、持ち込みのアウトレットはセンサーボスの段付きがあるため加工になりますので、一旦作業ストップです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

下回り洗浄コーティングです

いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図

かなり汚れが酷かったので、しっかり綺麗にしました

足回り〜

黒いところはシャシーブラックですが、落ちているところは錆びが出ていました

それからアンダーカバーリフレッシュです

33用のアンダーカバーは、現在32用よりも部品代が安いので、33乗りの方は今がチャンスかも知れませんよ

32用が値上がりしましたので、33用も近々値上がりするんじゃないかと思っているボクです

ネジ穴がお亡くなりになっている箇所がありましたので、ヘリサートを入れて修正しました

こうして見ると、シャシーブラックを吹いてそれがマダラ模様に落ちているのが分かりますね

アンダーカバーもクリアパスターでコーティングします

取り付けた新品のアンダーカバーとフロントデフとのクリアランスがぎりぎりですね

事故でフロント側に大きなダメージを負ったことがあるのかな

 


 

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R33GT-R（BCNR33）車検とメンテナンスでお預かりです

こんなにいっぱいお預かりしているのですが…

以前と比べてお問い合わせは少し減っているのかなと

特にコロ助の影響で県外からのお客様が来店できないというのが大きいですね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

問題も無く、作業もサクッと終えました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

事前の点検で4WD警告灯が点灯していましたので、アースケーブルを装着しました

バッチリ直りました〜

それから車高もダメですので対処が必要です

車検整備して〜

メンテナンスでフルオイル交換＋αです

エンジンとミッションにはCOAも入れますよ

クラッチオイルも綺麗になるまでしっかり引きます

LLCも圧送交換〜

アッパーホースはアルミ製の物が装着されていたので、マシンの取り付けも結構無理矢理になります

結構汚れてました

LLCの交換頻度が低いと、茶色いヘドロ状の物が生成されます

リザーバータンクの内側が見やすいですね

マシンもフィルターにそのヘドロが詰まって吸わなくなったりしますよ

交換したらクーラントブースターを注入〜

綺麗になりました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）シャシーリフレッシュが終えて着陸しました

明日土曜日は予定がパツパツなので、ご予約の時間通りにご来店をお願いします

 
 
 

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

タイベル周りのリフレッシュです

オルタネーターも交換しますよ

リビルトオルタネーターだと保証がついているので安心です

ラジエターもお掃除して、シュラウドも新品に

タイミングベルトはRB26専用です

一気に組み上げました

新車のようなエンジンルームですね〜

シャーリフはホイール洗浄も込みですので、しっかり綺麗にしていきます

右フロントホイールはドラシャのグリスが飛んでますね

でも、あまり時間が経っていないようなのでこびり付きはありませんでしたので〜

超ピカ

ハブの錆び移りもしっかりと落としましたよ〜

表側ももちろん綺麗に

ガリ傷も無いこんなに程度の良い純正ホイールは中々お目にかかれません

乾燥後クリアパスターでコーティングします

あ、右リアホイールのセンターキャップは割れているのをこの黒いブチルゴムみたいな物で補修してありました

オーナーさんへご報告です

車体側は1G締め付けしてシャシーの方は仕上げです

美しい

完璧な仕上がりですね

そして着陸〜

残りの作業や板金屋さんでの作業もありますので、もう少しの間お預かりになります

 

 

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R34GT-R（BNR34）プラグが溶けていました

MMS公式LINEの方ですが、運用を始めてからは営業時間内にスタッフがご連絡、ご返信をする形になっています

とは言っても、もちろん代表も見ていますよ

代表でなくとも返信できるお問い合わせもありますし、LINEを打つ時間や手間をスタッフが代わりに行っていると言った感じです

ですので、スタッフが居ない時間は応答時間外という表示になり、こちらからメッセージを送信できない形にして作業に集中していますのでご了承くださいませ

他店と違い、MMSは代表＝メカニックですので、ご理解の程よろしくお願いします

 
 
 

こちらは数十年振りにご来店のR32

お客様の都合で、不具合箇所だけ画像を載せます

オペシリが押される方向にレバーがきていますので、クラッチはもう無いです

ダストカバーは逆に取り付けてありますね…

たまに見かけます

ミッションオイル漏れもありました

マフラーは溶接部分の腐食が進行していますね

走っている最中に折れたらとても危険ですが、そのままでとのことなので、そのままに…

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR34ですが…

入店するなりいきなりエンジンストール

バッテリーがダメでしたので、とにもかくにも充電して動くようにです

充電してやっとリフトへ移動〜

Vプロの圧力センサーのホースが外れて落ちてます

作り直しました

エンジン始動しましたが、何かおかしい…

6番のプラグが溶けてました

エンジンがもうダメです

 
 
 

こちらは18インチテンパータイヤのご購入でご来店のR33

35ブレーキとのことでしたので、装着確認をしてみてからですが大丈夫でした〜

お買い上げありがとうございます

今後はご注文をいただいてから手配しようと思いますので、ご希望のお客様は公式LINEからお問い合わせいただければと思います

部品の入荷状況によってはお時間をいただきますので、よろしくお願いします

 


 

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R32GT-R（BNR32）GWお手伝いのお礼のオイル交換でご来店です

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

フロントメンバーのお掃除です

はいっ

乾燥させてからクリアパスターでコーティングしますよ

錆び予防もきちんとですね

車体側もしっかりお掃除しまーす

エンジンが宙吊り状態なので、一連の作業は速やかに行いますよ

それから、この機会にパワステポンプもリビルト品に交換します

もう一台所有されている32は、急にブローして吐血しましたので、そうなる前にリフレッシュですね

お疲れちゃん

リビルトポンプ頑張れ〜

リンケージもリフレッシュ品に交換しましたので、パワステ関係全部交換ですね

それからカップリングファンの交換です

画像では見えにくいですが、亀裂がガッツリ入っていますね

交換歴が無い、分からない場合は簡単に確認できますので見てみてください

 
 
 

こちらは分散Rサロンでご来店のお客様

いつも遠方からありがとうございます

GW中に一日体験お手伝いスタッフとして来てくださったので、オイル交換はサービスでやらさせていただきました〜

あざまーす

くじ引きでは大当たりで一番高額な商品をゲットォォォ

やったね

お食事後は代表と一緒に点検のレクチャーを

アイドリングの制御でAACバルブが…

回転数のコントロールはこのカプラー抜いて…等々、ボクも聞きたいな…

 


 

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ステージア260RS 腰下の組み立て作業に入りました

こちらは車検前点検でご来店のR33

4WD警告灯が点灯していましたので、事前に見せていただいて良かったです

警告灯が点灯していると車検には通りませんので、事前に修理が必要になります

足回りの錆びがかなり酷いですね

お次の目標はシャシーリフレッシュでしょうか

 
 

 

こちらはエンジンOH中の260RS

腰下組み立て前の洗浄です

曲がり点検が終えたクランクシャフトを〜

はいっ

一見何も変わっていないように見えますが各部要所を綺麗にしています

クランビームも〜

ほいっ

そして指の修行です

親メタ子メタ合わせて26個、一個に付き3分くらいとしても一時間半近く力を入れて磨きますよ

開封したての曇った表面が〜

ピカピカに

どちらかと言うとこっち側の方が重要ですが、もちろんしっかり磨きます

全て終わる頃には、真っ白な新品のウエスがこんなに汚れるんですよ〜

組み立て作業に入りまーす

いつもの測定をしっかり丁寧に

ピストンとコンロッドも組み立てて〜

またまた測定からの〜

いいね〜

 


 

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R33GT-R（BCNR33）エンジンOHが終えて納車準備も整いました

まだ5月中旬なのに、東京は梅雨の様な天気です

眼鏡を掛けているボクは、暑くても雨が降っていても不織布マスクをしていると眼鏡が曇ったり息苦しかったりですが、ショップのアイスマスクなら大丈夫

まだまだマスクは必須アイテムですので、M、Lサイズ取り揃えています

これからの季節にピッタリですよ〜

 
 
 

こちらはエンジンOHが終えたR33

最終チェックが終えて一旦納車となりますので、極み洗車ライトコーティングと室内清掃をしました

納車前日は、遠足の前の日の子供の様に寝付けないこと間違いなしですかね

 
 
 

こちらはシャーリフと色々作業でお預かりのR33

メーカーさんのドラシャのリフレッシュ待ちですので、他のところを少しずつ進めています

ペラシャとハイキャスのリフレッシュをするよ〜

リフレッシュ後は、タイロッドがピーンと一直線になります

それ程劣化していませんでしたが、後から別に作業するよりもまとめて行った方が工賃はお得になりますね

マウントベアリングもいつもの新旧比較

こちらもそこまで悪くはありませんでした

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

いきなりヘッド組み立ての図

集中して作業していたので画像少ないですが進めていますよ

ミッションの方は新スタさんが磨いてます

ボクとはシフトが合わないので殆ど会ってないんですけど、磨いた後のミッションがすんごい綺麗になってたので、とっても丁寧に作業してるんだな〜って思いました

磨き作業は経験の有無よりも、作業する人の性格が出ますね

 


 

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R32GT-R（BNR32）エアフロ故障で緊急入庫です

こちらはエンジンストールで緊急ピットインのR32

定番のエアフロ故障でしたので、新品に交換することに

サクッと交換して完了しました

 
 
 

作業が終わると納車準備が待っています

極み洗車ライトコーティングは、ほとんどのお客様にご依頼いただいてますね

タービン交換のR33も綺麗に

こちらはお友達R34

お気に入りのGT-Cもシャンプーで洗います

ホイールの裏側まで綺麗にしたい場合は、下回り洗浄コーティングのオプションメニューになりますよ

何かワイパーが立たない…ってか、ボンネットに当たってますね

34て曲がってるアームだった気がしましたが、ストレートだからかな❓

左リアだけウォータースポットが酷いですね

それからR35チェックリンクに交換してますが、純正よりもドアの開き具合が少ないんですね〜

助手席に女の子が乗る時には乗り降りし難いんじゃね❓

純正に比べてこんなデメリットもあるんですね〜

人によっては特段気にしない部分かも知れませんが、ウチは後部座席に子供を乗せる時もあるのでちょっとアレかな〜

この日は昼間の気温が28℃もあったので、身体に熱がこもった感覚になってしまい少しバテました

まだ身体が暑さになれていなくて汗をかきにくいので、皆さまも熱中症にお気を付けくださいませ〜

 


 

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R33GT-R（BCNR33）試運転の準備が整いました

こっちも

こっちも満車なので、またまたMM緊急事態宣言発令されるかもー

 
 
 

シャーリフ他色々作業でお預かりのR33

ただ今ドライブシャフトをメーカーさんの方でリフレッシュしていますので、作業ストップとなっておりますー

 
 
 

一昨日のブログでヘッドライトが気になっていた方、お待たせしました〜

じゃーん

カッコいいし光軸も取れたので、中古でも強烈なお値段になってしまっている純正ヘッドライトを買うのであれば、選択肢の一つとしてありかなと思います

あくまでボクの意見ですが

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

純正エアクリーナーBOXも手配して取り付けました

試走も終えて、残すは納車前準備です

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

シャーリフもやっていますのでアライメント調整を行いますが、アライメントリフトに乗せる時の傾斜でリップがぶつかりそうでしたので外してから乗せました〜

バッチリ調整して完了〜と思ったら、セルの回りがやたらと弱い…

バッテリーが激弱になっていたので充電しました

オーナーさんも上がりやすいと

ん〜、何でかな〜

とりあえずフル充電したので試運転の準備です

プラグカバーにはオリジナルエンブレムをポチッとな

MMSチューンです

燃調は大丈夫ですね

お客様の駐車環境に配慮してECVバルブを取り付ける予定だったのですが、バルブの納期が先のため、一旦ショップにあるノーマルマフラーを取り付けて納車することに

ノーマルマフラー超重てぇぇぇ

データを合わせて、32のレンタルユニットで慣らし運転をしてもらうことに

33のH8ROMは1個6,000円もするのよ〜

ユニットは着脱式の下駄を取り付けるため旅立ちます

 


 

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）N1タービンを組み付けました

夏のMMカフェメニューを考えています

新潟の郷土料理、のっぺい汁を使ってみました〜

素朴な味でイクラの塩気がいい感じですね

暑い夏にさっぱりと食べられるかな〜

 
 
 

NEWスタさんはバイクの空気圧を入れてますね〜

お客様のGT-Rだけではなく、自車のメンテナンスもしっかりとです

 
 
 

シャーリフ他色々作業のR33

バラし終えて磨き作業に入っています

 
 
 

タービン交換でお預かりのR33

新品のN1タービンに、磨いたアウトレットと耐熱塗装した遮熱板等を移植〜

今回はパイプの干渉は大丈夫ですね

他のお店からもメーカーさんへ同様のクレームが上がってるみたいなので、毎回これでないと困るんです〜

遮熱板も新品にしますが、溶接箇所に青いマークが

確認のペイントかしら

もちろんちゃんと消してから組み付けますよ

パイプは錆びも進行していますし巣も入っていたため、新品に交換しました

近いうちにここから崩れてトラブルになるので、未然に防止します

巣に戻りました〜

疲れてブレてるのよ〜