へーツー

10/19は平日ツーリングでした

いつもイベントの開催が週末だったため、平日お休みのお仕事をされているお客様が中々参加できなかったので初めて平日にイベントを開催したのですが、20台ものGT-Rが集まってくださいました

新規のお客様も6台参加で、こんなにいっぱいのRで走れるなんてテンション上がりますね〜と皆さんウキウキです

目的地は富士ミルクランドさんでした

駐車場一角を貸し切りにしてくださいました

あざーっす

スペースを広く取っていただいたので、一台おきにゆったり止められました

レストランも貸し切りでランチです

少しずつコロ助が流行る前に戻ってきて嬉しいなぁとしみじみ思いました

恒例の代表によるGT-Rの点検もしましたよ

こちらはT88-34Dシングル仕様で840psだそうですが、エンジンも普通に掛かってアイドリングもめっちゃ安定していて、きちんと作り込まれている一台でした

オートサロンの展示車両だそうです

それからガソリン漏れトラブルの32も

危険なので、帰路そのまま緊急入庫になりました

燃料タンクのリペア交換第一号がこんな形での作業になるとは…

でも見つかって即入庫は不幸中の幸いでしたでしょうか

ボクもRオーナーの端くれなので、知ったかぶりをしながら皆さんのRを見せてもらいましたw

なーんかこの32のシートは艶感があるなぁと思ったら、純正の雰囲気を残しつつ本革に張り替えてありました

リアシートは色味を逆転させていて、めっちゃ綺麗でした

こちらの32のリアシートには、35のシートのように真ん中にアンプを搭載しています

全部自分で作業したとのことですが、素晴らしい出来栄えでした

20代の若いオーナーさんは、他のGT-Rを見てあれこれ妄想したりと刺激が強かったでしょうか

参加の皆様から楽しかったとのお言葉をたくさんいただき、また来月の忘年会ツーリングも参加したいと言ってくださったお客様もいらっしって、本当に開催して良かったと思いました

率先してお手伝いしていただいた常連のお客様も本当にありがとうございます

イベントは皆さんの助けがあってこそ開催できています

ご参加いただいたお客様、お疲れ様でした

またのイベント参加お待ちしております

ツーリングの模様は本日夕方に動画を更新しますので、よろしければご覧くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

イベント後、仕事をやり切ったボクはどっと疲れが出てしまったので、温泉で少し休むことに

32乗りなんで下駄箱はここをチョイス

34乗りのカミさんはもちろん34…ではなく適当に入れてましたw

富士宮と言ったら富士宮焼きそばかなということで、こちらを注文しました

麺がもっちもちで食べ応え満点ですね

少し仮眠しようと思ったら4時間も爆睡しちゃったので、帰ってきたら日付けが変わっていましたとさ

ちゃんちゃん

 

 

退避

シャッターを開けたらカマキリちゃんが頑張ってますか〜と激励に?

踏まれちゃうから退避させてあげました

あっちもこっちもGT-Rで溢れかえっているので

とにかく作業するのみです

     

こちらは緊急ピットインのR33

サーキット走行後に水漏れしたとのことで、加圧して漏れ箇所を調べます

ラジエターのアッパータンクからでしたね

すぐに新品ラジエターが届いたので、すぐに作業に入れました

お疲れちゃん

外した物と同じく銅二層にしますよ

そして漏れたということは汚れているということなので、アンダーカバーやディフューザーもお掃除します

こちらの33はnismoのディフューザーが装着されています

ゴシゴシ

綺麗にしてから元に戻して完了です

     

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄後のコーティングです

錆びもなくとても良い状態ですね

足回りも

バッチリです

アンダーカバーにはステンレスワッシャーを入れて保護しました

   

強度不足

こちらは車検でお預かりのR33

メンテナンスもします

オイル交換ですが、アルミ製のドレンボルトが装着されていますね

否定する訳ではありませんが、強度的に折れやすいのであまりお勧めはしません

オイルは持ち込みになります

持ち込み品の場合、作業保障はできませんのでよろしくお願いします

紫色のオイルなんですね

アメフラシの血が紫色だと代表から教わりました

 
 
 

こちらは改造申請でお預かりのS15

追加でフルオイル交換+αになりましたので作業します

ブレーキのエア抜き時に思わずパシャリ

いつもGT-Rばかりなので、インパネが新鮮でした

APEXのECVが取り付いていましたが、取り回しが微妙でしたので手直ししました

全ての作業が終えてやっと納車になります

お待たせいたしました

 

 

2000

1月から投稿を始めたMMS YouTubeチャンネル

先日登録者数が2000人を超えました

ありがとうございます

作業が忙しい中代表にも協力してもらったりして試行錯誤してきましたが、コツコツやってきたのが少しずつ成果として現れてきて嬉しく思います

ご視聴いただいた方の参考になるような動画作りをしていければと思っていますので、今後ともよろしくお願いいたします

涼しくなってきたので愛車紹介も再開しようかなと思っています

 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのR33

動画でスーパーターボマフラーが〇〇と言っていた33です

音量がアウトですが、サイレンサーが入れられません

ここから外して、内部に手作りのサイレンサーをセットしますよ

車検対応マフラーでも、内部が経年劣化すると車検に通らなくなります

 
 
 

こちらは車検と改造申請でお預かりのR32

バケットシートNGと言われてしまった32です

オイル交換して最後に下回り洗浄コーティングです

バッチリですね

足回り

めっちゃ綺麗になりました

 
 
 

お客様から差し入れをいただきました

本当にありがとうございます

また喜んでいただける様に頑張ります

 
 
 

ボクの記憶が正しければ、7月のイベント振りに代表はちょっと一息

数時間だけシャバの空気を吸いに出ました

一日作業しないとプレッシャーで嗚咽するみたいなので、気は休まりませんね

 

 

バケットシートの方は要注意

10/19開催予定の平日ツーリング

ここ数日で参加のご予約がたくさん入りましたので、予定通り開催したいと思います

いつもイベントに参加していただいているお客様がお知り合いと一緒に参加してくださるそうて、本当にありがとうございます

日が迫りましたら、参加のお客様には公式LINEより詳細をご連絡したいと思いますので、よろしくお願いします

まだまだ募集していますので、お時間合いましたらGT-Rイパーイでツーリングにいきましょう

 
 
 

さて、こちらは改造申請と車検でお預かりのR32

リアデフとトランスファーのオイル漏れがありましたのでシール交換です

ペラシャ外してお掃除後のシール打ち替え

規定トルクでしっかりと

リアデフのフランジはいつもの錆び止め塗装です

バッチリですね

光軸の方はエアクリボックスの蓋を開けてフィルターを外せば何とかアクセスできましたが、ちょっとやりづらいです

整備と改造申請の書類を持って準備万端、いざ車検へ

でも今まで何にも言われていなかったバケットシートがNGだと言われました

シートの証明書がないとダメだと

シート購入時に同梱されていないので、メーカーから取り寄せる必要があります

ルールが変わったのかな?

改造申請があったのでいつもと違う陸運局だから遠いのに、2回行くことになっちゃいました

バケットシートに交換しているお客様は注意しないといけなくなるかもですね

 
 
 

こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR33

ローダーで入庫です

NVCS装着の動画の33です

バラしてみたところ、ヘッドライトユニット内の配線がいじられていました

また、ヘッドライトは前中期改後期でしたね

32の前期、後期、N1みたいな感じで、33のヘッドライトも色々種類があるんですよ〜

CRUIZEさんのLEDに交換して無事点灯しました

ポジション球もバルブ差し込み部分のサイズが合っていないため点いたり消えたりしてましたので、合わせて交換して不安は一掃されました

 

 

平ツー

10月19日(水)に開催予定の平日ツーリング

今のところ8台のエントリーと4台の仮エントリーをいただいております

最低開催台数13台に設定してますので、どしどしご応募くださいませ

今まで来店したことがない新規の方もお二方いらっしゃいますよ

GT-Rに乗ってれば皆んなナカーマですので、楽しくツーリングにいけたらと思ってます

ボクも行きますので、動画が撮れたらYouTubeにイベント動画をアップしたいかなと思っています

撮られたくないよという方はカットしますのでご安心ください

平日ツーリング詳細はこちら

 
 
 

さて、こちらはワニワニパニックR33

ヘタったダンパーを外します

ワイヤーで外れないようになっているので、ベルトサンダーで削ります

ぽろりん

他にもボルトを加工したりしますので、DIYだと少し難しいでしょうか

カナザワボディリペアさんの専用品を装着します

動画でも説明してますが、トランクの重量を考えてダンパーの強さを設定していますので、汎用品に交換するよりも安心ですね

 
 
 

こちらは改造申請でお預かりのS15

フロントタイヤが届きましたので装着してみます

こらなら大丈夫ですね

この後は登録している陸運局に行って記載変更をしてもらいます

 
 
 

こちらはパワーウインドウの不具合とメンテナンスでお預かりのR32

おそらくアンプかなということで、リフレッシュ品に交換してみます

バッチリ直りました

それからフルオイル交換+αで全汁系交換です

LLCの交換を待つ時間がもったいないので、タイヤの取り付けを同時に行うという時短技を繰り出す代表でした

 


 

頭が痛いです

夕方にまたまた動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

超激レア純正オプションを装着しているために、曲がることができないGT-Rが登場します

語弊はないハズ…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

MMS冬物コレクションが出来上がりました

気になるお客様は、ご来店じにショールームのサンプルからお選びいただけたらと思います

服の種類や文字色等オーダーメイドですので、人と被らない一点物をお作りしますよ

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

いきなり4WD警告灯が点灯していました

購入時から不具合があったとのことです

ユニットから異音もしていますのでユニット不良ですね

どう直そうか頭の痛い問題です

ブレーキペダルストッパーラバーは待ち作業でサクッと交換しました

 
 
 

こちらは改造申請中のS15シルビア

ハミタイのためタイヤの持ち込みでご来店です

え?32やんて?

いえ、32の純正ホイールで何とかならんかと取り付けてみました

アウト〜

 
 
 

こちらはクラッチ作動系リフレッシュでお預かりのR32

フルオイル交換+αです

この日はボクが所用でお休みをいただきましたので、代表と奥様の夫婦コンビでブレーキのエア抜きでした

 
 
 

こちらはシートベルトリフレッシュでお預かりのR32

今は動いていますが、予防交換も選択肢としては良いですね

 


 

周囲も目配り

常にパツパツ状態となっております

作業していると電話でのお問い合わせは殆ど出ることができないので、公式LINEの方からお願いできればと思います

よろしくお願いします

公式LINEはホームページのトップ画面にQRコードがありますので、スマホで読み込んでいただけたらと思います

     

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュの画像載せ忘れちゃいました

しっかり作業して納車待ちです

     

こちらはエンジン不調でご来店のR33

点火タイミングずれでしたので調整しました

色々購入もしていただいてありがとうございます

     

こちらはクラッチペダルリフレッシュとクラッチマスターシリンダー、マスターバックの交換でお預かりのシルバーR32

ペダルのブッシュは砕けていました

ブラケットはいつも通り錆び取りして塗装します

そして組み立てます

そしてエビ反り組み付け

細かいところも

あちこち

傷んでいたので

お客様にご連絡して直しました

詳細は動画でご説明してます

完成しました

綺麗になりましたね

ホースも裂けてトラブルになる前に交換したので安心です

   

2年前も

こちらは車検でお預かりのR33

黒の33は珍しいですね

って、何か2年前も言った気がしますw

車検の時にフルオイル交換+αと下回り洗浄をご依頼いただくことが多いですね

お預かりですので、作業も落ち着いてできます

 
 
 

こちらは点検ですご来店のR32

クラッチマスターバックからのエア漏れと

リアデフのオイル漏れがありました

他諸々作業もありますので、まずはお見積もりからですね

 
 
 

こちらは改造申請と車検でお預かりのS15

フロントフェンダーがワイドフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーに戻すとのことで外します

ポロリン

ガッチリサポート?でしたっけ?

補強されてました

今度はハミタイでアウトです

また用意できるまでストップになりました

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

組み上がったのでスロットル調整です

無事一発始動

診断機で確認して、アイドル判定OFF

バッチリですね

 

 

ユニット不良

この時期は蜻蛉さんが良くご来店します

いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね

 
 
 

さて、こちらは動画でご紹介のR33

ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです

当たっている箇所を確認

ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした

ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です

長穴にして、ゴムは新品にします

コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました

チリも合わせて

大分良くなりましたね

終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません

色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに

バンパーを外す前の傷チェックです

こちらと

こちらは元からついてました

元々色々とやられていたようです

左側のビニテは割れの補修?でしょうか

とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました