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今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ

冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー

断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました

 
 
 

こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32

運転席側のウォッシャーが出ません

ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました

これも車検時に引っ掛かりますので直していきます

専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ

適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね

パワステの修理に入ります

フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜

オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね

磨きオジサンの出番ですよ〜

どやっ

こことか

ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました

乾燥したらクリアコーティングです

バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ

車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します

それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます

変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜

何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜

 
 
 

こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32

いつ見てもピカピカです

楽しんでますね〜

 
 
 

こちらは異音がするとのことでご来店のR33

以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました

これで一旦様子を見ていただければと思います

 
 
 

こちらはレッカーで車検入庫のR33

エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜

ソッコーで直してくださってありがとうございます

もうリフトが埋まってるのでお外で作業です

完治してました〜

 
 
 

こちらはタイベル交換でお預かりのR34

最後にヘッドライトコーティングです

ビフォー

アフター

角度が違うからちょっと分かり難いかな

 

 

今週はここに更に3台入庫とな

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

エンジン不調のためレッカーで入庫ですが、定番のエアフロ故障でした

MM団Hくんのポージングがキマってますね

事前に一通り状態を確認します

マフラーのタイコ部分に凹みが

右フロントのドライブシャフトブーツが切れていますので、猛ダッシュ作業案件です

右リアホイールのエアバルブキャップが無かったです

ドラシャブーツの作業とエアフロ交換、車検整備の同時進行で一気にたたみかけますよ

アテーサオイルは少なかったので〜

補充〜

たまにめちゃめちゃ油量が多い車を見ますが、エンジンを掛けた状態で確認しないと正しい油量が見えません

エアフロは外したら液体ガスケット塗りたくってるという…

やめて

エアフロ本体もガビガビなのでお掃除しないと

ぜーんぶ終わってアライメントです

結構ずれてました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

最後に里見代表のボディーコーティングです

まずはしっかり洗車から

板金塗装で言うところの下地作りですので、細かいところまで洗車しますよ

その後磨きとコーティングでフィニッシュです

この艶々具合どやっ

未塗装樹脂パーツもこんなに綺麗になるんですよ〜

納車時のお客様のニヤニヤMAX間違いなしです

ボディーが綺麗になるとヘッドライトの黄ばみが気になっちゃいますかね〜

里見代表の方は年末年始はオートサロンの出展車両の依頼もあって繁忙期に入りますので、新年をピカピカのGT-Rと共に迎えたいお客様はお早目にご相談くださいませ〜

 

 

こちらはMM団H君のR33

フロントガラスにヒビが入ってしまったので、ガラス屋さんに出張してもらって交換しました〜

ヒビがあると車検に通りませんよ

いつも助かります

 
 
 

こちらはサードリンクにガタが出ているので交換と、バックランプスイッチ交換等でお預かりの白R32

お疲れちゃん

新品〜

続いてバックランプスイッチ交換です

ミッションを傾けるのでシフト周りを外しますよ〜

錆び錆びカバーはいつものサービス錆び取り塗装です

薄型のラチェットでないと作業できません

摘出〜

スイッチ部分がプラスチックなので古いですね

現在の新品は金属になっていますので、削れ対策品になっています

ペラシャも外したついでに〜

塗装して綺麗に

見えないところもちょっと手を掛けてあげます

取り付けボルトも劣化していたので新品にしました〜

スッキリ〜

そして下回り洗浄です

最近連続ですね

かなり汚れています

フロアも汚れが酷いですが〜

ピカピカ〜

乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

下回りも〜

バッチリです

社外ディフューザーもありますので、洗浄コーティングしますよ〜

 

 

こちらは車検でお預かりのR33

ぐぬぬ…

75番とな

持病やね

コレの出番です

スロットルセンサーから〜

アースポイントに接続して消えました

以前からちょくちょく点灯してたとのことですが、車検時に点灯していたらアウトですので、不具合は事前に伝えていただければと思います…

リアデフのお漏らしも直しますよー

サクッと

錆び止め塗装もきちんとね

車検は無事合格しました

 
 
 

こちらは先日エンジンOHしたR32

慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです

機材をセットします

ブースト1.2で400psオーバーです

変更前のN1タービンなので、低速トルクは若干細いかな〜と

ROMに仕様を書いておきます

ステッカーを貼ってお戻りになりました

それから、フロントデフからオイル漏れしているので〜

シール交換します

はいっ

画像を見るだけだと簡単に見えますが、コツが要るんです〜

ボルトがかなり傷んでいたので新品に交換しました

回転軸部分ですので、何かある前に対処します

試運転後に再度確認〜

漏れていないのでバッチリですね

 

 

カマキリちゃんがユラユラと揺れています

完全にハリガネムシやられてますね…

怖いわ

 
 
 

いっぱい納車したらいっぱい入庫します

お見積もりがイパーイ

お客様のOKが出ましたら、部品の手配をしてから入庫となります

 
 
 

こちらは遡って先週土曜日の保険相談会でご来店のR34

Nurでなくとも、VspecIIでも3500諭吉なんていう値段が付いてきていますので、34のお客様は特に保険の見直しをお勧めします

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転が終えて、いよいよセッティングになりますよ〜

 
 
 

こちらは保険相談会と車検でお預かりのR33

マフラーはテールエンドが特殊な形状のため、サイレンサーが取り付けできませんので交換になります

リアデフもオイル漏れしていますので、そちらも直していきます

フロントパイプも等長なので車高がアウト

こちらも交換となりますが、ナットが固着してスタッドボルト毎ぽろりと

直すことになりました

純正なら間違いありませんね

こちらはエンジンOHでお預かりの2台目シルバーR32

ハイキャスは外しますので、キャンセルロッドに置換しました

エンジンルームの洗浄も終えましたので、またお外で待機です