第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはオイル交換でご来店のR32
OH後の調子は良さそうですね
こちらは緊急入院のR33
リアデフお漏らしを直しまーす
フランジも新品にしますが、取り付けたそのままにしておくと猛烈に錆びますので〜
塗装して仕上げます
昔は出荷時に塗装してあったんですけどねー
こちらは車検でお預かりのR34
超ピカCRS仕様で、車検もすんなりです
こちらは板金作業でお預かりのR32
ドアにボンネット等々の作業になります
こちらは車高調交換と内装の作業でお預かりのR32
納車した以上に入庫してます
こちらは車検でお預かりのぺねろぺ
ぺねろぺって何やねん！という方はこちら
シャーリフ後に板金も終えてピカピカになりました〜
nismoバンパーに変わってますね
ぐぬぬ…
一か八か行ってみるか…
6月と7月のマンスリーイベントをHPにアップしました〜
参加受付中ですので、よろしくお願いしまーす
公式LINEで受付中ですよ〜
HPはこちら
こちらはオイル交換でご来店のR33
赤文字もカッコいいですね
スピードマスターも仕入れがかなり値上がりするとの連絡がありました〜
心苦しいですが、6月から値上げさせていただきますのでご了承ください
うぉっ！アナコンダが！
いや、どう見てもマフラーですね
動画の穴空きマフラーです
限界突破して天寿を全うしました
お疲れちゃん
こちらは大変長らくお待たせしておりますオールペンのR34
リアウイングフラップのクリアを剥がしています
指がやられる作業で、2人がかりで数日掛かったそうな
剥がしてからクリア塗装です
仕上げの段階に入っているとの連絡がありました
こちらは新規のお客様のR34
遠方からのご来店ありがとうございます
まずは健康診断からです
これはドアロックにアクセスできないようにしている盗難防止カバーかな？
初めて見ました〜
リザーバータンクのキャップがありませんでした
車検整備をしてもらったお店の流行り？とのことでしたけど…
異物が入ったらアレなので、ちゃんと取り付けましたよ
ってか、よく在庫あったな〜とw
マイナス端子がぁぁああ
一瞬電源が落ちるのもこのせいかしら
定番箇所のお漏らしも
あちこちあります
試運転では、1速ギア抜けにリアから唸り音がしていましたので、早めの修理をおすすめします
こちらはMM団HくんのR33
久しぶり〜
ほんの数分停車していただけでコレです
患部はここ
アクティブLSDです
パイプが錆びて穴が空いていました
代表も初めてのトラブルです
これから増えるのかな
でも製廃〜
ガーン
とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました
4WDは使えるようにしておきました
位置的に汚れが溜まり易いのかなと
ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
ミッションのお漏らしを直しますよ〜
ワニワニパニックもダンパー交換します
スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました
工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと
シフト周りからもオイル漏れしていますね
フロントカバーからも漏れているようです
クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります
社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね
こちらは車検でお預かりのR32
不具合無しでサクッと合格しました
ブレーキパッドも交換しますよ
エンドレス72PLUSです
サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです
こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33
点検もしますよ〜
エンジンは旧店舗時代にOHしてます
ピカピカですね〜
ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に
ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です
ありゃりゃ、ガスがないですね
風の温度は22℃
ぬる〜いです
ガス補充とPAC PLUSも入れまーす
このくらいないとね
添加〜
5℃まで下がったので、−17℃となりました〜
点検ではお漏らしがありましたよ
警告灯が点灯してますね
75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜
良くあるアーシング不良かしらと
ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です
こちらは緊急入院したR33
定番箇所の劣化もかなり進行しています
オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜
プラグもギャップが広がっているので交換ですね
色々直しました
こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32
部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります
クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜
美しい
クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜
磨いてドッキングです
マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です
※お食事中の閲覧は推奨いたしません
道の駅なるさわです
カメラマンが構えてます
レンズだけでホイール買えますな
目的地の天候が微妙だったので、直前で予定変更しました〜
お集まりいただきあざーっす
RBサウンドを響かせてツーリング〜
楽しい〜
あ、ボクは行ってないので、感想はイメージですw
途中で寄り道〜
ソフトクリームやジェラートを頬張りますよ
雲が多かったみたいですね
晴れていれば富士山が見えるみたいですが、視察の時も曇ってましたので、また改めて行きたいですね〜
そして、目的地は奇石博物館です
空気を読んで、一般車は近くに来なかったですね
丸テール並び
館内を見学します
おぉ…中々ですな
う◯ちの化石？です
GODIVA？
いいえ、石です
他にも宝石探しとかできたり、中々楽しめる施設みたいですね
教室をお借りして、ご飯もいただきまーす
会議〜
7月は中規模イベント？開催したいかなと
いつもイベントでお手伝いして下さる常連のお客様と、色々と相談させていただきました〜
世間の情勢も加味しながら、6月、7月とイベントを開催していきたいと思いますので、沢山の皆様のご参加お待ちしております
シークレットツーリング参加予定のお客様へご連絡した公式LINEが、一部届いていない方がいらっしゃるようです
ご参加のお客様はグループで一斉送信しているのですが、エラーも立っていないため何で配信漏れがあるのか…
LINEのシステムの問題なのかな〜
とりあえず、天気が微妙なのでご連絡しますよ 明日までに行き先の連絡が来ないよというお客様は、大変お手数ですが「どうなっとるんじゃ〜」とお知らせいただけると助かります
ごめんなさい
こちらはGT-Rでお出かけ前に健康診断でご来店のR33
何か傾いてる？
ぐおーーー
フラットスポットができちゃってるやないかーい
高速道路を走ってきたとのことでしたが、事故にならなくて本当に良かった…
健康診断は代表の試運転が点検内容に含まれますが、これでは無理です
他にもあちこち
オイル漏れに
マフラーには穴が
バンドは外れて
ワイパーゴムはどこ向いてますの
緊急入庫のタイヤ交換になりました
こちらは車検と色々作業でお預かりのガンメタR32
バックランプにヒビがあったので、新品交換します
ってか、ボクが数年前に買おうとしたら製廃だった気がしますが…
いきなり復活してる部品もあったりしますねー
ちなみに片側約1諭吉ナリ〜
曇りも無くリフレッシュ感があっていいですね
フロントリップのビスは錆びてたり無くなってたりなので交換します
スピードナットももちろん交換しますよ
気持ちいいですね
最後にクレベリン除菌消臭と
エバポレーター洗浄抗菌で〆
エバポはめっちゃ綺麗でした〜
長らくお待たせいたしました
お昼12時に次の動画が公開になりまーす
劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜
ご視聴よろしくお願いします
GWも後半ですね〜
その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが
一瞬でまたパンパンです
こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32
リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました
等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね
作業性も悪いしびちゃびちゃになります
針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに
ノックピンをコンコンして〜
準備完了〜
外した物も悪くないように見えますね
でも大分改善されました
結合部には固めのグリスを塗布しましたよ
それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します
磨いてタッチアップして〜
新品ビスに
ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね
こちらは点検でご来店のR33
ありゃりゃ
アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね
オーバーヒートする前に大至急です
クラッチももうありませんでした
こちらはECVバルブ修理が終えてご来店のR32
やはり錆びのためバルブが動作不良となっておりました〜
COAは前回のサンピアツーリング特典でお得にGetです
取り付けまーす
センターに合わせるのは中々難しいんです
こちらはオイル交換でご来店のR33
こちらもオリジナルECVマフラー装着ですが、錆びは無いですね
エレメント移動しているので脱着は楽ですが、その分溢さないようにウエスの消費が多いのでコストは掛かりますね
こちらはエアミックスアクチュエーターリフレッシュでお預かりのR32
お亡くなりですね
ブラケットのビスに共締めのアース
あるあるですね
この奥の奥にあります
引き継ぎの儀
バッチリです
その後エアコンシステム全体のチェックですが、ガスが少ないですね
チャージしまーす
このくらいないとね〜
そしてコンプレッサー保護にNC200を使用します
コンプレッサーが壊れたら部品代だけで10諭吉オーバーですので、ガスチャージの際にはおすすめです
エンジンルームもすっきりしているので、アクセスも楽々でした〜
先日はスタッフの送別会でした〜
ランチをちょっと高級なお店に食べにです
フォアグラ丼とな
見えにくいですが、でっかいフォアグラがどーんと乗ってます
スーパーで買えるのとは、サイズも味も全然違いました〜
退社の皆んな、今までありがと〜
さて、こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検で車を見てからです
このエアロだと掛けられるリフトが限定されます
割らないように位置を微調整しながら掛けます
フロントも作業するのに手間が多くなりますので、別料金が発生しますよ
うん？このサスペンションは…
ハイドロですね
でもオイル漏れしていました
こっちも
こっちも
あちこちオイル漏れがあります
ブッシュにも亀裂が
トランク内はスピーカーとアンプが鎮座していましたので、スペアタイヤとアテーサE-TSの油量を確認することができませんでした
エアクリもかなり使い込んでますね
点検している間だけでもオイル溜まりができていましたので、要集中メンテナンスでしょうか
こちらはバッテリー交換でご来店のR34
33/34はトランク内の荷物は下ろしてきていただけると助かります
さようなら〜
新しいバッテリーはサイズが大きくなったので、トレイも変えないと置けないんです
ロッドも長くしないと
メーカーさんの仕様変更なので仕方ないです
周辺部品も変えて、しっかり固定できました
バッテリー交換をする場合は勝手にドアロックしてしまうことがありますので、ドアガラスを開けておくかキーを抜いてから作業しましょう
