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Fマーク

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

エンジンは無事始動しましたので、細かいところの手直し作業をします

アンダーカバーのビスは折れていました

断面が錆びているので、折れてから時間が経っていますね

はいっ

ブログだと一言ですが、穴の中に残っているビスを削る時に切り粉だからけになるのでテンションが下がる作業です

それからインシュレーターが割れていましたので

パカパカしないように穴のピッチが合う板金で止めておきました

スタッフならどこの部品だかすぐ分かる…ハズ？

2枚使うアレですよ

クラッチフォークのダストカバーは安定の逆さま取り付けでしたので

正しく取り付け

ご丁寧にFマーク（フロントマーク）があるんですけどね

オペシリを外したついでに各部グリスアップと、ボルトは防錆のため塗装しました

試運転でクラッチペダルのフィーリングも良くなりましたよ

ボンネット裏のラバーも夜逃げしていましたので

ご新規さん入居です

新品は長いですね〜

左右ガン締めドアストライカーも交換です

ドアの開け閉めの音が変わっていい感じになりますよ

フルオイル交換も終えて作業完了しました

お待たせいたしました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

何ラーメンを食べようかなと

長浜ラーメンをチョイス

ランチタイムはご飯自由でトッピングも無料と

これは育ち盛りのお子さんがいるご家庭には嬉しいサービスですね

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第二回 平日ツーリング

9/13(水)はMMSマンスリーイベント、第二回 平日ツーリングでした

動画撮影にご協力いただきましたお客様、早くにお集まりいただきましてありがとうございます

本日夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

安全第一で撮影しながら集合場所の道の駅すばしりに向かいます

もう9月中旬だというのに真夏の日差しでしたので、思わずソフトクリームを頬張りました

代表の点検も実施します

今回は異音の点検を中心に行いましたよ

そして富士スピードウェイの西ゲートへ移動〜

台数が多いので事前に施設側に連絡してゲート前に並べたいとお伝えしたところ、ゲートの外側なら問題ありませんよとOKをいただきました

今回は32のガンメタ率が高かったですね

32の第2陣

最後に32/33/34

ホテルが建ったので違和感がありますw

撮影後は時之栖へ移動〜

交通量が多く、道中はぐれて一部のRは違う駐車場に止めたため全台ではありませんが壮観ですね〜

お昼を食べてしばらくR談義に花を咲かせてから解散となりました

ご参加いただきましたお客様、暑い中ありがとうございました

今回は東海地区から参加いただいたお客様もいらっしゃいました

遠方からありがとうございます

またGT-Rを楽しめるような企画をしていこうと思いますので、ご都合よろしければまたの機会も是非ご参加くださいませ

MM団Hくんが写真をたくさん撮ってくれましたので、写真が欲しいよ〜というお客様は公式LINEからお送りしますのでお知らせくださいね

　

帰路は方向が同じお客様と、富士山をバックに車を撮れる撮影スポットに寄り道して帰ることに

夕方はめっちゃ逆光でしたが、山中湖のほとりでとてもいいところでした

地元の方の憩いの場所的な感じでしたね

白いボディーは撮りやすい

ちょうど富士山が隠れちゃいました

早朝リベンジしますか

ミッパーII

いい色です

光の加減で別の車に

33のミッパーと並べると紫の加減が全然違うのが分かります

エグい轍があるので、行かれる際は注意が必要です

道の駅どうしで休憩してから帰宅〜

お付き合いいただいたお客様、ありがとうございました

また遊びに行きましょう♪

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上げてよ〜

朝晩は大分涼しくなってきましたね

カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ

ふむふむ、アレとアレが足りないなと

代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます

磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です

インマニはOリングだらけですね

スロットルはリビルトです

ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます

車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます

もちろん全て新品です

そしてインマニドーン

ガスケットはメタルにします

お次はパワステ高圧ホース交換です

ポンプの接続を外して

フロントメンバー離脱〜

エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます

この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました

ホース交換してすぐにお戻りに

細かいボルトやナット類も

錆び取り塗装してリペアしました

スロットル調整もきちんと

ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました

振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます

33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました

どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね

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対処して解消しました

皆さんから痩せた痩せたと言われる代表ですが、実は最近少しふっくらしています

この夏に甘いドリンクをぐいぐい飲んだからかなと、最近はお茶多めに飲んでいます

激務ではありますが、体には気を使っていますよ

　

こちらはライト不点灯でお預かりのR32

動画の32です

スモールもヘッドライトも点灯しないのでスイッチ不良かと思ったら、ヘッドライトの方はHIDの不良でした

ライトスイッチ不良と両方のトラブルが重なっていましたね

HIDからLEDに交換することになりましたので、ヘッドライトユニットを外します

32のプロジェクターヘッドライトの場合は、バンパーを外してヘッドライトを外しての作業になるので、交換は中々大変になります

HIDを取り付けていたので防水カバーも違う物が取り付いていますね

バルブを固定する台座をLED用に交換して、カバーは純正に戻します

作業には純正パーツのストックも必要になります

点灯チェック

バッチリですね

光軸調整もしっかり行いました

それから修理に出していたタコメーターも直りましたので、代表手作りnismoメーターと交換して作業完了です

　

こちらは新規のお客様のR33オーテック

ご来店ありがとうございます

早速点検からです

ステアリングリンケージブーツ切れに

テンションロッドのブッシュ切れや

ボールジョイントブーツ切れ等々劣化がみられました

お客様から伺った不調も対処しましたが、お帰りの際は不具合が解消されたようで良かったです

ご来店時にはトランクの荷物を減らしていただけると助かります

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繋がりが大事です

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

お待たせいたしました

ダッシュバラし〜

ぐぬぬ…

動画の焼き竹輪です

こっちはホースが抜け掛かってますね

以前何かしたのかなと

部品の磨き待ちになります

　

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

A/F計の動きがおかしいとのことで確認しましたが正しい値を読んでいないようですので、センサーかメーターに問題がありそうです

　

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

最後にコンプレッサー保護でNC200を注入し完了しました

久しぶりの冷風で、帰路は快適でしたでしょうか

貴重な製廃部品を譲ってくださった金沢代表にも感謝感謝です

今後もGT-Rを走らせるには、ショップ同士の繋がりも欠かせませんね

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相談しながら進めます

この週末もありがたいことに怒涛の接客でした

黙々と頑張るのみです

　

こちらはローダー入庫のR33

動画のR33です

水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します

ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね

インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました

上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です

この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました

作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です

試運転も問題なかったので無事納車しました

　

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです

動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます

あ、インタークーラーも塗装しましたよ

真空引きしてガスチャージ

圧力はバッチリですね

レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました

エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました

134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね

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酷暑でトラブル発生

今年の夏は過去一暑い夏になっていますが、今週の動画はそんな酷暑によって起きたトラブルの32などをご紹介します

安全性が著しく低下するトラブルですので、皆様もどうぞお気を付けて

夕方に更新しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

さて、こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

社外品でエレメントのアクセスは困難を極めますが、更に火傷必至です

最近では夏の待ち作業でのエレメント交換はお断りというお店もあるらしいですね

よ〜く分かりますよ、ええ

　

こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR33

まずはご自身で応急処置をしていただきましたが、大変さが身にしみましたと

代表はこんな感じのポチッと楽々取り付け君（仮称）を使ってやっています

　

こちらはエアコン全交換でお預かりの白R32

エアミックスアクチュエーターのリフレッシュ待ちでしたが、届きましたので交換します

保証付きですので安心して使用できますね

オーディオの奥にあります

脱着のコツは今日更新の動画で代表がレクチャーしております

今週の気晴らしランチ〜

若い頃は誕生日やご褒美に利用していたそうです

ミニステーキ丼に色々セット

美味しそ〜

デザートは黒蜜ゼリーあんみつ

黒蜜ゼリーだけバケツで欲しいと

お腹一杯で大満足です

帰社したら現実が

定休日でも頑張るのみです

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スパルタン

白いヤモリちゃんがご来店です

何か幸運が訪れるかな

作業ができるスタッフが入社してくれるといいですね〜

　

こちらは車検とエアコン全交換でお預かりのR32

タイロッドエンドボールジョイントにガタがありましたので交換します

ここにガタがあるとサイドスリップ検査で不合格になります

それから動画でもお伝えしましたが、4WD警告灯が点灯していましたので

Gセンサーを交換します

エアコンが効かない上に送風も壊れているので、汗だくで車検は無事合格しました

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

外観はノーマルですが

デフオイルクーラーが着いているスパルタンなサーキット使用です

エンジンはnismoファインスペックエンジンでした

GT-Rらしい速い33ですね

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ピューピュー

ホームページの代表一言がしばらく更新されなかったため心配でご連絡をいただいたお客様もいらっしゃいましたが、PCの問題ですので代表は元気です

ご心配をお掛けしました

本日夕方にはまた動画を更新しますので、またよろしくお願いします

あれが製廃になっちゃったのよ〜やだ〜

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

先日の台風は、東京ではにわか雨が降ったと思ったらいきなり晴れたりと目まぐるしい天気で湿度MAXでした

ショールームの出入口も湿気で曇りまくりでしたね

　

さて、こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断からです

LLCの臭いがすると思ったら漏れていました

ラジエター内が空っぽです

どこから漏れているのか加圧テストをすると

アッパータンクからピューピュー吹き出してますね

クラッチフルードも空っぽでした

他にもオイル漏れ等ありますので、集中メンテナンスが必要になります

お客様からいつも本当にありがたいお心遣いをいただき

感謝感謝です

とても美味しいお豆腐は、お隣さんからいただいたゴーヤと合わせてチャンプルーに

新潟のお姉さんからも嬉しい贈り物が届いたり

お気持ちだけで十分ですが、噛み締めて頑張ります

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

備品の買い出してジョイフルホンダに行ったので、近くの魚べいへ

期間限定のネタを食べまくってストレス発散です

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覚えおくと良いですよw

こちらは振動が激しいR33

運転後も手のビリビリが残るくらいの振動です

ハブベアリングの劣化のため、フロント側のシャシーリフレッシュとなりました

かなり状態が酷かったので動画の方で見てみてください

ドライブシャフトも焦げ付いていますので、リビルトドラシャへ交換します

真っ黒ナックルを磨いたらベアリングを打ち替えますよ

準備が終えたら組み付けて1G締め付け

コーティングしてピカピカになりました

着陸〜

アライメント調整を行います

　

こちらは水温上昇が激しいとのことでお預かりのR32

カップリング交換します

夏休み前に何とか部品を取り寄せできたので良かったです

32が新車で販売されていた時とは夏の暑さが全然違いますので、真夏の炎天下で32を乗るのは厳しくなってきていますね

カップリング内のグリスが切れることで、水温が上昇した時にクラッチ機能が働かずに送風が強くなってくれませんので、交換歴がない場合はカップリングも疑ってみてください

もし渋滞中に水温が上がってきてしまったら、32の場合は風の温度を32℃まで上げて、更に温度上昇ボタンを押し続けるとFH（フルホット）という表示になるので、熱々の温風を風量全開で室内に放出すれば、ギリギ凌げることもあります

ボクも以前はそれで夏を乗り切ってました〜

もちろん窓全開でベンチレーターは全部外向きにしますけど汗びっちゃびちゃですね

でもエンジン壊すよりは全然良いかと

苦し紛れですけど、32乗りの方は覚えておくと良いかと思いますw