第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
代表は常に作業しているので、切り傷擦り傷は絶えません
女子には不人気でしょうか
ちょっとエグいのでモノトーンにしておきました
上物の粉で心身ともに癒したいと思います
お気遣いありがとうございます
さて、こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
めちゃめちゃ綺麗な33ですね
エンジンルームもピカピカ
とても大切にされているのが伝わります
ブレーキは最近のトレンドR35ブレンボを装着されていました
動画もご視聴くださっているとのことで、ありがとうございます
励みになります
エビ反りやあちこちリフレッシュとのことで、まずはお見積もりを作成します
少々お待ちくださいませ
こちらは異音のため点検でご来店の常連のお客様のR32
ご連絡時は異音の場所的にハブベアリングを疑いましたが、点検したところ音が少し違いました
ブレーキパッドの残量センサーのようでしたので、そのまま緊急入庫になりました
パツパツです
マスクの着用が緩和されましたね
でも絶っっっ対に外しません
何でかって？
花粉症だからです
でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww
子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね
お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…
CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました
32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ
こちらはシャーリフでお預かりのR33
磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています
位置も合わせて慎重に
やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します
後はリビルトドラシャ待ちですね
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れが
あちこちありますので
こちらのお見積もりを出します
ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います
検品盛り盛りなので部品の山が凄いことになっています
それでも一部の部品が届いていなかったりしているので、全て揃っていないと入庫のご案内ができずといった感じです
クランクプーリーは割れやすい耳の部分が下向きになって箱に入っていますので、開封して破損が無いか確認しますよ
以前割れてたことがありました
大丈夫だったので、向きを変えて保管しておきます
忙しくても丁寧に扱います
チェックしましたよと
こちらは車検とタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤとホイールはタイヤ屋さんにお願いしますので
その間はレンタルホイールを装着します
このホイールは実は代表が昔乗っていたBNR34に履いていたホイールなんですよ〜
クーリングパネル装着の場合は、車検時に脱着工賃をいただいています
着いているとヘッドライトの光軸調整ができませんので、車検前にお客様ご自身で外してきてもらえると工賃が掛からずに済みますね
ウインカーは車検対応の社外品でしたが、検査官にダメだと言われてしまったので純正戻ししました
動画でご説明している部分です
そしてフルオイル交換＋αでメンテナンス
エンジンオイルには持ち込みのパワーシールドを混ぜます
パワーシールドは昔の倍近くに値上がりしていますね
他のオイルやパーツクリーナーに軍手等、全ての物の値段が上がっています
その他のオイルも全交換して
最後にLLCを交換して作業完了しました
今週も動画更新しますが、代表のマイクが壊れていたため音声がお聞き苦しいと思います
イコライザーで弄ってみたり色々試してみたんですが、変換すると出力した時にノイズが入ってしまって上手くいかずで…
ご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは走行中にエンジン停止で緊急ピットインのR32
動画でご説明の通り燃料ポンプ待ちです
こちらは車検とR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32
クラッチフルードも減っていてマスターシリンダーとブースターのトラブルがありますのでエビ反りです
ブースター取り付け面のボディーも錆びていたので、磨いて塗装します
クラッチペダルブラケットはご覧の通り
作業したことがない第二世代GT-Rはみんなこんな感じだと思います
ブラケットやペダル類も違いて塗装、コーティングといつも通りですね
それからマフラーも交換します
外して
触媒のフランジを磨いてから東名さんのチタンマフラーを取り付けました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
洗浄コーティングもとのことでピカピカにしました
乾燥したら取り付けてアライメント調整です
こんな所にも文字が入っていました
そしてホイールキャップが劣化で爪が折れているため補修します
ボルク チャレンジももう20年以上前のホイールですね
当時物のキャップですから、走行中に脱落したら悲しいですよね
爪が2本しかないので、脱脂してからプライマーと強力両面テープでガッチリ取り付けました
こちらは点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
クラッチ作動系不具合でエビ反り作業になりました
他にも気になるところや以前に指摘させていただいた箇所のご相談もありましたので、まとめてお見積もりですね
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
コツコツ進めています
こちらは新規のお客様のR33
マフラーがバンパーに接触していますね
試運転するとリアよりバタバタと音がしてます
パワステ高圧ホースが膨らんで破裂しそうです
クラッチフォークのブーツは逆さま
E-TSオイルは入れ過ぎでした
これは…ベルトに巻き込んだらとても危険ですね
インマニも抜けていましたので、こちらもまずはお見積もりですね
3月って皆さんもお仕事忙しい方が多いですよね
MMSでも4月からの部品の値上がり前の駆け込み注文がとても多いので、毎日検品の山です
お客様ごと、交換箇所ごとに仕分けして、入荷待ちの部品や発注漏れがないかを明確にします
一日の入荷でこの量とは
そんな日が続いているのでもう置けません
でもまた大量に到着w
忙しい時ほど深呼吸して笑って頑張りましょう
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ブレーキマスターシリンダーからじわりと
アイドリングが高かったですが、スロットル調整されていませんでした
バッテリー端子は両方浮いてますね
とても危険です
リフレッシュ箇所を交えてお客様とご相談してからお見積もりになります
こちらは納車前のR34
バッテリー充電をして欲しいとのことで、納車直前に行いました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤはゼスティノ ZTX-5000です
とても評判の良いタイヤみたいなので、少ししたら乗り味を聞いてみたいな〜
今日は34の日ですね
32の日はブログをお休みしたのでウチの32と34でも載せとこうかなと
花粉の時期は家から一歩も出たくないのでGT-Rと一緒に引きこもりです
34の車体に色々と写り込んでたから消してますけど気にしないでくださいw
さて、こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
動画で抜群の打ち込みどやって言ってたやーつ
完璧です
フランジが痩せているとシール交換してもオイルが漏れてしまうので、フランジとシールは同時にに新品にします
外したペラシャもしっかりリペアします
汚れや錆びを落としてから塗装、乾燥後にコーティングします
そしてこれも動画で説明していたOリング
きちんと交換してから組み付けました
他にもオペシリの取り付けやグリスアップなんかも動画の通り目配り気配りして作業完了です
こちらはMM団HくんのR33
追突事故の修理で入庫です
前の車が急ブレーキ→33も急ブレーキ（止まれた）→後の仲間も急ブレーキ（止まれなくて追突）だったそうです
マフラーまでダメージが及んでいますがECVを取り付けていて加工しているので、マフラーの手配や外注さんの段取りがあります
リアクォーターパネルにぶつからなかったのが不幸中の幸いでした
代表は月一の数時間のお暇を頂戴して温泉へ
リフレッシュして帰社しま…Oh…
デッカいウイング…じゃなくてトランクが開きっ放しとな
こちらは健康診断でご来店のR33
いつも遠方からありがとうございます
提携の板金屋さんで8年前に塗装しましたが綺麗ですね
お客様のお手入れも行き届いているのが伝わってきます
トランスファーからオイル漏れがありました
色々とリフレッシュを検討されているとのことですので、ご連絡お待ちしております
お土産もありがとうございます
こちらはシャーリフでお預かりのR33
約1年待ちましたが、リアハブの供給がやっと再開されました
リアハブを含むシャシーリフレッシュでご予約をいただいているお客様、順番でご案内いたしますのでもう少々お待ちくださいませ
早速バラします
ドラシャはめちゃめちゃ固着していたので、代表は翌日まで握力が赤ちゃんにw
何とか外れました
元々ハブの異音でのシャシーリフレッシュのご依頼でしたので、乗っていなかった時間が長かったとのことでしたが、カマキリちゃんが卵を産み付けてました
フロントも外してベアリングをチェックします
右側が焼けて茶色黒なっていますね
左側と比べるとよくわかります
バラし終えましたので
磨き作業に入ります
今週も本日動画を更新しますので、お時間ございましたらご覧下さい
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
スロットル調整して
無事エンジン始動しました
オイル交換もしたらアンダーカバーリフレッシュも行います
33のアンダーカバーは値上がり無しで復活してますので、オーナーさんには朗報ですね
あとは最終チェックで試運転と思ったら、まさかの不動車になってしまいました…
理由は今日の動画でご説明します
こちらはローダー入庫のR32
エビ反りクラッチ作業完了です
クラッチを踏むとギリギリと異音がしていましたので、フォークやオペシリのグリスアップも行いました
ブーツもパッキパキでポテチのように粉々になるため交換しました
文章だと中々伝わり難いと思いますので、動画の方で実際に触ってみてますよ
定休日のランチは週一の気晴らし外食です
ラーメンスクウェアで優勝のラーメンをいただきます
チャーシューがめちゃウマだとか
夜中にブログ書いてるから小腹が空いて食べたくなってきました〜
こちらは水漏れ修理でお預かりのR33
ウォーターパイプを打ち替えて
乾燥したら加圧テストです
バッチリですね
インマニの洗浄が終えたので組み立て作業に入ります
いつも通り、Oリングの入れ忘れ防止で画像に残しておきますよ
寝る前に「ちゃんと入れたっけかな？」なんて考え出したら眠れなくなっちゃいますからね
こちらはオイル交換とトランクのゴム類リフレッシュでご来店のR34
こやつを
切って、内部にスポンジを入れることでオープナーでちゃんと開くようになりました
34て手でトランクを持ち上げないと開かない車が多いですよね〜
こちらはマフラーにECVの取り付けでお預かりのR34
まずは室内に配線を通しますが、リアシートを外したりしますので中々大変です
そしてレシーバーの取り付けと電源も取って、リモコンで動作確認します
開
閉
バッチリですね
この後マフラーを加工してバルブを割り込ませます
