第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
この週末も接客がたくさんでした
ありがとうございます
最近は夏休みで道路があちこち混雑しているようですね〜
あ、MMSは夏休みはありませんがお取引先がお休みになっているので、部品の入荷は8月後半以降になります
こちらはタービン交換等々でお預かりのR33
セッティングが終わりました
ロムに仕様を書いておきます
ECUにはステッカーをポチッと
360psくらいですね
インジェクターにはまだまだ余裕があります
こちらは遠方からお預かりのR32
凄く遠くからのご入庫ありがとうございます
まずはハイキャスのリフレッシュです
相当しょぼくれていますね
夏バテかな？
ハイキャスはキャンセルされていますね
シャキッとしました
マフラー側のブーツには耐熱材を巻き巻きして熱から保護しますよ
リフレッシュ完了です
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
トランスファーミッドシールオイル漏れのため交換します
ペラシャのユニバーサルジョイント部分が結構錆びていました
バラして清掃します
シールを打ち替えて
組み上げます
ペラシャは錆びを落としてから塗装しました
nismo NE-1マフラーは外して作業になりますが、ガスケットがよれよれだったので新品にします
NE-1マフラーは途中まで2本なので2枚必要ですね
専門店だとこんなサイズも品揃えがあるんです
リアディフューザーはお掃除してから取り付けます
アンダーカバーのスポンジも作ってきちんと取り付け
フロントディフューザーのネジ穴は大径ワッシャーを入れてきちんと固定しました
こちらは車検でお預かりのR32
以前からパワステポンプも懸念がかるとのことで準備していました
オイルでしっとりしていますね
リビルトパワステポンプです
メーカーさんの保証付きですので安心して使用できますね
サクッと
ボルトとステーは磨いて塗装しておりますー
それから下回り洗浄コーティング
状態はとても良いです
足回りの方も
ピカピカです
こちらはスピードメーター不調のR33
32は新品が無いですが33はまだありました
交換して完了です
閉店後ではなく営業中です
昨日は都内でも激しいゲリラ豪雨に見舞われましたが、空が黒い雲に覆われて涼しい風が吹いてきたらGT-Rは直ぐに格納しますよ
夏は雹が怖いですね
何より優先すべきはお預かりのGT-Rを傷付けないようにです
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
初めての方のご来店は点検からお願いしております
トラブルを抱えた状態だと、お客様のご希望の作業より優先しなければいけない場合もありますからね
パワステオイル漏れがありました
足回りまでオイルが垂れてきています
こちらは早目に対処するのが良いですね
バッテリーのガス抜きホースが長くてアームと干渉していました
こちらも新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
ステアリングリンケージに滲みが
ここは基本的に触ってはいけない部分になります
こちらはエアコンガス漏れでお預かりのR32
新品のコンデンサーをインストール
電動ファン等フロント周りの部品を戻して
真空引きして保持を確認します
大丈夫でした
一晩置いても問題ないのでガスを入れます
バッチリ直って一安心です
長年通って下さっているお客様から色々と救援物資をいただいております
本当にありがとうございます
過去最高の暑さになりそうなこの夏なので、代表もグイグイ飲んでおりますー
ご飯もしっかり食べ…むむむ
野菜が無いのでダメ出ししなきゃw
でも夏バテせずにガッツリ食べていますよ
こちらはタービン交換でお預かりのR33
始動に問題ありませんでしたので、35エアフロ&12ホールインジェクターキットの取り付け作業に入ります
デリバリーパイプはキラッキラに磨きます
ハーネスは耐熱性の高いMMSオリジナルハーネスです
メインハーネスの加工も無いので、作業も楽ですね
鬼の形相で作業して、深夜3時に組み上がりました
明け方まで仮眠したらエンジン始動です
この時点で既に調子の良さが分かります
動画でもお伝えしましたが、ピカピカな外装を傷付けないために助手席を外してセッティング用の配線を這わせます
機材の取り付けが完了しました
もう金曜日ですか…
そりゃ秒で歳とりますねw
動画もちゃんと更新しますよ
今週は代表も初めての前代未聞の事態に遭遇した内容となっています
今話題のビッ◯モー◯ー…ゲホゲホ…
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
お色直しに出しているブレーキマスターの引き取りと、燃料タンクのリペアとダッシュボードリペア作業に使うエアコンベンチレーターを預けに行きます
色々な業者さんとやり取りがありますので、近場の業者さんにはスタッフがあちこち出張にも行きます
こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR32
ウォッシャーのホースが外れていたので差し込みました
ぐぉ〜
まだ漏れていませんが要注意ですね
燃料タンクの予約が入りました
現在リペアに出している物が仕上がりましたら、ご相談をいただいている順番にご案内いたします
燃料漏れ修理もお問い合わせが多いので、お待ちいただく期間が長くなってきています
こちらは車検でお預かりのR33 オーテック
ドアストライカーの交換です
ゴムが切れてしまっていますね
サクッと交換
ラジエターパンクのため色々と予定がずれましたので、残りのボディーコーティングは里見代表の予定を伺ってから予約の取り直しになります
こちらはオイル交換でご来店のR33
水漏れ修理やクラッチ作動系の作業もしたので点検もしましたが、調子良さそうで良かったです
この日は代表一人ぼっち作業でしたので、お昼はパンとカップラーメンで済まそうと思っていたらこんなありがたい差し入れも
救援ありがとうございます
感謝しながら美味しくいただきました
今週の代表の気晴らしランチ〜
サイゼリヤ？？
お子さんが夏休みに入ったので、一緒に行くとなると中々アレですね
ここなら好きなだけ注文していいよと
ナルホド納得
これだけ食べて燃料ホース一本以下のお会計だそうです
あ、その爆上がり燃料ホースの気になるお値段は本日更新の動画にて
ウチの32を動かしたらガレージにオイルが垂れてたんですよぉ
位置的にリアデフ辺りかなと…
ビンゴ〜
やだ〜
あっっっついのにエアコンも効かなくなってるしクーラントも減ってる…
エアコンの方はガス漏れと、ラジエターキャップが緑色になってたのでキャップの劣化ですかね〜
入庫されるお客様の気持ちが痛いほどよく分かるボクです
さて、こちらはECV取り付けでお預かりのR32
作業が終えて戻ってきました
チタンマフラーなのでもちろんチタンのフランジを溶接してバルブを取り付けています
今回のリモコンは単5ですね
ボタン電池の時もありますけど、統一してもらえないのかな
予備電池を一つサービスでお渡しします
それからドアハンドルとエスカッション交換です
あ、ドアハンドル周りの枠がエスカッションという名称みたいですよ
発注するのに品番調べて初めて知りましたw
内張り外して
カブトムシ引継の儀
経年劣化で白ボケしてしまっていましたが、リフレッシュして気持ち良くですね
新品部品がある内に、劣化が気になる方はご相談ください
こちらはタービン交換でお預かりのR33
タイミングベルト周りの作業が終えてフロント側のカタツムリも鎮座しました
一気に組み上げて無事エンジン始動しました
問題が無いことを確認してから35エアフロ&12ホールインジェクター交換にセッティングとなります
もうしばらくお待ちくださいませ
こちらは4WD警告灯点灯のためお預かりのR32
アキュームレーターを交換してみます
まずはマフラーを外しますが、スタッドボルトが固着していて折れましたので修正が必要ですね
リアドラシャはネバネバしていました
摘出〜
パイプの腐食があるので慎重に扱います
オリジナル赤柄杓君の登場〜
代表自作のアキュームレーター脱着専用工具です
清掃後にポンプを塗装してホース類も全交換です
ボルト類もいつものやーつ
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ラジエターが届いたので交換しました
限界突破してましたね
お疲れちゃん
それから下回り洗浄コーティングです
綺麗になりましたね
足回りです
リアブレーキの方はローター摩耗のため交換とダスト低減パッドへの交換も行いました
ショップスタッフのツナギやサロペットは、週末スタッフに裾上げしてもらいます
頑張れ〜
こちらはオイル交換でご来店のR33
オーバーホール後は絶好調とのことで良かったです
こちらは車検でお預かりのR33オーテックでしたが
オロロ…
LLCが空っぽでしたので、ラジエターを手配します
こちらはタービン交換でお預かりのR33
タイベル周りもリフレッシュになりましたが、部品が届いたので作業再開します
オイル漏れしていたシールを各部交換です
組み上げて
ネジ締めチェックもきちんと
クランクプーリーも規定トルクでしっかり締め付けました
こちらは久しぶりに健康診断でご来店のお客様のR32
エンジンは旧店舗時代にオーバーホールしましたが、他の補機類やゴム類の劣化がありましたのでお見積もりを作成いたします
毎日暑いですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか
整備工場は蒸し風呂のようになりますが、旧店舗は風が抜けない構造だったので最高気温は49℃オーバーでしたね〜
工具が熱々で持てないくらいでしたので、午後は作業は諦めて休憩してましたよ
人にも過酷な気温ならもちろん車にも負担が掛かりますが、最近オーバーヒートのご連絡が多くあります
渋滞時は水温計を気にしてもらって、無理をしないようにしてくださいませ
新店舗はこんなもん？なので、代表はまだ楽だと言ってますw
さて、作業の方はタービン交換でお預かりのR33
リア側タービンが取り付きました
ピカピカに耐熱塗装した遮熱板の取り付けボルトはステンレス製に交換します
鉄だと熱の影響もあって強烈に錆び付いて固着しますので、大抵ポキポキ折れますのでね
そしてフロント周りのオイル漏れも追加作業になりましたのでバラします
カムシールから結構漏れていました
クランクプーリーはユルユルだったのでギアが噛んでないか心配でしたが、外れてくれたので良かったです
ここはしっかり締めてよ〜ですね
お掃除してからクランクシールの交換をしますよ
こちらは追突事故に遭われたR34
外したマフラーの引き取りですが、長いのでGT-Rには積めずに代車でです
本当に色々な手配ややり取りがあって、事故ってや〜ね〜ですね
後は保険会社の方と作業料のやり取りがあります
