ひとりに

させてください✋

精神的に病んでいる訳ではありません🤪


 
 
 

エンジンの作業に集中するためです😤

OH中の三重R34

スロットル調整〜😙🎵

新品のN1タービンも届きましたので〜

HKSさんの強化アクチュエーターに交換からの開弁圧調整〜😊

エンジンに組み付けました🌞

インジェクターはSARDさんの12ホールです🍀

MMSでは長年こちらを採用しております☝️

一時期8ホールもありましたが、やはりこちらの方が断然調子が良くなりますね💡

定休日はお客様も業者さんも全ての来客がないので、サクサク作業が進みますね😄👌👌👌


 
 
 
夕飯は近所のラーメン屋さんへ🍜

いつもながら安定の美味しさです😋

作業が捗ったので、奮発して大盛り餃子も頼んじゃいましたー🥟⤴️⤴️⤴️

食べ終わる頃にはお店も混雑してきましたので、長居せずにサッサと帰りましたとさ💨💨💨


 


 

きたよ☆

エバーグリーンさんの廃油回収〜😙🎵

頻度がどんどん詰まっているような💨💨💨


 
 
 

現在トリプルオーバーホール中ですが、2機は形になってきました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
スタッフのR32の部品で欠品していたニスモのオイルキャッチタンクが届きました😆👍👍👍

早速取り付けます😤💪💪💪

干渉の懸念があったため、事前にゲタを制作してますよ〜💡

でも、ホースが挿せるクリアランスがバッチリ確保できていたので、ゲタ無しでそのまま取り付けできました🌞

次のメンテナンス等を考えたら、加工は極力無い方が良いですね😌

エンジン完成しましたーっ😉✨✨✨

車体を工場内にせっせと押し入れて、いよいよ搭載準備に取り掛かりますよ〜⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは代車ちゃん🚐

また直ぐに旅立つので、その前にメンテナンスを🔧

代車が必要な場合は、代車が戻ってきてからの入庫になりますので、代車はいらないよ〜というお客様の方が比較的早く入庫できます☝️


 


 

クラック

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

シリンダーブロックの面研が終えて戻ってきましたが…

クラックが入っていましたので、再使用NGでした😵⤵️⤵️⤵️

こればかりは面研してみないと分かりませんので、ブロックをどうするかオーナーさんにご連絡、ご相談となります📲


 
 
 

こちらはエンジンOH中の三重R34

オイルパンが乾きましたので、ひっくり返してヘッドを合体しました😙🎵

プーリーにタイミングベルトと、どんどん組み上げていきます😤💪💪💪

タイベルはRB26専用を使用していますよ😉👍👍👍

高い強化品にしなくても、こちらで切れたりしたことはありませんので性能は十分かと☝️

カバーも取り付けて、エンジン本体は出来上がりです🌞✨✨✨

同時に補機類の加工と磨きも進めています💨💨💨

4L兄貴のエキマニポートしばき拡大加工⛏

鉄粉塗れになりながら頑張ってます😎⤴️⤴️⤴️

ボクの方はサージタンクを磨きまーす🧼

ガスケット剥がして面出し〜💡

こびり付いててめっちゃ時間掛かっちゃった💦💦💦

ボディーは磨きますよ〜🌟

テカテカ〜🤩✨✨✨

バフでメッキみたいに磨くと、逆にその後の傷や汚れが目立って気になってしまうという声が多いので、地の風合いを残したまま艶々にするのが一番良いのかなと思います😏👌👌👌

もちろんバフ加工や塗装なんかも可能ですので、ご希望のお客様は事前にご相談いただければと思います😉🤟🤟🤟


 


 

OHでお預かりのF50ブレンボキャリパー

洗浄後のオーバーホールです💡

ブレンボのピストンは、いつもながら傷が無いですね👌👌👌

しかしダストブーツはボロボロ😓💧💧💧

引っ張ったらブチっと切れちゃいましたー😰💦💦💦

切れると引っ張れないので大変なのよねぇ〜😩⤵️⤵️⤵️

こちらは健康診断でご来店のR32

お飲み物を出す直前にマスクの紐がブチ切れてしまったので、ペコペコ頭を下げながらご挨拶もせずに無言でお飲み物をお持ちしたボクです🤐

大変失礼いたしました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

フロントデフのオイル漏れがありました😵⤵️⤵️⤵️

他の作業と一緒に、後日お預かり予定になりました😅💦💦💦

こちらは健康診断からお預かりになったR32

ローターがギタギタなので研磨することに🙄

ブィィィーンっとな💡

ピッカピカになりましたよぉ〜🤩✨✨✨

スリットも何とか消えずに残りましたね😉👍👍👍

新品に交換したらウン十万しますので、めちゃめちゃお得にリフレッシュできました😆⤴️⤴️⤴️

逆に組んじゃったから、この後直しまーす😅💦💦💦

ステッカー☆

先日、立川駅前で有名人が演説をしていました🎤

N◯Kをぶっこわ〜すの人ですね📺

本日は東京都知事選挙がありますが、結果や如何に😎


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOH中の三重R34

磨きが追いついていないので、急ピッチで進めます😤💪💪💪

カムカバーはオイルの焼き付きが全く無く、すんごい綺麗でした⤴️⤴️⤴️

以前綺麗にしたのかな❓🙄

オイルキャップの溝もクルクル君で綺麗にしますよ🧼


 
 
 
こちらはフロントデフオイル漏れでお預かりのR34

欠品していたミッドシールが入荷しましたので、作業再開です💡

バラすよ〜🌞

あ、周囲は事前に綺麗にしてありますー😉👍👍👍

ジュクジュクですね💧💧💧

サクッと打ち替え⤴️⤴️⤴️

全ての作業が終えました🤗

納車時にはステッカーもご所望いただきました⭐️

ありがとうございます😊

GT-Rの外装に当ショップのステッカーを貼っていただいているお客様には工賃割引等の特典がありますので、ステッカー欲しいな〜というお客様はご来店の際にお申し付けくださいませ〜😙🎵
ステッカー特典はこちら


 


 

集中につき

エンジンOH中の三重R34

ヘッドの組み立てです⭐️

バルブガイドはナプレックさんのオリジナル😙🎵

ジャーナルエッジは加工に出す前に処理してますよ🌞

気密チェック✅

バッチリですね👍

カムシャフト組み付けまーす☝️

お次はシム測定ですが、集中して作業するので何びとも声がけ禁止🙅‍♂️❌❌❌

蚊も鬱陶しいのでベープをONします🦟

ってか、蚊の絵文字があるとは😅💦💦💦

測定後の計算も終了です🧮

そろばんの絵文字もあるとは、iPhoneやるやん📱

足りないシムを発注しますよ〜📠

日産部品さんに在庫がありますように🙏

洗浄の方はエンジンカバーです🧼

ギタギタですね💧💧💧

RB26の文字部分は柔らかい歯ブラシを使用します🚿

傷を付けないように優しくですよ〜😙🎵

ピカピカになりました😉👌👌👌


 


 

針金

こちらはF50ブレンボキャリパー

OHのため持ち込みでお預かりしました💡

まずは綺麗にしまーす😙🎵

こびり付いたブレーキダストをスッキリ落としました⭐️⭐️⭐️

ちっちゃいピンも丁寧に磨きますよ🌞

ちなみに、R34 GT-Rの純正ブレンボのこのピンは1英世もしますー😵💥💥💥

ホームセンターで針金曲げて作れそう…🤫


 
 
 

健康診断からお預かりになったR32

4WDユニットのオイル漏れがありますので摘出しました🙄

アキュームレーターを交換します☝️

リアデフはオイルの吹き出しが酷く、オイルでぐちゃぐちゃですね😅💦💦💦

他店で相談したら、これは仕方ないと言われたそうな😳

ブリーザーを交換すれば軽減されますです、はいー😛

その前に綺麗にですね😅💦💦💦

ピカピカ〜✨✨✨


 


 

自分で♪

こちらはOH中のスタッフR32

エンジンルームは既にお掃除済みですが、塗装が剥がれているところがあるので軽く塗装し直すことに💡

OHのご予約時にお話しいただければ、板金屋さんでエンジンルームの塗装なんかもできますのでお伝えいただければと思います😉👌👌👌

スタッフも塗装が劣化してしまっている車は、塗装をこれ以上傷めずに汚れを落とすという感じになるので、中々加減が難しいんですよねぇ〜😅💦💦💦

何となくですが、黒とかは意外と大丈夫な気がしますけど、白とかシルバーとかは色落ちが激しいような気がするような感じがします🙄

あくまでもボク的な感覚ですが🙃

この辺りも、これ以上擦ると塗装が落ちちゃうんですよねぇ〜😕⤵️⤵️⤵️

それでは養生開始〜😙🎵

こっちも〜🌞

エアブラシを持ち込んで自分でやりますよ〜😁

代表のパパラッチ🤳

自分の車なので、お好きにどうぞ〜ですね😝

あ、OH時に自分でエンジンルームを磨いてみたいお客様は、予定を合わせられれば作業していただいても全然OKですよ〜🙆‍♂️

ボク達と楽しく作業しませんか〜❓ってね😉

おぉ、DIY塗装でもかなりに綺麗になりましたね🤩✨✨✨

愛車に対する愛着もマシマシです😍

ん❓何か落書きしてある❓🙄

塗った年月が書いてありました😄⤴️⤴️⤴️

もしOHした時期を忘れてしまっても、サクッとエンジンを降ろせばすぐ確認できますね😎

あ、エンジンサクッとは降ろせないか😂💦💦💦


 


 

今年のR’s

概要が発表されました今年のR’sMeeting⭐️

イベントは愛車撮影会のみで、エントリーした方だけが来場可能みたいですね📸

イベントの開催に関しては、色々な声があって編集部の皆さんも相当悩まれたと思いますが、来場された方々が楽しい時間を過ごせる一日となれば良いですね😊
 
 
 

さて、作業の方はエンジンOHをどんどん進めていきますよ😤💪💪💪

こちらは三重R34

ブロックとヘッドも面研等終えて戻ってきました🌞

ピストンとコンロッド組み立てまーす⤴️⤴️⤴️

磨いてテカテカになったメタルも組み付け〜😙🎵

各部クリアランスもしっかり確認します✅

バッチリですね👌👌👌

子メタルも磨き済みですので、サクサク組み付けます😎⤴️⤴️⤴️

ちなみに、R32/33もR34用の子メタルを使用しています☝️

R34用はケルメット材が使用されているので、R32/R33の子メタルと比較して温度の上昇や高負荷にも耐えられるようになっているんです😏👍👍👍

ポンポコポンと打ち込んで、一気に腰下完成しました🤩✨✨✨


 


 

幻想

代表が起きたら、外がこんなんなってました😯

幻想的な感じですが、ボクはミストというラストが何とも言えない映画を思い出しました🎬

後味の悪い映画というランキングでランクインしている映画ですので、あまりオススメしません😞


 
 
 

さて、こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます😊

購入したばかりとのことで、健康診断です💡

こういう模様❓いや、ひび❓あまりに豪快に割れているので、どうしたのかなと😰💧💧💧

マフラーもベッコリと😵⤵️⤵️⤵️

前のオーナーさんはちょっとアレだったんでしょうか⤵️⤵️⤵️

不具合も色々とありましたので、今後のメンテナンスの参考にしていただければと思います💡


 
 
 
こちらは常連のお客様のR32

オイル交換とプチ点検でご来店です⭐️

盗難防止ボンネットキャッチボルトとアースケーブルもお買い上げいただきました🤗

ありがとうございます😌

お陰様でボルトの方はこれで完売です🙏


 
 
 
こちらはオイル漏れ修理に車検でお預かりの260RS

最後の作業、エアフロリフレッシュが終えました✨✨✨

サクッと取り付けて納車待ちです😉👌👌👌


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

クランクシャフトの精密検査が終えて戻ってきましたので、オイルの焼き付きを落としていきます🌞

傷付けないように、最新の注意を払いながら作業しますよ💪💪💪

ええ、画像があるということは担当はボクですー😎

はいおつー🤟

クランクピンやジャーナル内部の汚れたオイルもきちんと洗浄して、いよいよ腰下の組み立て作業に入っていきます😘