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まだこない

最近寒かったり暑かったりで体がついていかないですね〜

皆さんも体調など崩さないようにお気を付けくださいませ

 
 
 

1月の時点で納品優先順位が一番目だった05Uブロック

当初は2月末に入荷予定だったんですが、まだ届いていません

注文したのは昨年の5月末くらいだっんですけどね〜

商社さんにまだかまだかと催促するのも何度もしてると気が引けますが、お店としても部品がないと仕事が進められずにお客様をお待たせする形となってしまっています

メーカーさんに届けユーザー様の嘆き

 
 
 

早いもので、イベントが終えて一週間経ちますが、お客様から色々お気遣いの差し入れをいただいておりました

本当にありがとうございます

感謝を噛み締めながら作業を進めていきたいところですが、現在スタッフ不足のため募集しておりますー

お問い合わせは公式LINEからで大丈夫ですので、よろしくお願いします

 
 
 

こちらはサーモスタッド交換とエアコン点検でお預かりのR32

ウォーターパイプは腐食してボコボコになってますね

シュラウドも割れてパカパカしてます

ファンも亀裂が

追加交換になりました

完成です

夏場に向けて、冷却系の見直しはお早目にどうぞ

それからエアコン点検ですが、ヒューズが切れていました

ガスは少ないですが、冷えはガンガンでしたね

 
 
 

こちらはシャーリフ中のオサレ32

ハイキャスはシャキッと

細かいところの修正も当たり前のようにありますよ

ペラシャマウントベアリングもだら〜んとしちゃってますね

新品はゴムブッシュの張りが違います

 


 

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リアデフリフレッシュ

イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります

こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34

アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました

34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね

艶々にコーティングして装着待ちです

エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います

フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね

そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜

組んだら完了です

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR32

フロントメンバーを磨きます

ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました

そしてコーティングして〜

車体側の清掃もしてからお戻りになりました

バックプレートとナックルも仕上げて〜

リアデフリフレッシュです

ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です

走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね

ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です

 


 

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ブログだと

こちらはタービン交換のR32

動画の32ですね

遮熱板はピカピカに

耐熱塗装は、タービンの熱で更に硬化しますよ

オイルアウトレットパイプはN1用でないとダメでした

持ち込みのR33 GT-Rタービンアウトレットパイプは、32のO2センサーを取り付けるためにボスを取り付けます

削って〜

はいっ

エキマニのネジ穴修正〜

ポートはこんなに大きさが違いますね

タービンに合わせて拡大しますよ

43.05mmですね

ほいっ

諸々準備できました

組み付けて完成です

画像だけで見るのと、動画で実際の作業を見るのとでは印象が違うでしょうか

ブログだとサクッと進んでいるように見えますよね〜

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

テンションロッドはパックリ割れてました

ボールジョイントも切れてますね

お次のリフレッシュはこちらかな〜

 

 

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もう

3/20のラストサンピアツーリング

もう30台近くの参加予約をいただいておりますー

参加受付締切は3/13なんですが、その前に一杯になりそうな勢いですね

ご予約はお早目にどうぞ〜

イベント詳細はこちら

 
 
 

いっぱい入庫していただいて、本当にありがとうございます

ということで、スタッフ募集していますので車が弄れる方、車弄りに興味がある方よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらタービン交換でお預かりのR32

YouTubeの撮影をさせていただいた32です

ご協力ありがとうございました

1セットのみの超特価でお出ししたnismo R3ターボキットを装着しますよ

いきなりバラし終えてます

腰痛バラしの模様はYouTubeチャンネルでどうぞ〜

お疲れちゃん

遮熱板等は錆び取りしてから耐熱塗装でピッカピカ

タービン単体の組み立てをもう少し細かく見たいという声があったので、次回の動画でもう一度別角度から撮った組み立ての様子を再アップしようかなと思ってます

それから、ドラシャブーツも破れていたので一緒に作業しますよ

 

 

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ちゃんと清掃しないとね

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

フロントデフサイドシールからのオイル漏れに

エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした

ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな

クラッチフルードも危ないレベルですねー

車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら

足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ

ツコツ直して行くのが良いかなですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜

ドーン

ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました

ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに

32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね

リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜

クラッチはnismoのノンアスです

値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います

社外アウトレットの逃げも大丈夫

付属のボルトは長いので、片側をカット

工具が入らないんですー

 


 

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フルフル

こちらも年末年始のお預かりメンテナンスで入庫のR34

いつもありがとうございます

フルオイル＋αに納車前清掃メニューもフルです

エンジンリフレッシュからの〜

オイル交換です

ミッションはnismoの2189EにCOAで保護しますよ

ボトルキープのCOAはお客様のおかわりが多いのでHPIさんにお願いしたらOKもらえました〜

あざまーす

ということで、ボトルキープしたいよーというお客様は限定2名様受け付けできそうです

エンジンの方にはWAKO’Sさんのクイックリフレッシュにパワーシールドも混ぜ混ぜ

すんごい量の添加剤ですね

効果はいかほどに…

ブレーキ、クラッチ、LLCも汁系全交換したらディフューザーを戻しまーす

一人の時はミッションジャッキ君に手伝ってもらいますよ

それからエアコンフィルターの交換〜

一見綺麗にみえますが、細かいゴミは結構詰まってました

交換のタイミングとしては、Dラーさんでは車検毎が推奨されていますね

エバポレーターは専用の洗浄抗菌剤を満遍なくシューッと

吸い込むと激烈に咽せます

新品フィルターの登場です

向きがあるので気を付けてですね

カバー等周囲もしっかり清掃して戻します

クレベリン室内除菌て清潔に

次亜塩素酸シート除菌も行って完璧です

フロントガラス撥水の方もボトルキープをしていただいていますので、通常よりもお得になりますね

同じお名前のお客様が多数いらっしゃいますので、識別として型式と車体色の写真を貼っています

え〜と…シルバーの32の◯◯さんですか？とか聞いても2人居るみたいな場合もあるんですが、いつも車預けてるのに全然覚えてくれないな〜と思ってるお客様がいらしたら、そういうことなのですー

さーせん

 
 
 

代表はちょいと買い物へ〜

雪も大したことなくて良かった良かった

まぁ新潟出身の代表からしてみたら積もった内に入らないでしょうけどね

夕飯はいつものスシローではなくはな寿司へ〜

案内された席の隣で食べたら、お会計は0円になったとか

もちろんちゃんと支払って帰りましたよ

 


 

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新年会

1月3日は新年会で、皆さんご自由にどうぞ〜とショップを解放しました

皆さんお集まりいただきましてありがとうございます

ついでにオイル交換をと、今年初の待ち作業ですね

オイルはnismoのRB26DETTにボトルキープのCOAを注入します

もう無くなっちゃいますね〜となると皆さんおかわりのご注文をいただきます

他のお客様からもおかわりのご注文をいただいてますので、またHPIさんにお願いしてみまーす

アライメントリフターではエクストレイルのアライメント調整もしたり

保険屋さんは元メカなので自分でやっちゃいますよ

お外では洗車〜

裏でも洗車するので、水道を温めます

オイルボトルカバーは本格的な冬では役立たずでしたが、ジェットヒーターを当てれば秒で水が出ますね

裏は日陰なので、撒いた水が流れる間に氷になりますよ

色々持ち寄っていただき

ありがとうございます

代表もこの日は午前中で作業を終えて、皆さんとゆっくりさせてもらいました〜

野菜もいっぱいです

兄やんのたこ焼きの腕前はどんどん上がりますね〜

来てくださったお客様へ、5千円分のMマネーをプレゼントさせていただきました〜

 
 
 

そしてお正月と言えば飛びます飛びます

書くの面倒なのでハンコで

子供はお年玉が楽しみですからね

大きくなったら倍返ししてくれるかな〜

 


 

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タービン比較

お正月休みも終わって、今日くらいからボチボチ仕事始めの方も多いかなと

休みってホントにソッコーで終わりますよね〜

 
 
 

代表の方は元旦からエンジンを黙々と組み立てしております

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

ヘッドのシム調整です

TOMEIさんのポンカムは毎回精度も抜群なんです

インテーク側はそのままでOK

ポンカムという名だけありますね

メタルガスケット乗せて〜

一気に

タイベルは交換したばかりとのことでしたので、そのまま再使用します

本体出来上がり〜

続いてインマニ側部品の組み立てです

いつも通り、Oリングの入れ忘れ防止で写真を撮りますよ

リビルトスロットルが光ってますね

他店でOHしたというRでもスロットルはそのままという車を何台か見かけましたが、トラブルが出るとかなりの工賃が掛かりますので、MMSではOHのメニュー内に入れています

こういうところをやるかやらないかで総額が変わってきますので、どこのお店でOHするにしても何をどこまでやっていくらなのかを事前に相談するのが大事ですね

ホースはもちろん新品を使いますが、新品で切り口がこんなにガタガタなのです

純正部品のクオリティーが落ちてますので、こちらで手を加えなければいけませんが、だからと言ってお客様にその料金くださいなとは言えないのが辛いところです

組み付けたら調整して〜

インマニ側完成です

翌日はエキマニ側

新品34N1タービンですよ〜

値段爆上げ前最後に滑り込みセーフで入荷してました

せっかくなので、nismoR3タービンと比較してみます

入り口の径は同じですね

羽の形状は若干違いますが、どちらもサージングが出にくい形状ではあります

エキゾースト側〜

全く同じですな

ふむふむ

34N1タービンのアクチュエーターはいたずらできないようにパンチングされていますが〜

R3タービンはありませんのでブースト圧の調整が可能です

結果、R3タービンのほうが若干レスポンスが良いのかなと

アウトレット取り付けまーす

出っ張ってるので〜

いつも削ってます

この辺りもそのまま取り付けるお店はそりゃ工賃は掛かりませんが、MMSクオリティー的にはNGです

ナットも緩み止めナットを

普通のナットでは熱で緩んで大概外れちゃってますので、お高いですが緩み止めナットを使いますよ

バンテージもしっかり巻き巻きします

一部朽ちているパイプは新品にして、再使用可能部分と合体させてから耐熱塗装します

どんどん進めますよ〜

 


 

投稿日:

仕事納め

今年最後の営業日となりました

お陰様でまた一年、無事に仕事納めを迎えることができました

ご来店いただきました全てのお客様に感謝です

明日12/29〜1/6までは冬季休業とさせていただきますので、常駐スタッフもお休みをいただきます

そのため、電話受付や公式LINEも基本的には返信できませんのでご了承ください

緊急な要件がありましたら、社長携帯の方へ直接ご連絡いただければと思いますのでよろしくお願いします

来年からは定休日が木曜日と祝日へ変更とさせていただき、水曜日と日曜日は営業しますのでよろしくお願いします

HPの変更もどんどんしていきま…

ボチボチしていきまーす

ブログの方は、長期休み中は閲覧数が落ちるしボクもお休みなのでアレなんですけど、公式LINEで感想を寄せていただけるお客様もいらっしゃいますので、できるだけ更新しようかなーと思ってます

 
 
 

現在お預かりのRは、年越す前に全車入れ替わりますかね

 
 
 

さて、こちらはドラレコの取り付けと健康診断でお預かりのR32

健康診断では、ロッカーカバーからのオイル漏れがありました

それから32あるあるのターミナル折れがありましたので交換します

良くあるトラブルの部品はストックしてありますよ〜

 
 
 

32のクランクプーリーがやーーーっと入荷したので、OHの作業を再開できますー

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

早朝からブロックばしゃばしゃ洗ってますが、垂れた水が凍ってますね

その間にボクの方はいつもの指の修行です

はいっ

接地面も艶がでるまでちゃんと磨きます

最近は作業後も指があまり痛くなくなってきました〜

鍛えられてきたのかな

代表の方は集中して各部測定をしっかりと

進めていきますよ

手順もきちんと守ります

一気に腰下完成しました

 
 
 

こちらはタイヤ交換とシフトブーツリフレッシュ等でお預かりのS&S R32

ロブソンさんからサイドブレーキレバー等が返ってきたので元に戻します

グリップも張り替えました〜

シフトブーツも交換しまーす

ブーツの爪が一箇所折れてましたね

以前交換した時に折れちゃったのかな

冬場の内装関係の作業は特に注意が必要ですので、ヒートガンでしっかり温めてから作業しますよ〜

車は32なのですが、ゲトラグミッションに換装されているんですね〜

バックギアに入れる際のカップ部分を通さないといけませんが、穴が小さいので少し加工が必要でした

それから今や貴重品の新品センターコンソールに交換しますが、USBのソケットを取り付けていますので、同じく加工して移植します

 

 

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終わったと思ったら

nismo R3タービン

1セット限定爆安価格でのご奉仕でしたが、ソッコーで嫁ぎ先が決まりました〜

どんな乗り味になるのか楽しみです

 
 
 

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

E-TS作動油を交換して〜

下回り洗浄コーティングです

このテカテカがボディーを保護してくれますよ

フロアの状態もとても良いですね

足回り〜

バッチリです

最後にアンダーカバーリフレッシュをして作業完了しました

試運転をしてフィニッシュかと思ったら、何やらエンジンルームからもくもくと…

ロッカーカバーからオイル漏れしてエキマニに垂れ、オイルが揮発してるやんけ〜

お客様に確認したら、つい最近他店で修理したばかりだと

何かやらかしてますな…

追加作業となりましたのでバラしまーす

ビスが全然締まってませんでしたが…

あらまぁ

エキマニ側がオイルでびっちゃびちゃです

　

エアクリBOX内も汚いままやん

MMSでは当たり前綺麗にしますよ

次の入庫があるのでリフトを空けないといけないため、スタッフ総動員してソッコーで仕上げました

 
 
 

この日はクリスマスが近かったので、代表がケーキとチキンを用意してくれました〜

オジサンになってもホールケーキはやっぱりテンション上がりますね

ご馳走様でした