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全然違います

関東でも梅雨入りして一週間、何だか梅雨の終わりのような感じの強い雨が降ったり止んだりで激しいですね

こんな時は出先で車が水没被害に遭わないように気を付けないとですが、我慢して乗らないっていうのも一つの手でしょうか

もし週末の時間を持て余してしまったら、ボクのお勧めのYouTubeチャンネルがありますので是非ご視聴してみてください

今日の夕方に更新するみたいですよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

初めてご来店されるお客様には、エアロパーツの関係でどのリフトを空けておいたらいいか車両外観の画像を公式LINEで送っていただいていますが、ボクはずっと黒だと思っていたんですけどミッドナイトパープル2でした

色褪せが全然ない超が付く極上車だったので黒に見えたんです

走行も少なくて、仕事中に思わず足を止めてガン見してしまいましたw

そんな極上車でもやはりゴム系は経年劣化がありますね

ドラシャも一見破れてなさそうに見えますが、ヒビ割れから漏れていて破裂は時間の問題です

それからステアリングリンケージからのオイル漏れと

マフラーはnismo NE-1マフラーなのですが、この一体型触媒は劣化が早く内部からカラカラ音がしていました

マフラーや触媒も劣化してきますので、いつかは交換時期がやってきます

こちらは車検でお預かりのR33

タイロッドが強烈に錆び付いていましたのでボクの出番です

ラスペネ漬けにしてコンコン叩いてみたりして、何とか回してアライメント調整できました

車によって状態が違うので、同じ作業でも労力は全然違ってきますね

今週の代表気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミへ

蕎麦遊膳とな

色んな味のお蕎麦が味わえるんですね

穴子フェアーなのでデッカい穴子寿司もいただきます

一息ついたらまた現実が待っています

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短時間で

GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました

次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜

お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw

こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33

パイプの新品が出るとは

純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね

バンパーを戻しました

リップスポイラーは純正新品に交換です

純正品はフィッティングが良いですね

朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

フロントメンバーを降ろして

洗浄とコーティング

エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに

エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います

こちらはスタッフのR32

兄貴の32です

35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ

残すはセッティングです

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3件

今年もGWが始まりました

ニュースでは各地でコロ助ストレス発散の賑わいの様子が見られますが、渋滞も凄まじいことになってますね

先日、追突事故に遭われてしまったとお客様から連絡がありました

今年に入ってから立て続けに3件、追突事故の連絡が入っています

気を付けようがありませんが、万が一のためにドラレコなどの装備としっかりした保険を選んでおきたいですね

どうかご安全に楽しまれてください

MMSはGWも定休日以外は営業して、ご予約のお客様の作業を進めています

こちらはクラッチを踏むとシューシューエア漏れの32

動画の32です

早速エビ反りブラケット外し

動画内でもご説明させていただきましたが、nismoの強化ブラケットでした

クラッチブースターの取り付け部分はクラッチフルードが漏れて塗装が剥げ、錆びていましたので、錆び取り後に塗装して補修しました

ブラケットも磨いて塗装したら

ブッシュ類を全交換して組み直します

そしてエビ反り装着です

踏み心地が柔らかくスムーズになるので、お客様も乗った時にリフレッシュの効果がすぐ分かると思います

アクセルワイヤーのブラケットも錆びていたので磨いて塗装、ビスも新品にしておきました


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ブランク無し

こちらはMM団HくんのR33

アクティブデフから機械式デフへ交換のためOHしました

プラドで作業しにきましたよ

車何台持ってるんや

隠し撮りしようとしたらバレましたw

1年ちょっとぶりの作業ですが、なーんにも言わなくても他の作業もテキパキやってくれるのでブランク無しですね

色々加工が必要でしたが取り付け完了です

ドラシャも違いますのでリビルトへ交換しました

マフラーも新品なのでピカピカですね

こちらは車検でお預かりのR33

ステアリングリンケージマウントが砕けていましたので

nismoの強化マウントへ交換しました

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お待たせいたしました

イベント限定ステッカーのレッドが出来上がりました

6/3の浜名湖GT-Rミーティング2023の会場で、参加されたお客様全員に差し上げたいと思います

受け付けでお名前の確認をさせていただきますので、その際にレッドかブルーどちらか1枚をお選び下さい

ブルーは枚数が少ないので、ご来場の際に無くなってしまっていたらごめんなさい

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

全て組み上げたら各部調整をちきんと行います

エンジン無事始動しました

コアが破損していたラジエターはnismo製に交換しましたよ

ピカピカですね

車検も無事合格しましたので、最終チェックをしてから納車になります

お待たせいたしました

こちらはBNR34ブレンボ取り付けでお預かりのR32

NISSANキャリパーとBNR34ブレンボではキャリパー取り付けボルトの径が違いますので、ナックルの穴の拡大加工が必要になります

一発勝負の穴空けは、もちろん話しかけるな状態で集中して行います

こういった作業をしていますので、アポ無し来店はお断りしております

バッチリですね

インマニリフレッシュにブレーキどちらも、気になる仕上がりは動画でご説明しております

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お断りです

昨年の8月に数量限定で再販されたnismoコンビネーションメーター

元々納期は今年4月以降とのお話しでしたが、ようやく品物が届きました

お客様からご注文いただいた分のみ注文受付しましたよ

営業時間外に知らん人がいきなりアポ無しで売ってくれって来たんですけど、お断りしたのは内緒ですw

こちらはアライメント調整でお預かりのR32

大きい社外サイドステップが装着されているので、リフトアップに気を使います

左に流れるとのお話しでしたが、測定データを見てもその状況がよく分かりますね

バッチリトー調整しました

こちらは不具合修理でお預かりのR32

ステアリングリンケージブーツが破れていましたので

交換しました

タイロッドが固着していたのでサクッととはいきません

劣化してスポスポ抜けてしまうホースも交換しました

お客様から差し入れも

ありがとうございます

もう直ぐ日付けが変わりますが、もう一仕事します

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追加作業

こちらは車検とミッション交換でお預かりのR32

ぐぬぬ…これはヤバい

ミッションを降ろします

配線の共締めは左上ですね

マフラーハンガーが取り付いていないところはネジ穴がナメていたので修正しました

ミッション降ろしてクラッチこんにちは

長い間お疲れちゃんでした

スターターモーターが古そうなのと

フロントデフサイドシールのオイル漏れがありましたので、お客様にご連絡して追加作業となりました

フロントパイプに漏れたオイルが回って焦げ焦げですね

こちらも磨いて綺麗にしますよ

シフトカバーを磨きまーす

錆び取りしたら

また錆びないように塗装です

久々に磨き作業をしたボクです

まだ腕は鈍っていませんでした

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あれこれ被りました

今週も元気に張り切って頑張ります

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断からですね

トランスファーからオイル漏れがありました

マフラーはクロスメンバーに干渉していますね

ブーストセンサーのホースは裂けてエア漏れしていたので交換しました

こちらは点検とは別になります

こちらはエンジン停止のR32

部品が揃いましたので作業開始です

燃ポン摘出し〜

新品の登場です

配線が…何か変わった気が

やっぱりね

見えなくなってしまうところは画像に収めておきます

大丈夫ですね

ガソリンシャワーを浴びながら、パイプへ繋がるホースも交換しました

こっちからは水のシャワーが

フェンダー内に水が溜まっていたようです

ガソリンの次は水浴びでした

エンジンは無事始動しましたが、被っていたのでアクセル全開レーシングでプラグの被りを飛ばしました

色々被ります

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楽ではないです

こちらは車検と色々作業でお預かりのR34

スターターモーターの交換です

動画でヒャッホッホ〜と異音がすると言ってたやつです

狭い中何とか取り付け

奥のウォーターホースが太い社外に交換されてるって聞けば、作業したことがある方ならそのヤバさが分かると思います

それからオーバークール対策でサーモスタッドを交換します

nismoのローテンプサーモスタッド開弁温度62℃からビリオンスーパーサーモ開弁温度71℃へ交換します

ちなみにRB26の純正サーモは開弁温度76.5℃となっています

ラジエターも良い物を装着しているので、バランスを考えてこちらをチョイスしました

せっかくウォーターパイプを外しますので新品に

腐食の心配もしばらくは大丈夫ですね

それから燃料フィルターも交換します

色々なホースが取り回してあるので中々手が入りません

さようなら

チューニングカーのメンテナンスは楽ではないです

こちらは前後デフオイル交換でご来店のR34

そろそろメーカーさんからのギアオイルの供給は再開されるんでしょうか

オイル不足とか困りますね

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ありがたいんですけどね〜…

積まれて…

ドナドナ…

さようなら…

ではなく、到着したのはパリの日産ディーラーです

日産の旧車を展示するイベントで、友達の34が展示されました

34を一目見ようと、スポーツカー好きがたくさん来店されたそうです

でも、外はゴミの回収がされていないのでめっちゃ臭うとw

海外のデモやストライキは日本のそれとは違いますね

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

マメなメンテナンスと点検で、健康体をキープですね

こちらもオイル交換でご来店のR32

ステアリングリンケージマウントが切れているのと

フロントデフ左サイドシールからのオイル漏れがありましたので、お客様にお伝えしました

来月からの値上がりに備えて、お客様からの部品の事前注文品が続々と届いております

タイヤも届いておりますのでご安心ください

nismoヘリテージパーツもホームページに出ていた通りもの凄い値段になってましたね

純正エアフロが税込みで1個10諭吉近く、スロットルもドエライ金額でした…

新品を再販してもらうのはとてもありがたいことなのですが、MMSではオーナーさんの懐に優しいリフレッシュメニューを色々ご用意しておりますので、お困りの際はまずはご相談いただければと思います