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ちょっと

ちょっと遡って、昨年末に入庫しておりましたお車の作業をご紹介しようかなと💡
 
 
 

こちらはドラシャパックンチョR33

リンケージブーツもお漏らししておりますので交換します☝️

サクッと直して完成しました😉✨✨✨


 
 
 

こちらは毎年年末にフルオイル交換＋αルーティンの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます😌

まずはエンジンリフレッシュで、エンジン内部のお掃除です🌟🌟🌟

その後にオイル交換⤴️⤴️⤴️

オイルはニスモのコンペティションオイルにワコーズさんのパワーシールドを注入して、メンテナンス完全verといったところでしょうか👌

バッチリ仕上がりました👍


 
 
 

こちらは新店舗でシャーリフ初作業したR34

オイル交換と、車高も少し調整することに💡

ちょっとした作業でも、お気軽にご相談くださいませ😊

オイルはスピードマスターに、添加剤はHPIさんのCOAを入れます☝️

色々な添加剤を取り揃えていますので、ショールームで吟味してくださいませ😚

詳しく分からないけど何か入れてみたい！というお客様も、お気軽にご相談ください😊


 
 
 

シャーリフ作業でお預かりのR32

仕上がってアライメント調整も終わりました👌

追加作業がありますので、もう少しお預かりになります🙂


 


 


 

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NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2019☆

今年もやってまいりました、みんな大好きNISMO FESTIVAL😚

訳してニスフェスです💡

一年の締めくくりに、日産ファンやGTファンが集うイベントですね😉

ゲート前には、まだ暗い内から行列が🙄

快晴なので富士山が綺麗ですね〜✨✨✨

R’s Meetingは夏ですので、空気の澄んだ冬では雪化粧をした山頂がくっきりと見えます🗻

ゲートオープン〜

ミニカーは2時間待ちでした😅💧💧💧

皆さんお目当ては限定品かな❓🚗

海外の方が多いみたいですね🤔

こちらは20MYモデルのR35 GT-R nismo☝️☝️☝️

R’s Meetingでカーボンのブレーキローターと標準車のブレーキローターを持ち比べてみたんですけど、マジ超軽でした😲

フェンダーにはカーボンダクトが😎

エンジンルームの放熱かな😀

毎年のようにパワーが上がっていますが、何馬力出てるんでしょうかね〜🐎💨

加えて各部軽量化されているわけですから、メーカーが作るチューニングカーですね🔔


 
 
 
そらから、こんな車もありましたよ☝️☝️☝️

例のGT-R 50 byイタルデザイン風マーチです🙂

この開口部が何とも…🙃

アンコウにしか見えないのはボクだけでしょうか🐡


 
 
 

アウトレット品コーナーでは、HPIさんのインタークーラーが定価の半額以下でした🍃

思わずゲットォォォ❗️

やったぜ👍👍👍

富士山を横目に、渋滞する前に帰路についたのでありました👋

と、スタッフからのリポートを自分が行った体で書いてみましたとさ😂
 
 
 

ボクの方はといいますと、自分の32のメンテナンスに勤しんでおりましたー🚙

今年600kmしか走ってないわー😝


 


 


 

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1123の日☆

今日はいい日産の日らしいですね💡

ツィッターなど見ていると、毎週のように色々な場所で車の集まりがあるようですが、当ショップでは毎日絶賛R祭り開催中でございます🚘🚘🚘


 
 
 

こちらは車検でお預かりのドナドナR32

車検は無事終わりましたが、リアバンパーが外れています😨

覗いてみると、爪がちぎれていますね😵

ボンドで取り付けていましたので、しかたありません😰💦💦💦

ちなみに、ボクの32も同じ感じでリアバンパーが浮いてしまっていたので、トラストのリアアンダースポイラーをバンパーの上から被せて無理やり押さえつけていますよ😂😂😂


 
 
 

こちらはnismo R32

チビスポの取り付けが終わり、板金屋さんから戻ってきました😚

復刻版のチビスポは、一回り大きさが小さいようで、正規品の取り付け跡残るようです😐…

お高いのになぁと思っちゃいました😓


 
 
 

こちらは緊急ピットインのR33

先日クラッチホース漏れを修理しましたが、今度はマスターシリンダーからオイル漏れです😥💧💧💧

部品は在庫がありましたので、作動系全交換します☝️☝️☝️


 
 
 

さて、こちらはシャーリフR33

ドラシャが抜けないので、神様仏様プレス様、どうぞお力をお貸しくださいませ🙏🙏🙏

針が振り切れるマキシマムパワーを絞り出しましたがダメでしたー😵⤵️⤵️⤵️

作業には全然関係ありませんが、代表がその昔日産ディーラーメカだった頃は、マキシマに乗っていたそうです💡

マキシマ懐かしいですね🚙

海外では、まだ新型モデルが発売されているみたいです☝️☝️☝️

はい、作業に戻ります💨

安心して下さい、ハウジングは在庫がありますよ😊⤴️⤴️⤴️

こちら側だけ異様に綺麗になりますけど、プレスで抜けないとなると仕方ないです😅💦💦💦

カニさんも新旧引き継ぎの儀💡

そういえば先日の大嘗祭が行われた大嘗宮が見られるらしいですね⛩

行ってみようかな😚

あ、また関係ない話でさーせん🙇‍♂️💧

新カニさんが巣にお戻りになりました🦀🦀🦀

フロアは錆びもなく、とても綺麗です🌟🌟🌟


 


 


 

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広告☆

久しぶりにGマガさんの方に広告を出そうかなと、レイアウトを検討中です☝️☝️☝️

あ、来年のイベントの宿泊予約の方は、年内が締め切りとなります💨💨💨

詳細はHPの方でご確認くださいね😉


 
 
 

こちらは先日納車させていただきましたデモカーのR32

オイル交換でご来店です😊

特に不具合もなく、健康体でした😙♪♪♪


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32 nismo

先日リアのシャーリフとエンジンOHをして絶好調です👌👌👌

車検と同時に、ニスモ チビスポを交換することに🙃

本物チビスポの証、波打ちが発生していますね😟

本物はトランクへ取り付けているボルトが内部で錆びてしまい、こうなります😨

ボクも経験があります😭

この部品は新品が出るんですよぉ〜⤴️⤴️⤴️

FRP製で9諭吉ナリ〜🤑💴💴💴

一瞬9英世の間違いかと思いましたが、9諭吉です😅💦💦💦

他に、エンジン以外のオイルを交換します☝️☝️☝️

足回りは当たり前、チョーピカ君ですね✨✨✨

オイルはミッションはSAF-XJ、デフはTAF-Xをチョイス💡💡💡

ワンランク上のオイルを使用します😉

その後はアライメント調整で、メンテナンスはバッチリです👍👍👍


 

 


 

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ハンバーグバトル？

こちらは先日Engine overhaulとChassis refresh同時作業したnismo R32

作業後の点検と点火系リフレッシュでご来店です

もうね、アレです、超ピカすぎてスマホのピントが中々合わないというね

点検は問題なしでした

続いて点火系のリフレッシュ作業です

新製品のHigh Spark Ignitionを使用します

同時にパワトラやハーネスも新品に交換して、フルリフレッシュします

クランプは劣化して錆びてボロボロですね

もちろん交換します

刻印がされていて、一目で製品が分かりますね

何かカッコいい

見えなくなっちゃうけど

ハーネスもnismo heritage partsで新品が出ます

最後にタイミングライトで点火時期のチェックをして完成です

試運転では、びっくりめちゃめちゃ調子良いやんけ〜

お客様もその変化に大変満足していただきました

夜はスシバトルではなく、びっくりするところでハンバーグです

ディッシュうまそーっすねぇ

そう言えば最近行ってないな〜

ボクはサラダのドレッシングが好きです

え？聞いてない？さーせん

締めはパフェ

お寿司とお値段一緒だったそうな

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直りました☆

ガリガリの看板が綺麗に直りました

やっぱりプロのクオリティーは違いますね

こちらはR’s Meetingでご相談、ご予約いただきました新規のお客様

ご来店ありがとうございます

時々エンジンが始動しないとのことで、FPCM (Fuel Pump Control Modulator) のリフレッシュです

ショップストックちゃん、出番ですよ〜♪

あれれ？配線が何やら加工されていますね

ストック品を取り付けて、一旦納車です

他店だと不動車のままお預かりになるかと思いますが、当ショップでは一旦乗って帰れますよ

エンジンオーバーホールも進めています

シリンダーヘッドはカムシャフトを組み付けてから、測定後にシム調整です

シリンダーブロックにはオリフィスを打ち込みます

合体しました

タイミングベルトはnismoの強化品を組み付けます

カバーも組み付けて、本体は完成しました