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R32GT-R（BNR32）調整式テンションロッドが装着されていたのでキャスター角調整しました

こちらは車検でお預かりのR32

車検は排ガスで引っ掛かりましたが何とか通りました😅💧💧💧

その後アライメント調整です💨💨💨

現状の測定値はこんな感じです🙄

キャスター角が左右差1度程度と大きいですね💡

通常、純正のテンションロッドは非調整式ですので測定のみですが、こちらの32は調整式テンションロッドが装着されていますので調整を行います☝️

純正よりも調整項目が追加ということになりますね🧐

規定値内、左右差0分に調整しましたよ😎👌👌👌

その後、前後トーとリアキャンバーはいつも通り調整していきます🌞

調整する順番もありますので、間違えないように行なっていきますよ〜😉⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのS&S R32

ウォーターパイプは朽ちていましたので、オリジナルメニューの打ち替えでリフレッシュしました🤗

新品を購入するよりも半額程度の価格でリフレッシュできますので、バラした際はお勧めです💡

ウォーターパイプ打ち替えメニューはこちら

ラジエターも外してあるのでお掃除チャンス🧼💪💪💪

カルソニック製のアルミラジエターですね🙄

水圧でフィンを痛めないように気を付けながら水洗いしますよ〜🚿🚿🚿

上面は磨いてテカらせまーす😙🎵

テカらせ好きなボクです✨✨✨

スポンジも新品に貼り替えてリフレッシュ🤗

外した部品はしっかりと手を入れて綺麗にしていますー🧼


 
 
 
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33

納車準備で極み洗車コーティングと室内清掃です🧹

トランク空であざーっす🙏

荷物満載な車もありますので、労力がかなり違ってきますね📦

後々物が無いと言われても困ってしまいますので、お預かりの場合は荷物は下ろしてきていただければと思います🙏

運転席の背もたれのレバーが家出しちゃってますね😅💦💦💦

しかもスポンジが劣化してポロポロ落ちてきていたので、これは延々と出てくるやーつです😵💧💧💧

シートのホコリ取りに秘密兵器、エチケットブラシの登場〜🦔

最近あまり見かけないような❓

土曜日スタッフの兄やんが持ってきてくれました〜😆⤴️⤴️⤴️

nismo製なのかと思いきや、シール貼っただけとな😂😂😂

そんなに力入れたつもり無かったんですけど、一発でブローしちゃいましたー😵⤵️⤵️⤵️

ほんっっっとにさーせん🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

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マーチnismoS 車検のためアライメント調整をしました

こちらは色々作業のR32

ブレンボキャリパーの取り付けが終えたら、マスターシリンダーも33/34用に交換します💨💨💨

液面センサーのコネクターもしっかりと取り付けますよ🌞

チェックもOKです🙆‍♂️

そしてアンダーカバーリフレッシュ💡

やはり部品が手頃な内にということで、皆さん早め早めに交換される方が多いですね😊

もうかなりくたびれて、ビスは錆び錆びです😥💦💦💦

ピカピカ〜✨✨✨

普段見えませんが、こう見るとめっちゃリフレッシュした感がありますね😉👍👍👍

しかし、アンダーカバーを外したらエアコンホースが限界突破してました😵⤵️⤵️⤵️

お次はこちらのリフレッシュでしょうか💦💦💦


 
 
 

こちらはインマニリフレッシュのS&S R32

サージタンクのお色直し中ですが、外した部品の磨きを進めています💨💨💨

オイルキャッチタンクは内部に洗浄剤を入れて、しっかりと洗いますよ🧼

上面はコンパウンドで気持ちテカらせてみました⤴️⤴️⤴️

 
 
 
その頃アライメントリフターにはマーチnismoが🙄

車検なのですが、真っ直ぐ走らないのでサイドスリップが厳しそうだと4L兄貴がやってきました🚗💨💨💨

リアはトーションビームで弄れるところが無いので、フロントのトーのみの調整です💡

GT-Rと違って、リアトーはトーションビームごと動かしたり、キャンバーはキャンバーボルトに交換したりキャンバープレートを挟んだりしないと色々変えられないみたいですね〜🤔


 


 

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R32GT-R（BNR32）アテーサE-TSの修理作業です

カバーを被っているのもエンジンOH中の32なので、32がイパーイですね🧐


 
 
 

こちらはディーラーさんからヘルプで入庫のR32

アテーサE-TSユニットのオイル漏れ修理です💡

まずはバラし〜💨💨💨

リアデフもオイルでぐちゃぐちゃです😨⤵️⤵️⤵️

4WDユニットも降ろしたら、中古品に製廃部品を移植してニコイチにします☝️

ホース二本はヘリテージパーツで新品が出ますので、こちらは交換します🌞

移植するホースを外して磨き〜の🙄

移植し〜の😎

ガスケットやクリップ、バンド等は全て新品を使います👍

出来上がり😙🎵

肝心な部分はもちろん規定トルクで締め付けです🔧

元に戻しました😉👌👌👌

部品の補償ができませんので、32のユニットごとヘリテージパーツで復活してくれないかな〜🥺🤲


 

 

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R32GT-R（BNR32）クラッチとフロントパイプの交換が終わりました

こちらはチューニングでお預かりのR32

クラッチはカッパーミックスをチョイス☝️

新品フロントパイプには排気温度センサーの取り付けボスを溶接しますよ🌞

ブラケットも錆び錆びボロボロなので〜

新品に✨✨✨

触媒もスポーツ触媒にチェンジです💨💨💨

いいですね〜😉👌👌👌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

車検は合格しましたが、バッテリーが弱っているため交換になりました🔋🔋🔋

そりゃそうなりますわよね〜😅💦💦💦

純正品を装着します🙄

トランクはダンパーがヘタっているのでワニワニパニック🐊

代表も頭をぶつけてましたが、お客様も怪我をする前にダンパー交換をお勧めします💡

指なんて挟んでしまったら、おそらく骨折すると思います🤕🩸🩸🩸


 

 

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R33GT-R（BCNR33）車高調交換、ECVバルブ他修理作業でお預かりです

こちらは色々作業でお預かりのR33

いつもありがとうございます😊

まずは車高調交換と、現在装着しているチタンマフラーに90φのECVバルブを取り付けるのでその配線作業をしていきます☝️

車高調はnismoからDG5へ交換です😙🎵

低速時の小刻みな段差から、高速時の大きな衝撃までしっかりと足が動いてくれる足です🦵

ボクの32は以前トラストのパフォーマンスダンパーを装着していたんですが、その時は何も不満なく乗り心地のいい車高調だと思ってたんですけど、DG5にしたら更にツーランクくらい上のしなやかさと剛性を感じたので感動しましたね😍

リフトアップしてタワーバーから外しますよ〜🙄

それから、左フロントはドラシャパックンチョですのでこちらも同時に修理です💨💨💨

ブレーキラインがホースバンドでnismoの車高調に固定されていましたが、DG5の方がケースの径が大きいので、バンドも大きい物に交換です💡

ボルトやナット類も新品に交換していきますよ〜🌞

33はリア側はシートとスピーカーボードを外さないとストラット上部にアクセスが出来ないので、結構大変です😅💦💦💦

FCPMやら板金やらもあちこち外します😐

同時にECVのソレノイドバルブからレシーバーへ繋ぐケーブルも、トランクからゴニョゴニョ通して室内へ〜🧐

内張やらカーペットやらめくって通します🐍

33はボディーが大きいので、最短コースを這わせないとケーブルが届きません👐

配線も作ったりと、新たに作ったり加工したり🛠

全て繋げたら動作確認〜🤔

バッチリです👍👍👍

車高調も取り付け終えてスピーカーボードとリアシートを戻す前に、くたびれてずり落ちていたインシュレーターを手直ししておきました😉👌👌👌


 


 

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マーチnismoS アポなしカフェのご利用でご来店いただきました

今週はもうパンパンなので😨

お預かりは厳しいかなですね😅💦💦💦


 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

カフェメニューのご注文もいただきましたよ〜🍴

ありがとうございます😊

お食事を取りながらゆっくりされている間に、GT-Rの方は早速チェックしていきます😤💪💪💪

点検の結果、ドラシャブーツ切れにスピードメーター不動、オイルポンプの方も怪しいので、今後のメンテナンスの参考にしていただければと思います😌


 
 
 
さて、こちらはマーチnismo S

同じく白のマーチnismoに乗っているスタッフがおりますので、何かの用事で来たのかな〜なんて思いながら近づいていくと、アポなしカフェでご来店のお客様でした☕️

失礼しましたー😅💦💦💦

GT-Rにお乗りということでしたが、セカンドカーでご来店くださいました💡

ブログ等もチェックしてくださっているとのことで、普段のメンテナンスの参考になれば幸いです🤗

お食事をお出しして、作業の方は極み洗車コーティングを施工します🌞

おっ、隠れスター発見🤩⭐️⭐️⭐️

そしてライトコート〜🧴

元々水弾きをしていてお手入れの行き届いたボディーですが、更にコーティングを重ねることでボディーの保護になりますよ😉👌👌👌

エアロパーツもしっかりとコーティング〜🧽

いつもGT-Rばっかり洗車してるので新鮮で楽しいですね😙🎵

助手席のステップ部分には水拭きで落ちない汚れが付着していましたので〜

特殊なケミカルを使ってサッパリと✨✨✨

この度はアポなしカフェをご利用いただきましてありがとうございました😊

また何かございましたら、お気軽にご来店、ご連絡くださいませ😌


 


 

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R34GT-R エンジンの組み立て作業ストップしました

突然ですが、皆さんビス類とかクリップ類とか気になりませんか❓

例えば、ブレーキランプが球切れしてしまって量販店でバルブを買って交換しようとした時に、トランクの内張りを外しますよね❓🙄

その時にクリップが割れたとか、またはポロリしてブラックホールに吸い込まれたとか😂

後はアフターパーツを取り付けようとしてバンパーを外したら、ビスがめちゃくちゃ錆びてたとか😱

ボクの32なんて、クリップが劣化して外れないので、プライヤーでブッチ切って外したことがありますよ、ええ😇

いつの間にかどっかいっちゃった〜なんてこともありますね☝️

お預かりの車でも、クリップやビスが最初から取り付いてないなんてこともしょっちゅうあります💡

量販店で近い形状の物は売ってますけど、ビミョーに大きいとか小さいとかがありますよね🤔

そんな時はMMSショールームに純正品を取り揃えてありますよ〜😙🎵

1個からお買い求めいただけますので、必要な分だけ買えます😆⤴️⤴️⤴️

これから種類を増やしていきますので、自分のGT-Rで気になるところがあれば是非見てみてくださいませ〜😉👌👌👌

注文する時の部品名だと分かりにくいので、どこどこのクリップだと分かりやすく書いてるつもりです😅💦💦💦

分からない時はスタッフもお客様と一緒に悩みますので、声を掛けてくださいね😁👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはエンジンOH中のお友達R34

パイプはこのままでも十分綺麗ですが…

耐熱シルバーで塗装してより綺麗にしました✨✨✨

取り付け前に、塗装したサージタンクが傷つかないように養生します💨

手間です😑

それから、あちこちパイプも塗装したり掃除したりしたりしてきたとのことでしたが、バラバラやんけ〜😓

これも組み立ての手間が掛かるんじゃ〜😑

しかも塗装してあるけど、板金に取り付けたら1000%絶対傷付くよこれ…😭

こっちのパイプは汚れたまま😵

古いガスケットもそのままだし😩⤵️⤵️⤵️

ホースは一見綺麗にみえますが…🙄

パークリ吹いたら中はオイルが落ちてなーい🤮

左から吹いた透明なパークリが、右から出る時は黄色いのが分かりますかね❓

磨き待ちでエンジン組み立て作業ストップになりました😞

パーツを磨いてみたい場合は、ショップ内でやってもらうか任せてもらえたらと思います🙏


 


 

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nismo S1エンジン☆

エンジンOH中のシルバーR34🌹

エンジン本体をバラしていきます😤💪💪💪

オーナーさんに聞くところに寄ると、こちらの水漏れウォーターポンプは少し前に他店で交換したばかりだとのこと😨💧💧💧

う〜ん😓⤵️⤵️⤵️

バラバラ〜

さて、S1エンジンをじっくりと紐解いて行きたいと思います☝️

ピストンに重さが記載してありましたので、重量合わせをしているようですね🤔

ヘッドは面研、ポートは鏡面仕上げにしてあるようです💡

しかし、ガイドは削れている箇所がありますので加工は一式行うようですね🧐

エキマニ側は拡大加工のみでコブ取りはしてありませんでしたので、早速コブを削ります😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のお友達R34

ミッションの洗浄です🧼

シフトの根元のラバーが切れてオイル漏れしていますね☝️

お友達のミッションなので適当に…いえ、いつも通りしっかりと綺麗にしました✨✨✨

それにしてもゲトラグは洗浄しにくいわ😅💦💦💦


 


 

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ドドーンと

リアデフリフレッシュのR32

こちらもトランスファーと同じく一緒に漏らし修理のフロントデフです😅💦💦💦

サクッと🌞

ふと目を向けると、オペシリホースにぷっくり膨らみが😱⚡️⚡️⚡️

ヤバヤバです☠️

安心してください、在庫ありますよ😁👌👌👌

専門店ならではですね😙🎵

お客様にご連絡して交換しました💡

ようやくデフを戻して、最後にホースを繋げて完成です⭐️⭐️⭐️

ツヤッツヤのテッカテカですねカラオケ🤩✨✨✨

すっごく綺麗になったのに、下回りだから全然見えないのが残念ですー😂


 
 
 

そんな中、またまたドドーンと部品が😨💧💧💧

スタッフが検品しても、その後はダブルチェックで必ず代表が確認するので、代表の仕事量は増えるばかり😣💦💦💦


 


 

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リスト

10月からの部品代爆上げ前に、お客様から部品の手配をとリストをお預かりしました📄

値上げもそうですが、製廃部品も出てくると思いますので、後悔先に立たずですね🧐

しっかり確保しておきます👍👍👍


 
 
 

こちらはバッテリー電圧が下がるとのことでお預かりのR32

オルタネーターとヘリテージパーツのハーネス交換です☝️

ハーネスは10諭吉上がるなんて話しが聞こえてきますよ😱

恐ろしや☠️

逆に今壊れてくれて❓良かったのかも😅💦💦💦


 
 
 

こちらはドライブシャフトブーツ切れでお預かりのオサレR32

アメリカンな雰囲気でカッコいいです🤩

入庫の度に色々と変わってますね🌞

右フロントのインナー側がパックンチョ😩⤵️⤵️⤵️

ついでにオイル交換も💡

もちろんCOAで保護です☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

持ち込みで車高調を新調します⭐️

HKS ハイパーMAX4 GTです☝️

シートももちろん新品を取り付けしますよ😙🎵

この車高調は、リアボードの穴空け加工が必要ないので良いですね🙆‍♂️

それからお漏らしかな❓ということで、オイルクーラーパッキンの交換もします☝️

狭いところなので汗だくになりながら交換です😅💦💦💦

この色のパッキンは一度も交換歴がないですね🙄

新品は黒色です💡

これで直らなければインマニのバラしかなと☝️

それから、これまた持ち込みフロントパイプ交換✋

一度取り付けましたが、作りがあまりよろしくないので排気漏れが😨⤵️⤵️⤵️

一度外してガスケットを二重にしたり色々調整したりして何とか大丈夫かなと😓💧💧💧