R34GT-R(BNR34)VspecII Nur 全ての作業が終わって納車待ちです

日曜日スタッフに新たに加わっていただきましたお客様スタッフ

頑張ってくださいませ〜

兄やんがたこ焼きの腕前を披露してますよ

いつも家でやっているので、そりゃもう手慣れたもんです

新スタさんにバトンタッチ

めっちゃ上手いやん

ボクは土日休みでいないんですけど、普通にお客として行こうかな…

カフェメニューもサクッと作っちゃいました

料理上手な方だから楽勝みたいですね〜

 
 
 

こちらは車検でお預かりのNur

車検場めちゃくちゃ混んでるわ〜

競馬で言えば第3コーナー付近で停車

まだ検査ラインまでは第4コーナーと直線が控えています

やっとラインに入ったと思ったら、光軸アウトォォォ

テスター屋さんへ行く道も大渋滞

午前中終わったな…

列び直して無事合格しました

車検後にも作業は色々あります

リアディフューザーステーをステンレスに交換しますよ

純正ステーのリベットをドリルで揉んで外しますー

いつも車体側の穴位置が合わないので、この後の取り付けが大変なんですよ〜

絶対穴位置合わないからね

お疲れちゃん

下回り洗浄もやりまーす

洗剤を隅々まで吹き付けて少し馴染ませます

環境に優しい植物由来の洗剤を使っていますー

かなり汚れていますね

高圧放水攻撃〜

おらおらおら〜

どやっ

ホイールも〜

はいっ

ディフューザーも〜

ほいっ

スポンジが無いですね

あ、そう言えば右フロントのタイヤ擦れ対策がしっかりしてありました

純正ブローオフのボルトを一本外して、インナーもカットしてありましたね

それでも当たっていますが、大分軽減されると思います

34乗りの方で純正サイズ以上のホイール、タイヤを装着されている方は参考になるかと思います

乾いたら代表のチェックとクリアコーティングです

バッチリ〜

フェンダー内も〜

完璧〜

シャシーブラックの様な物が塗布されていなかったので、めちゃめちゃ綺麗になりましたね

汚水を浴びながら頑張った甲斐がありました〜

アンダーカバーに〜

フロントディフューザー〜

リアディフューザーも超絶ピッカピカですよ〜

もちろんホイールにもしっかりコーティングします

更にツライチになるようにいい感じのスペーサーを手配してとのご希望でしたので、こちらを取り寄せて装着しました

いい感じのツライチ具合になりましたね〜

アライメント調整するよー

nismoの補強バーが取り付けてあり、リアはハイキャスキャンセルがされていて社外タイロッドが装着されているので、通常よりも工程が多いです

最後にアンダーカバーとディフューザーを装着しますよ〜

アンダーカバーのここの1点だけビス穴がおかしいと思ったら、外したネジの中に1本だけネジ山のピッチが違う物が混じっていました

おそらく以前脱着した時に違うネジを無理やり取り付けたんでしょうね

ここはもうそのネジでないとネジ山が合いませんので、このネジを無くしてしまった場合は修正しないといけなくなっています

部品を取り外したら、その部品を取り付けていたネジを使って取り付けないとネジ穴を痛めます

それからリアディフューザーステーはやっぱり位置がぜーんぜんダメダメ

あちこち緩めてガタ分振ったりと何とか取り付けしましたが、社外品は部品精度がなんともアレですね

全ての作業が終えて納車待ちです

 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチ交換でお預かりです

ジメジメむしむししてきて、虫さん達の活動も活発になってきました

代表の監禁部屋には、バカデカいムカデが出没して早朝から格闘したり

キモ過ぎるので画像修正しますが、足や触覚は真っ赤のやーつ

 
 
 

工場の方は相変わらずパンパンです

こちらはエアコンが効かないとのことで以前点検したR32

社外の134aシステム装着車なのですが、MMSでは扱っていないため直せるのかどうか…

お客様たってのご希望ですのでやるだけやってみます

134aキットも、エバポレーターは純正を使っているんですね〜

カバーを綺麗にしてから、センサーやスポンジ等も取り付けて準備完了です

低圧が異常に高かったのですが、問題ないレベルに下がりました

でも高圧が上がりませんね

冷えるようにはなりましたがイマイチです

 
 
 

こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

ピョーン

懐かしのG-MAX、完全に使い切ってます

お釜の中はまっくろくろすけですね

お掃除しまーす

フロントカバーは交換するので外しますよ〜

新品登場〜

ポチッとな

新しいクラッチは、カッパーミックスシングルをチョイス

以前は爪が折れて中で暴れてお釜の中が傷だらけになるので取り扱いをしていませんでしたが、爪が強化されたとのことなので取り扱いを再開することにしました〜

いつもの見えないところもバチバチに綺麗にして完成です

G-MAXの激シブ操作に慣れていたら、最新のカッパーミックスなんて踏力も少なく半クラも楽々なので眠くなるかもね〜

 


 

各車オイル交換とご相談でご来店です

すぐに売り切れてしまう、ビッグローター対応のオリジナル18インチテンパータイヤ

現在手配中ですので、近々1セット出来上がるかなと

ご希望のお客様はお取り置きしておきますので、公式LINEからご連絡くださいませ〜

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いい色ですね〜

R35のボディーカラーかな❓

オイル交換後はバックランプをCRUIZEさんのLEDバックランプへ変更します

ビフォー

アフター

色味も白くなって明るいので、夜でも見やすくなりますね

 
 
 

こちらもオイル交換とエンジンOHのご相談でご来店のR34

OHのご予約をいただいておりますが、部品が値上がりする前に確保してありますよ〜

年末頃にはご案内できるかと思いますー

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR34

常連のお客様と同じ会社とのことで、仕事も趣味も同じだと楽しく仕事ができそうですね

 
 
 

さて、こちらは先日サビサビ大手術を行いました、もうサビサビとは言わせないよぺねろぺ

エンジンルーム内の錆びのご相談で旦那様がご来店です

お次はボディーに着手していくそうです

せっかくご来店いただきましたので、ついでにシャーリフ後の点検も行いましたが、ワンオフ制作したアテーサの油圧ラインの配管の方もオイル漏れ等無くバッチリだったので一安心です

前回来店さらてからnismoのサイドステップが取り付けされていましたね〜

ただ今板金屋さんの方でお見積もりを取っていますので、少々お待ちくださいませ〜

 


 

R32GT-R(BNR32)分散Rサロンのご利用と車検他作業でお預かりです

R33/R34GT-R用リビルトオルタネーターの在庫あります

直ぐ交換できますので、過走行の方やバッテリー交換しても電圧が低い方いかがですか〜

前触れも無くいきなり壊れますし、壊れたら走行不能になっちゃいますので、そうなる前にご相談くださいね〜

 
 
 

こちらは車検でお預かりついでに分散Rサロンのご利用でご来店のR32

カタログからそのまま飛び出してきたかの様な極上VspecIIです

くじ引きでは、カストロールさんの添加剤をゲットォォォ

本来1月に開催予定だった八王子Rサロンにご予約いただいていたお客様が参加していただけますが、各ショップ様の特典受け付けは5月末までとなりますので、お早目にどうぞ〜

もし6月以降に参加枠が残っていたら、くじ引きとお食事に代表による点検レクチャー付きで一般のお客様でもご参加いただける形になりますー

オートギャラリーさんのゲトラグリフレッシュは、もう部品が無くて年内作業で終わりかも知れない中、特典で一機分確保してもらっていますので、お見逃しなく

ゲトラグはもう壊れたら直すのが難しくなりそうですね〜

そして点検〜

ただ見るだけでは無く、オーナーさんにレクチャーしたり気になるところをお聞きしながらですよ

からの〜ソッコー整備です

いざ車検へ〜

もちろん何の問題もありませんでした

メンテナンスでオイル交換を終わらせてから、ラジエターとスピードメーターケーブルを交換しますよ

いきなり終わりの図

猛ダッシュで交換しました

それからマフラーも交換します

かなり古いマフラーなので重いですね

お疲れちゃん

マフラーゴムも新品に交換しますよ

劣化して大分伸びちゃってますね〜

車高を下げていなくても、マフラーゴムが伸びてしまうとタイコの辺りで車高NG、車検不合格になることがありますので、気を付けたいところです

マフラーはnismoの当時物❓に交換しました

レアな雰囲気がプンプン漂ってきますね

最後に下回り洗浄です

綺麗だから楽勝かと思っていたら、結構汚れが出てきました

やって良かったですー

 


 

R32GT-R(BNR32)車検とオイル交換、下回り洗浄コーティングに点火系フルリフレッシュでお預かりです

水曜日曜は定休日です

HPにも記載されておりますので、よろしくお願いします

     

アライメントテスターのセンサーが新品になりました〜

何で交換したのかって?

壊れたのよ〜

校正やら諸々含めて24諭吉ナリ〜

でもアライメント調整は毎週の様にめっちゃやってますので、無理を言ってソッコーで交換してもらいました

最近臨時出費がヤベー…

 
 
 

こちらは車検と点火系リフレッシュでお預かりのR32

極上車なので何の問題も無く車検をパスしました

そしてオイル交換後には人気の下回り洗浄コーティングです

高圧洗浄をしたら、意外にも結構汚れが落ちました〜

パッと見た感じは全然汚れてないように見えたんですが、汚れているものですね〜

すっきりさっぱりしましたよ

乾燥後に細部までしっかりとコーティングします

綺麗な状態を保つことも、ボディーメンテナンスの一つですね

続いて点火系全交換作業に移ります

パワトラ、クランク角センサー、ハイスパークイグニッションコイル、プラグにハーネスとフルリフレッシュになります

社外品はすぐ壊れますけど、純正新品は部品の保証もありますので安心して使えますね

クラセンは三菱製から〜

安定の日立製へ

 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンOHでお預かりです

こちらはお次のエンジンOHのR32

お待たせいたしました

ホイールがパナスポーツに替わりましたね〜

カッコいい

ミッションケースの中は傷だらけ〜

カッパーMIXシングルですね

留め具が全部ぶっ飛んで暴れました

最近は改善されたそうですが、昔は問い合わせてもアレでしたので取り扱いを止めてました〜

とにかくバラして確認しないことには進まないので、ダッシュバラしです

一気に全バラ〜

特に問題ありませんでした

結構使える物もありそうですので、確認してお持ち帰りくださいませ〜

車体はおっぺしてお外で休憩です

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

エンジンの組み立て作業に入りますよ〜

ピストンとコンロッドを組み立てて〜

ヘッドの作業に取り掛かります

バルブの組み付け〜

はいっ

 


 

R34GT-R(BNR34)ドレコンで見事に上位入賞しました

こちらは車検でお預かりのお友達34

先日参加したドレスアップコンテストで2位を獲得〜

いっぱいもらっちゃって良かったね〜

モデルのおねーたんに挟まれてさぞニヤニヤしてるのかと思いきや、緊張の面持ちです

実に羨まけしからん❗️

このモデルさんの手元をよく見てください、車に触ってないんですよ

車やオーナーさんのことをちゃんと考えてるんですね

若いのにプロフェッショナルやな〜

それに、会場から出て行く車一台一台に出口で挨拶されていて、とても素敵な方でした〜

もし仕事をお願いするなら、こういった方にお願いしたいですよね

ちなみに、このモデルさんは車系のイベントや雑誌で活躍されているAiさんというモデルさんです

 
 
 

話しは脱線しましたが、車検の点検整備を進めます

ウォッシャーが出ないのでタンクに水を入れてみたら、ドバドバお漏らしするやんけ〜

ホース繋がってないし、何か自分でいたずらしてるらしいわ

他にも何やらかんやらありますけど、車検場の予約があるのでとにかく急いで整備を進めることに

新スタさんも大分慣れてきたかしら

頑張れ〜

車検場の検査官が車体番号とかをチェックするので、これはダメです

ドレコンに展示するから貼ったのかしら

まぁブログで画像載せる時に編集しなくていいというメリットもあるんですけどね

オイル交換もしまーす

ミッションとデフには持ち込みの添加剤を注入します

当たり前ですけどちゃんと量って入れますよ〜

適当にやっちゃうところも多いみたいですね〜

その後はアライメント調整〜

nismoのアンダーフロア補強バーのせいでめっちゃやりにくいんじゃ〜

リアキャンバーを調整する変芯ボルトのところです

 


 


 

R34GT-R(BNR34)エアコンの添加剤を注入して激冷えになりました

LLCを圧送するマシンがブローしました

忙しいので、機械の負担も増えてるのかしら

 
 
 

こちらは車高調交換でお預かりのR34

PAC PLUS完全verを施工して、エアコンの冷却パワーをアップさせますよ

おっと、施工前にパネルを外さねば

施工前のの冷風の温度は9.5°くらいでしょうか

これでもしっかり冷えている方だと思います

ガスも真空引きして入れ替えます

圧力もOKですね

基本はしっかりとです

PAC PLUSも注入して、温度はどうかな〜

4.5°くらいになりました

これからはエアコンの使用頻度が増しますので、冷えが悪くなってきたと感じたり臭いが気になったりしている方はご相談くださいませ〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

クラッチを新調しますよ〜

ミッションも新品なので気持ち良いですね

ドッキングしました

 


 

R32GT-R(BNR32)車検に修理、メンテナンスでお預かりです

ショールームにありますLM GT4ですが、お声掛けいただいていた方々とその後進展がありませんので、オークションにも出すことになりました☝️

ニスモのカバーも込みで30諭吉税込です🌞

詳細は2/26のブログにて💡

 
 
 

こちらはお友達のR34

外観撮り忘れたので使い回しです📸

作業はオルタネーターの交換とタイヤ交換にオイル交換です😤💪💪💪

壊れる前の交換が良いですね👌👌👌

アンダーカバーが何かおかしい…🙄

33用❓がハマって❓ました😳

と、取り敢えず綺麗に🧼

フロントディフューザーとはもちろん噛み合わないので、しっかり取り付けしてバタ付きを防止しました💡

異音や脱落の原因になりますので、適当作業はダメですね🙅‍♂️

ディフューザーのビスも形状違いのビスが適当に取り付けてあったので、全て純正新品に交換しておきました🌞

サービスです😌

それから、先日ワンオフマフラーを製作しましたがビリビリと異音がするとのことで点検です🧐

触媒の遮熱板ですが…

ここもちっこいナットが適当に😵⤵️⤵️⤵️

しかも緩んでるし😓💧💧💧

オイル交換とタイヤ交換も終えて納車待ちです😙🎵


 
 
 
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

あやや、ラバーストッパーがカチカチで怪しかったのでご連絡しました📲

整備後車検〜💨💨💨

新スタくんのカメ活も様になってきましたね😏⤴️⤴️⤴️

戻ってきたらドラシャ破れとるやんけ〜😱🔥🔥🔥

こんなんじゃもちろん車検は不合格ですので、車検合格してショップに戻る途中でご臨終になったのね☠️

マフラーの防振ゴムもぶった切れてたので交換します😓💧💧💧

外して交換〜😇

フロントデフサイドシールのお漏らしでフロントパイプも焦げ焦げです😨💧💧💧

あ、ドラシャはサクッと直しました☝️

リビルトドラシャは蓋にシールしてませんけど、しないと汁漏れするので、ショップで組む時はシールしますよ😎

打ち替え〜

こっちも〜

はいっ🤗

そらからクラッチのリフレッシュです🙂

最近毎週やってます⛑

フルード漏れでぐちゃぐちゃですね🙄

お疲れちゃん✋

新品部品〜✨✨✨

はいっ🤗

バッチリですね😉👍👍👍

クラッチブースターを交換する時はブレーキブースターも外さないといけないので、ブレーキオイル交換もセットで作業になりますよ🙃

フルオイル交換も終えて、こちらも納車待ちです😌


 


 

R32GT-R S&S(BNR32)ドライブシャフト全交換でお預かりです

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

こちらはドライブシャフト交換でお預かりのR32 S&G

デフオイルも交換するよ〜😙🎵

リアデフはnismoの2189E🌞

サーキット走行をするお客様は、リアデフは固いオイルを選ぶお客様が多いですね☝️

足回りのバラし〜

左フロントにグリスがちょび漏れしてました😨💦💦💦

もちろん綺麗にしますよ🧤

リアデフも降ろしまーす💨💨💨

変わったブリーザーが取り付けてありますね🧐

ホースは繋げようとすると…

ぽろっと砕けます😵⤵️⤵️⤵️

とりあえず洗浄するよ〜🧼

はいっ🤗

元々そんなに汚れていなかったので直ぐに綺麗になりました🍀

ブリーザーの方は、お客様とご相談してMMS対策に変更することに😤💪💪💪

R33用のパイプを取り付けました💡

リビルトドラシャの登場です😎

リビルトと言っても、新品と遜色ありませんね🤩⤴️⤴️⤴️

フロント側もピッカピカです✨✨✨

あ、リアデフを戻す前に回転センサーのお掃除も🧽

ほいっ🤗

どんどん組み付けるよ〜💨💨💨

ブリーザーパイプから耐油ホースを引っ張って〜

既存のホースにアダプターを噛ませてジョイントさせました😉👌👌👌

フロント側も組み上がったので、フロントデフオイルも交換します⭐️

作業が終えて納車準備〜🚿🚿🚿

クレベリン室内除菌に〜🦠

極み洗車ライトコーティングです🌟🌟🌟

画像は無いですが、ホイールの洗浄コーティングもしっかり行いました😌

納車待ちです🐬