第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはナンバーステーブローでお預かりのR34
ステーは純正部品が出ますので、交換して納車しました😆👍
タービンブローのR32
昨年末は3ヶ月待ちだったR34 N1タービンですが、すぐ届きましたー⤴️⤴️⤴️
早速アウトレットを取り付けます🎵
遮熱板は事前に耐熱シルバーで塗装しておきましたので〜😙
こちらも取り付けます⭐️
それから過給圧を測定して調整しますよ〜✅
ボルトは全てステンレスにします🔩
錆び対策ですね😏👍
それからタービンの口に合わせて〜
エキマニも拡大加工しました😘⤴️
2020年新年会やりますー✨✨✨
260台ツーリングでお手伝いをしてくださるお客様をメインに、代表からお誘いの連絡をさせていただこうかと思ってます📲🤙
また、5月の260台ツーリングで、オラもお手伝いスタッフするだわさ❗️というお客様がいらっしいましたら、こちらの新年会も是非ぜひご参加くださいませー🙌
当日は、役割分担とかタイムスケジュールの相談なんかもちょこっとだけしたいなーって思ってます🎵
詳細は、防犯の関係で参加者だけにお知らせしますが、土曜日に開催しますので、土曜日お休みの方だと参加しやすいかなと思っています🤗
新年会は、食べ放題ランチを心ゆくまでどうぞ〜🍝🍛🍕🥤
料金はショップで負担しますよ〜👌⤴️⤴️⤴️
参加特典は新メニューの車内クレベリン除菌をサービス❗️
最近はニュースでもなんちゃらウイルスとか超ヤバイ❓ですから、この機会にお試し下さいませ〜😑🦠
日中はそんな感じですが、夜の部は宿泊希望の方と一緒に皆んなでお酒でも飲みましょーという感じにしたいと思います🍻
お酒はMMカフェからご提供しますよ〜🍾🥃🍶
あ、夜の部の宿泊費に関しては個々にご負担願います😅🤲
それでは、ご応募お待ちしておりまーす🌟🌟🌟
入庫でお預かりの間にも、待ち作業のお客様のご来店をこなしていきます💪
こちらは先日リアハブの修理でお預かりしたR34
作業箇所の点検とフルオイル交換＋αです☝️
点検は問題なく、ネジ締め確認もOKです👍
メンテナンスもして、コンディションはバッチリですね😉👌
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます😊
パワーウィンドウが突然動かなくなってしまったとのことでご来店です😰💧💧💧
でも、開きっぱなしでなくて不幸中の幸いでした🙃
早速内張りをバラして点検することに🙄
スイッチとアンプをテスト品に交換してみましたがダメでした🆖
さらに、モーターに直接バッテリーから電源供給しても動きませんでしたので、モーター交換の診断です🥵
部品を手配して、後日作業することになりました✋
こちらはタービンブローのR32
猛ダッシュでバラします😤💨💨💨
摘出〜⤴️
車上でのタービンバラしは中々難儀しますが、代表が30年近く愛用している自作工具が大活躍です😚
あいやー😵
軸が折れてポロンと😓💧💧💧
砕けてエンジンに入っていたらと思うと…不幸中の幸いでした😅
当たり前のように、周囲のゴム類もボロボロです😱
全部新品に交換していきますよ🆕
磨き大変そうだなぁ〜😅💦💦💦
MMカフェオリジナルトレーナーが完成しました👕
こちらはブラックverです⤴️⤴️⤴️
冬にぴったりのアイテムですよ〜😉
背中はこんな感じ🙄
¥4,000-税別となっております🤗
こちらのエブリィは、代車の代車🚐
最近は軽自動車でも色々と安全機能が充実してきましたね😲
さて、本日は入庫祭り💨💨💨
まずこちらは先日シャーリフしたばかりのR32
ブーストが掛からなくてシューと異音がするとのことなのでエア漏れかしらと思っていたら、まさかのタービンブローでした😵⤵️⤵️⤵️
こちらは旧旧店舗から長いお付き合いの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます😌
複数箇所のドライブシャフトのブーツ切れでお預かりです💡
こちらはMOVE時代を知る常連のお客様のR33
タイベル異音かな❓で緊急入院です😰💦💦💦
こちらのR34は、ナンバーステーが劣化でお亡くなりになったため板金作業でお預かりです
エンジンOHのお見積もりもご依頼いただきました📄
怒涛の接客後は、シチューでほっこり一休みです🥘
あったまるし、冬はおでんや鍋と並んでコレですね😋🎵
そういえば、昨日は東京でも大雪かも〜なんていう予報でしたが、雨でしたので良かったです☔️
雪は降った翌日以降も予定が狂ったり雪かきしたりと大変なので、できれば降らないで欲しいですね⛄️
さて、こちらは自称女子オーナーのR34
あ、ウチのカミさんですので辛口です🙋♀️
お付き合いで一部整備は他店に出してますが、見積もりがあまりにもお高かったのでMMSでメンテナンスすることに😅💦💦💦
フルオイル交換＋αですが、添加剤もあれこれ入れまーす💡
LLCは耐電食性能のWAKO’Sパワークーラントを使用しますよ〜😙
アルミラジエターの保護ですね🎵
アンダーカバー外したら、LLCとオイルが漏れとるやんけ〜😱⤵️⤵️⤵️
ウォーターポンプの長穴部分から圧が上がった時に漏れたようです🤔
今は止まっているようなので、周囲を綺麗にしてからしばらく様子を見ることに😐
オイルは以前エレメント交換した後の掃除不足か、その下のオイルクーラーのジョイント部分かといったところでしたので、こちらもオイル交換後に周囲を綺麗にしてから様子見します😐
エンジンオイルは交換する前に、PITWORKのクイックフラッシングオイルを混ぜてお掃除します☝️
しばらくエンジン回してからオイルを抜くと、真っ黒なオイルが出てきましたー🤮
去年300kmしか走ってないし、全然回さないから汚れが酷いのかしら😅
オイルはエンデュランスにWAKO’Sクイックリフレッシュを注入しました💡
ドレンボルトの黒いシールがベッタベタで全然取れずにエライ時間かかるし、めっちゃ大変でした🥵
ミッションはもちろんゲトラグですので、専用オイルBNR34 SPECIALを使用します☝️
名前がカッコイイ🤩
Mobile製なんですね〜😮
ブレーキフルードも交換するのでホイールを外しますが…キタネ😨
ってか、これも他店で下回り洗浄してもらったハズなのに、「何でこんな汚れてんのー？え〜」とカミさんプンプンしてます😅💦💦💦
と、とりあえず後で何か甘いものでも与えておこうかな…😑
トランスファーとクラッチフルード、前後デフオイルも交換しますよー💨
アンダーカバーの方も綺麗にして装着しました⤴️⤴️⤴️
代表の方は、本日の夕飯はいつもと違うお寿司屋さんへ〜💨
何故かと言うとコレ☝️
美味しくなったと紹介されていたので…はい、ミーハーです😝
テレビの効果か、めちゃめちゃ混んでたみたいです📺
お皿はレーン下側の返却口から返すので溜まりませんね🍣
最後はやはりラーメン、唐揚げからのケーキで締め🍜🍰
お会計はいつもと同じくらいでしたので、次回からは行きやすいお店の方にかなと🙃
こっちも😶
中も😐
そっちもGT-Rで一杯です😮
こちらはフルオイル交換＋αに他諸々作業でお預かりの常連のお客様のR34
いつもありがとうございます😌
特にR34でニスモエアロを装着している車高短の場合は、リフトに掛けるだけでもスロープに乗せてからジャッキで上げてと二手間余計にかかりますー😅💦💦💦
まずはエンジンリフレッシュ💡
汚れをガンガン落としますよ〜😤
それから添加剤も色々と☝️
品物のモデルチェンジ等で、品揃えが若干変わることがあります🌞
こちらはブーストが高めなので、少し抑え目にとご来店のR32
エンジン保護のご相談です😉
細かく言えませんけど、色々と技を駆使しますよ〜😏⤴️⤴️⤴️
こちらのR32はエアコンブローで昨年の10月末にお見積もりした常連のお客様
大変お待たせいたしました😓💧💧💧
それからこちらはシャーリフにエアコンにLEDにとてんこ盛り作業でお預かりのR32
大変お待たせいたしました🙇♂️💦💦💦
こちらの車で、昨年の増税前にご予約いただきましたシャーリフのご予約がひと段落しますので、お次にご予約があればシャーリフは比較的早目に作業できそうかなといった感じです☝️
4月にはまた部品代の値上げのタイミングがありますので、ご検討中のお客様はご相談いただければと思います😉
早いもので、MMS 260’s GT-R ツーリングの参加予約の締め切りまで、あと3ヶ月を切りました❣️
現在200台以上のご予約をいただいておりますので、参加希望の方はお早めにご連絡くださいませ〜🤙
ありがたいことに、ショップに来店されたことが無い方も、Gマガさんの広告を見てお電話いただいております〜😙
来場された皆さん全員に特典がありますので、ご家族やお友達、お仲間さんお誘いの上是非ご予約くださいねぇ〜💨
前回の模様は動画でどうぞー🎥
同じ会場なので、雨天でも安心です🎵
動画はこちら
イベント詳細はこちら
さて、作業の方はエンジンOHでお預かりのR34
カム山がヘッドと干渉しないか確認してから、旅立ちの準備です💡
代表曰く、34のヘッドはちょっとアレなんよねーと😥
ブロックの方も傷があるので、加工で何とかならんもんかと😓
そしてナプレックさん到着🚐💨
よろしくお願いいたしますです😌
そんな中、ピストンが入荷しましたが、点検でちょっとアレなのがありましたので交換していただきます😰💦💦💦
こちらは先日ワイトレ取り付けのR34
やっぱり外しちゃってちょ〜だいとご来店です🙅♂️
ハイ、喜んで❗️🙋♂️
一週間お疲れちゃん😌
それから、こちらの補修もやり直してとのことなので〜🙄
貼り替えました👍
ワイトレ外した後はこんな感じ🌞
お巡りさんに声掛けられても安心です😉
去る1月10日〜12日の3日間、毎年年明けのビッグイベント、TOKYO AUTO SALON 2020が開催されました✨
皆さんは行かれましたでしょうか❓
今回のブログは、スタッフが偵察してきた気になる車やブツを独断と偏見でお届けしちゃおうかなと思います💡
あ、ちなみにボクはオートサロンがまだビッグサイトの時代に行ったっきり行ってませーん😜
確かガルウイングの白いR33GT-Rが展示されていて、ショップさんのご厚意で運転席に座らせていただいた記憶がありますねぇ〜🤔
あの頃はスポーツカーばっかりでした🏎
はい、余談はさて置き、会場に到着〜💨
幕張メッセはやっぱり広いですね😆
HKSさんのブースで、見慣れたエンジンを発見🤩
皆んな大好きRB26です⤴️
2.8Lキットが組み込まれているみたいですね🙄
補機類がほとんど組み付いていない状態なので、ほっそいです☝️
クランク角センサーの取り付け部分は蓋がしてありますね😲
クラセンレス仕様です🌟
流行るかな❓
エキゾースト側には、カタツムリが二匹いますのでこちらもチェックします🐌🐌
新型のタービンKITです✨
GT III-SSタービンと、GT III-RSタービンの間くらいの仕様のようですね〜🌞
インテーク側は…メクラしてあって、特段変わったところはないかな😶
メクラ外してポート内とか見たい🙃
こちらのR34はHPIさん
マットグレー？のカーラッピングがされていますね😮
早速エンジンルームをチェック✅
これまた皆んな大好きチタンパイピングがニューリリースです😳
このチラリズムがイイですねぇ〜😍
曲がり部分の仕上げもビューチフル🌟🌟
軽量化しつつドレスアップ効果もありますので、懐にゆとりがあれば是非とも手に入れたい一品です☝️
こちらも皆んな大好きカーボンパーツも色々と装着されていますね😝
フロントヘビーなGT-Rですから、エンジンルーム内の軽量化はハンドリングに効きそうです🌞
それからこちらは皆んなの憧れブリヂストンのNEWタイヤ、POTENZA RE-71RS
左右非対称パターンですね🧐
溝が二段階に深くなってるんですかね〜😲
お値段はいかほどか…🤑
お高いんでしょう❓
サーキットでのタイムアップ効果はどうなのかな〜⌛︎
お値段以上の効果があれば⤴️⤴️⤴️
それからこちらはレーシングカーの展示です
今年も伝統のカルソニックカラーは継続らしいとの情報が❗️
MOTUL PITWORK GT-R🏎
R34のレーシングカーです☝️
これまたかっこいいですなぁ〜🥰
そして懐かしい🤤
オイル漏れ修理のR34
持ち込みのワイドトレッドスペーサーを取り付けます⤴️⤴️⤴️
ハブ面の錆び落とし等、周囲もきちんと処理してから取り付けますよ😤
出来上がりです✨
バッチリと🙄
ツライチ…😶
角度によりますが、微妙にハミタイかもですね😅
当ショップがある八王子でなら、この二台で建て売り住宅が買えちゃうかもー🏠
北米では、R32でも1000諭吉オーバーで取り引きされているなんていう記事もありました💸
ホント、何処まで価値が上がるのやら🤯
オリジナルECVマフラー製作でお預かりのR33
マフラー製作前に、ECVバルブの配線を取り付けます☝️
内装を外して最短距離を通しますよ💨
ぴょこっとな🙃
一旦マフラーハンガーに縛って、職人さんの元へ行ってら〜👋
エンジン他諸々作業のお見積もりが出ました💡
工賃は変わっていないのですが、部品代の値上げと消費税の増税で感覚が麻痺してきますね😳
今日も頑張りますよ〜💪
こちらはクラッチ踏むと、室内にピュ〜っと口笛の様な音が鳴るとのことでお預かりのR32
定番のクラッチマスターバックのお漏らしでマスターバックの破れです😓💧💧💧
ブレーキマスターシリンダーの方もオイル漏れが発覚しましたので、こちらも修理していきます😰💦💦💦
車検でお預かりのR34
無事合格して、下回り洗浄です🌊
車体の状態も良好ですね😉👍👍👍
足回りもご覧の通り✨
今や超高級車ですので、定期的にコーティングして良い状態を長く保って行きたいですね🌞
