第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
代表は食事をとりながらカフェメニューも考えています
レギュラーメニュー以外にも、その日にお出しできるメニューを掲示板に載せていますよ
たとえば枝豆とか〜
ハムカツとか
これは激ウマでした〜
こちらはミッションオイル漏れのR34
前回点検して部品が整いましたのでお預かりです
ご開帳〜
ぐちゃぐちゃです
綺麗に〜
レバーを外したら、34はこのタイラップを必ず交換します
いきなりバックギアに入ったらめちゃくちゃ危ないですからね
もちろん、100均のタイラップなんて使っては絶対にいけません
上が新品、下が交換前
色が全然違いますね
いつものコヤツもしっかり防錆塗装です
組み付け〜
シフトノブはネジロックでガチガチに固めてありました
締めすぎてナメたのかな？
二度と外さないところではないので、シールテープに変更しました
待ち作業中にお食事をとりながら、軽食を摘んだり冷たいスイーツを食べながら、予約なしでご注文いただけるメニューを掲示することになりました
メニューの写真やお値段はこちらのメニュー表に載っておりますので、是非ご利用下さいませ〜
さて、こちらは現在絶賛受付中のエアコンリフレッシュキャンペーンでご来店のR34
早速のご予約ありがとうございます
5台限定での受け付けでしたが、あっという間に4台のご予約をいただきました
34はフィルター交換もありますので、事前に新品のフィルターにスポンジを巻いて準備しておきますよ〜
わさびディールも装着して、抗菌効果を持続させます
裏側からクリップでパチッとね
グローブBOXを外すので、社外品の配線等がある場合は追加料金になるか、作業できない場合もありますのでご了承くださいませ
外したフィルターは一見綺麗でしたが、隙間の奥にはホコリや砂が溜まっていました
メーカー推奨の交換サイクルは年一回となっています
フィルターのケースもホコリが溜まっていますので、きちんとお掃除しますよ
エバポレーターはPITWORKさんのエバポレーター洗浄抗菌剤でシューっと
結構むせます
代表のGT-Rちょこっと点検&レクチャーも一緒に行いますので、愛車の気になるところも聞けちゃいますよ〜
お待ちの間はMMロコロコでおくつろぎいただいて、約1時間程で作業完了となります
受付は最後の1台のみとなっておりますので、お早目にお問い合わせいただければと思います
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR34
シフトブーツからかなということで、部品が揃いましたらお預かりすることに
こちらはオイル交換でご来店のR32
社外ディフューザー装着ですが、ドレン穴が極小なのでオイル塗れになっちゃいますね
こちらはオイルとLLC交換でご来店のR33
マシンを改修したんですけど、日に寄って調子が変わる気分屋さんです…
待ち作業で急いでる時に限ってのんびり稼働してるというね
さて、こちらはメルセデスベンツ C63 AMG ロング？です
多分
2.2tもある重量級です
足回りの測定のため、他の業者さんからのご依頼がありました
えっと…ギアは何処かしら…
アライメントリフターギリギリですね
車体下側には整流フィンのような物があるので、車高もかなり際どいです
タイヤに測定器を取り付けて回転させる必要がありますが、ジャッキポイントが黄色の箇所しかなく、それ以外の部分は下回り全体にアンダーカバーのような物が取り付けてあるため、赤ラインの上段リフトで持ち上げられませんので、残念ながら対応できませんでした
これはこれでいい経験になりました
昨日に発表したエアコンリフレッシュキャンペーンですが、初日に34が2台、昨日32が2台の予約をいただきました
ありがとうございます
もしお問い合わせいただいた時に最後の1台の枠が埋まってしまっていたらごめんなさい
こちらは新規のお客様のR34
当初は不具合のため健康診断でご来店予定でしたが、エンジンから焦げ臭い匂いがするとのことでレッカーで緊急入庫することに
ご、ご来店ありがとうございます…
ブログをいつも読んでくださっているとのお言葉をいただき、嬉しい限りでございます
凄い綺麗なVspecだからか、何やら不審者が覗き込んでいますね…
あ、ボクです
ローダーから降ろす前に外装の傷チェックをしていますよ〜
フロントバンパーにちょこっと
リアバンパーにもほんのちょこっと
作業時に付いた傷ではありませんよということで、よろしくお願いします
少し時間があったので、一周見させていただきました〜
ガレージアクティブさんのシートカバーですね
前期の34はグレーの生地ですが、シートカバーの黒で室内が引き締まっていますね〜
おっ、これは自作でしょうか
さり気ないトレスアップ、大好き
リフトに掛けてトラブルのチェックをしますよ〜
お漏らししていますね
ヘッドカバーのパッキンが劣化してビスがゆるんだことによるオイル漏れですね
バラバラ〜
綺麗にしますよ〜
オイル漏れは一気に終わらせて、ガレージヨシダさんのスクラッチシールドを装着します
タワーバーとボディーの間に挟むことで、接地面を保護します
ブーストが上がらないトラブルは定番のホースパックンチョでしたので、サクッと交換して直りました
完成しました〜
最後に下回り洗浄コーティングをしまーす
隅々まで汚れをしっかりと落としました
ローターの錆びが結構ありますので〜
ホイールにも錆び移りがあります
こちらもしっかり落としますよ〜
はいっ
でも元々コーティングされているようで、リムのシミが落ちませんね
しかも何か物凄い滝雨降ってきたし
避難じゃ〜
気を取り直して、パークリでさらってシミは綺麗に落としました〜
アンダーカバーとディフューザーは、汚れが酷かったので水洗いすることに
ほいっ
乾燥したらコーティングするよ〜
ピカピカ〜
錆びもほとんど無く、フロアの状態は良かったです
バッチリですね
ホイールもしっかりとコーティング〜
綺麗な状態を維持します
下回り3点セットも忘れずに〜
テカテカ〜
アンダーカバーのスポンジは1つしか付いていませんでした
今や新品だと100諭吉もするリアディフューザーも艶々です
また何かありましたら、お気軽にご相談くださいませ〜
ブログを書いているアプリがアップデートしたんですけど、画像挿入すると何行も書いてた文章がブロック毎消えるというね
改悪やーめーてーと言いたくなります
あ、読んでくださっている皆さんには関係ないですね
ただの愚痴です
今年の新verのオリジナルTシャツです
ご注文分が出来上がりました〜
オリジナルグッズは予告なく変更、終了することがありますので、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ〜
オリジナルグッズはこちら
こちらはエンジンOH中の260RS
オイルクーラーのホースを作りまーす
間違えたらまたホースを手配しないといけないので、一発勝負です
出来上がり〜
いよいよ車体に搭載する準備です
バフ掛けサージタンクは念入りに三重に養生します
お客様から水漏れ確認の依頼がありましたので、助手席側の足元を確認することに
配線がイパーイありましたが、湿ってはいませんでした〜
あれれ、ECUがタイラップ…
宙吊りのままオイルクーラーを取り付けるので、もしもの時のためにスタッフがいる間に載せます
こちらはビビリ音がするとのことでご来店のR34
ガッツリ当たっていますね
そもそもこの部分はボルトではないんですが…
取り付けをずらしたりしましたがいまいちクリアランスが確保出来ないので、干渉部をぶった斬りました
日曜日スタッフに新たに加わっていただきましたお客様スタッフ
頑張ってくださいませ〜
兄やんがたこ焼きの腕前を披露してますよ
いつも家でやっているので、そりゃもう手慣れたもんです
新スタさんにバトンタッチ
めっちゃ上手いやん
ボクは土日休みでいないんですけど、普通にお客として行こうかな…
カフェメニューもサクッと作っちゃいました
料理上手な方だから楽勝みたいですね〜
こちらは車検でお預かりのNur
車検場めちゃくちゃ混んでるわ〜
競馬で言えば第3コーナー付近で停車
まだ検査ラインまでは第4コーナーと直線が控えています
やっとラインに入ったと思ったら、光軸アウトォォォ
テスター屋さんへ行く道も大渋滞
午前中終わったな…
列び直して無事合格しました
車検後にも作業は色々あります
リアディフューザーステーをステンレスに交換しますよ
純正ステーのリベットをドリルで揉んで外しますー
いつも車体側の穴位置が合わないので、この後の取り付けが大変なんですよ〜
絶対穴位置合わないからね
お疲れちゃん
下回り洗浄もやりまーす
洗剤を隅々まで吹き付けて少し馴染ませます
環境に優しい植物由来の洗剤を使っていますー
かなり汚れていますね
高圧放水攻撃〜
おらおらおら〜
どやっ
ホイールも〜
はいっ
ディフューザーも〜
ほいっ
スポンジが無いですね
あ、そう言えば右フロントのタイヤ擦れ対策がしっかりしてありました
純正ブローオフのボルトを一本外して、インナーもカットしてありましたね
それでも当たっていますが、大分軽減されると思います
34乗りの方で純正サイズ以上のホイール、タイヤを装着されている方は参考になるかと思います
乾いたら代表のチェックとクリアコーティングです
バッチリ〜
フェンダー内も〜
完璧〜
シャシーブラックの様な物が塗布されていなかったので、めちゃめちゃ綺麗になりましたね
汚水を浴びながら頑張った甲斐がありました〜
アンダーカバーに〜
フロントディフューザー〜
リアディフューザーも超絶ピッカピカですよ〜
もちろんホイールにもしっかりコーティングします
更にツライチになるようにいい感じのスペーサーを手配してとのご希望でしたので、こちらを取り寄せて装着しました
いい感じのツライチ具合になりましたね〜
アライメント調整するよー
nismoの補強バーが取り付けてあり、リアはハイキャスキャンセルがされていて社外タイロッドが装着されているので、通常よりも工程が多いです
最後にアンダーカバーとディフューザーを装着しますよ〜
アンダーカバーのここの1点だけビス穴がおかしいと思ったら、外したネジの中に1本だけネジ山のピッチが違う物が混じっていました
おそらく以前脱着した時に違うネジを無理やり取り付けたんでしょうね
ここはもうそのネジでないとネジ山が合いませんので、このネジを無くしてしまった場合は修正しないといけなくなっています
部品を取り外したら、その部品を取り付けていたネジを使って取り付けないとネジ穴を痛めます
それからリアディフューザーステーはやっぱり位置がぜーんぜんダメダメ
あちこち緩めてガタ分振ったりと何とか取り付けしましたが、社外品は部品精度がなんともアレですね
全ての作業が終えて納車待ちです
先日は代表の誕生日でした
昨年はショップでBBQしましたよね〜
ホント、コロ助さえなければBBQとかツーリングとかお客様と楽しく遊びたいのになぁ〜
今回はたまたまスタッフ皆んなが美味しい物のプレゼントだったので、昼まかが超絶豪華に
すんごいお肉にフォアグラ、雲丹クリームコロッケ等々で、この日だけはノンアルコールビールも飲んじゃいました〜
このまま午後は休みたい気分に
まぁ休めませんけどね
もちろんケーキもありますよ
皆んなで取り分けて美味しくいただきました〜
こちらはエンジンOH中の260RS
タービンアウトレットの加工が終わりましたので、エキゾースト側を組み立てます
先にセンサーの位置合わせのため、エキマニを仮組みしてまーす
印を付けて〜
オラオラ〜
こんな感じに
削りカスも出ますので、車上ではできません
タービンの方も一気に組み立てです
開弁圧調整などもしっかりと行っていますー
そして組み付け〜
エアインレットパイプは仕切り板加工されていますね
こちらもオプションメニューのバフ掛けをしてあります
ボクの32もこの加工をしたパイプにしてますけど、レスポンスが良くなりますよ
フロントタービンとリアタービンのそれぞれの圧縮空気がパイプ内でぶつからずにスムーズに流れるので、タービンの負荷が軽減されて保護にも役立つみたいです
形になりました〜
クラッチの納期がまだ先なので、仕上がりまではもう少し時間をいただきます
部品がこないと作業が進みませんね…
こちらは車検でお預かりのNur
足回りのアーム類が社外品の調整式になっていて車検NGでしたので、ストック品の33のアームへ交換しました
それから、カーボンプロペラシャフトも車検はダメですので交換します
純正品を取り付けします
こういった内容の作業は、専門店でないと中々対応できないかもしれませんね
イパーイお預かりですー
こちらは車検とメンテナンス、Rサロンのご利用でお預かりのNur
代表が若かりし頃に勤めていたお店時代のお客様です
サーキットを走るために色々と社外品が取り付けてありますので、車検NG項目が多数あります
足回りのアームも交換しなければいけませんが、ディフューザーはタイラップ止めとは…
風圧に耐えられる物ですね
Rサロンのくじ引きは日下エンジニアリングさんのコースターをお持ち帰りに
34用は残り1枚、32用は既に無く、人気です
まずは車検整備とフルオイル交換＋αです
どこもかしこも締めすぎぃぃぃ
ドレンボルトなんてナメてるやんけ
何とか外しましたが、お店にあるドレンに交換します
何万回でもいいますけど、こんなフルパワーで締めたらナメてボルトが外せなくなるし、ケース破損したらウン十万の出費になりますから絶対にダメです
オーナーさんはお店に預けたらそのまま分からずに乗ってることになりますので、作業者の問題なんですけどね
ミッションとエンジンにはCOAも入れますよ
35ブレーキをミレニアムジェイドに塗装して装着されていますが、右のフロントキャリパーが傷がガッツリ入っています
ホイールもガリガリでしたので、小石が挟まったんですね
ブレーキ、クラッチフルードも汚れていますので、しっかり交換します
クーラントもしっかりと〜
先日マシンが壊れたので修理しました
また余計な出費がぁぁぁ
綺麗になりました〜
リザーバータンク内も、もちろんしっかり入れ替えてますよ
ラジエタードレンから抜くだけでは、エンジン内部やリザーバータンク内は交換できません
こちらはフルオイル交換＋αてお預かりのR33
兄貴と一緒にサクッと終わりました
納車前清掃は、フロントガラス撥水加工とシートクリーニング
通常は次亜塩素酸の噴霧ですが、シートカバーが装着されていますのでウエスに噴霧してから隅々まで拭き上げました〜
こちらは健康診断でご来店のR32
以前からエンジンOHのご予約もいただいておりますが、次の次のご案内になりますので、もうしばらくお待ちくださいませ
エアコンが効かないので確認しますが、ガス漏れですね
エアコンが効かないまま乗られているお客様もいらっしゃいますが、近年の夏はエアコン無しでは車に乗っていられませんし、その状態で車検でお預かりということになると、当たり前ですがスタッフも汗びっしょびしょになってしまいますー
近くガスチャージでまたご来店いただくことに
こちらはフルオイル交換でご来店のR32
＋αでなければ、他のお客様のご予約状況次第で待ち作業で対応できる場合もあります
ご来店前に準備万端整えていましたので、サクッと終了です
こちらは旧旧デモカーのR32
レンタルエアフロで問題ないとのことでしたので、新品エアフロに交換します
エアクリーナーの取り付け部分も割れていたので慎重しました
ちゃんと収まるかしら…
待ち作業でしたが、大急ぎでステーを作って何とか取り付け
それでもボンネットにギリギリ当たりそうなので、もう少し小さい物の方が良いかなですね
こちらはオイル交換でご来店のR34
日曜日のカフェスタッフとして働いていただけることになりました〜
オナシャス
こちらは点検でご来店のR32
ワイパーゴムが切れてました
ガラスに傷が入ると車検NGとなりますので即交換ですね
ラジエターシュラウドも割れていますね
すぐに作業予約をいただきましたので、すぐに部品を手配します
MMS公式LINEの方ですが、運用を始めてからは営業時間内にスタッフがご連絡、ご返信をする形になっています
とは言っても、もちろん代表も見ていますよ
代表でなくとも返信できるお問い合わせもありますし、LINEを打つ時間や手間をスタッフが代わりに行っていると言った感じです
ですので、スタッフが居ない時間は応答時間外という表示になり、こちらからメッセージを送信できない形にして作業に集中していますのでご了承くださいませ
他店と違い、MMSは代表＝メカニックですので、ご理解の程よろしくお願いします
こちらは数十年振りにご来店のR32
お客様の都合で、不具合箇所だけ画像を載せます
オペシリが押される方向にレバーがきていますので、クラッチはもう無いです
ダストカバーは逆に取り付けてありますね…
たまに見かけます
ミッションオイル漏れもありました
マフラーは溶接部分の腐食が進行していますね
走っている最中に折れたらとても危険ですが、そのままでとのことなので、そのままに…
こちらはフルオイル交換でご来店のR34ですが…
入店するなりいきなりエンジンストール
バッテリーがダメでしたので、とにもかくにも充電して動くようにです
充電してやっとリフトへ移動〜
Vプロの圧力センサーのホースが外れて落ちてます
作り直しました
エンジン始動しましたが、何かおかしい…
6番のプラグが溶けてました
エンジンがもうダメです
こちらは18インチテンパータイヤのご購入でご来店のR33
35ブレーキとのことでしたので、装着確認をしてみてからですが大丈夫でした〜
お買い上げありがとうございます
今後はご注文をいただいてから手配しようと思いますので、ご希望のお客様は公式LINEからお問い合わせいただければと思います
部品の入荷状況によってはお時間をいただきますので、よろしくお願いします
