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R34GT-R（BNR34）エンジンオーバーホール後の最終点検が終えて納車しました

お友達R34のOHが終えて納車だったこの日、休みで時間があったボクはそのニヤニヤ顔を冷やかしに行くことに💨💨💨

早く着きすぎて時間調整です🥤

カミさんに、飲み物をウイングに乗せるなと怒られました😅💦💦💦

さーせん🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

当人は、前日は納車の夢を見たり深夜3時頃に目が覚めたりと、気分が高揚していたみたいですね😁

分かりますよ、ええ😊

そしてご対面〜🤩

マスクしてるけどニヤニヤしてるのが分かります🌞

一通り説明を受けてからエンジンに火を入れます▶️

振動が無くなった〜とか静かになった〜とか、アイドリングだけでも違いがあります☝️

普段はポーカーフェイスなお友達ですけど、34買って集まりにいきなり登場した時と同じくらいニヤニヤしっぱなし😝⤴️⤴️⤴️

ほっぺた疲れるよ😁

ヘッドカバーのエンブレムは、自分で下地を処理してポチッとな💡

まだ慣らしですが、見た目は完成しました😉👌👌👌

気を付けて楽しんで〜😙🎵


 
 
 
こちらは新規のお客様

忙し過ぎて外装撮り忘れあるあるですいません🙏💦💦💦

マフラー穴空きや🕳

ドライブシャフトブーツ切れ等ありましたが、近々車検があるとのことなので急ぎで修理ですね💧💧💧


 
 
 
あ、こちらは先日TOMEIチタンマフラーにECVバルブを加工して取り付けたR33

タイコの前にバルブを取り付けたので、いつもより配線の露出が多いため、熱対策でファイヤーガードを被せています☝️

後々余計なトラブルが起きないようにしっかりとですね🤗


 
 
 
お昼はスタッフ勢揃いでGo To Eatへ〜💨💨💨

ギリギリ制度にあやかれました〜🥩


 


 

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R32GT-R（BNR32）お預かり中にブレーキランプが点きっぱなしになるトラブル発生

作業前に発注した部品の検品です💨💨💨

エンジンやシャシー等の重整備は、細かい部品から大物部品まで大量にありますので、それだけでもどえらい時間が掛かります😅💦💦💦

他店だと入庫してから部品発注するので、車の預かり期間が長いのは必然ですね☝️

お客様に入庫の連絡をする前から入念な準備が必要になるため、後からの追加作業には対応できない場合がありますのでご了承ください😌


 
 
 
こちらはミッションのネジ穴修正でお預かりのR34

やっと直りました〜としみじみおっしゃってましたが、大事な愛車の悩み事が解決して本当に良かったですね😊

ご帰宅前に、気になる汚れをセルフ洗車です🧼

どうぞご自由に〜😙🎵


 
 
 
こちらはエアフロリフレッシュ等色々作業でお預かりのR32

いきなりブレーキランプ点きっぱなしやんけー😵⤵️⤵️⤵️

定番のラバーストッパーが砕けたやーつでしたので、新品ラバーをポチッとなで終了です💡

もう旧車ですから、いつ何が起きてもおかしくありません✋


 
 
 
こちらはエンジンOHが終えたお友達R34

エンジンルームの塗装をしましたが、外装の色褪せが気になってしまったので、ボディーコーティングすることに🙄

まぁエンジンルームビカビカで外装しょぼかったら、そりゃ「えっ❓」ってなりますわね😅💦💦💦

入念な洗車後にショールーム内へ〜💨💨💨

午前中が終えた時点で既にかなりピカピカに✨✨✨

まだまだ磨き込みます🌟🌟🌟

細かいところも〜

ヘラにウエスを巻いてしっかりと🧐

早朝から夜遅くまでガッツリ磨き込んでコーティングしますので、数時間で終わるコーティングとはまるで別物ですよ🌞

こりゃもうデモカーだわ😆⤴️⤴️⤴️

ボディーコーティングメニューはこちら


 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンを降ろしてダメージチェックです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

エンジンピョーン🕊🕊🕊

これはクラッチの形をしたチョコレート…ではありません😅💧💧💧

さようなら〜👋

エンジンにはほぼダメージは無かったので、ご予算内でご提案いまします😌

まぁ水回りは終わっていますね😇

エア抜き穴も拡大加工しますよ🕳

車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤

フロント上がり三兄弟🙄🙄🙄

持ち込みカバーでしっかり覆います🌞


 
 
 
こちらはECVバルブの取り付けで旅立っていたR33

チタンマフラーのタイコ前にバルブを取り付けました☝️

バルブを閉じた時の消音具合いに、オーナーさんがびっくりする顔が目に浮かびますね〜😙🎵


 
 
 

本日もお疲れ様でした🍀

真冬仕様にしたベッドも、この暖かさで困ったもんです😥💦💦💦

体調管理も仕事の内とはよく言った物ですね🛏


 


 

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R34GT-R（BNR34）&ステージア260RSエンジンOHのご予約でご来店です

こちらはフロントデフオイル漏れでご来店のR34

以前シール交換しましたが再発です🙄

シール交換すれば直りますが、内部の問題かなと🤔

エンジン&シャシーのご予約で、来年辺りに作業でしょうか🗓


 
 
 
こちらは色々不調のR32

エアフロはリフレッシュに出しておりますので、お次はインジェクターからのガソリン漏れのため交換です💡

ダッシュバラし〜💨

デリバリーパイプはソッコーで磨いて〜💨💨

マッハ組み付け〜💨💨💨


 
 
 

こちらはエンジン作業のご予約のため、事前点検でご来店の260RS

社外品もありますね🧐

アンダーカバーも破損している上に、補修のタイラップまで千切れていました😰💦💦💦


 


 

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R34GT-R（BNR34）オーバーホール後のオイル滲みがありました

こちらはエンジンOH中のお友達R34

エンジン載せて馴染んできた頃ですが、何やらパタポタと😨⤵️⤵️⤵️

代表と兄貴で確認します🙄🧸

この辺りに雫があるので、その上辺りかな❓💧💧💧

原因はパイプが当たって押されたことでオイルが滲んでいたようです😰💦💦💦

エンジン単体で組んだ時には大丈夫だったんですが、社外品は載せたらまた色々ありますね😓

クリアランスを確保して、パイプは交換しました✋

中二日程アイドリングをしたりと様子を見て問題なかったので、大丈夫そうですね🙆‍♂️

こちらは持ち込みのウォッシャータンク🚿

黒に塗装したみたいです😲

中々綺麗ですね〜😎

いやらしいわ〜🖤

中身入れても液量見えないけどね〜😂💧💧💧

試運転も問題無く終えたので、燃調計を外しまーす🌞

アンダーカバーとディフューザー野出番です☝️

綺麗にして〜⭐️⭐️⭐️

アンダーカバーのスポンジが一個家出してますね🧽

もう一個も外れそうなので、両面テープで補修しておきました💡

カバーのビスは新品にしておきましたよ〜🤗


 


 

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R34GT-R（BNR34）エンジンルーム塗装前の予洗い完了です

来年1月のイベント、八王子Rサロン🎍

この表以外にも続々とご予約をいただいておりますので、現在30台の予約受付の約半分くらいが埋まっておりますー😙🎵

ちなみに、第三部は一杯です😌

第二世代GT-Rだけに特化したアイテムや情報、特典がありますので、参加をご検討中のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜🤙🤙🤙

受付窓口はショップの電話ですので、よろしくお願いします☎️


 
 
 
代車ちゃん達も、工場内に入れるスペースがあれば入れていますが…

この土日の預かりでまた外へ😅💦💦💦

今週も張り切って作業します😤💪💪💪


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

車高が低くてNGですので車高を上げます☝️

ディフューザーも擦ってネジが2本無くなっていましたし、車検の度に追加料金が発生しますね😰⤵️⤵️⤵️

きちんと整備して車検は無事合格です😌


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34🌹

ブロックとヘッドが加工から戻っていませんが、部品の磨き等の作業は進めています💨💨💨

エンジンルームの汚れ落としですね🧼

ミッドナイトパープルにオールペンをしますので、塗装の大敵の油分をしっかりと落とすため2回に分けて洗浄しますよ☝️

デイライトの配線かな❓後で分からなくならないように、画像を残しておきます🤔

オーナーさんが色々と装着されていますので、作業する側は間違えないようにしないといけません😅💦💦💦

とりあえずボクが洗浄した時はこんな感じでしたよ〜と、この配線もとりあえずパシャリしておきます🤳

後で怒られたら嫌だしねー😂

ざっと予洗いしました🧤

酷い汚れはあまり無かったのでやり易かったですね🤗


 


 

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R34GT-R（BNR34）ミッションドレンのネジ山修正作業②

続き〜

ネジ穴の修正作業をしていきますよ〜😤💪💪💪

タップドリルを垂直に当てて、慎重に切っていきます⛏

基礎ネジ穴完成〜🙌

ヘリサートイン☝️

どやっ😎

完璧ですね😏⤴️⤴️⤴️

どこのネジでもそうですが、締め付ける際は規定トルクがありますので親の敵締めは厳禁です✋

ミッションを戻してからオイルを入れます🌞

オートギャラリーさんオリジナルオイルは、2本混ぜて使いますよ💡

微妙に違うの分かります❓🤔

仕上げはいつもの錆び落としと塗装です😙🎵

スッキリ✨✨✨


 


 

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R34GT-R（BNR34）ミッションドレンのネジ山修正作業①

ショップのPCがブローしたため、現在HPの更新ができない状態となっております🖥

ですので、来週からはしばらくアポ無しカフェの方はアポ有りカフェでお願いできればと思いますので、来店前に電話で受付台数をご確認いただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
 
 
 

こちらはLEDヘッドライトオイルクーラーの交換をしたR34

ミッションのドレンが液体ガスケットでガチガチに固められていて、こりゃ以前ナメてますねということで修正します😥💧💧💧

まずはオイルを抜きますー🙄

鮮やかな色です😳

ミッションを外しますが、アフターパーツが装着されていてエンジンが傾けられないので、燃料配管を切ります😰💦💦💦

他にも色々外さないといけませんね💨💨💨

追加作業になります💡

クリアランスがないぃぃぃ😵⤵️⤵️⤵️

何とか緩められました🥵💧💧💧

ミッションの方はやはりナメていました☠️

何故かフィラー側にもドレンボルトが装着されています…🤔

続く〜
 


 

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R34GT-R（BNR34）オイルクーラー交換作業

こちらはLEDヘッドライトに交換したR34

オイルクーラーがオイル漏れしているため、コアも含めて全て新品に交換します💡

旧オイルクーラーをサクサクッと外して新品をインストール☝️

配管も負荷が掛からないように注意して這わせますよ🙂

オイルクーラー側〜🐩

エンジン側〜🐏

バッチリですね😎👌👌👌

保護チューブもしっかり巻いてあります🌞

外したオイルクーラーと配管🤲

お疲れちゃん😌

継ぎ手部分はどこもジュクジュクしてました😅💧💧💧

エンジンオイルはA.S.Hの15w50を入れます🌞

HPのラインナップに無いオイルでも、事前に連絡いただければお取り寄せ可能ですよ😉👌👌👌


 
 
 

こちらはエンジンOH中のお友達のR34

HKSの最新ブーストコントローラーEVC7を装着します🌞

スロットルとエンジン回転の信号は、Vプロの配線に半田付けして接触不良を防止します🧐

色んなモノが着いているので、元々装着していた部品を外してから本体を設置するとのことで、配線は束ねずに丸めて置いておきました🙃

動作確認するのに初期設定をしますよ🤔

タービンはアクチュエーター式なので…Proモードにして回転数をゴニョゴニョと…

スロットルセンサーもアクセル踏んだらちゃんと電圧が上がっているのでOKですね🤗

動作確認したら配線処理や外したインナーを元に戻して完了です⭐️


 


 

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R34GT-R（BNR34）水漏れのためご来店です

こちらはオイル交換とプラグ交換でお預かりのR34

先日の魚釣りBBQの時に、二次会後そのままお預かりしました🤗

オイルはカストロールEDGEにCOAを注入して、エレメントも交換します☝️

EDGEは新品でこんな感じの色ですよ🙄

中々濃い色ですね😎

それからプラグ交換です💡

使用距離は分かりませんが、ギャップは広がっていました🧐

プラグも消耗品ですので、定期的に交換する部品になります🌞


 
 
 
こちらは水漏れのためご来店のR34

早速点検していきます🙂

結構漏れています😰💦💦💦

バンドが壊れていたので、新品に交換してしっかり締めました👌👌👌

しばらく様子を見ていただければと思います🐳