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春の便り

今年もスカミュウさんから案内が届きました

毎年春の便りになっています

いつもサービス券を送ってくださりありがとうございます

毎年GWの前の週の土曜日くらいに開館になりますね

スカイライン乗りなら一度は行ってみたいという方も多いと思いますので、スカミュウさんのHPをチェックしてみてください

週末も入出庫ラッシュと作業を進めました

こちらは車検とクラッチ作動系修理、R35ブレーキ取り付けと諸々作業でお預かりのR32

nismo CRS仕様を目標に車作りをしていますので、太いタイヤを履くために爪折りしました

タイヤが当たらないように、フロントはCUSCOネガティブアッパーアーム

リアのアッパーアームは前後ともに調整式アームに交換です

そしてタイヤを装着してみます

めちゃめちゃキャンバーがついてますね

これで確か5°30’くらいだったかな

これはこれで車高落としたらスタンス系にもなりますが

当たらないようにアームを事前に一番寝かせた状態になるようにしていたので、ここからアライメント調整をしていきます

アライメントおじさんの腕の見せ所ですね

どやっ

調整値も車高も左右差と前後差を見ながら追い込んで足回りは仕上がりました

完璧すぎる

こちらはオイル交換でご来店のR34

昨年にシャシーリフレッシュのご予約をいただいておりましたが、ようやくリアハブが入ってきましたので、順番にご案内したいと思います

こちらは警告灯点灯でお預かりのR32

色々考えられる原因を潰して、最後に回転センサーを外付けして確認中です

これで症状が出なければユニットを降ろして交換します

投稿日:

気持ちよく

こちらは車検でお預かりのR34

車検は問題なく合格して、フルオイル交換＋αと下回り洗浄コーティングでメンテナンスも行います

ドレンボルトは強力マグネットタイプへ交換しますよ

ミッションオイルはオートギャラリーさんオリジナルのMoty’s2液混合ですね

全部ガン締めされてました…

MMSで初めてオイル交換する車は大抵過剰トルクで締められています

LLCはマシンで圧送交換

そしてクレベリン室内除菌をしたら

エアコンフィルターも交換しますよ

バラして

エバポ洗浄抗菌剤でお掃除と抗菌です

フィルターは4年前に交換しているようですね

フィルターの奥に細かいゴミが詰まっている程度でしたが、変形して隙間ができてしまっています

フィルターを外したら活性炭みたいなのが設置してありました

消臭効果があるのかな？

枠を掃除したら

新品フィルターの登場です

向きがあるので取り付け注意ですね

新品はシャキッとしてます

元に戻して完了です

お次はトランク内のチェック

雨漏りは無いか、スペアタイヤの空気圧チェック、E-TSオイル量の確認等します

E-TSオイルは減っていたので

補充しました

最後に下回り洗浄

隅々まで洗剤を吹き付けたら高圧洗浄です

乾燥後のコーティング

艶々ですね

一番汚れが酷い足回りも

ご覧の通りピカピカです

ホイールとアンダーカバー、ディフューザーも洗浄してコーティング

どやっ

これで気持ち良く乗れますね

投稿日:

3月4日

今日は34の日ですね

32の日はブログをお休みしたのでウチの32と34でも載せとこうかなと

花粉の時期は家から一歩も出たくないのでGT-Rと一緒に引きこもりです

34の車体に色々と写り込んでたから消してますけど気にしないでくださいw

さて、こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

いつもありがとうございます

動画で抜群の打ち込みどやって言ってたやーつ

完璧です

フランジが痩せているとシール交換してもオイルが漏れてしまうので、フランジとシールは同時にに新品にします

外したペラシャもしっかりリペアします

汚れや錆びを落としてから塗装、乾燥後にコーティングします

そしてこれも動画で説明していたOリング

きちんと交換してから組み付けました

他にもオペシリの取り付けやグリスアップなんかも動画の通り目配り気配りして作業完了です

こちらはMM団HくんのR33

追突事故の修理で入庫です

前の車が急ブレーキ→33も急ブレーキ（止まれた）→後の仲間も急ブレーキ（止まれなくて追突）だったそうです

マフラーまでダメージが及んでいますがECVを取り付けていて加工しているので、マフラーの手配や外注さんの段取りがあります

リアクォーターパネルにぶつからなかったのが不幸中の幸いでした

代表は月一の数時間のお暇を頂戴して温泉へ

リフレッシュして帰社しま…Oh…

デッカいウイング…じゃなくてトランクが開きっ放しとな

投稿日:

3月3日

本日は3月3日

え？

ひな祭り？

R乗りなら33の日でしょう！

ということで、本日も動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

エアクリフィルターがブチルゴムでガチガチに固められていました…

定期的に交換する部品なので困りますね

クランク角センサー取り付け部のスペーサーゴムが着いていなかったです

ウォーターポンプから水漏れもありました

お客様にご連絡します

カバーも形が変わっていて、スペーサーゴムがちゃんと着くかな？

もしかしてこれで着かなかったから着けなかったとかあるのかも知れません

オイル漏れ箇所を確認します

やはりカムシールですね

左右ともに漏れていました

ここまでバラしたので作業としてはもちろんやった方がいいのですが、お客様のご予算がありますので相談しながら進めていきます

そして磨きまーす

地道にコツコツと

めっちゃ頑張りました

今週の代表の気晴らしランチは景色が良いお店へ

定食屋さんで舌鼓です

八王子トーストもなくなったので仕入れました

甘味があって、バターを塗らなくても美味しいパンです

待ち作業中の軽食に、よろしければご賞味くださいませ

投稿日:

ちゃんとやっておきました

こちらはクラッチエビ反りでお預かりのR32

オイル交換はエンジンフラッシングも行いました

最後に下回り洗浄コーティングです

定期的に行っているので綺麗な状態を保っていますね

コーティング剤は以前イベントのくじ引きで大当たりした透明コートの原液を塗りましたよ

上向きで施工するので、代表もコーティングされましたw

こちらはECV取り付けのスタッフR34

マフラーハンガーが取り付けてなかった部分はネジ穴がなめていました

やらかしてそのままとは…

見つけたからにはきちんと修正します

タップを立てて

ちゃんと取り付けです

そしてバルブは配線を通して動作確認

バッチリですね

この後はマフラー職人さんのところで加工してもらいます

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

健康体をしっかりキープしています

投稿日:

イタイイタイ

昨日の続きで塗装とコーティングが終えたら組み立てます

いつもブログや動画を見て下さっている方なら、これが32なのか34なのか見たら分かりますね

組み付けます

クラッチフルードを入れて動作確認したら完了ですね

残りはオイル交換と下回り洗浄になります

こちらも組み立てますよ

1人でできるかチャレンジです

クラッチマスターバックのボルトをバルクヘッドに通したら、落ちないようにタオルを詰めておきます

室内側からクラッチペダルブラケットを取り付けます

ハイパーエビ反りで何とかできました

さすがの代表も身体が痛いと

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

アライメント調整です

タイロッドのロックナットが固着していたのでしばらく格闘しました

ボクも腕が痛いw

投稿日:

Wエビ反り

こちらはクラッチブースタートラブルでお預かりのR34

動画で34後期〜と言っていた34です

外装も内装もコンディションは抜群なんですけどね

32/33と形状が違って外すのが大変でした

手を入れたいところにステーがあって、体勢がキツいです

バネは小さいので、指を挟む心配は少なさそうです

ボルトはストッパーなどはないですね

34は細かいところが若干違います

分解して錆び取りからの塗装です

こちらもエビ反り作業でお預かりのR32

Wエビ反りです

バラします

更にバラしますよ

こちらは砕けてますね

バネの巻きが全然違います

そしてこちらも同じく綺麗に

投稿日:

青い三連星

今日も安定の動画更新しますので、是非ご視聴いただけたらと思います

初の作業でなんじゃこりゃ〜とかお客様へ非情な宣告をしらければならなくなったりと、色んなGT-Rの作業内容をご紹介していますので、よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらはスタッフのR34

フロントパイプ交換とECVの取り付けて入庫です

TOMEIさんのチタンフロントパイプにしますよ〜

チャッチャと外して終わらせようと思ったら

スタッドボルトじゃなくて細いボルトにナット止めでした

以前作業した時にスタッドボルトが折れたみたいですね

しかも固着してたのでぶった切りました

ここは排気の熱で固着が多いので、脱着も簡単ではないことが多いです

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

これから整備作業に入ります

お預かりのベイサイドブルーと並べると青い三連星ですかね

昨日の代表の気晴らしランチは、祝日でお子さんが家にいたのでリクエストで久々にこちらへ〜

大トロ祭りとな

以前より少し減ったかしら？

お値段も庶民の味方ですね

投稿日:

緊張

今週は34がイパーイ

余裕で億超えでしょうか

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのNur

時価がヤバいことになっているので、何だか作業も緊張します

LLC交換も溢さないようにタオルでしっかり養生しますよ

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

遠方からのご入庫ありがとうございます

早速バラします

オイルパンまでオイルが垂れてきているので、カムシールからもオイル漏れがありそうですね

ヒーターパイプも腐食が進んでいましたのでお客様にご相談します

こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR32

ドアハンドル交換をして作業完了しました

投稿日:

補修してありました

こちらは35ブレーキ取り付けでお預かりのR34

持ち込みなので部品のチェックからです

動画でもご説明しましたが加工は付きものです

バックプレートをブラケットの形状に合わせてカットしたら、錆びないように塗装します

アッパーアームのボルトにも当たるので、ここも削ります

部品を当ててみて確認、加工してまた当てての繰り返しです

でっかい

フロント側もバッチリ装着したのでホイールを当ててみます

19インチなのでクリアランスも大丈夫ですね

こちらはリアウォッシャーの勢いが弱いとのことでお預かりのR34

スピーカーボードを外して確認してみましたが、破損したのを補修してありました

そのチューブが裂けていたために勢いが弱かったようですので手直ししました

それから段差でトランクから音がするとのことでしたが、車載ジャッキが固定されていなかったので音が出ていました

こちらは高ブースト時に吹けないとのことでお預かりのR32

フルオイル交換でブレーキフルードも交換しますので、ホイールを外します

ピカピカホイールに21mmナットでしたので、傷付けないように厳重に養生します

それから全てのフィラーとドレンボルトがシールがされていない状態でガン締めでした

締め過ぎ注意です