ヌルテカ

代表がお昼休憩で仮眠に使っていたリクライニングチェア

旧店舗ではスタッフが休憩に使っていましたので長年の相棒ですが、遂にブローしました

お疲れちゃん

2代目にバトンタッチです

作業ミスやケガを無くすためにも仮眠は大事ですね

 

こちらはいきなり遅くなったとのことでお預かりのR33

動画でご説明した通り、点火時期がとんでもない位置になっていました

クランク角センサーの軸が強烈に錆びついて固着しています

一年半ほど前にも修理したのですが、今回は社外カムから純正カムへ戻すことに

 

こちらは車検でお預かりのR32

最後に極みボディーコーティングです

まずは極み洗車から

裏山の花粉でギタギタです

汚れを細部まで落としてから鉄粉除去も行いますよ

磨き前の下地処理ですね

その後室内へ

艶が引けているのが分かると思います

各部養生したら、ボディーの状態に合わせてクリーナーやコンパウンド、使用するバフの選定を行います

ボディーそれぞれのパネルに寄って、陽の当たり具合などで艶や傷の有無などが違いますので、確認しながら磨く箇所に合わせて微調整していきます

里見代表の経験が物を言いますね

年式が古いので一台一台のコンディションが様々ですので、とてもシビアです

磨き終えたら脱脂してコーティング

色に深みが出ていますね

蛍光灯の輪郭もくっきりと写っています

そして完成

横文字で言うとヌルテカな感じ?になりました

ガラスコーティングでボディーの塗膜を保護していますので洗車も楽々です

通常価格でのご依頼ですとその後のメンテナンスキット付き、車検入庫のタイミングと同時施工ではメンテナンスキットはありませんがMMSスペシャルプライスでの施工になります

車体色によってお値段が変わりますので、詳しくはHPをご参照ください

里見代表の予定はいつもパンパンですので、施工のご予約は最短でも2週間先からとなります

ご希望の場合はお早めにご連絡いただけたらと思いますので、よろしくお願いします

薄いやーつ

日中はまだ暑さが残りますが、朝晩はいきなり涼しくなりましたね

体調管理に気を付けて、短い秋を楽しみましょう

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32

ペダルの塗装とコーティングが乾いたので組み上げます

そしてお戻りに

代表が室内から支えて、ボクがマスターバックをグリグリ押し込みますよ

阿吽の呼吸が大事です

アクセルワイヤーの保護チューブがボロボロですね

こうなっている32は多いのでは

サービスです

それからブレーキマスターシリンダーは34用に交換されていますが、液面センサーが32用のままでプラプラしていましたので

加工してコネクター交換しました

すっきり綺麗に仕上げます

お次はハイキャスのリフレッシュ

ショボ〜ンから

シャキーンへ

ビシッとしたのが目に見えて分かりますね

ロールセンターアダプターも無事装着です

クラッチフォークとオペシリの注油ですが、フォークのダストブーツが擦れて切れていました

これはクラッチがツインなため、純正のブーツだと擦れて穴が開いてしまっている状態になります

ですので、純正新品を用意していましたがnismoの薄い物へ交換しました

カッパーミックスツインの構成部品として同梱されている品番の物になりますよ

クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングが格段に良くなりました

高級品?

こちらはクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのR32

動画の32です

事前に外観の傷チェック

ちょこっとですがホイールに傷がありました

エビ反りからスタートです

社外品の脱着は別料金になりますのでよろしくお願いします

ペダル摘出〜

ブッシュは完全に無くなっていましたね

バラして磨いたら

塗装とコーティングをしてリフレッシュです

それから足回りはロールセンターアダプターの取り付けでバラします

ボルトが入りませんので加工することに

社外品はすんなりいかないことが多いんです

アーム類の方も磨いて塗装しました

今や高級品?のボルト類も

錆び取り塗装でリフレッシュ

全部新品にしたら数万円掛かりますからね

技術

いつもお客様に色々とお気遣いいただき

本当にありがとうございます

お気持ちだけで十分ですが、いただき物は心から感謝しながら美味しくいただいております

 

こちらは動画でご紹介したトランクのインシュレーターです

新品と言われたらそう思ってしますほど綺麗に直りました

本職の方の技術は凄いですね

  

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

外観撮るの忘れました〜

試運転無しの健康診断プチで点検です

また出ましたクラッチフォークのダストブーツ逆さま

本当に多いですね

触媒はカラカラと音が

中身が寿命です

タービン周りにオイルがとのことでしたが、原因は左フロントデフからのオイル漏れで飛び散っていました

ボールジョイントブーツ切れになど

色々ありましたのでお客様へお伝えします

 

こちらも新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

入店時にドドドドと

2番がお亡くなりになってました

下回りは錆びが進行していました

 

こちらは全開時に息継ぎするとのことでご来店のR32

試運転して現象を確認したら点火系のようですので、部品の手配をしました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

喫茶店ピノキオさん

大人のお子様ランチ的なやーつ

トンカツオムライスとか

味もさることながら凄いボリュームです

パンケーキも美味しそ〜

めっちゃ美味しかったからリピ確定です

子供とカミさんが喜びそうだからボクも行ってみよ〜

こちらはタイヤ裏組みとオイル交換でお預かりのR32

動画の32です

ついでに電圧が低下するとのことでオルタネーターとハーネス交換となりましたが、製廃のオルタネーターは何とか業者さんを見つけて対応していただけるとこになりました

ちゃんと車体番号も提出したのに何か形違うけど…

やったことがある方なら分かるあのハーネス交換です

そうです、大変なんです

クモが糸を出してるみたいですね

ミッションメンバーに挟んで伸ばしてますよ

新品ハーネスに結び直したら手繰ります

ボルト類も磨いて塗装です

ちゃんと取り付くかと心配しましたが大丈夫でした

バッテリーステーも裏側がめちゃめちゃ錆びていたので、磨いて塗装してから

お戻りに

ヒュージブルリンクも交換してあります

エンジン始動前のバッテリー電圧

12.31Vですね

エンジン始動後は13.94V

バッチリです

 

こちらはボクの32

ガソリン入れようとキャップを開けても圧が抜けてこない…まさか

はい、割れてました〜

あーあ

ご予約いただいているお客様の列の最後に並ばせていただきますね〜

代表がよく食べているHARE/PANがなかったので、どんだけ自己中にしてみました

もちろんまいう〜ですが、名前のクセがw

 

こちらは新規のお客様のR32ご来店ありがとうございます

定番の各部劣化が見られます

シュラウドはもう外れそうですね

パカパカすると異音がしたり、ファンに接触したりしたら危険です

インマニガスケットも抜けて調子を崩していましたので、集中リフレッシュになりました

 

こちらはメンテナンスとブレーキリフレッシュ等色々作業でお預かりのR34

この位置でバッテリーが息絶えましたので追加交換になりました

ブレーキローターはディクセルFPタイプ、パッドはMタイプに交換です

街乗りでしたら十分な性能かと

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

ご入庫までお待たせいたしました

フロントパイプはMMSオリジナルのチタンで製作しますよ

A/Fセンサーアダプターはこの辺にと、事前に印を付けておきます

第二回 平日ツーリング

9/13(水)はMMSマンスリーイベント、第二回 平日ツーリングでした

動画撮影にご協力いただきましたお客様、早くにお集まりいただきましてありがとうございます

本日夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

安全第一で撮影しながら集合場所の道の駅すばしりに向かいます

もう9月中旬だというのに真夏の日差しでしたので、思わずソフトクリームを頬張りました

代表の点検も実施します

今回は異音の点検を中心に行いましたよ

そして富士スピードウェイの西ゲートへ移動〜

台数が多いので事前に施設側に連絡してゲート前に並べたいとお伝えしたところ、ゲートの外側なら問題ありませんよとOKをいただきました

今回は32のガンメタ率が高かったですね

32の第2陣

最後に32/33/34

ホテルが建ったので違和感がありますw

撮影後は時之栖へ移動〜

交通量が多く、道中はぐれて一部のRは違う駐車場に止めたため全台ではありませんが壮観ですね〜

お昼を食べてしばらくR談義に花を咲かせてから解散となりました

ご参加いただきましたお客様、暑い中ありがとうございました

今回は東海地区から参加いただいたお客様もいらっしゃいました

遠方からありがとうございます

またGT-Rを楽しめるような企画をしていこうと思いますので、ご都合よろしければまたの機会も是非ご参加くださいませ

MM団Hくんが写真をたくさん撮ってくれましたので、写真が欲しいよ〜というお客様は公式LINEからお送りしますのでお知らせくださいね

 

帰路は方向が同じお客様と、富士山をバックに車を撮れる撮影スポットに寄り道して帰ることに

夕方はめっちゃ逆光でしたが、山中湖のほとりでとてもいいところでした

地元の方の憩いの場所的な感じでしたね

白いボディーは撮りやすい

ちょうど富士山が隠れちゃいました

早朝リベンジしますか

ミッパーII

いい色です

光の加減で別の車に

33のミッパーと並べると紫の加減が全然違うのが分かります

エグい轍があるので、行かれる際は注意が必要です

道の駅どうしで休憩してから帰宅〜

お付き合いいただいたお客様、ありがとうございました

また遊びに行きましょう♪

対処して解消しました

皆さんから痩せた痩せたと言われる代表ですが、実は最近少しふっくらしています

この夏に甘いドリンクをぐいぐい飲んだからかなと、最近はお茶多めに飲んでいます

激務ではありますが、体には気を使っていますよ

 

こちらはライト不点灯でお預かりのR32

動画の32です

スモールもヘッドライトも点灯しないのでスイッチ不良かと思ったら、ヘッドライトの方はHIDの不良でした

ライトスイッチ不良と両方のトラブルが重なっていましたね

HIDからLEDに交換することになりましたので、ヘッドライトユニットを外します

32のプロジェクターヘッドライトの場合は、バンパーを外してヘッドライトを外しての作業になるので、交換は中々大変になります

HIDを取り付けていたので防水カバーも違う物が取り付いていますね

バルブを固定する台座をLED用に交換して、カバーは純正に戻します

作業には純正パーツのストックも必要になります

点灯チェック

バッチリですね

光軸調整もしっかり行いました

それから修理に出していたタコメーターも直りましたので、代表手作りnismoメーターと交換して作業完了です

 

こちらは新規のお客様のR33オーテック

ご来店ありがとうございます

早速点検からです

ステアリングリンケージブーツ切れに

テンションロッドのブッシュ切れや

ボールジョイントブーツ切れ等々劣化がみられました

お客様から伺った不調も対処しましたが、お帰りの際は不具合が解消されたようで良かったです

ご来店時にはトランクの荷物を減らしていただけると助かります

困っちゃいます

こちらはオイル交換とタイヤ裏組でお預かりのR32

それから電圧が下がるとのことで、オルタネーターにハーネス、バッテリーのハーネスも交換することに

こっちの作業がメインになりましたね

速攻で外していつも通りリビルトおなしゃすと部販さんに連絡したら製廃ですと

すったもんだありましたが、とりあえず修理してくれる業者さんを探して送ることになりました

物が物なだけに、少し待ってくださいと言えませんのでホント困っちゃいますね

 

こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32

ついでにラジエターアッパーホースも交換となりました

作業完了して納車となりました

 

こちらはオイル交換でご来店のR34

今回はスピードマスターレーシングスペシャルを入れてみました

違いや如何に

 

こちらは車検でお預かりのR32

フルオイル交換も終えて下回り洗浄コーティングです

眩しい〜

足回りです

とても30年以上前の車とは思えないほど良い状態ですね

車検は来週以降になりますので、しばらく休憩です

ポタポタ

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

鬼の形相で猛ダッシュで仕上げましたが、非情にもLLCがポタポタと…

上側から覗き込んでも漏れがないのでラジエターを外してみます

ラジエター本体から漏れているようですね

ここにひびが入っていました

ショップで手配したラジエターなので、保証交換で代替品を手配しましたよ

今度は大丈夫でした

それから、フロントのドラシャは左右ともリビルトに交換しました

走行距離が多くなると軸がシールに擦れてやせますので、オイル漏れやドラシャブーツ切れの際にはリビルトを検討されるのも良いと思います

最後に下回り洗浄コーティング

錆びもなく綺麗な下回りです

足回りです

こちらもピカピカですね

 

先週の金曜日は台風襲来でしたが、東京では雨が強い時間が数時間あった程度で風はほとんどありませんでした

そんな中代表は半日だけお休みをいただいていきつけの温泉へ〜

熱い温泉と冷たい雨で気持ちよく過ごせましたと

でも結構お客さんがいたそうな

台風でも温泉は人気なんですね〜