4月

早いもので今年ももう4月

学校や職場では進級・進学に異動など新たな環境になる方も多いかと思いますが、無理しすぎず、気負わず頑張っていきたいものですね

そんな新年度の今日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは燃料タンクの亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

35キャニスターで内圧上昇対策も行いますよ

タンクはリペア屋さんで直していただいたタンクを搭載します

亀裂を深く掘って溶接して埋めていますよ

それからご予約いただいていたリビルトクラセン交換です

外してみるとやはり錆びはありました

キー溝もしっかり清掃して

キノコ栽培も

そして組み付けます

試運転では気持ちの良い加速になりました

 

こちらは健康診断でご来店のR32

定期的に健康診断を受けていただいています

とても状態の良い32ですが、アッパーアームにガタが出ていました

燃料タンクは亀裂が入り始めています

それから燃料ホースは

かなり劣化していますね

 

こちらはオイル交換とフロント足回り交換でお預かりのR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

バラしてキノコ栽培

33のトランスバースリンクが値上がりしてきていますので、34のアームでブッシュに亀裂がある場合は部品だけでも早目に買っておくのも良いかと思います

テンションロッドを調整式にしてキャスター角調整を行うので、タイヤがインナーに擦れるのを軽減できるため一石二鳥です

 

こちらはオイル交換でご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ありゃりゃ

何か漏れてますね

オペシリも要交換でしょうか

いっぱいありました

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

エアコンが利かないとのことでしたが、ガスが入っていませんでした

パカパカですね

オイル漏れもありまして

伝ってきていますね

水漏れもあります

パワステホースは

全てジュクジュクでした

燃料ホースは専用ホースではない物で漏れていました

これは危険です

スポスポに

こちらも周囲がしっとり

ペラシャセンターベアリングも位置が悪く歪んでいます

ボールジョイントブーツ切れに

バッテリーステーは今にも折れそうでした

バッテリーも要交換です

他にも指摘事項がありましたので、今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います

4月前の駆け込み

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら嬉しいです

よろしくお願いします

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こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

燃料漏れしていますが、定番の亀裂ではなさそうです

ゲージユニットは大丈夫そうですが…真ん中辺りに何かありそうです

アンダーカバーに醤油キャップ?が落ちていました

それからオペシリが終わっていました

危うくオイルシャワーを浴びるところでしたね

ドライブシャフトはブーツ切れではなく、隙間からしみ出しています

クリップ無しに

取り付け間違い

E-TSオイルが減っています

アイドリングが下がらず

スポスポ君は応急処置です

お見積りを作成いたします

 

こちらは車検前点検でご来店のR32

車高がダメですね

ショックがヘタってくると車高が落ちてきますので、前回車検は大丈夫だったとしてもNGの場合がありますよ

ステアリングリンケージブーツ破れがありました

事前点検で発見できて良かったです

他にもお漏らしに

ボールジョイント切れなど

色々ありました

ドラシャのグリスも飛び散っています

4月の部品値上がり前の駆け込み手配もお見積りとなりました

ニョキニョキ

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

ニョキニョキ

試運転では意外と運転しやすかったです

エアコンが利かず

ガス圧OK、ヒューズ飛びなし、リレーを外して直結するとコンプレッサーは入るので回路はOK

そうなると制御系統のアンプかECU又はハーネスになります

車検後とのことでしたがドラシャが切れていました

グリスの飛び散りは少ないので最近切れたばかりでしょうか

右リアインナーがごっそりなくなっていてます

給油口からタンクへのホースが丸見えですね

ショックは寿命を迎えていてフワフワします

燃タンには亀裂が入り始めています

小学生高学年といったところですかね

取り付け間違えに

ビスがあちこち無くなっていて

ほとんど止まっていません

ペラシャセンターベアリングも亀裂があります

アイドリング調整不可のためインマニリフレッシュが必要になります

E-TSタンクからのオイル漏れも最近増えています

そしてオイルレベルゲージスポスポ君

お見積りを作成いたします

ブローバイじゃないです

3.11ですね

願わくば災害は起きてほしくはないですが、この日をきっかけに防災グッズや避難場所の確認などして災害を意識する日にしたいと思います

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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朝一から車検ツーリング

気を付けていってら~

こちらはドラシャ汁漏れとフロントデフサイドシール交換でお預かりのグレイッシュブルーパールのR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

ドラシャを外すと漏れまくっていました

焦げの原因はドラシャで、ブローバイじゃないです

蓋は新品にして耐熱ガスケットを塗ります

代表がやると反り師さんがいつも「スゲー完璧!」というくらい難しいんですよ

キノコ栽培も

サイドシールも作業済みとのことでしたが歪んでますね

どやっ

焦げ焦げフロントパイプは磨いてピカピカに

ありゃりゃ、マフラー防振ゴムがお亡くなりになっていたので交換します

ブラケットも交換したいところですが、インシュレーターが外れないので磨き塗装で仕上げました

 

眩しいです

こちらは車検とブレーキリフレッシュ、エアコンリフレッシュでお預かりのR32

↓動画の32です

エバポを外しました

汚れはそれほどでもありませんね

カバーと周辺部品を綺麗にして

新品エバポに組み付けます

洗浄抗菌剤を噴霧して

元に戻したら真空引きして漏れがないかチェックしたらガスチャージです

NC200も入れてコンプレッサーの保護もしたら

最後に極みボディーコーテイング

新車かっ

元々綺麗な32なので、テカりすぎて眩しいですね

お待たせいたしました

手に負えません

スギ花粉がピークを迎えています

花粉症じゃないのに何か鼻水が出るな~と思っているそこのアナタ

安心してください、花粉症です!

車も黄色くなりますけど、しっかり洗車しないと染みになるので注意が必要ですね

ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

該当するGT-Rにお乗りのオーナーさんはマジで注意してくださいね

壊れますよ…

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こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

グロメットが無いですね

ステアリングリンケージエンドキャップ割れに

マフラー防振ゴム切れ

お漏らしに

滲み

しっとり

アイドリングが下がりませんのでインマニリフレッシュが必要でしょうか

ペラシャセンターベアリングは砕けていました

近くのディーラーさんでは手に負えないとのことです

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

点検です

漏れてました

ショックも年季が入ってますね

クリップ無しは

ポチッとな

そして予防整備でオルタネーターの交換です

コツコツリフレッシュしていくと愛車に愛着が湧きますね

それからクラセンの脱着清掃ですが、軸のガタが大きかったためお客様にご連絡して

リフレッシュすることに

リフレッシュ済クラセンが欠品していますので、レンタルクラセン君の出番です

いってら~

社内の物をお譲りしました

こちらはマフラー交換とトランスファーミッドシールオイル漏れでお預かりのR32

オイルが広範囲に飛び散っていますね

やりまーす

いっつも同じことやってますw

ジュクジュクでした

お掃除してシールの打ち替え

ハイパーペーストも塗布して軸の摩耗軽減たいさくもしています

回転しないようロング鉄パイプ君に抑えてもらってトルク締め

バッチリです

周辺パーツのボルト類はもちろんキノコ栽培からの~

組み付けです

マフラーはいくつかあった社内の中古マフラーをお譲りしました

ハイキャスのブーツに近かったので熱対策もしています

触媒の遮熱板もリフレッシュして作業完了です

 

こちらはクラッチ作動系リフレッシュ(エビ反り)でお預かりのR32

↓動画の32です

頑張って摘出~

ビフォー

アフター

フルード漏れしてました

お疲れちゃん

あって良かったヘリテージパーツ

周辺の社外パーツも戻します

オペシリはnismoです

お待たせいたしました

再使用しました

水曜日にアップしたBBS LMとBNR32Vspec 純正アルミですが、嫁ぎ先が決まりましたので削除させていただきました

たくさんのお問い合わせありがとうございました

タッチの差でご希望に添えなかったお客様、申し訳ありません

また何か出しちゃおうかな?なんて思ってますので、その時はご検討いただけたらと思います

ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34

↓動画の34です

車検は何事もなく合格してクラッチ交換です

フライホイールが製廃で懸念していましたが、めっちゃ綺麗~

問題なく再使用できましたので、ディスクとカバーのみ交換します

ミッションの方はせっかく降ろしたのでフロントシールを交換しておきます

未交換でオイル漏れしたらまたミッション降ろしになってしまいましので、同時に行えば懸念がなくなりますね

それからエンジンリフレッシュです

仕入値が上がってしまいましたので、心苦しいですが値上げさせていただきました

2000回転キープで薬剤の噴射が尽きるまで回して吸気系の汚れを落とします

レスポンスが良くなって、その効果が体感できるメニューとなっています

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

カムスプロケットはTOMEIさんの物に交換しました

エンジン始動を確認してからインジェクター交換に入ります

nismo製555ccですかね

周辺のホース類もカピカピなので交換します

お疲れちゃん

SARD製12ホール 550ccを組み付けました

これだけでエンジンの振動はなくなりました

色々作業終えて納車です

2月が終わりますね

そして花粉地獄の3月が目前です…

や~ね~

共感してくださる花粉症サバイバーの方は、家でゆっくり動画でも見ながら週末をお過ごしください

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは車検とタイベル他作業でお預かりのR34

↓動画の34です

動画内でご説明しておりますが焦げ焦げでした

リビルトドラシャの蓋からのお漏らしでしたので交換しますよ

どやっ

防錆塗装とコーティングもしっかり行います

こちらもお漏らししていましたフロントデフサイドシールの交換です

サイドシャフトもASSY交換しますよ

キノコ栽培~

それからこちらもお漏らしトランスファーミッドシール

清掃とシールの打ち替えです

そしてきちんとトルク締め

ナンバープレートのステーが何じゃこりゃでしたので手直しします

新品は4万円もしますので…

手間が掛かりますね

割れていたクリップも新品に

それからエビ反りでクラッチペダルのリフレッシュも行いました

最後の仕上げでアンダーカバーの取り付けですが、なかったり錆びていたりのボルト類は全て新品に

穴も修正して

バッチリです

お預かりが長くあまりにも汚れていたので洗車させていただきました

お待たせいたしました