F1メーター

こちらは車検とブレーキ周りリフレッシュ、タイベル交換でお預かりのR32

動画の32です

ホーンが鳴らないので社外のプラグを疑います

導通がありません

その奥のステアリングセンサーにも電源がきていなかったので、外して確認します

こんな物までストック品あるよのステアリングセンサーと比べていたら、なぜか直ってしまいました…

こういうこともあるのが旧車です

車検は無事合格しました

 

こちらも車検でお預かりのR33 オーテック

ボールジョイントブーツや

テンションロッドのブッシュが切れていますが、今回はスルーすることになりました

泥が酷いので、先に下回り洗浄をすることに

はいスッキリ

サスペンションのダストブーツもボロボロでしたので、足回りのリフレッシュと動画のF1タコメーターは今後の課題でしょうか

タイロッドエンドボールジョイントのガタは、車検のサイドスリップ検査でNGになるので交換します

タイロッドエンドごと交換しますよ

お疲れちゃん

新品を組み付けます

車検の準備完了

と思ったら、うわ〜

ハイパー猛ダッシュ交換です

あちこち無くなっていたクリップ類は

きちんと取り付けてしておきました

そしてコーティングです

入庫時の状態からすると、正に文字通り雲泥の差ですね

あれだけ泥で汚れていましたが、フロアの状態は良かったので

定期的に洗浄コーティングすれば良い状態をキープできます

色々あるんです 

今日は6月7日

東京の梅雨入りの平年は6月7日頃とのことなので、そろそろ雨に備えたいですね

てな感じで?今日も安定の動画更新です

うわぁ〜な作業やらなんやら色々ありますので、週末の一時に是非代表のぼやきをどうぞですw

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

マメにメンテナンスされていますので、ここ最近では来店率No,1でしょうか

 

こちらは遠方から車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

カムシールと

クランクシールの交換です

シールの打ち込みは代表が行なっております

プーリーにテンショナー、カムスプロケットを取り付けたらタイミングベルトを張ります

タイベラーの新スタさんも

作業したら一つ一つ画像に撮って

ミスがないように進めていますよ

バッテリー下側はめちゃめちゃ錆びて鉄板に穴が空いていましたが、錆び取りしてから塗装して補修しておきました

こちらは毎回サービスでやらせていただいております

ほとんどの32は錆びてますね

プラグホールのゴミ掃除をしていたら気付いてしまいました

違うプラグが組み付いてるやないかーい

頭の形が違うのがわかりますでしょうか

お客様にご連絡して、プラグは全て新品交換することに

色々あるんです…

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

餃子の王将〜

餃子定食〜

お腹が空いてきました(6/7 午前2時にブログ書いてますw)

更に冷やし中華も⁉︎

いっぱい食べました〜

そしていつものルーティン

また寝不足の1週間が始まります

ロータリーエンジン用です

こちらは遠方から車検でお預かりのR32

クラッチないよねからのミッション交換になりましたが、新品ミッションはすぐに届きましたので作業に入ります

前期型なのでプル式からプッシュ式に作動変更しますよ

話しかけんな一発作業の穴あけでネジ穴を開けます

トランスファーはピカピカに磨いてから新品ミッションにドッキング

シールの乾燥を待って載せる準備が整いました

フロントペラシャやミッションメンバー、遮熱板など周囲の部品も全て磨いてから塗装とコーティングで仕上げます

そしてエンジン側のリアシール交換

パイロットブッシュを交換します

打ち込みも完璧ですね

そしてシールも打ち込み

表面が凸凹していないのが分かると思います

ロータリークランク用の特大ボックスで真っ直ぐに打ち込みます

 

こちらはスピードメーターケーブルの破断でお預かりのR32

ケーブル交換とメーターLEDの交換が終えて、オリジナルECVマフラー交換です

まずは現在のマフラーを外しますが

こりゃ回りませんね

エアツールでぶった斬ってやっと外れました

旧車のマフラー交換は状態によって労力が違います

マフラー取り付け後にバルブの配線を通します

ファイヤーガードで保護して括っておきました

リモコンの電池チェック

今回は単5でした

ボタン電池で統一してもらいたいですね〜

節約

同型同色が揃うんですよね〜

 

こちらは遠方から車検でお預かりのR32

追加タイベルとクラッチないよねからのついでにミッション交換で作業盛り盛りになりました

部品は揃いましたので作業に入ります

あらら、ビスがないです…

こっちはそもそも部品がない…

プラグカバーを外すとゴミだらけ

おまけにイグニッションコイルのゴムが貼り付いて取れません

2箇所ゴムが千切れました

ミッションも降ろすので、まずは室内のシフト周りをバラします

社外品の配線が混線しまくりでブーツのクランプもないですね

クラッチを外すとクランクリアシールがボコボコでした

オイル漏れの原因かと

動画で詳しくご説明しております

フロント側のクランクシールもかなりお漏らししていますね

降ろしたミッションは

トランスファーを分離します

長年お疲れちゃん

トランスファーは長期に渡って漏れたオイルがガッツリこびり付いていたので、磨きがめっちゃ大変でした

ビス類はいつものリフレッシュ

新品交換よりもお客様の予算を節約できます

最終確認 

今週ももうお預かり台数は限界を超えております

お待たせしておりますお客様、ご予約受付順にご案内しておりますので今しばらくお待ちくださいませ

よろしくお願いいたします

 

こちらは車検でお預かりのR34

動画の34です

リアデフオイル漏れのためシール交換します

清掃してから

新品シールを打ち込み

白く見えているハイパーペーストは回転時の摩耗を軽減しますよ

ボルトナットもリペアして

無垢のフランジは防錆のため塗装します

車検は無事に合格して、フルオイル交換です

フラッシングも行いました

汚れがめっちゃ取れるんです

そして下回り洗浄コーティング

良い状態ですね

ブレーキパッドは社外なので、お客様がご用意してくださって交換しました

助かります

タイヤハウス内も綺麗になりました

ディフューザーももちろん綺麗にします

艶々〜

ピカピカ〜

泥や砂利をしっかり落とすのはたいへんなんですが、お客様が喜んでくれるメニューなのでスタッフもやり甲斐があります

残りはボディーコーティングとなります

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

セッティングが終えたので、データを書いたロムをポチッと

ECUのリフレッシュもしましたので安心ですね

エンジンはマインズさんで作業されていたようです

そりゃ速い訳ですね

いつものMMSステッカーを貼るスペースがないので非売品ステッカーをポチッと

インジェクターの容量は以前と変わっています

そしてこちらも下回り洗浄コーティング

長年の汚れを高圧洗浄でしっかり落としてからコーティングしますよ

足回り

速くなりましたがブレーキもしっかりやってある車なので安心ですね

色々と作業したので、細かいところも最終確認して納車になります


発見

こちらはエアコン点検でご来店のR32

ガス圧は正常でしたがエアミックスドアアクチュエーターがお亡くなりに

製廃ですのでリフレッシュで対応になりますが、稀に修理不可の場合もありますのでご了承ください

 

こちらはオイル交換でご来店のR34

最近は世界的なオイル不足なようで、メーカーさん曰くタイミングによっては注文してもすぐに届かないことがありますと

 

こちらもオイル交換でご来店のR33

先日板金作業をしましたが、ウォッシャーホースの繋ぎ忘れがあったので差しておきました

申し訳ありません

 

こちらもオイル交換でご来店のR32

ちょこっとだけオイルの持ち込みがありましたので、不足分だけこちらで追加させていただきました

オイルを抜いている間の点検でオイル漏れ発見

定番のパワステホースからでしたのでお見積もりを作成することに

ゼロ

緊急や帰れなくなってしまったGT-RでキャパオーバーしまくりのMMSです

 

こちらは昇り龍R32

動画の32です

今回は車検でお預かりですが、先日入庫時に点検していましたのですんなり合格しました

そして下回り洗浄コーティングです

フロアは良い状態で綺麗ですね

足回りの方も

汚れをしっかり落としてからコーティングで完了です

と思ったら見つけてしまいました良くある取り付けミス

しかも左側だけ間違えているというね

お客様にご連絡して手直しすることに

もちろんビスやクリップは新品に交換しました

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

こちらの動画の32です

ヒュージブルリンクの配線が劣化で朽ち落ちてしまい不動車になってしまったとのことでご来店ですが、来店するなりいきなり甘い匂いが

水漏れしていました

しかもウォーターポンプからなので、急遽タイベル周りリフレッシュに

ご予約のお客様をお待たせしていて心苦しいのですが、このまま帰ってくださいとは言えず…

最近こういった事例が増えていますので、ご理解の程よろしくお願いいたします

トランスファーミッドシールからのオイル漏れも酷いです

フロアの黒い筋は、プロペラシャフトの回転で飛んだオイルです

グローブボックスの取手も折れていますね

こちらは製廃なので、ワクセンさんにお願いして調達しました

現在部品の入荷待ちとなっておりますので、揃ってから作業開始となります

 

こちらは車検他色々作業でお預かりのR32

35エアフロキットの取り付けが終えてセッティングですが、ブーストが0…

確認すると、フィルターが劣化して割れていました

油圧も0なので、オイルプレッシャーセンサーを交換しますが、AACバルブのガスケット落としがまぁ地獄作業ですね

セッティング後の調子の方はこちらの動画でご確認ください

あれれのれ

こちらはエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのガンメタR32

動画の32です

ブレーキパッドの入荷日の連絡がありましたので、先にキャリパーを外してオーバーホールしますよ

まずは徹底的に洗浄してピストンのブーツ交換です

そして最後に燃料フィルターとホース交換

狭いので手がやられる作業ですが無事完了です

お待たせいたしました

 

こちらはリアガラスモール交換と錆び錆びボコボコnismoチビスポ取り外しでお預かりのR32

トランク側の穴ももちろん錆びていますので、錆び取り穴埋めからの塗装で綺麗になりました

外観が綺麗になると、車に対するモチベがアップしますね

 

こちらはサーキットでハブが固着してしまったR33

ナックルがガタガタだったので、新品を手配してやっと入荷しました

キングピン等々も全て打ち込みます

完成してお客様に納品しました

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

サクッと終わりのはずでしたが…

あれれのれ

まっくろくろすけでバルブが終わってました

 

どうぞどうぞ

台風がきてますね

去年もこの時期に大荒れでしたが異常気象も甚だしいです

皆様ご安全に

窃盗団は雨に紛れて行動するみたいなので、GT-Rのセキュリティーもしっかりとお願いします

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

全集中ンナロー作業で一気にエンジン始動しました

やっぱり調子が悪いです

そして35キット取り付けのため今度はエアフロもインジェクターを外して交換します

動画で説明の通り、インジェクターを交換したら調子が良くなりました

それからハイキャスキャンセルです

油圧ユニットをキャンセルロッドに置き換えたりエンジンルームのソレノイドを撤去したりすると20kgくらいの軽量化もできますね

エレメント交換も楽になるので色々メリットはあります

 

こちは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます

あらら、nismoサイドステップのステーが

外れていたので手直しします

クーリングパネルは見た目はいいんですが、整備するにはアレですねw

いつもメンテナンスでご来店いただいているので、車検もすんなりパス

エンジンオイル交換やエアクリーナー交換をして、最後に下回り洗浄コーティングです

とても良い状態をキープしていますね

足回りも

どうぞ覗いて見ちゃってくださいなと

ディフューザーとアンダーカバーも忘れずに

今や全てのパーツがお高いので

定期的な手入れがお勧めです

ンナローッてやりましたw

こちらは車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

動画の32です

イベントが終えた翌日、ソッコーで帰社して全集中でンナローッと作業しますw

しっかり調整してペイントロック

締め忘れがないようにきっちりと

バッチリです

9000円のボルトも規定トルクでしっかりとですね

ボロボロクリップは

もちろん新品に

32はバッテリー下が大体錆びているので、削り落としてから

塗装します

カバーとクラセンを取り付けたら

周囲の補機類を戻していきます

エアフロのビス類が錆びていたのでリペアですね