第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジン不調で緊急ピットインのR32
大きな異音もしています
まずは診断機を繋いで確認してみますが、定番のエアフロ故障でした
外してリフレッシュに出します
リフレッシュ中はショップストック品をレンタルで取り付けて動けるようにしておきますよ
それから異音の原因はアイドラプーリーでした
擦れてカスも出ていて見るからにヤバいですね
新品交換して一旦納車しました
動画撮影以外でも色々作業しています
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断です
あらら
いきなりかーい
たぶんスロットルセンサー不良と出たのか、被服がめくれていました
サスペンションは大分くたびれていますね
スタビコネクティングロッドもガタガタでした
ドラシャは直したばかりとのことでしたが、グリスが溢れ出ていますね
しっとりしています
ロッカーカバーオイル漏れもありますね
トランクはワニワニパニック
部品が値上がりしたり製廃になる前にダンパー交換がお勧めです
こちらはメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
アテーサE-TSにトランスファーのオイル交換、LLC交換が終えて下回り洗浄コーテイングです
良い状態をキープしていますね
足回りです
しっかり汚れを落としてから代表のチェック＆ヌルヌルコーティングでバッチリです
パワーウインドウアンプはショップストック品をレンタルして、リフレッシュが終わり次第ご連絡いたします
こちらは車検でお預かりのハンドルを切ってはいけない白R32
↓動画の32です
寄生獣かっ
とりあえず応急処置
旧車は全てが壊れます
こちらはフロント周りフルLED化でお預かりのR32
↓動画の32です
光軸はテスター屋さんで合わせてもらってから、フォグの角度も合わせます
ハロゲンから白い光に替わるだけで、車齢が若返った印象になりますね
これで夜でも霧でも安心です
さて、本日も夕方に動画を更新します
R乗りなら誰しも喉から手が出るほどのブツを使ったアレをついに載せました～
是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはメンテナンスでお預かりのR34
↓動画の34です
MMSオリジナルBNR34ハイマウントウイングステーは早速お問合せをいただきましたので、ラスト1セット限りとなりました
動画内の合言葉？で割引きになりますよ～
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
ブレーキマスターシリンダーは新車時のままですね
じわじわきていました
定番のクリップ家出に
新定番の燃料タンクの亀裂が
要経過観察です
32オーナーさんはたまに覗いて確認してください
ウチの兄貴（ベテランスタッフ）はR’ｓに向かっている途中で割れてガソリンだだ洩れになりましたよ
ラジエターシュラウドの亀裂に
スペアタイヤの固定方法が違いました
それからE-TSオイルが減っていますね
弄っているRはしばらく走ったら確認してください
今週の代表の気晴らしランチ～
とんかつが食べたい！
キャベツも甘くて美味し～
おかわりくださいな
シャトーブリアンカツをガッツリ頬張って、元気をチャージします
それからいつものまかない買い出しをしてから作業を続けます
毎日出勤してくれるメカニック大募集しております～
金曜日は本当の？代表不在日でした
スタッフが出勤したら指示をして行きつけの温泉へ～
とは言っても深夜でも定休日でも関係なくLINEの問い合わせが入るので精神的には休みではないですが、体だけでも労わらないとです
ポールポジションはタッチの差でFITに取られました
こちらはリアディフューザーステーのリフレッシュ
↓動画の34です
純正のステーって土でできていたんですかねってくらいヤバいです
外しました
穴が空いています
ちょっと力をいれたらポキッといきそうです
1000万円オーバーの車のパーツがこれでは…
フィンもぐにょぐにょです
ヒートガンで熱を加えながら成形して
ピーン
かなり良くなったと思います
ディフューザーの清掃をしてからKBRさんのステンレスステーを取り付けますよ
リベット止めですので、純正と同じく打ち込んでいきます
しかしワッシャーはステンレスの大径に交換です
位置を調整しながらなので中々大変ですね
ドヤッ
鏡餅も綺麗にしました
仕上がったので、後はお客様の34に装着して完了です
お待たせしました
こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店の常連のお客様のR32
お客様ご自身で手持ちの部品を色々交換してみたとのことでしたので、弄っていないクラセンを見てみます
昨年の7月に交換したばかりのリビルトクラセンにもう錆びが出ていました
最大に振っても点火時期が合わず、カム交換の段取りとなりました
色々不具合が出ますね
もうアレですよ
黄色い粉の影響が出てますよ
ボクは敏感なのでね
今年は1月中旬くらいから鼻がむずむず、喉がいがいがしております
耐えるしかありません
ということで？本日も動画を更新しますよ
今週はお問合せの多い作業を何台かまとめて行いましたので、まだ純正のままの32オーナーさんの参考になればです
ご視聴のほどよろしくお願いいたします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは温まると調子が悪くなるR32
↓動画の32です
点火系の点検をしてみます
ジュラテックさんのアダプターで35コイル化していますね
むむむ
これは取り付けが間違えている？
コイルのガイドが当たって変形していました
各シリンダーのコンプレッションを測定してみましたが、圧縮は問題なさそうです
プラグを交換して少し良くなりましたが、基本的には作業されたお店でみてもらうのが良いです
それから一通り点検を行います
ショックの劣化に
ラジエターシュラウドの亀裂
エアコンコンプレッサーはオイルが滲んでいました
エアクリーナーボックスは爪が無いですね
それから動画でご説明しておりますが、燃ポンから？カチカチ音がしていましたので気になります
こちらはサーキット走行後から調子が悪いのことでご来店のR34
アイドリングが高くて下がらないとのことですが、インマニガスケットが抜けていましたのでお見積りを作成することになりました
ホワイト限定BNR34祭りの会場はこちらでしたかな？
こちらはオイル交換でご来店の超常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
フルエアロな上に車高が低いので、ラダーに乗せてからジャッキで上げてリフトに掛けます
鏡の間ですね
オイル漏れがありましたので、お見積りを作成いたします
こちらは燃タンひび割れ再発でお預かりのR32
↓動画の32です
タンクを降ろして、擦れる部分にはクッション代わりに耐熱シートを貼り付けます
反り師さんに燃料タンカーの称号が付与されました？
何のことだか分かりませんよねw
スタッフがその作業をできるようになると色々な称号が付与されるのです～
タンクはVer.3の施工を施したリビルトタンクです
見えなくなってしまう部分の
画像はしっかり残して
作業ミスがないようにします
最後のバンドの取り付けも、タンクを締め付けないようにいい感じに取り付けますよ
燃料満タンにして数日間確認しましたが、問題ありませんでしたので納車となりました
現在燃料タンクのリペアが追いついていない状態で在庫はありませんので、リペア終え次第お待ちのお客様にご案内いたします
東京では雪の予報が出ていますので、本日来店予定のお客様は予定変更のご連絡をいただいております
安全第一でご無理なさらずにお願いいたします
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
点検でパワステオイルがじわりと怪しかったので、ハンドルを切らないで車検に行ってねとw
無事車検に合格しましたが、社内でだだ漏れしてしてしまいました…
これではもうやるしかありませんので、お客様にご連絡して作業に入ります
夜な夜なマッハバラし～
フロントメンバーを降ろしてエンジンが浮いている状態でパワステホース＆チューブを交換します
夕暮れ黄昏キノコ栽培からの～
夜な夜な組み付け
ラジエターのスポンジ貼り換えです
コアサポートにも貼って、ラジエターに当たる空気が逃げないようにです
アイドラプーリーもシャーシャー鳴っていたので交換します
ベアリングが錆びまくりですね
無事エンジン始動しました
今週の代表の気晴らしランチ～
自分へのご褒美にサガミへ～
宮崎牛すき焼き
歯はいりません
そしていつものまかない買い出し
店員さんに業者さんですか？と聞かれたそうです
毎週この量ではそう言われますねw
毎日RフェスティバルなMMSです
GT-R好きなメカニックの方、スタッフ募集しておりますー
募集要項はHPに記載していますが、社員登用後の時給を計算してみたところ1,645円でした
マイナビ転職で見たんですけど、サラリーマンの平均時給は1,498円らしく、1,600円オーバーはそうとう高いと書かれていました
GT-Rを弄れて高給という夢のようなお仕事な上、終業時間は15時なので自分の時間もあるという正に夢のようなお仕事なのです～
いっぱい納車したので廃棄部品もいっぱいです
最近は捨てるのも細かく分別しないと引き取ってもらえないので、分けて捨てるだけでも中々の作業になります
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
しかしこちらの33はMMSで長年メンテナンスされていて、エンジンOHにシャシーリフレッシュもしている33なのですー
前のオーナーさんがとても大切にしていましたので、また再会出来て嬉しいですね
新しいオーナーさんは今回遠方からわざわざご来店いただきました
ん？この触媒は…
聞けば購入後に交換したそうですが、34STDタービンですのでブーストが掛かり過ぎたら破損の恐れがありますので「だめだよぉ～」です
チューニングカーを購入した場合はむやみにパーツ交換すると調子を崩したり壊す恐れがありますので注意が必要です
今回分かって良かったですね
車高調に劣化が見られました
定番のクリップの家出は
割れにくいやつをポチッとな
楽しんでくださいませ
こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
車検前点検時に不具合などあれば車検入庫までに準備ができますので、作業もスムーズに進んでこちらも助かります
車高調のゴムが割れていました
それからタイヤのスリップサインが出ていますので交換時期ですね
こちらはオルタネーターがお亡くなりで入庫のR32
↓動画の32です
ついでに以前から予約いただいていたタイベル交換もしますので、前周り全バラしに
部品磨きもいっぱいあるのでスタッフも集中してどんどん作業します
夜な夜なキノコ栽培
新品9000円のボルトもリフレッシュで対応します
エンジン前側の磨きが終えたら、カムシールの打ち替えに
クランクシールも交換します
そして組み付けへ
規定トルク締めしたらペイントしておきますよ
ウォーターポンプとパイプを取り付けたら、ガスケットの乾燥を待ちます
その間に錆びが出ていたバッテリー下側を清掃して塗装しました
弱々しかったバッテリーは充電しておくことに
こちらはリビルトクラセン交換でご来店予定だったR32
↓動画32です
ラジエターのパンクで急遽お預かりすることに…
ラジエター交換後、ついでにご予約いただいていたブレーキマスターシリンダー交換等も終わらせて本来の内容のクラセン作業です
錆びはそれ程でもないですかね
カムの溝も
しっかりホジホジ
ボルトのリフレッシュもきちんと行って
バッチリです
現在リビルトクラセンはリフレッシュ作業が追いついていませんので在庫なしとなっております
ショップHPのトップページにてご確認いただけたらと思いますので、よろしくお願いいたします
こちらは色々作業でお預かりのR33
マフラー職人さんの受け入れ待ちですので、先に追加でご依頼いただきました下回り洗浄コーテイングを行います
フロアもシャシーもとても状態が良いですね
足回り～
塗装したブレーキキャリパーを傷つけないように細心の注意を払います
代表の日課？ヌルヌルになって、汚れや塩カルをしっかりガードしますよ
ホイール洗浄コーティングもバッチリです
シルバーのTE37は中々希少かと思いますが、定期的なコーテイングでいつまでも綺麗に保ちたいところです
