平日ツーリング2025

10/22(水)はMMSマンスリーイベント、平日ツーリング2025でした

訪問先のキャパ限界まで増員して、参加台数40台(内GT-R35台)参加者なんと50名様でした

↓こんな感じで前日にしっかり準備を整えます

集合場所は道の駅はにゅうさん

各訪問先の施設は広さや段差、坂の勾配など考慮して場所を選び、事前に許可をいただいて利用させていただきます

埼玉県はこんなにいっぱいあるのね~

徐々に

皆様

お集まりに

いつもながら、GT-Rが集まってくるとテンションが上がります

気になるところは代表がお話を伺って点検もしますよ

お揃いになりましたら、ランチの予約をしているうおとしさんに出発です

うおとしさんは知る人ぞ知る老舗の名店なのですが、店長さんがスポーツカーにご理解があって、毎月のように色々な車種のオフ会が開かれているそうです

参加のお客様で「あそこの料理はとても美味しいですよ」とご存知の方もいらっしゃるくらいでした

奥側のスペースを貸し切りにしていただき、まとめて駐車します

壮観ですね~

中庭があって素敵なお店でした

ボクは他では中々味わえないなまず天重セットをいただきます

イメージと全く違ってクセもなく、フワフワな白身でめちゃくちゃまいうーでした

他のお客様も「また来たい!「他の料理も食べてみたい!」と絶賛の嵐でしたね~

雨が降ったりやんだりでしたので、急遽お座敷でビンゴ大会を開催することに

協賛品をご提供いただいたお取引先様、この場を借りて御礼申し上げます

HPIさんの新製品、COA GOLDをゲットして満面の笑み

参加費の元が取れちゃいましたねw

画像加工の手間を省くためにセルフ目隠しあざーっす

COA使ってくださいね~

将来はパパの33を乗り回すのかな?

雨が止んだらまた相談会です

新規のお客様が4台参加くださいました

色々お悩みがあったので、まずはしっかり点検してご相談しながらメンテナンスをしていけたらと思います

若いオーナーさんも多かったように思います

YouTubeで知って来てくださったとのことで嬉しいですね

動画の声の人ですよね?って3回聞かれましたw

解散したら宿泊組はホテルまでツーリングです

ここからが本番?の待ちに待った宴会開始~

平日でも15名で宴会とか最高ですね

予定していなかった二次会まで5時間飲みまくって、23時にお開きとなりました

そして今回なんと富山県からお越しくださったお客様もいらっしゃいまして、遠方から大変お疲れさまでした

色々とお話しを伺って、一層頑張らねばと身の引き締まる思いがしました

ご参加いただきました全てのお客様、ありがとうございました

少しでも皆様が楽しんでいただけていれば幸いです

またのご参加、お待ちしております

当日口頭でご依頼やお調べごとなどいただいたかと思いますが、記憶を辿っても何かしら抜けていると思いますので、お手数ですが公式LINEから再度お問い合わせいただけると助かります

よろしくお願いします

錆びて折れそうです

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

バンドのカシメが開いてしまっているので、これではいくら締めても締め付けが緩くパイピングが外れる恐れがありますのでバンド交換することに

リビルトクラセン交換と同時にパッキンも交換とのことで、タイベルカバーを外します

粉々ですね

いつものキノコ栽培

新品パッキンを取り付けます

それからラジエターのビス穴が開いて永遠クルクル状態ですので

穴を潰して修正します

ここは鉄板ビスですのでこれで直りますよ

リビルトクラセンも取り付けて元に戻しました

最後にアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です

また燃料タンクの経過を教えていただけたらと思います

あ、エアコンの方にはNC200を注入して保護もばっちりです

 

こちらは車検でお預かりのR33

色替えなどではなく、正真正銘カラーコードAR2のアクティブレッドになります

メンテナンス中のあれこれはブログ冒頭の動画でご説明しております

その他点検で気になる所は、ステアリングリンケージが錆びて折れそうでした

ナットに隙間がありますが安易に触れないですね

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ドライブシャフトブーツ切れのためリビルトドライブシャフトに交換します

ビス類も磨いてリフレッシュ

いつもの蓋交換して

お戻りに

フロントガラスのリペアはガラス屋さんに来ていただいて綺麗に直りました

電食対策

本日も夕方に動画を更新します

代表の〇〇っぷりが炸裂していますので、ボクのリアクションと共にお楽しみいただけたら幸いです

ご視聴の程よろしくお願いいたします

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今週末も接客でいっぱいです

ご来店予定のお客様、時間通りのご来店でよろしくお願いいたします

ボクは週末がお休みなのでアレなんですが、土曜日だけスタッフがいないという状態が続いていますので、お手伝いいただける方いらっしゃいましたら是非!

パーツ磨きやまかない作りが主になります

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断でしたが、タコメーターが動かずリフレッシュのため外して一旦お帰りに

ビスは修理が終えるまで無くさないようにお持ちください

 

こちらは遠方の常連のお客様のR32

現在KBRさんで色々作業されていますが、その後MMSに入庫しますのであれこれ準備と段取りを進めております

FPCMリフレッシュのご依頼がありましたので準備します

取り付けステーも磨いて塗装しました

リフレッシュ済の証にステッカーを貼ってKBRさんに送ります

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

前周りを外してサブファンの交換です

車体番号からASSYで注文したら製廃で、この品番でバラで出ていますとの回答でしたので注文したら全然違うモーターが届きました~

え~

もちろん違いますよと連絡したんですが、その品番が引き当てられていますと

ナニソレ~~~~~

部品の注文も大変です…

配線の配置をチェックしてからコネクターの移植や半田付けなどの加工して取り付けしました

それからリップスポイラーの劣化が激しいので、取り付け時に補修することに

クリップ類も穴径が違ったり錆びたりしているので全交換です

ラジエターはnismo製です

間違いないですね

アルミ素材が腐食しないように、LLCはWAKO’Sさんのパワークーラントで電食対策しますよ

 

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

エバポ洗浄が終えて組み付け後、ガスチャージしました

圧力が高いので

冷えるぜハーネスをポチッとな

OK牧場です

それからクラッチペダルリフレッシュが終えてキノコ栽培

何のボルトかというと

オペシリです

こちらのブリスアップも行ってキコキコ音はなくなりました

年度末

今週もGT-Rが入れ替わって頑張る次第ですが、MMSではこの時期が決算になりましていつもの業務に棚卸が絡んできます

お陰様でイベントの方がご予約いっぱいなのですが、現地と調整して参加台数を少し増やせそうなので、キャンセル待ちのお客様もう少しお時間いただけたらと思います

棚卸が終えて落ち着きましたら整理してご連絡いたしますので、よろしくお願いいたします

 

こちらはエンジンオイル交換とフロントパイプ交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ナットは緩みましたがネジが傷んでいました

ガスケットはボロボロだったので交換します

マフラー防振ゴムはステーを曲げて取り付けたかったのですが、折れそうだったのでやめました

 

こちらは新規のお客様のR33

はるばる関西からご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

33/34のプラスチックのヘッドライト問題は切実です

テンションロッドは封入グリスが漏れています

クリップ家出に

シュラウド割れ

ファンの亀裂に

レベルゲージスポスポ君でした

マフラーのナットはもう原形がありません

 

こちらはエンジンオイル交換とLLC交換でご来店のR34

R2D2君は今日も元気です

サーモスタッドが開いてる内に作業しないといけないので、熱々に気を付けて作業しないといけないんです

待ち作業では点検も行いますが、リアデフミッドシールからオイル漏れがありました

マフラーが焦げています

工具で色落ちしたバンドはタッチペンでチョイチョイして綺麗に

毎回緊張します

朝晩は涼しくてフラッとドライブに行きたくなりますね

動けるGT-Rを所有しているならいっぱい乗ってあげてください

乗りたくても乗れないオーナーさんもいますのでね…

そんな訳で今日も動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

未体験のトラブルが発生してきておりますが、部品が製廃で今後はどうしたものか…

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定休日でも作業はガンガン進めています

…定休日とは?

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

キノコ栽培も大量です

エンジンマウントも交換でとのことで作業します

これが一番大変ですね

フロントメンバーを外すとエンジンを支える物が何もないので、リフトサポーターで補助します

この間は代表もスタッフも全てのことをガン無視して全集中で作業しますよ

かなり汚いです

スーパーマッハ磨きでピカピカに

旧店舗からのベテランスタッフが担当します

そしてコーティング剤を塗布して艶々に

代表にパスして無事お戻りになりました

毎回緊張しますね

それから動画内でご説明の通り、ボールジョイントが追加に

ぶっ叩いて外すので、代表のストレス発散大好き作業ですw

それからこちらも動画内でご説明しておりますが、左フロントドラシャブーツがインナー・アウター側共に切れていたのでリビルトに交換します

左と言えばいつもの蓋交換+シールですね

何回クレームで返却しても改善はされませんので、こちらでやるしかありません

周辺に飛び散ったグリスもしっかり清掃です

ばっちりです

 

代表の気晴らしランチ~

行こうと思っていた新店のオープンがまだだったのでいつもの魚べいへ~

そりゃ安定の美味しさです

こんな少しで満足に

お子さんとスシバトルしていた時はこの3倍くらい食べていたでしょうか

体を痛めているのもあるのでしょうが、食が細くなってきましたね

一週間分の買い出しも終えたら、また一週間ショップ内に引きこもってGT-Rに向き合います

メーカー保証で対応させていただきました

予備軍のお客様も含め、新たに32の燃料タンク割れのお客様からの問い合わせが増える一方です

完治の方法が確立されていませんが、次の一手をどうするか日々検討しています

そうしないとGT-Rが走れなくなってしまいますのでね

無理は承知していますが、考えてやっていくしかありません

本日の動画はそんなお話しです

応援のつもりでご視聴いただけたら幸いです

よろしくお願いいたします

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こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

マフラー交換と車検は無事合格して、オイル交換後の下回り洗浄コーテイングです

綺麗になりました

足回りです

こちらもスッキリ汚れを落としてからコーティングで艶々ですね

コーティング前

コーテイング後でもわもわになります

これが秘湯ロマンですw

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

製廃から復活したセンサーも交換してフィルターを加工取り付けしたエバポを戻します

その前に車体側のお掃除からですね

ばっちりです

33後期のお客様はフィルター取り付けしたい方も多いのでは

エアインテークドアアクチュエーターは現在頑張ってリフレッシュ中です

目詰まりしていたドレンホースも綺麗にして戻しました

そしてガスチャージです

冷え冷え添加剤も入れますよ

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

足回りの作業お待たせしております

一日も早く入庫案内ができるように頑張ります

 

こちらはLEDヘッドライトが不点灯とのことでご来店の常連のお客様のR32

取付後1年未満でしたので、メーカー保証でバルブ交換の対応をさせていただきました

BCNR33にエアコンフィルターを取り付けました

本日も夕方に動画を更新します

純正部品を流用してアレを改善しますので、覚えておくとちょっとだけいい感じかも!?

ご視聴の程、よろしくお願いいたします

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こちらはオーバーヒートでお預かりのR33

↓動画の33です

電動ファンが動いていないとのことで部品を手配していましたが、リレー交換で直りました

作業は予定通り進めて欲しいとのことで、まずはエアインテークアクチュエーターを摘出します

すんなり外れました

初めての試みなので修理できるかわかりませんが、やるだけやってみます

それから「臭い!」とのことでエバポレーター完全洗浄メニューを施工します

エバポレーターを外して丸洗いする前にガス圧を確認しておきます

良好ですね

グローブボックスが割れていたので、こちらも補修することに

摘出~

ドレンに何か詰まっています…

お前かー!

もっと凄いかと思っていましたが、普通の汚バポでしたね

強力発泡洗浄剤でジュクジュクに

さっぱりしました

せっかく外しましたので、フィルター付けます?

おなしゃす!

ですよね~

加工して取り付けました

大変申し訳ございませんでした

事務所に侵入者が

踏んじゃうよ~

お外に帰ってもらいました

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ステアリングリンケージブーツが切れていました

車検NG項目ですので、作業を全てストップして最優先で直します

急いでいても丁寧に

予約している車検の日時までに直さないといけないので、分かっている不具合は事前にお知らせください

 

こちらはオイル交換でご来店のR33

常連のお客様が長年乗られていた33を中古で購入された次のオーナーさんがまた通ってくださるのは嬉しいですね

ウォーターノズルが劣化してホースが外れてしまうので、在庫のノズルを購入されてご帰宅されました

汎用ノズルは車体色に塗らないといけないのがアレですね

 

こちらはブレーキ警告灯の点灯で緊急ピットインのR32

↓動画の32です

左リアタイヤの内側にフルード漏れの跡がありました

ブリーダーボルトは締まっていない訳ではなかったんですが、「クッ」が原因かなと

締め過ぎも折れるので、人に教えるのって難しいですね

全輪外してフルード交換しました

ブレーキパッドも外して洗浄しました

お客様にはご迷惑をお掛けしまして、大変申し訳ございませんでした

今後このようなことがないよう社内ルールを設けて対策していきます

それからブレーキには関係ありませんがウォッシャーホースが外れていたので

ポチッとしておきました

指定値でいい感じでした

今週も車が入れ替わってはいますがいつもの光景ですね

とにかくひたすら頑張るのみです

 

まだまだ暑く、ドリンクの消費は半端ないですが、空気がちょっと変わったような?

湿度が低い感じですかね

少しだけ秋に近づいてきているの…かな?

だといいですね~

 

こちらはブレーキフルードを垂らしてやらかしてしまったR32

↓動画の32です

もう一度キャリパーを塗装に出しました

驚速で仕上げていただいて再組み付け後のエア抜きです

イーチ、ニーは言わなくていいですwww

本チャンホイールを装着しました

ギリギリです

そしてアライメント調整です

リアのキャンバー角はお客様指定の値で干渉もなくいい感じかなと思います

 

こちらは点火時期調整でご来店のR33

初心者マークが貼ってある通り若いオーナーさんです

先日の健康診断で指摘させていただいた内容になります

外しますよ~

カム側は汚れは少なかったですね

待ち作業でもしっかりリフレッシュ

クラセンも問題ないので、Oリング交換とグリスアップして

戻して点火時期調整を行いました

外側もできる限り磨いておきましたが、喜んでいただけて何よりです

保持できませんでした

こちらはセッティングでお預かりのzr33

フューエルレベルセンサーをOHします

分解洗浄からですね

堆積物が凄いですが、ゴシゴシしないように慎重に取り除きます

寝ていた接点は折らないように起こしました

綺麗にして再組み付けしましたが、挟んでいるゲージが擦れている部分の修復はできないのできちんと目盛りを読んでくれるかどうかですね

ホースやバンドは交換したりと、OHは一通り終えました

燃料タンク内の掃除も終えて、レベルセンサーを戻します

ステーにザクっと差し込みました

ポンプも戻して

復旧します

エンジン始動直後は一瞬メーターが動いたのですが、針が下がってきてしまってレベルを保持できず…

今後どうするかお客様と相談します

 

こちらはブレーキの仕様変更でお預かりのS&S R32

↓動画の32です

エンドレスさんのモノブロックキャリパーです

めちゃくちゃ軽いですね

ピストンは異形で、様々な条件でのテストを繰り返して作られているのかが見て取れます

リアはMONO4r

紆余曲折ありましたがバッチリ取り付きました

ボクもいつかはこんな凄いブレーキキットを装着してみたいです