第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検点検と整備のみ作業でお預かりのR32
早速点検ですがオイルが垂れてますね
位置と色的にオイルエレメント交換して垂れたエンジンオイルかなと
こちらは車検とボディーコーティングでお預かりのR33
里見代表の全集中作業でピカピカに
どうですかこの艶
お客様が気になっていた未塗装樹脂パーツの白ボケもご覧の通りです
クリア剥げでシビアな状態だったリアウイングも、磨きとコーティングでこんなに綺麗に
オーナーさんも大喜びです
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
21mmのホイールナットなので工具とホイールのクリアランスが狭いため、傷防止でしっかり養生して脱着しますよ
今週の入庫車はシルバーのGT-Rが勢揃いでした
10月だけどシルバーウィークですね
何故か不思議と被ります
そして待ち作業も常連のお客様のシルバーR32
お待たせしている中での作業なので絶対溢さないようにです
こちらは車検でお預かりのR33
マフラーは純正だと車高を下げても最低地上高は保てます
そして動画で話していたバッテリー
装着されている方も多いかと
物がダメだとかではなくかなり古かったからだと思いますので、長年使っているという方は要チェックですね
こちらはシャーリフ後の点検とリアデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32
ブレーキ鳴きも許容範囲に収まったとのことで良かったです
今週の代表の気晴らしランチ〜
お肉です
サラダバーも付いて、2人で3000円でお釣りがくると
コスパ良しですね
今週末は3連休という方も多いでしょうか
そんな連休のお供に、今週も動画を更新しますよ
原因不明の怪現象に、良さげな流用パーツや断線対策品のご紹介等の内容となっておりますので、是非ご視聴くださいませ
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MM団HくんのR33
カナザワボディリペアさんで錆び診断を受けたそうな
今後の課題が色々見つかったそうで、これからの維持に役立ちますね
こちらはブレーキ交換を検討されているとのことでご来店のR34
フロントは現在社外品のブレーキを装着していますが、長い目で見た時のOHやその他維持管理費を考慮して純正戻しを考えているとのことです
一見勿体ない気もしますが、以前古いブレーキキットで補修部品がなくなってしまったために丸ごと換装されたお客様もいらっしゃいましたので、その考え方は有りですね
中古品の持ち込みなので事前にチェックします
チューブ穴が破損してフルードが漏れたり詰まっていたりはないか、部品は揃っているか等々確認してからお見積もりを作成いたします
こちらはエンジン不調でご来店のR33オーテック
交換したばかりとのことですが、イグニッションコイルを疑います
電装系は汚れが大敵ですので
しっかりお掃除
社外品ですね
外すとその前に取り付けていた名残が残っていましたので
こちらも綺麗に
テスト品の純正を取り付けて様子見となりましたが帰路で再発したとのことで、パワトラを交換して再度様子見となりました
原因を一つ一つ潰していく形ですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
とんかつ和幸です
がっつり食べてスタミナをつけますよ
まるご製パンの105食パンです
何のこっちゃか分からなかったので調べてみたら、水分量105%を成功させた食パンですと
調べてみてもオジサンには全然理解できませんでした
サーセン
MMカフェで八王子トーストと銘打っておりますが、これから京都の美味しい食パンになりますw
ただいまホワイトワールドなMMSです
しかも画像内は全部白の32ですね
そして不思議と同じお名前のお客様の入庫が重なって、「〇〇の⬜︎⬜︎さん」と特徴を言わないとどの車だか分からない感じになっていますw
こちらはカムシャフト純正戻しが終えたR33
バックランプスイッチの交換が終えて点灯確認
バッチリです
そしてフルオイル交換です
エンジンオイルは持ち込みですが、最初からかなり黒い色でした
カストロールEDGEなんかも最初から焦茶色ですが、色もオイルによって様々ですね
最後に劣化していたアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました
こちらはオイル漏れがあるとのことで点検でご来店のR33
4WDユニットからのオイル漏れでした
新品はありませんので中古品を探すしかありませんが、それでも直るかどうかやってみないとという作業になります
こちらはインマニリフレッシュ中のR32
バラし終えて部品の確認をしましたが、ウォーターパイプの腐食は比較的少なかったので、そちらの打ち替え作業はお見積もりから差し引かせていただきます
これから頑張って磨きます
もう9月末なのに33℃って何なの…
ということで？今週も動画更新の金曜日がやって参りました
代表がシックスセンスを発揮して、絶好調の32の不具合を見つけちゃいましたよ
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
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さて、作業の方は色々作業でお預かりのR32
車検が終えてMMSオリジナルフロントパイプの製作になりますが、職人さんのところに持って行く前に弱々バッテリーを充電します
あちらで動けなくなってしまってはご迷惑になりますからね
いい音になって戻っておいで〜
こちらはクラセン固着のR33
カムを純正に戻しました
純正部品は精度が良いので、調整は必要ありませんでした
その分はきちんとお見積もりから差し引かせていただきます
各部もしっかりと
大丈夫ですね
持ち込みこクランク角センサーを取り付けます
パッと見綺麗ですが、塗装ではなくブラスト仕上げされているようですね
精密部品なので、ブラストのメディアなどが入り込んでいないか少し心配ですが
無事エンジン始動しました
週末に向けて入庫車の入れ替えをします
土日は入れ替わりが激しいので、どの車をどのリフトに入れて何の作業をするのか、スタッフは誰が来るのか来ないのか等、しっかり段取りしますよ
作業ができてちゃんと来てくれるメカニックいませんか〜
今週の代表の気晴らしランチ〜
お気に入りのサガミへ〜
秋刀魚の天ぷら
昔は一匹40円くらいで売ってたのに、今や高級魚ですね
イクラ、カニ、イカの北海セット
GT-Rで北海道旅行なんてしてみたいですね〜
代表がお昼休憩で仮眠に使っていたリクライニングチェア
旧店舗ではスタッフが休憩に使っていましたので長年の相棒ですが、遂にブローしました
お疲れちゃん
2代目にバトンタッチです
作業ミスやケガを無くすためにも仮眠は大事ですね
こちらはいきなり遅くなったとのことでお預かりのR33
動画でご説明した通り、点火時期がとんでもない位置になっていました
クランク角センサーの軸が強烈に錆びついて固着しています
一年半ほど前にも修理したのですが、今回は社外カムから純正カムへ戻すことに
こちらは車検でお預かりのR32
最後に極みボディーコーティングです
まずは極み洗車から
裏山の花粉でギタギタです
汚れを細部まで落としてから鉄粉除去も行いますよ
磨き前の下地処理ですね
その後室内へ
艶が引けているのが分かると思います
各部養生したら、ボディーの状態に合わせてクリーナーやコンパウンド、使用するバフの選定を行います
ボディーそれぞれのパネルに寄って、陽の当たり具合などで艶や傷の有無などが違いますので、確認しながら磨く箇所に合わせて微調整していきます
里見代表の経験が物を言いますね
年式が古いので一台一台のコンディションが様々ですので、とてもシビアです
磨き終えたら脱脂してコーティング
色に深みが出ていますね
蛍光灯の輪郭もくっきりと写っています
そして完成
横文字で言うとヌルテカな感じ？になりました
ガラスコーティングでボディーの塗膜を保護していますので洗車も楽々です
通常価格でのご依頼ですとその後のメンテナンスキット付き、車検入庫のタイミングと同時施工ではメンテナンスキットはありませんがMMSスペシャルプライスでの施工になります
車体色によってお値段が変わりますので、詳しくはHPをご参照ください
里見代表の予定はいつもパンパンですので、施工のご予約は最短でも2週間先からとなります
ご希望の場合はお早めにご連絡いただけたらと思いますので、よろしくお願いします
この連休でこっちも
こっちも怒涛の入庫でパンパンです
なので、スタッフの32は外で犠牲に
事務所へはR横丁を通って入りますよ
一般整備を手伝ってくれるメカニックいませんか〜
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR34
いつも遠方からありがとうございます
変わったヘッドライトですね
ワンオフかな？
こちらはアンテナユニット交換でお預かりのR33
ボディーに傷を付けないようにしっかりと養生します
ニワトリさんこんにちは
まだ新品出ました
先日取り付けたECVの配線と同じグロメットから出します
ラジオの感度チェックして完了しました
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
エンジンは無事始動しましたので、細かいところの手直し作業をします
アンダーカバーのビスは折れていました
断面が錆びているので、折れてから時間が経っていますね
はいっ
ブログだと一言ですが、穴の中に残っているビスを削る時に切り粉だからけになるのでテンションが下がる作業です
それからインシュレーターが割れていましたので
パカパカしないように穴のピッチが合う板金で止めておきました
スタッフならどこの部品だかすぐ分かる…ハズ？
2枚使うアレですよ
クラッチフォークのダストカバーは安定の逆さま取り付けでしたので
正しく取り付け
ご丁寧にFマーク（フロントマーク）があるんですけどね
オペシリを外したついでに各部グリスアップと、ボルトは防錆のため塗装しました
試運転でクラッチペダルのフィーリングも良くなりましたよ
ボンネット裏のラバーも夜逃げしていましたので
ご新規さん入居です
新品は長いですね〜
左右ガン締めドアストライカーも交換です
ドアの開け閉めの音が変わっていい感じになりますよ
フルオイル交換も終えて作業完了しました
お待たせいたしました
今週の代表の気晴らしランチ〜
何ラーメンを食べようかなと
長浜ラーメンをチョイス
ランチタイムはご飯自由でトッピングも無料と
これは育ち盛りのお子さんがいるご家庭には嬉しいサービスですね
9/13(水)はMMSマンスリーイベント、第二回 平日ツーリングでした
動画撮影にご協力いただきましたお客様、早くにお集まりいただきましてありがとうございます
本日夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴ください
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安全第一で撮影しながら集合場所の道の駅すばしりに向かいます
もう9月中旬だというのに真夏の日差しでしたので、思わずソフトクリームを頬張りました
代表の点検も実施します
今回は異音の点検を中心に行いましたよ
そして富士スピードウェイの西ゲートへ移動〜
台数が多いので事前に施設側に連絡してゲート前に並べたいとお伝えしたところ、ゲートの外側なら問題ありませんよとOKをいただきました
今回は32のガンメタ率が高かったですね
32の第2陣
最後に32/33/34
ホテルが建ったので違和感がありますw
撮影後は時之栖へ移動〜
交通量が多く、道中はぐれて一部のRは違う駐車場に止めたため全台ではありませんが壮観ですね〜
お昼を食べてしばらくR談義に花を咲かせてから解散となりました
ご参加いただきましたお客様、暑い中ありがとうございました
今回は東海地区から参加いただいたお客様もいらっしゃいました
遠方からありがとうございます
またGT-Rを楽しめるような企画をしていこうと思いますので、ご都合よろしければまたの機会も是非ご参加くださいませ
MM団Hくんが写真をたくさん撮ってくれましたので、写真が欲しいよ〜というお客様は公式LINEからお送りしますのでお知らせくださいね
帰路は方向が同じお客様と、富士山をバックに車を撮れる撮影スポットに寄り道して帰ることに
夕方はめっちゃ逆光でしたが、山中湖のほとりでとてもいいところでした
地元の方の憩いの場所的な感じでしたね
白いボディーは撮りやすい
ちょうど富士山が隠れちゃいました
早朝リベンジしますか
ミッパーII
いい色です
光の加減で別の車に
33のミッパーと並べると紫の加減が全然違うのが分かります
エグい轍があるので、行かれる際は注意が必要です
道の駅どうしで休憩してから帰宅〜
お付き合いいただいたお客様、ありがとうございました
また遊びに行きましょう♪
朝晩は大分涼しくなってきましたね
カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ
ふむふむ、アレとアレが足りないなと
代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます
磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です
インマニはOリングだらけですね
スロットルはリビルトです
ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます
車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます
もちろん全て新品です
そしてインマニドーン
ガスケットはメタルにします
お次はパワステ高圧ホース交換です
ポンプの接続を外して
フロントメンバー離脱〜
エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます
この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました
ホース交換してすぐにお戻りに
細かいボルトやナット類も
錆び取り塗装してリペアしました
スロットル調整もきちんと
ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました
振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます
33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました
どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね
